Ana Menü Defence Turk

Dediğiniz gibi geceikeceği bilindiğinden (ya da zaten aslında o tarihlere planlandığından) dolayı,

Kaynaklar hazır havacılar sömürmüyorken deniz ve kara kuvvetlerine ayrılageliyordur belki.

Paran o kadarsa (kriz, deprem, siyasi dava bedelleri vb.) yapacak bir şey yok bekleyeceğiz.


Sadece çok bilinen majör işleri tahminen yazarsam;

250 altay>2026/2030> en az 3,5 b$
320 leo2 ve 320 m60t modernizasyonu> 5-6 sene > en az 2 b $

144 fırtına2> "  > en az 1 b $
2000 küsur zma> 10 sene> en az 4 b$
Diğer devam eden işler ve mühimmatlar> ?
Helikopter> atak2 ve t-925 > muhtemelen tank projesinden sonra


7 devam eden i sınıfı> 5-6 sene> 7 b$
1+3 tf-2000 > 10 sene > en az 6 b$
Devam eden 4 reis ve 2 milden en az 3 b$
Uçak gemisi> 10 sene > en az 3-4 b$
Diğer projeler ve mühimmat > ?

Ayrıca hava kuvvetleri ve sihalar için devam eden mühimmat ve parça gideri ile hava kuvvetlerinin modernizasyon ve ar-ge'sini de ekleyelim.


Linkback: Ynt: HÜRJET Jet Eğitim Uçağı Projesi

Alıntı yapılan: Mehmet75 - 22 Nisan 2025, 17:10:35Dediğiniz gibi geceikeceği bilindiğinden (ya da zaten aslında o tarihlere planlandığından) dolayı,

Kaynaklar hazır havacılar sömürmüyorken deniz ve kara kuvvetlerine ayrılageliyordur belki.

Paran o kadarsa (kriz, deprem, siyasi dava bedelleri vb.) yapacak bir şey yok bekleyeceğiz.


Sadece çok bilinen majör işleri tahminen yazarsam;

250 altay>2026/2030> en az 3,5 b$
320 leo2 ve 320 m60t modernizasyonu> 5-6 sene > en az 2 b $

144 fırtına2> "  > en az 1 b $
2000 küsur zma> 10 sene> en az 4 b$
Diğer devam eden işler ve mühimmatlar> ?
Helikopter> atak2 ve t-925 > muhtemelen tank projesinden sonra


7 devam eden i sınıfı> 5-6 sene> 7 b$
1+3 tf-2000 > 10 sene > en az 6 b$
Devam eden 4 reis ve 2 milden en az 3 b$
Uçak gemisi> 10 sene > en az 3-4 b$
Diğer projeler ve mühimmat > ?

Ayrıca hava kuvvetleri ve sihalar için devam eden mühimmat ve parça gideri ile hava kuvvetlerinin modernizasyon ve ar-ge'sini de ekleyelim.

Ben olsam:
1. M60 modernizasyonu
2. Uçak gemisi
3. Atak 2
4. Eurofighter alımı
5. F35 alimi

Projelerini rafa kaldırır, parayı:
1. Kaan
2.Tüm motor projeleri
3. Çelik kubbe sistemini nitelik ve nicelik olarak güçlendirmeye
4. Hipersonik füze gelistirmeye

Harcardim..

Zirhli araca gelincede her üreticiden ortaya karışık yapmazdım...Bir tane paletli, bir tane tekerlekli araç seçer, silah sistemlerini modüler olarak üstüne tak-cikar şeklinde tasarlatir, birden fazla görevi yapabilecek şekilde  en fazla 4-5 konfigurasyondan fazla araç kullanmazdim...

Yedek parçası, bakim-onarimi vs epey tasarruf sağlar bu yaklasim

M60 projesini yerli tedarikçiler ile yapılacak ise bence devam etmelidir

Hürjet için baykar motoru diye haber geçilmiş

Bu motorun AI 9500 ıvıchenko motoru olabilceği dillendiriliyor
http://defencehub.live/threads/h%C3%9Crjet-advanced-jet-trainer-light-attack-aircraft.18802/page-52

Arkadaşlar aklıma birşey geldi yada hesap etmediğimiz birşey yok mu?

Öngörümüz yada dilimize doladığımız şey tf3500,tf6000 ve tf10000 projelerinden dolayı tf20000'e ekip yok...

Peki tf35000 söylendiği gibi Kaan prototiplerinden birinde tek motor tf35000 diğer motor f110 şeklinde uçarsa 2028 ve 29 da

Bize karşı motor ambargoları yumuşamaz mı? Nasıl olsa motor üretiyorlar artık diyerekten

Ge404,414 veya ej200'ü bize lisanslı üretim, teknoloji transferi veya ihracat izinli lisanslı üretim izni vermezler mi?

Alıntı yapılan: Denizci16 - 07 Mayıs 2025, 08:42:23Arkadaşlar aklıma birşey geldi yada hesap etmediğimiz birşey yok mu?

Öngörümüz yada dilimize doladığımız şey tf3500,tf6000 ve tf10000 projelerinden dolayı tf20000'e ekip yok...

Peki tf35000 söylendiği gibi Kaan prototiplerinden birinde tek motor tf35000 diğer motor f110 şeklinde uçarsa 2028 ve 29 da

Bize karşı motor ambargoları yumuşamaz mı? Nasıl olsa motor üretiyorlar artık diyerekten

Ge404,414 veya ej200'ü bize lisanslı üretim, teknoloji transferi veya ihracat izinli lisanslı üretim izni vermezler mi?

Sn Denizci,
Lisanslı üretim iznini alsanız da bir şey değişmez. T-129'un her türlü 3üncü partilere satışı ve tüm İP hakları bizde. Motorunu TEİ lisans altı üretiyor. Ama ABD, motorumu Pakistan'a veremezsin dedi , 30 adetlik sipariş havada asılı kaldı. Leonardo'da, tasarımını ben yaptım, teknolojisini ben verdim, T-129'un ana şartı CTS-800 motorlu olması diyor. Dolayısıyla yerli TS1400 motorunu militarize etsek de T-129'a takamayacağız.

Evet Hindistan, Kaveri motorunu geliştiriyor. Tek kristal türbinli motorları da var Batı peşlerinde. RR ve Safran ve hatta GE motor satma derdinde TOT ile satış yapmaya çalışıyorlar. Hem yetersiz rüşvet, hem de yetersiz katılım dolayısıyla hala turbofan motor işleri yoluna girememiş durumda. Unutmayın Hindistan, Batı için kıymetli. Hem İsrail'in dostu hem de CAATSA uygulamasından muaf. Yani bizim gibi değiller.

Ben ivçenko motorunun Baykar tarafından üretilerek Hürjet'e uygulanmasını gayet olumlu buluyorum. Kağıt üstünde motor F-404 motoru taşıyan platformlarla uyumlu ancak daha performanslı. Orijinal motor yapısı ömür ve bakım aralıkları için umarım dezavantajlı değildir veya bizim modifikasyonlarla avantaj sağlanır. İlk platformların aciliyeti bakımında orjinal motor kullanımı sonrasında modifikasyonlara geçilmesi de düşünülebilir. Yine batı için yapılacak uçaklarda motor ambargosu olmayabileceği için F-404 ile devam edilebilir.

ABD donanması ihalesine girdiğimize göre uçak gemisi iniş kalkış özelliği eninde sonunda olmak zorunda zaten. Diğer taraftan TCG Anadolu mu ? Zor.