Ana Menü Defence Turk

Sevgili Arda Mevlutoglu (aka Orko_8) like edince gordum linkedin'deki yayinlanan bu makaleyi. Icimdeki ufacik supheyi de oldurdu bu:
https://www.linkedin.com/pulse/itibar%C4%B1n-sat%C4%B1%C5%9F%C4%B1-m%C4%B1-itibardan-tasarruf-mu-b%C3%BClent-y%C4%B1lmazer-tun9c/
Linkback: Ynt: GücHan Turbofan Jet Motoru

% 100 üçkağıt aramaktansa elimizden geldiğince iyi niyet ile olayı her ihtimalde anlamaya çalışmak gerek bence. Tamam gövde gerçekten yanmış kavrulmuş F110 a ait bu besbelli daha ateşlenmemiş motorda bu kadar yıllanmış gövde normal değil.
Biz ahlak budalası değiliz menfaatimiz varsa kopyalarız da ortak kabulünde önce uzlaşalım sonra ihtimallerin içinde en ayıplı olanın üzerinde duralım arkadaşlar. Bu ihtimalde bizim F110 alamama ihtimaline karşı en kolay çözüm olarak F110 u kopyalama kararı aldığımızı farz edelim. Bu ihtimalde iki seçenek olur ya tamamen birebir kopyalarız yada motor teknolojisinde doğal olan bazı seçenekleri değiştiririz ana makine çok değişmeden motorda oynarız. Diyelim ki birebir kopyalamayı seçtik bir tane F110 kopyası yapacağız. Bu durumda şöyle bir şey yapılabilir. Bir tane F110 dış gövdesi alınır hatta motorun tamamı alınır ve ilk önce dönen hareketli kısımlar talaşlı imalat ile üretilen tek kristal filan uygulanan türbinler paleler miller rulmanlar yataklar filan üretilir. Bunlar motorun çok büyük bir kısmıdır zaten. Bunları üretirken motorun dış kısmı kabuğu ile o aşamada uğraşılmaz F110 gövdesi ile çalışılır. Yani bir anlamda F110 a yedek parça üretiriz. Bu toplanan motor çalışır ise o zaman dış kısmı zaten çok daha kolay iştir yapılır. Buradaki amaç dış kabuğu ilk etapta orjinal tutarak bilinmezlikleri motor elemanlarına indirgemektir. Hatta çok muhtemel uçağın içindeki hareketli kısımlarda orjinal olacak mesela önce bir türbin üretilecek o değiştirilecek çalışıyorsa öbürü öbürü hepsi tamamı orjinal motorda tek tek çalışacak sonra mili üretilecek rulmanı üretilecek tek tek denenecek sonra topluca denenecek filan. Çok mantıklı aslında. Ayıp tamam ama bize uçağı sonuna kadar yaptırıp son dakkada pislik yapanlara 15 yılımızı milyon adam saatlik emeği pusuya sinsice yatıp son dakkayı bekleyip motor vermeyip çöp edenlere bu kadar ayıp çok değil bence.

Bunu bir benzin motoru üretme projesi sayalım. Motor bloğu orijinal alınır piston buji krank biyel supap kam mili piston gömleği segmanı rulmanı falan üretilir onlar çalışınca döküm blok alüminyum üst kartel filan dökülür işlenir. Sadece dış blok değil her şeyi mercedestir sadece krankı üretir takarsın sonra pistonu üretir takarsın orjinalde çalıştığını görürsün sonra topluca değiştirirsin en son bloğuda dökersin işlersin toplarsın. Sana bir vantilatörü kopyala dese patron sende önce motoru toplarsın orjinal vantilatöre takar çalıştırırsın sonra dış gövdeyi yaparsın.

Bu kadar ayıplı bir B planını TEI de yapamayız bu TS1400 motoru gibi ahlaklı bir arge değil Adamın kendi motorunu kendi ortak işletmesinde nasıl kopyalayalım 

Höpürdük köpürdük bunu bize nasıl izah etsin o adamlar. O zaman niye getirdiler fuara gizli devam etseler ya. ABD nin yaptırım planını B planımızı göstererek etkilemek istiyorlar belki de. Ama işin İsrail ayağı varsa bu ters de tepebilir. Türkiyeyi kopyalamkla itham da edebilirler yeni bir yaptırım kapısı da aralanabilir. İsrail etkisindeki kişiler bununla Türkiye yi daha beter sıkıştırabilirde. Halkbank da gördük banane işe yaramıyor