HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

1 motor gücünde uçağı iki motorlu yapmak için 3 motor gücünde iki motor takmak gerek. 1 motorun performansına yetişmek için daha büyük hacim daha büyük ağırlık daha büyük yakıt gerekiyor. Çift motorlu uçağı tek motorlu uçak yapamayanlar yapar. Bizde çift motorlu yapalım tamam ama F404 ün yarı gücünde motor buna yetmez dörtte üçü gücünde motor lazım en az. Ama bizim motor bu şartları neredeyse karşılıyor gibi aslında. Birazda bu maksatla basit bir güç arttırımı ile çift motorlu Hürjet için gereken güç elde edilir. Çok zavallı kalırsak devran dönerse İran gibi uçaksız kalırsak pekalada olabilir. KAAN olana kadar idare ederiz. Dünya faşizm e sürükleniyor olmaz olmaz dememek lazım
Linkback: Ynt: HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

Bu sayfalarda siyasi bir tartışma ortaya çıkarmak istemem. Siyasetten bu sitede olabildiğince uzak durmaya çalışıyorum.
Benim şöyle bir endişem var. Şu anda bir istim aldık. Üzerine koya koya gidiyoruz. Yarın siyasette köklü değişiklik olursa acaba bu hızı kaybeder miyiz? Yahut bırakın hızı belli bir noktaya getirdiğimiz projelere elveda der miyiz?

Merak etme hiçbir ivme kaybı olmaz... Siyasetçilerin en sevdiği şey "başkasının yaptığı işin kaymağını yemektir"

HÜRJET'in, Antalya'da iki prototiple yapılan hız testi uçuşlarını başarıyla tamamladığını ve ses hızının üstüne çıktığını bildirdi.



TUSAŞ'tan yapılan açıklamada, "HÜRJET gerçekleştirdiği düşük irtifa-yüksek hız testleriyle rüzgarını Akdeniz'in üstünde, Torosların eteğinde estirdi. HÜRJET'in Antalya'da iki prototiple yapılan 18 sortiyle 79 test noktası eksiksiz tamamlandı ve ses üstü hızlarda kritik veriler elde edildi.

https://bigpara.hurriyet.com.tr/haberler/teknoloji-haberleri/turkiyenin-milli-jeti-hurjet-ses-duvarini-parcaladi_ID1626015/

İspanya 🇹🇷HÜRJET'lerinin motorlarına 🇺🇸ABD'den onay

🔸SIPRI verilerine göre ABD, İspanya'ya HÜRJET uçaklarında kullanmak üzere 30 adet F404 turbofan motoru tedarik edecek.



https://x.com/Defence_Turk/status/2032562418862240245

eeee bizimkiler?

Aylar önce yazdım felaket senaryosunu...

Dünya'da kendi yaptığı uçağı envanterine alamadan bu uçağı ihraç edecek tek ülke olacağız diye...

Eldeki prototipler ile milli bayramlar ve teknofest'lerde bol bol uçarız artık.

Bazı arkadaşlar hâlâ " çift TF-10000 motorlu yerli Hürjet'in yakıt tüketimi , ağırlığı fazla olur , F-404 iyidir "argümanıyla avunsun dursun.

Eldeki 1 kuş daldaki 2 kuştan iyidir.
Rezalet ötesi bir planlama.

KAAN için ABD F-110 motoru bekleyenlere de ileride ayrı parantez açacağım...

ABD iki uçağımız için de motor vermeyecektir ta ki İsrail verin diyene kadar

Katar'a satalım. ABD Katar için motor verir. Sonra Katar o uçakları bize versin. İnsanı böyle saçma sapan fikirlerle uğraştırıyorlar işte.

Traji-komik olan  durum 35000 librelik motoru 3 yıl içerisinde uçak üstünde çalıştıracağım diyen bir motor sanayinde; 20/24000 librelik bir motorun olmamış veya planda yok olması.

Aklıma gelen durum;

1. Baykar'ın yapacağım dediği 20bin librelik motorun kullanımı planlanabilir.. ki bu benim aklıma çok başka sorular getirir..

2. Ej-230 motoruna yürünebilir. Ancak onda da amerikan hissesi var galiba.

3. Pakistan üzerinden r-93'e yürünebilir.

4. 2x10000 libre için baştan sona değişim yapılmak zorunda kalınabilir.

5. Köprüyü geçene kadar (üretim lisansı alınana kadar) ayıya dayı denebilir.

Ve saire.

Çift motorlu Hürjet iyi bir eğitim uçağı olmazdı. Bu kadar karamsarlığa gerek yok. Eurofighter için de çok karamsarlık vardı ama oldu işte. Şu anki konjonktürde F-35'lerin gelmemesi bile sürpriz olur. F-404 konusunda sıkıntı yaşanacağını zannetmem.