GücHan Turbofan Jet Motoru

Sıkıştırma oranı artsa bile bence motorun uzaması lazım. F110 biraz kısa kalır diye düşünüyorum. Merak etmeyin, Kaan'a yine de sığar. Çap asıl belirleyici olan, uzunluk artışı nispeten kolay dengelenir.
Linkback: Ynt: GücHan Turbofan Jet Motoru

TEİ'nin 100.000 lbs. kapasiteli Turbofan Test Bremzesi ve  itki ölçüm bremzesi var.
Koyarsın Güçhan'ı verirsin yakıtı görürüz elde edilen gücü . Tıpkı TF-6000'den 5910 ıbf ,TS-1400'den 1500 hp güç alındığı videoları gibi.

6 tane yapıldığına göre 8-10 test videosu vardır herhalde.


Bir de çok farklı yeni bir bilgiyi Arge müdürü söylemedi ki. Tek kristal blade (türbin kanadı)  kompresör,pressure ratio,
vs yani asıl farklılığın iç yapısı olduğu zaten söylendi...
Yani GÜÇHAN başka hangi açıdan farklı olabilirdi ki zaten...

Görelim testleri , yani gösterince ne olacak ki ABD'liler altına mı yapacak korkudan Türklerin turbofan motor yaptığını görünce.

Sonuçta aylar-yıllardır yine ABD kongreden motor bekliyoruz hala beklemekteyiz.