Yerli Hava-Hava Füze Projesi

Demek ki ince buzdağının görünen yüzünü ortaya çıkardılar daha sonra iç haznesinden atış yaparken atış yaparken de gösterir merak etmeyelim..
Linkback: Ynt: Yerli Hava-Hava Füze Projesi

Sahi sn.yaşar hocam hava-hava füzelerinin biri gerçek biri test burdan birşeyler anlayabiliriz....

@Yaşar hocam merhaba sorduğunuz soru için kendi değerlendirmemi belirtmem gerekir ise Gökdoğan'ın KE'de şu an için dış pylonda görülmesinin temel sebebi açıkcası stealth'in önemsenmemesi değil tamamen test sürecinin aşamalarından kaynaklı olabileceğini düşünüyorum.Genelde prototip bir platformda mühendisler önce en risksiz sistem entegrasyonu seçerek ilerlerler. Gökdoğan için kanat altı istasyonlar noktasında zaten Aselsan-Roketsan ile ortak çalışmalarından ötürü  kanat altı paylon denemelerinde belirli bir bilgi birikimi ile ilgili altyapıya sahipir diye değerlendiriyorum.Yani demek istediğim bu noktada kablolama, güç hattı, lançer arayüzü gibi konular bu noktada üç aşağı beş yukarı tamamlanmıştır. Bu nedenle baykar ekibi ilk taşıma testlerinde en hızlı ve güvenilir seçeneği şimdilik seçmiş olabilir.

Aslında biz dışarıdan bakıyoruz süreçlere lakin bu teknolojilerde İç silah yuvası işin en zor kısmı. Kapakların yüksek hızda güvenli şekilde açılıp kapanmasından tutun füzenin hava akımı içinde gövdeden temiz bir şekilde ayrılması dahil olmak üzere shock–vortex etkilerinin hesaplanması, yeniden temas ihtimali, kapak kinematiği, ejection mekanizması gibi çok fazla ayrı test süreçlerini işletmeleri gerekiyor. Bunlar her platformda en sona bırakılan mühendis için pis tabir ettiğimiz zorluk seviyesi sıkıntılı iş süreçleri oluyor. Genelde baktğımızda F-35, Su-57 ve J-20 gibi uçaklarda bile ilk entegrasyonlar hep kanat altından başlıyor sonrasında eğer mevcut ise gövde içi sistemlerin testleri ile devam ediyor.

Bir diğer konu da aslında sistemin emniyeti. İlk uçuşlarda taşınan mühimmatlar genelde inert/telemetri oluyor ama yine de sorun çıkması halinde dış istasyonda görmek daha güvenli. Özellikle bu sistemlerin taşıdığı füzenin titreşim ve flutter davranışı dışarıda çok daha kolay gözlemleniyor dış pylonlarda.

Yani dış pylon tamamen operasyonel gereksinimlere göre geçici bir çözüm aslında.Zaten KE'nin LO tasarımı ön yarım kürede odaklı bazı görevlerde tam stealth gerekmeyebilir ve dış istasyon kabul edilebilir bir taktik tercih de olabilir değerlendirmelerimde. Yani sadece bu sistem Hava-Hava değil Hava-Yer görevleri için az stratejik ve kritik noktalarada operasyonel hale getirilebilir. Ama asıl kritik olan iç sistem entegrasyonu o da program ilerledikçe gelecektir diye düşünüyorum. Kısacası şu an gördüğümüz konfigürasyon daha çok test hızı güvenlik ve entegrasyon kolaylığıyla ilgili. Operasyonel versiyonda iç hazne kaçınılmaz olarak devreye girecektir.