Anka3

Sn.putty

Birincisi haberleşme çift yönlü olmak zorunda değil,tek yönlü olabilir...

İkincisi Tayfun ve som gibi füzeler nasıl hedefini bulmak için arayıcı başlık ve yapay zeka kullanıyorsa

Bir anka3'de hedef kordinatlarını bilerek,engeller(radar,pasif sensör,hava savunma sistemleri ile kapsama alanları) şeklinde olan noktaları bilerek ve etrafından dolaşarak veya o alanlardan uzak bir şekilde atış yaparak görevini hiç iletişim kurmadan tamamlayabilir bunu yapacak yapay zeka gücümüz ve kabiliyetimiz vardır merak etme...yani düşman elint sigint sistemlerine yakalanmıyabiliriz...
Linkback: Ynt: Anka3

Bu uçaklar yapay zeka ile çok yakında istenen güvende kesinlikle kullanılacaklar bunda bir tereddüt ben göremiyorum. O güne kadar yapay zeka ve platform eksik beklemek yerine sadece yapay zeka eksik beklemek uçakların hazır olması tabi ki çok iyidir. Ayrıca bu uçakların şu anda kabiliyeti sınırlı düşmanlara karşı TB2 ler ANKA lar ın yaptığı yüz kere daha iyi yapma kapasiteleri de var her düşman İsrail Rusya filan değil. Kaldı ki gerçekten de yapay zeka ile bu uçakların kullanılmasının çok yakın olduğu belli olmaya başladı. Pilotun yarısı kadar bile karar alıp çalışsa bu yeterlidir uçağı kullanmak için belki de.

Türkiye peki yapay zeka ile bu uçakları kullanma konusunda nerededir şimdi. Ben layığı ile üzerinde çalışıldığını sanmıyorum ama çekirdek kadrolara bilgiye ve farkındalığa sahip olduğumuza inanıyorum. Kesinlikle bu konuda geri kalırız tren kaçar endişesi yaşamıyorum Türkiye yapay zeka ile otonom kullanımın teknolojisine sahip bir ülke ve bu konuda insan kaynağı da yeterince var. Ama ben böyle bir tutkulu çaba göremiyorum varsa da çok çekirdek primitif bir çaba muhtemelen. Bize lazım olan enstitü boyutunda bir mükemmeliyet merkezinin yapay zeka da şimdiden oluşturulmasıdır. Çünkü bu alan aniden ortaya çıktı kontrolsüz şekilde gelişti. Arkasındaki finansal güc muazzam boyutlarda ve rekabet mümkün değil. Asgari seviyede ulusal kabiliyeti bari olsun ancak ancak devlet iradesi ile mümkün. Bir süre devletin Sümerbank fabrikası gibi ülkenin bu alanda lokomotifi olması gerekiyor. Bunun için 10000 mühendis çalıştırılmalı.

 
 Artık elimizdeki en yüksek teknolojiyi kullanarak 90-65 mm veya ne kadar yükseğine ulaşabilirsek kendimize ait çip sanayisini kurmamız gerekiyor.

 Biz Çin veya ABD yapay zekası ile baş edemeyiz çünkü ileri geçsek de, onların bilgi havuzu ve bu bilgiyi kullanacak işlemci ve yazılım üretim hızları bizden yüksek ayrıca ileride bu yapay zekalar birbiri ile çarpışacak yani şimdiki deyim ile birbirine virüs bulaştırmaya uğraşacaklar.

 O nedenle sıfırdan farklı bir mimari ve sıfırdan farklı bir assembleri olan çipleri kullanarak kendimize has bir dünya yaratmalıyız.

Sn.putty düzmantık biz savaş uçakları için simülasyonlar üretiyoruz...

Şimdi bu simülasyonda daha doğrusu pilotları yetiştirirken kullandığımız simülasyonlards düşman uçakları bvr angajmanına giriyor,dogfight yapıyor, elektronik harp yapıyor,kaçınma manevraları yapıyor,aldığı verilere göre çeşitli irtifalardan yaklasıyor yani gerçekçilik üzerine düşman uçağı ve pilotu simüle ediliyor

Bu simüle edilen düşman uçağı ve pilotu bizim kızılelmaya uyarlasak zaten yeter


İşin özeti af buyur biraz abartıyorsun gibi...

Bence ke otopilot ile bir hasım F16 y8 tespit edip ona göre takip,radar kilidi atıs yapması, elektronik harp uygulaması gibi şeyleri algoritması ile otomatik olarak yapıyordur

Anka 3

-irtifa 12000 m
-Hız 0.7 mach 857 km/h
-Maksimum kalkış ağırlığı 7 ton olarak güncelleme
-Faydalı yük 1200 kg
- havada kalış 10 saat

Muharebe yarıçapı ne acaba?

Ankaaa3

@Denizci16;

Muharebe yarıçapının 2500 km'den fazla olması lazım. Oldukça tutucu da davrandım bunu hesaplarken. 

Şöyle söyleyeyim yazmaya korktum sn.merzifonlu bende aynı şeyi buldum döversiniz diye korktum

Seyir hızı 30 k feet'te 420 knot oda 140 m/sn eder

Buda 60 sn'de 8400 metre 60 dk'da ise 508000 m yani 500 km

10 saat havada kalış diyor buda 5000 km diye yazacaktım

Yazıp yazıp sildim döversiniz diye😁

Kendimce biraz açmak isterim,

Uçuş (havada kalma) zamanı ile menzil aynı şeyler değildir.

Kara anteni veya uydu ile Haberleşebildiğin,komut verebildiğin yere kadar uçurabilirsin.

Vuracağın veya keşfedeceğin hedefi görebileceğin yere kadar menzilidir.

Örneğin uçak ankaradan kalkar, karasal antenlerle yoluna devam eder en son kıbrıstaki antene bağlı olarak 300 km güneye kadar komut alarak  uçabilir. Bu da aşqğı yukarı mısır yolunun yarısı ediyor.  eo sistemiyle bulunduğu noktadan her yöne 100 km ileriyi örneğin flir ile gözetleyebilir veya 300-er ile bulunduğu noktadan 300 km daha ilerisini örnwğin süveyş girişini vurabilir. O zaman menzili ankaradan  süvwyşw kadar mıdır? Ankaradan kıbrısın 300 km güneyine kadar mıdır? Yoksa türk hava sahasının bittiği noktadan 300 km ilerisi midir?

Bu menzilde git gel yaparak, daire çizerek, aynı noktayı gözetleyerek 10 saat (600 km/h hızla 6000 km uçabilir) . Ama menzili sınırdan itibaren 300 km; kalktığı noktadan itibaren belki 1000 km; vuruş noktasına göre 1300 km denilebilir.

Verdiğim örnekte 10 saatlik uçuşta yaklaşık 2 saatte görev sahasına gider; 6 saat devriye ve faaliyet icra eder; 2 saatte de geri döner.

Elinizdeki uydu haberleşme menziline göre,gemilerdeji antenlerden de faydalanmanıza göre;  veya ileri bir üste karasal anten kurmanıza göre değişebilir.

Örneğin libyanon değişik noktalarına anten kurarsınız. Oraya kadar otonom gider; oraya varınca komutayı ve verileri alabilirsiniz. Olasılıklar yük miktarına,yakıt miktarına,haberleşme  imkanlarına göre değişmekle beraber maksimum  10 saatx600 km/h= 6000 km ile sınırlı.

Anka3 de satcom yokmu?

ne yani Los sistemlemi idare ediliyor...