Ana Menü Defence Turk

Kendisini koruyamadığı için zaten biz koruyacağız kendini koruyabilse bizden neden koruma beklesin.

Türkiye, Suriye, Ürdün, Lübnan, Mısır, Suudi Arabistan, KKTC ortak bir hava resmi sağlama anlaşması yapmalı ortak bir radar ağı ve optik sensörler ile çepeçevre İsrail i gerçek zamanlı izleyip ortak hava resmini paylaşmalılar. Buna Doğu Akdeniz'de donanma unsurları ve ilerleyen dönemde erken ihbar uyduları da eklenmeli. Bir sonrasında hava savunma sistemleri de İsrail özelinde menzil ve güdüm sistemleri ile geliştirilmeli. Radar güdümlü füzeler ve IIR füzeler karıştırmaya karşı hibrit çözümlerle geliştirilmeli. Velhasıl İsrail in bu baş edilmez hava hakimiyeti dengelenmeli. İsrail in bu futürsüz küstah kendine güveni ancak Türkiye liderliğinde dengelenebilir. Ama yaptıklarımıza bakıpta biz hazırız sanmak çok büyük yanılgı olabilir. Bu adamlar bize 1974 ambargosunda hava hava füzesi vermiş adamlar 1980 de nlos tanksavarı yapmış adamlar. Gerçekten çok çalışmak gerekiyor bu küstah tehdidi dengelemek için. Emin olun bu görünen İsrail gücü buz dağının görünen kısmı henüz. Başka çare yok uğraşmak zorundayız
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Meydan yine Sayın Marmara'ya kalmış salladıkça sallıyor Batı uçaklarına , yok pilotlar,radarlar İsrail uçaklarını görmüş, yanlarından geçmiş de müdahale etmemiş , ABD haber vermiş birkac dakika önce vs. vs coştukça coşmuş keyiften...

Sayın Marmara ; Ukrayna hergün pırpır iha'larla kremlin üzerinden uçup Moskova'da apartman bombalıyor yahu...Sen bırak Katar'ı da kendi düştüğünüz rezilliklere üzül    

Neyse Sayın Marmara ile bu kadar uğraşmak yeter ,  Katar saldırısının ayrıntıları yok mu?

Prototiplerden bir kaç kare imalat esnasında göstersinler yahu nedir yani bu gizem uçtu etti birinci prototipi bile üretim esnasında gördük. Eski müdür ne tatlıydı

Kaan'ın yeni hava alığı tasarımına ait patent başvurusu.
https://patents.google.com/patent/WO2025144213A1

KAAN'a güç verecek TF35000 motorunun ilk testleri 2026'da başlayacakmış.

Toplam hava kuvvetleri için ihtiyaç 148 adet belirlenmiş.

İlk testleri 2026'da başlayacağına göre şu anda prototip vs yapılmış olmalı...Bir resim atsınlar da görelim sevinelim

148 adet ihtiyaç yedekleri de çıkarırsak yaklaşık 70 uçağa yeter zannımca.

148 adet mi? Şaka olmalı. Bölge patlamaya hazır barut fıçısı gibi, herkes deliler gibi silahlanıyorken ne 148'i?

Resmi ağızdan böyle bir şey duymadım sosyal medyada yazılıp çiziliyor ama hizmete girişine daha yıllar var. Bizim en az 300 KAAN'a ihtiyacımız var. F-16 eskiyor, Typhoon gelecek mi gelmeyecek mi belli değil. F-35 işi zaten yalan. 148 adet uçak yetersiz. En az 300 uçaklık bir filo düşünülmeli.

Alıntı Yap148 adet mi? Şaka olmalı. Bölge patlamaya hazır barut fıçısı gibi, herkes deliler gibi silahlanıyorken ne 148'i?

Resmi ağızdan böyle bir şey duymadım sosyal medyada yazılıp çiziliyor ama hizmete girişine daha yıllar var. Bizim en az 300 KAAN'a ihtiyacımız var. F-16 eskiyor, Typhoon gelecek mi gelmeyecek mi belli değil. F-35 işi zaten yalan. 148 adet uçak yetersiz. En az 300 uçaklık bir filo düşünülmeli.

Sn Mareşal Efe,
Aritmetiğiniz biraz yanlış olmuş. Bu uçaklara 2 motor takılıyor. Arkadaş 148 motor diyor. Yani 70 uçaklık motor. Unutmayın %8-10 arası da yedek motor gerekir. (Genel bakımda eski motoru bakıma aldığınızda uçağı bekletmemek için yedek motor takıp göreve devam etmesini sağlarsınız)

İlk üretimin 48 adet uçağını zaten Endonezya'ya verecekler. ~105 adet motor lazım bunun için.

Ayda 2 uçak yapacağız diyorlar. Yani TEI en az haftada 1 motor yapmak zorundaki sene sonunda yedekleriyle birlikte, yılda 24 uçaklık motor teslim edebilsin.

Bize bu seviyede gelişmiş ve pahalı bir uçaktan en az 160 adet gerekir. (Baştan üretilecek 20 ya da 40 adet Block 10'ları saymıyorum. (Bunlara, alabilirsek, F110 motoru kullanılacak)
Bunun içinde 160 uçağa,  ~350 adet TF35000 motoru lazım.
Endonezya siparişi, 48 kesin 12 opsiyon; 60 adet.
130 motorda onlara lazım.
Yani ilk ağızda 480 tf35000 motoruna gerek var.
Ayda 2 uçak ile bu miktarı ancak 9 yılda üretir Tusaş. 2030'dan sonra ayda 3, hatta 4 uçaklık kapasite gerekirki acil ihtiyaçları ve olası ihracat miktarlarını karşılayabilsin.

İlk sipariş rakamına fazla takılmayın, muhtemelen, Arge masraflarının karşılanması ve üretim hattının kurulması için optimum miktar sipariş ediliyor.