Ana Menü Defence Turk

La Fontaine'den masallar. 5 yıldır aynı muhabbet.

Trump istediği kadar istesin, kongrede hele şöyle bir dönemde F-35 izninin çıkması güneşin batıdan doğması gibi bir şey.

F-16'lar da şimdi sipariş geçsen 2029'dan önce gelmez. Yahudi lobisi dört koldan bastırır veto için.

F-35 işi hayal özellikle şu dönemde hayal kurmanın manası yok.
Linkback: Ynt: F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Projesi

Eğri oturup doğru konuşalım.
F-16V şansı az da olsa var, ancak yukarıda belirttiği gibi F-35 meselesi hayal. İsrail gibi şımarık oğlan Orta Doğu bölgesinde teknolojik üstünlüğünü korumalı. Türkiye Yahudistan'a karşı sağlam olması için batı hayalperestliğinden vazgeçip, kendine özgü, bağımısız savunma sanayisi oluşturduktan sonra olabilir.

Nükleer silahına sahip olması şart, 18.nesil jet uçağını üretirsen bile o silahın etkisi ve caydırıcılığı karşısında okyanusun damlası kadar bile değildir.

View this post on Instagram

Durum bu çokta merak etmemek lazım 😂

Belçika'ya teslim edilen 4 adet F-35'lerin 3 adeti gelmiş, 1 adeti ise Atlantik Okyanusun ortasındaki Portekiz'e bağlı Açores adalarında kalmış. Sıfır uçak motor sorunundan dolayı zorunlu iniş yapmış.

ABD'nin ve batının avukatlığını yapanlara hazır malzeme getirdim. Nasıl bahane üretecekler merak ediyorum, yalan dolan bahanelerinizi masaya yatırın. İlk bahanesi benden olsun, kuş çarpmış olabilir diyeceklerine adım gibi eminim. Hele okyasunun ortasında 10-12km yükseklikte kuş çarpması, çok inandırıcı bahane...

Sayın Marmara  Batı üretimi her uçak arızası,kazası vs. buraya yazın , bir de Sovyet üretimi arıza, kaza vs sayısını yazın bakalım nasıl bir tablo çıkacak ortaya görelim...

Hadi biz Batı algısıyla gözü kararmış insanlarız siz yazın bir istatistik de gözümüz açılsın...

Ama her düşen,arıza geçiren Rus uçağına " ama onlar eski Sovyet tasarımı " demek yok...

Rus uçakları kaza kırım yapmıyor demedim, hele şu anda savaştan dolayı çok sık rastlanan olaydır. 4-5 gün önce MiG-31BM Lipetsk bölgesinde arka tekerinden birisi çıkmadığı için pilotlar ıssız alana götürdüler sonra fırtlatma koltuğu ile atladılar. Yaklaşık aynı dönemde ABD naval pilotların eğitim aldığı T-45C Goshawk düştü, pilot atlamış. 2021'de 3 defa kaza kırıma uğrayan jet.

Anlatmak istediğim tamamen farklı. Fabrikadan yeni çıkmış sıfır F-35 motoru arızalanıyor ve acil iniş yapmış. Teknik arızadan dolayı olabilir, yaşanabilecek olay ve normal karşılıyorum. Anormal olan ise mesela Su-57 Cezayir'e teslimatı için havada uçarken motor arızasından dolayı Türkiye veya Yunanistan'a acil iniş yaptığını düşünün. Ormandaki mantar gibi aniden binlerce batının  trolleri ortaya çıkar ve yaygara koparırlar. Zombie apocalypse filmlerindeki gibi gözü dönmüş troller saldırırlar. Konuyu KAAN'a kadar getirirler, işte bundan dolayı F110 konusunda inat ediyoruz, Rus motorları sık sık arızalanıyor diyeceklerine adım gibi eminim.

F-35 motoru arızalanarak okyanusun ortasındaki adaya acil iniş yapmış ortalıkta tık ses yok. Zombie'ler nerede?

İyi de bahsettiğin durumun aynısını şu an bu sayfada sen yapıyorsun.  

Geçmişte devamlı yaşanmış ve gelecekte olabileceklerden bahsediyorum. Evet, trollüyorum çünkü onların aynası gibi diğer taraftan göstermeye çalışıyorum. Çamur atmak için bahane bulunur ama yalan yanlış paylaşım yapmıyorum.

Geçen gün youtube'da KAAN sürecini araştırıyım dedim ve bu video karşıma çıktı. Kanalın sahibi ve karşısındaki Turkish Defence yayın yönetmeni imiş, alttaki yazıdan öğrendim. F110 ve Rus muadilinden bahsetmiş, diyor ki "Rus jetleri ana bakım için üretici fabrikasına gelmek zorunda. ABD jetleri ise ana bakım üssünde yapılabilir" gibi açıklaması olmuş. Dünyanın 4 köşesinde yüzlerce Sukhoi jetleri görev yapıyor. Mesela ne zaman Etiyopya'nın Su-27'leri ana bakımı için Rusya'ya gelmiş veya başka ülkenin aynı model uçakları. İlla ABD'nin avukatlığını yapmak için Rus jetlerine çamur atarak yalan söylemek zorundamısın. Bilmediğin konular hakkında sallayarak amacı millete şirin gözükmek mi.
https://youtu.be/GTVryUfq8So?si=RPC0P9MvgO319P1y&t=1553

Rus jetleri modernize edilmesi için ana üretim veya bakım tesislerine getirilir, batı jetleri için de aynısı geçerli. Ancak bakımı için götürülmez, öyle saçmalık olabilir mi. Hatta motoru hava üssünde açık alanda veya hangarda değişimi yapılır. Motor ile uçağı yapan şirketin alakası yok, üreticisi tamamen farklıdır.

Hava harp okulundaki hangarda MiG-31BM motor değişimi yapılıyor.

Çok biliyor O bir depo seviyesi bakım var birde fasbat denilen fabrika seviyesinde bakım var,bizde fasbat işi Eskişehirde gerçekleşiyor