KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Kaç tane jet motoru üretebilecek bir firma var da ihaleye çıkılsın? GE, P&W gibi şirketlerimiz olsa anlarım da böyle bir motoru üretebilecek yegane şirket TEI olduğu için motoru da TEI üretecek.
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

@Gökbörü

İnşallah olması gereken de o ama maalesef bize hala bir zaman lazım. KAAN'ı TF35000 ile uçuralım, o andan itibaren zaten Evanjelist ruh hastalarının ağız kokusunu çekmeyeceğiz.

Şimdiki durumda adamlar motor vermek için yok Rusya ile petrol ticareti yapma, yok Çin ile ticaretini azalt, gümrük vergisi koy, yok İsrail ile ilişkilerini düzelt, HAMAS'ı terör örgütü olarak tanı vs. bir sürü şart koşuyorlar.

Hani bir laf var ya köprüyü geçene kadar ayıya maalesef dayı demeye devam edeceğiz diye, şimdilik köprüyü geçerken ayı oğlu ayıya dayı diyoruz ama o köprüyü illa geçeceğiz, ama bugün ama yarın köprünün karşısında olunca ayıya tekmeyi de basacağız inşallah.

Bu ülke yıllarca hava savunmasını Nike füzeleriyle yaptı. Dile kolay, 1959 dan 2020 lere kadar İstanbul, Ayvacık, İzmir , Datça , Marmaris te Nike füzeleri Yunan'a karşı durdu. 1990 larda şile de atılan füzeler infilak edince kafalar dank etti. 2005 te 2. El HAWK füzeleri geldi. Sonra yerli füze projeleri ortaya çıktı.
Emeklemeden yürünmez , elbet birgün yerli motor ortaya çıkacak ta Allah'ını severseniz 1971 den beri bu ülke de bir proje var. Kendi uçağını kendin yap diye ...
1990 larda f16 için yerli üretim deniyordu.

View this post on Instagram

😅😅😅

Malesef bizim millet işin ciddiyetini kavrayamıyor. Her kesimin gülünç vaziyeti var.  İster iktidar destekçisi olabilirsin ister muhalefet partilerinden birinin destekçisi olabilirsin. Sonuçta herkesin bir ideolojik düşüncesi ve hükümette görmek istediği bir siyasi parti olabilir.  Ama son günlerde KAAN ve motoru konusunda çok alay konusu var.

Uçak yapıyoruz motor yok. Sanki bahçeden zeytin topluyoruz.

Şu an TEI'nin hedeflediği noktanın zorluğunu milletimiz kavrayamıyor.  Dünya'da savaş uçaklarının jet motoru işine burnunu sokmuş 5  ülke var.    ABD  - Fransa -  (İngiltere-Almanya-Fransa-İtalya) - Çin - Rusya

ABD ( 1- P&W , 2- GE )
Fransa ( SAFRAN - Snecma)
Rusya ( NPO Satürn)
Çin (Guizhou)
İngiltere-Almanya-İtalya-İspanya (EuroJET)

TEI'nin TF35000 motoru için hedef çok yüksek. Zaten bu hedef şuanki konjonktürde direk 4 seçeneği eleyip ABD malı motorlarla aynı seviye demek. Rusya-Çin-Avrupa'da böyle bir motor yok.

TF35000  güç bakımından ,  General Electric F110-GE-132 motoru ile Pratt & Whitney in  F135-PW-100 arasında bir motor olması planlanıyor.  Rusların  Su-57 için geliştirdiği Satürn AL-41F1 de yakın bir güç değerine sahip.

İspanyol medyası bugün ABD'den F-35 alma planını iptal eden İspanya'nın KAAN ile ilgilendiğini yazmış.

Yeni bilgi: Yusuf Akbaba, İspanya'nın Türk yetkililerle KAAN için resmen iletişime geçtiğini açıklamış. KAAN konusunda İspanya ile ilgili güzel gelişmeler olacak gibi.

İlgi Türk resmi makamlarina da ulaşmış...

Ama İspanyollar Eurofighter'dan FCAS'a geçiş süreci için 5.nesil jet bakıyor.
F-110 ile o iş zaten olmaz , TF-35000 için ise 2035 tarihi sonrası muhtemel teslim onlar için geç olur gibime geliyor...

Bence FCASta konsorsiyumun riski ve konsorsiyum dağılmasa bile gecikme risklerine karşı ikame yada gap filler yada B Planı amaçlı olabilir. İspanya'da yanma odası gibi sıcak motor parçaları üretme teknolojisi varsa, güzel bir ortaklık da kurulabilir.

Forumda, Hürjet'in İspanya ve İspanya'dan sonra İngiltere başka Avrupa ülkelerine satış/ortaklık ve Kaan'da yine satış/ortaklık ihtimallerini, gerçekleşmelerini umarak yazmıştım. Hürjet/ispanya işi anlaşma olarak gerçekleşti. Kaan/İspanya işi yakınlaşıyor. İngitere'nin Hawklarının eski kalması dışında, motorlarının da umulandan önce yıpranması dolayısıyla, İngiltere/Hürjet ihtimali de gittikçe kuvvetleniyor.

Bu kapılar açılırsa, biz Hürjet ve Kaan'dan çok ekmek yeriz.   

Bir hissiyat olarak İspanya,tahmin olarak ise Suudi Arabistan'ın proje bazlı KAAN ile ilgileneceklerini öngörüyorum.Bunların haricinde,Azerbaycan,Türkmenistan,Katar ve  Pakistan ise kesin olarak KAAN alacak bana gore,başkaları da olacak

Biraz bekleyelim bir Avrupa ülkesi daha söyleyeceğim.İyi fal bakarim.

İlgi Türk resmi makamlarina da ulaşmış...

Ama İspanyollar Eurofighter'dan FCAS'a geçiş süreci için 5.nesil jet bakıyor.
F-110 ile o iş zaten olmaz , TF-35000 için ise 2035 tarihi sonrası muhtemel teslim onlar için geç olur gibime geliyor...

Wikipedia'da FCAS için "Bir gösteri uçağının test uçuşunun 2027 civarında, hizmete girişinin ise 2040 civarında gerçekleşmesi bekleniyor." bilgisi var hocam.

Yani TF35000 motoruna sahip KAAN 2035'li yılarda neredeyse gelişimini tamamlayıp tam kapasitesine ulaşmış olur ki, FCAS'dan 5 yıl önce İspanya 5. nesil bir jete sahip olur. Yani KAAN aslında İspanya için göz ardı edilemeyecek bir seçenek.