Ana Menü Defence Turk

https://www.savunmasanayist.com/seri-uretim-aksungur-havada-kalis/

Seri üretim Aksungur 60 saat havada kalıyormuş.

https://www.savunmasanayist.com/f-16-kaza-kirim-bulgaristan-siniri-radar-izi-sehit-pilot/

Düşen F-16 da,  Bulgaristan sınırında tespit edilen tanımlanamayan bir radar izine müdahale etmek üzere havalanmış.


Aksungur'a Kızılelma gibi hava hava füze yeteneği kazandırılsa ve havada her daim (yada sıkıntılı bölgelerde) sürekli devriye görevi yaparak bu türlü olaylara bu uçaklar müdahale etse olmaz mı?


Linkback: Ynt: Havacılık Kaza/Kırım ve Kayıplarımız

Aksungur; İzi alınan cismin , aksungurdaki Flir tarafından görüntülü teşhisinin (tespit değil) yapabileceği mesafeye (diyelim ki 7.5 km olsun)  en fazla 15 dakika mesafede orbit yapan bir aksungur her daim havada olmalı.  Çünkü halihazırda balıkesirden havalanan bir f-16 ses hızına yakın bir hızla saatte 1200 km süratle bulgar sınırına en fazla  15 dakikada gidebiliyor.

Hesaplayalım; aksungurun Seyir hızı 250 km/s olsun. 15 dakika 62,5 km gidebilir. Flir ile net teşhisi 7,5 km'den itibaren yapabiliyor diyelim. Bu da demektir ki; Türkiye hava sahasının her noktasına en fazla 70 km mesafede bir aksungur her an orbit yapıyor olmalı. (Yarı çapı 70 km olan bir daire çiziyorsa, 140 km'de bir orbit merkez noktası olmalı ki ; her an her noktaya en fazla 70 km mesafede bir aksungur olsun).

Türkiye'nin tüm kara ve deniz sınırlarının kuş uçuşu çevresi yaklaşık 4500 km'dir. 4500÷140 = 32 adet aksungur her an orbit yapıyor olmalı.

Değiştirme , periyodik bakım, ağır bakım, arıza ,dönüş vakımı, görev önceai hazırlık bakımı gibi sebeplerle her orbitte en az 3 aksungurluk bir ünite olmalı. Bu da toplam 96 aksungura tekabül eder.

Türkiyenin çevresinde sınır hattında kabaca 100 km'de bir yer kontrol anteni (45 adet) ve aksungurların havalanacağı hava üslerinden düğüm noktalarına yol güzergahı boyunca yine en fazla 100 km'de bir yer konteol anteni ( doğuda 2, batıda 2 üs diyelim = yaklaşık 80 adet anten diyelim) olmak üzere minumum 120+ adet yer anteni gerekir.


Üslerde kurulacak iniş-kalkış şelterleri orbitine varan aksunguru ; eskişehirde kurulacak bir müşterek izleme merkezindeki konsol ve masalara devredebilir. Tüm orbitler aynı yerden izlenebilir ve kontrol edilebilir.


Orbit süresince kara ve deniz sınırları flirin tespit mesafeai olan 100 km'ye kadar sürekli gözetlenirken , radar tanımlanmayan bir iz aldığında o noktaya gidip fliri ile havayı tarayabilir. Hatta sar radarı ile de donanabilir.

3-5 milyar dolar harcayarak bu sistem kurulabilir.


Ancak gelen cisim kötü niyetli veya düşmansa geri dönmeye zorlanması veya vurulması gerekiyor. Bu da ilk 15 dakikada fighter yerine aksungur göndererek en önemli 15 dakikayı kaybetmek manasına geliyor olabilir.

Aksungur vasıtası ile yerden telsiz görüşmesi ile geri döndürmek veya yüklenen sungur/bozdoğqn ile vurmak da mümkün olabilir. Ama sadece yavaş platdormları ( siha,helikopter,pervaneli küçük uçaklar gibi) ..

gelen bir jetse yine jet kaldırmanız gerekir. Ama 15 dakika geç kaldırsığınız için düşman jet hava sahasınıza girdi , hayırlı olsun .

Bir ihtimal hızlı izler için bugün f-16 göndermemiz, yarın direk olarak kızılelma gönderebilir ve sizin aksungur orbit sisteminizi böylece destekleyebiliriz. Ancak bu da sadece para değil hatta daha çok bir zaman sorunu. Çünkü kızılelmalar henüz envanterde değil.

Toplam fatura yaklaşık 4-5 milyar dolar olur. Kızılelmaları da eklersek belki daha da fazla.. Parayı verirseniz müteahhit olarak ben kurarım mevcut sistemlerle.



Kendimi bir an ai gibi hissettim.

Bulgaristan'dan gelen bu ize Balıkesir'den müdahale edilmiş galiba. Neden Bandırma'dan uçak kaldırılmadı acaba?

Bulgaristan Türkiye'ye tehdit yaratabilecek ülke değil, diğer açıdan NATO ülkesi. Ancak bir Karadeniz kıyısına sahip devlet olduğu için belki Rus/Ukrayna kamikaze dronu o taraftan ülke sınırına sızmak istemiştir. Kuzeyden deniz kıyısından gönderdik, hava savunma seviyesini ölçtük, şimdi ise k.çı kırık Bulgaristan üzerinden uçuralım diyebilirler.