Ana Menü Defence Turk

Altay Projesi, kısa veya orta vadede maliyetini çıkaracak bir proje olmaktan çoktaaan çıkmıştı. Onur meselesine döndü mevzu. Bundan sonra, ancak ve ancak çok uzun vadede maliyetini çıkartır.

O da doğrudan Altay özelinde olmaz çoğunlukla. Projeden edinilen kazanımların dolaylı sonucuyla olur. Örneğin güç paketinden edinilen kazanımlar sivil sektöre aktarılır vs vs.
Linkback: Ynt: ALTAY Yeni Nesil Tank Projesi

Sayın Merzifonlu hocam bunu defalarca söylediniz, haklısınız.
Ama hiç değilse onlarca yıl sonra da olsa bir güç paketi üretmeyi başardık.( inşallah!)

Artık obüslere bile motor ararken Batı'ya yalvarmaktan kurtulduk.

Batı sistemleri alamayan ; Çin-Rus sistemlerinin kalitesinden ve onların ülkeleri üzerinde bu satışlar nedeniyle tahakküm-bağımlılık kuracağınadan endişelenen ülkelere bolca satış yapılabilir...

En önemlisi de Altay projesi bize " bir proje nasıl olmamalı , nasıl berbat edilir" yönünde eşsiz bir deneyim sağladı.

Bir proje de iyi niyetten kaçarsan olacağı bu.....

@serkan

Rus veya Çin tank müşterileri gidip Altay'ı almaz. Birisi diğerinden iyi veya kötü olduğundan değil, 125 ve 120mm top mermisi farkı var. Bazı istisnai durumlar olabilir, Arap ülkeleri için geçerli.

Çalışan, kapris yapmayan, arızalanmayan,tamiratı kolay ve yedek parçası bol olan en iyi tanktır. Mesela Irak eskiden Sovyet tanklarını kullanan ülke iken 2003 sonrası ABD işgalinden sonra Abramsları aldılar. DAEŞ'e karşı savaşta İran destekli Şii milislere bu tankı verdiği için Pentagon yedek parça vermeyi ve bakımını yapmayı durdurmuştu. Gaztürbinli tankı sağda solda tamir edemezsin, hele Abrams çöl ikliminde türbin kısmı filtresi olmasına rağmen tozlar içeri sızdığı için sıklıkla arızalanıyor, uçak değil yüksek irtifada temiz havayı alan. Hatasını anladılar ve yine Rus tanklarına geri döndüler, sonunda T-90 aldılar.

Rus tanklarının bu kadar sevilmesinin ana nedeni ölümsüz ve basit yapısı olan dizel motoru. Yemen'de  hala savaşan T-34'leri görmek mümkün veya Afrikanın herhangi bir köşesindeki kabilenin envanterinde T-55 var. Onların servis bakımı, lisanslı yedek parça tedariği diye bir şey yok. Traktör motorundan farklı olmayan motoru var, youtube'da bile görmek mümkün anıt olarak dikilen veya terkedilmiş T serisi tanklar 50 sene sonra bile motoru çalışıyor. Somali'deki traktör ustası bile çok rahat bakımını, tamiratını yapabilir.

Altay'ın şu anda G.Kore yapımı motor ve transmisyonu nasıl olduğunu bilemeyiz, ihracat olursa alıcı tarafından açığa çıkar ama TSK kendi tankının eleştirisini yapmaz. Yeni motorun yedek parça sıkıntısı olacaktır, bazı teknik sorunları vakit geçtikçe çözülecektir.

K2 satışları ve ilgilenenler genelde Avrupa ülkeleri, yani Leopard 2, Abrams'ın rakip olmuş, keza Altay da öyle olacaktır. Mesela Türkiye'nin kankası Pakistan Altay almaz, Çin ve Rus yapımı 125mm top mermisi kullanan ülke, hele kendisi tank üretiyor. Müşterileri bazı Arap ülkeleri, Avrupa, Güney Amerika falan.

Bakalım zengin körfez ülkelerine yapıcak esas soru bu

Afrikada sadece zengin kuzey Afrika ülkeleri ilgilenebilir

Asya'da genelde hafif tanklar tercih ediyorlar

Malezya,Endonezya,Mısır,Arabistan,Katar,Irak vs Batı'ya güvenmemesi gerektiğini acı tecrübelerle öğrenen ülkeler alır.
Kosova,Bosna,Arnavutluk,Macaristan va ülkeler de alır.
Afrika ülkeleri de cazip karşılıklı mal takasıyla alabilir.

Tabi bizimkilerin iddia ettiği gibi Leopard-2 kalitesinde yapmışsak Altay'ı... 

Alıntı ve düzenleme yapamayan tek ben miyim? Forumdaki temel işlevler çalışmıyor her nedense. Neyse, konuya dönersek @serkan1976;

Malezya ve Endonezya, coğrafyaları nedeniyle ağır tank alamazlar. Hele Endonezya'ya Altay hiç uymaz. Onların mobilitesi çok yüksek ve çok kıvrak bir orduya ihtiyaçları var.

Saydığın Araplardan bir cacık olmaz. Almazlar kıskançlıklarından; es kaza alsalar da kullanmayı beceremeyip malı kötü gösterirler maazallah! Zaten 3 vakte kalmaz, Suudiler dahil petrolcü Araplar iflas edecekler. Yakındır bu. Olası su gerginliğini, bizimle Araplar arasında çıkacak olan var ya, hah işte onu daha saymadım bile.

Balkan ülkelerinin ne parası yeter, ne de yürekleri yeter. Geçelim.

Afrikalıların ise tank'a gelinceye kadar almaları gereken o kadar çok şey var ki! Say say bitmez. Onlara TB2 gibi maliyet etkin şeyler lazım.

Altay'ı alacak adam asıl Polonya idi. Onu da Koreliler kaptı. Polonya ancak ve ancak yedek parça tedariğinde sorun yaşarsa ibre bize dönebilir.

Kendi aldığımızın yarısı kadar* dışarıya satalım yeter aslında. Ondan fazlası pastada çilek olur. Tanesi 3-4 m değil belki 20'den gidecek. Hem Türkiye için hem dışarıdaki tanklara Yedek parçası, mühimmatı,modernizasyon kitleri ile en az 40 sene sürecek bir döviz ağırlıklı gelir kazandırır. Bu 40 sene zarfında üretim tabiki 250 iç ve 150 dış üretimle sınırlı kalmayacağı kesin. Sadece 1000 tane biz planladığımıza göre en az 500 kadar da ihracat olmalı.

Firmanın ve bu fabrikanın avantajı ve kâr aracı tanktan ziyade 8x8 tt zma ailesi olacak. En az 2000 küsur adet iç pazara satılacağı kesin. Firma onu da ihraç edebilirse geliri katlanır.




* yapılan muhtelif açıklamalardan tam üretime geçtiğinde yıllık yaklaşık 100 olan tank üretim kapasitesinin 60 adedinin TSK için kullanılacağını anlıyoruz . Muhtemelen tedarik için ayrılan bütçe yılda 60 tankı karşılayacak kadar planlanmış. Demek ki kalaln kapasite ile eğer müşteri bulunursa yılda 40 adede kadar ihracat yapabiliriz.

Katar'ın halihazırda siparişi var mıydı?

Merzifonlu hocam biz ne yapalım Altay'ı kimseye satamayacaksak?

Yurtdışı ziyaretlerde her devlet başkanına TOGG hediye ettiğimiz gibi birer tane hediye mi etsek?


Azerbaycan almaz mı Altay tankını?