Ana Menü Defence Turk

6.nesil kavramını sordum hala cevap alamadım.

Dediğiniz hareketli nozul kısmı 4.nesil Su-35 bile sahiptir. Diyorsunuz ki flat nozzle(düz nozul). Sıkıntı yok, Su-57'nin AL-51F motorun nozulu aynen o şekildedir. Fly by wire kısmı değiştirilir, zaten ufacık olan dikey stabilizatör koparılır ve alın size Su-57 6.nesil olur. 6.nesil olmak için flat nozzle olması ve dikey stabilizatörsüzlük olsa hemen yaparız.

Ohotnik de AL-51F motorunu bekliyor, flat nozzle ile yüksek manevrası olur. Millet insanlı jet için 6 nesil diyor ise, biz ise insansız jet uçağımızı 7.nesil deriz. Nesil değiştirmek bu kadar kolay olduğuna göre demek ki indirimli dönemden geçiyoruz.
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

F22 ilk 5. nesil uçak olarak doksanların sonunda uçtuğu için insanların zoruna gidiyor 2027 de ilk uçuşunu yapacak uçağa da 5. nesil demek ama yapacak bir şey yok gerçektende bunların hepsi 5. nesil uçaklar. Aviyonikleri yapay zekalı süper süper aviyonikli yapmakla bir uçak nesil atlamaz yapısal olarak motor olarak sıçrama yapması gerekir. F4 e bile koyabilirler iş aviyonikle oluyorsa.  Bence daha 6. nesil uçak diye bir nesil yok.

F-22 ilk defa beşinci nesil avcı(fighter) uçağın standartı nasıl olması gerektiğini belirleyen jet. TF35000, WS-15, AL-51F hepsi 30 sene önce üretime geçmiş F119 gibi olmaya çalışıyor. Supercruise olsun, F-2'den sonra AESA radarlı, gövde içinde silah taşıması gibi tüm özellikleri ve 5.nesil kavramını kafamıza kazıyan ve yerleştiren F-22'dir. Bu jet devrim yapmıştır, 4. nesilden 5.nesile geçiş süreci nasıl olur hepimize göstermiş. Rusya ve Çin Su-27, Avrupa Rafale ve EF ilk defa hizmete almış, Türkiye F-16 Block 40 uçarken, Japonya hariç tüm alem PESA radarına sahip iken, ABD bam bam diye bombayı patlatarak F-22 seri üretimine başlamış dönemden bahsediyorum. Sen ve ben kuyunun dibinde iken ABD Himalaya dağın başında idi, hala da öyle. Şu anda 5. ile 6.nesilin farkını F-22 kadar çıtayı yükseltmiş jet var mıdır? Yok!!!

F-22'ye kadar gövde içinde silah deposu olan F-106 var diyenler olabilir. Ancak o jet avcı değil, hava önleme uçağı idi Su-15, MiG-25 gibi. Hava önleme uçakların nesil sınıflandırması yoktur, bu liseteye MiG-31 de dahil. Bunlar 9G çeken kıvrak, manevrası yüksek jet değildir. Dümdüz ve çok hızlı uçabilen, düşmanın bombardıman hatta avcı uçaklarını hızlıca gelip vurmak ve sonra yüksek sürat ile kaçmaktır.   

J-20, Su-57, KAAN olsun hepsi F-22 gibi olmak ve ona karşı koymak amacı ile çift motorlu olsun diyor. Kimse F-35 gibi tek motorlusunu istemiyor. Su-75 istisnai durum, ucuz ve ticari amaçlı MiG-21 veliahtını yapmaya çalışıyorlar.

6.Nesil Uçaklar

+ Tehlikeli görevler için insansız kullanım seçeneği sunacak. Muharebe sırasında Yapay zeka desteği verecek.

+ Elektronik harp yapabilen güçlü bir radara sahip olacak

+ Gövde içinde entegre bir lazer sistemine sahip olacak. Bu lazer En az 20 km ye kadar hem saldırı hem de savunma görevlerini yapabilecek. Eski  20-30 MM uçak topları tarih olacak.

+ Ultra stealth tasarıma sahip olacak. Hava girişleri uçağın konumuna göre şekil değiştirecek.

+ En az 40.000 IBF güce sahip 2 adet turbofan motora sahip olacak. Bu motorlar Lazer ve Radar için gerekli gücü sağlayacak.

Sonuç olarak 4 ve 4.5 Nesil uçakların bu uçağa karşı hiçbir şansı olmayacak. 5. Nesil uçaklara karşı ise bariz bir üstünlüğü bulunacak.

Bugün yine Amerikancı olmaya devam ediyorum . ABD propagandası yapmam için bana özel maaş ödüyorlar

Nesil atlamak gittikçe zorlaşacak. İnsanlar her alanda teknolojiyi geçen yüzyılda sıçrayarak geliştirebildi ama artık fiziğin kimyanın metalurjinin sınırlarına gelindi sadece yazılım alanında sıçramalar yapılabiliyor. Moore Yasası vardı işlemcilerin transistör sayısı iki senede bir iki katına çıkıyordu ama artık fiziğin sınırına geldik o işlemiyor. Artık pc lerimiz on yılda eskimiyor eskiden bir kaç yılda kasılır kalırdı. Jet uçaklar 10-15 senede bir nesil atladılar ama artık 5. nesilden 6. nesile geçmek çok zor görünüyor. 35 senedir 5. nesildeyiz daha 6. nesilin hayali adı bile kağıt üstünde yok şunu keşke başarsak bile diyen yok. Yapay zeka ağ merkezli görev filan bunlar aviyonik işleridir nesil böyle bir şey değil. 6. nesilin ben size söyleyim uzayın sınırında kıtalar arası uçması filan lazım. SR 71 i jet uçağına paketlemeleri filan lazım.

Arkadaş öyle bir konuşuyorsunuz ki

Artık gerek elektronik devrelerin,  komponentlerin küçüldüğü,hafifleştiği,daha güçlü elektrik üretim olduğu yerde ayrıca yıllar önce bulunan lazer,emp vb yönlendirilmiş enerji silahların olduğu yerde ve yeni nesil motor teknolojileri(variable circle,fan-ramjet,fan-screamjet gibi hibrit motorların olduğu yerde)

6. Nesil uçak nasıl yapılır diye soruyor musunuz?

6 nesil işyerleri

1-Daha uzun menzil yani yakıt verimliliği sonuç;1800-2000 km muharebe yarıçapı

2-Yönlendirilmiş enerji silahları,lazer,emp

3-Daha yüksek irtifalara çıkabilme

4-Daha büyük silah hazneleri

5-dikey ve Yatay stabilizatör yerine vektöriyel itki kullanımı ile daha stealth tasarım

5-yarı insanlı kullanım

6- uçaksavar,füze şarapnellerine karşı delinen dışgövdenin özel Nano parçalarca onarımı


Bunu dünyada sadece ABD ve Çin yapabilir

Diğerleri anca 5.5 yapabilir

Geleceğin savaşları lazerle olacak ütopyası kurmayın bunlar 80 lerin 90 ların hayalleriydi geçti gitti. Elektromanyetik top hayali sonrasında ortayaçıktı oda geldi geçti. Biraz romantik olmak gerekirse elimizde kala kala fatih in barutu topu teknolojisi kaldı üstüne barutgillerden roket yapmayı saymazsak pek bir şey koyamadık aman aman. dört tekerlek arabadan kesmek için bıçaktan çıkmak için merdivenden daha iyisi yapamadığımız gibi lazer mazer işide olmadı. En basiti dron vurmak onu bile ikna olamadık toplu tüfekli şeyler kullanıyoruz

6.nesilin standartı falan yok, herkes hayal ettiği kadar kafasından bir şeyleri uyduruyor. Çin'in veya ABD'nin F-47 gibi 6.nesili varmış vs gibi, hepsi 5.nesildir. ABD, Çin başta olmak üzere hala en fazla 4.nesil jet uçağı üreten ve faal olarak kullanan ülkeler.  Hatta 4. ve 5.nesil jetlerin iç içe karıştığı, birbirinden tamamen kopamadığı dönemde yaşıyoruz. Mesela F-22 GAAS tabanlı eski tip AESA radarı, eskiyen işlemci ve aviyonikleri var iken F-15EX GaN tabanlı, EH, yeni gelişmiş aviyonikleri var. F-22 üretimi 15 sene önce kapatıldığı için sadece kısmi olarak modernize ediliyor, F-15'in hala peynir ekmek gibi üretilen, devamlı modernize edilen jet.

Başka bir örnek F-16 Block 15 ile Block 70 arasında dağlar kadar fark vardır. Yaklaşık 50 sene içerisinde devamlı modernize edilerek tenecerede iyice pişmiştir. 5.nesil jetler aynen onun gibi dönemden geçmesi gerekiyor, şu anda yeterince pişmemiş çiğ diyebiliriz. Modernize edilecek limitinin, kapasitesinin 10-15% geçmemiştir. Daha yolun başındayız, belki 2080'lerde falan limitini doldurur, 4.nesil jetler yaklaşık modernize edilecek limitinin 90% doldurmuştur diyebilirim. 2050'de falan 6.nesil kavramı tamamen yerleşir, yeni doğmuş bebek gibi tamamen vücudu şekillenir. Şu anda babanın içindeki sperm bile değildir, gelecekte olan baba henüz 3 yaşındadır.

6.mesil diye kavram, standart veya jet falan yok. Ağlasan da, boğaz köprüsünden atlasan da kimseyi inandıramazsın.