Türk Deniz Kuvvetleri Stratejisi ve Gelecek Projeksiyonu

http://forum.donanimhaber.com/baku-turkmenbasi-hatti-icin-kopru-yapiminin-tahmini-maliyeti-ne-olur--155441734

Buyrun burda 203.5 km bakü ile Türkmenbaşı arasında verilmiş

Sizin sorduğunuz soruları burda da sormuşlar

Dünyanın en uzun köprüsü Çin'de 167 km 2010 yılı maliyeti 8.5 milyar dolar...


Hem köprü yapsanız o devletler o köprüyü nasıl koruyacak?

Birde Hazar denizi derinliğine bakalım

Azami derinlik 1025 m

http://www.sozcu.com.tr/iki-ulkeyi-su-altindan-birbirine-baglayacaklar-73-bin-tonluk-bloklar-tek-tek-yerlestiriliyor-p315752

Buyrun örnek çalışma Almanlar ve Danimarka arasında...


En kötü bizim çanakkale veya İstanbul boğazına yada Kıbrıs için uygulanabilir,anavatan ile buluşmak adına

Bu geçit bugün yapılmaz yarın yapılır o denizin yapısı büyük mesafe zorluğu var ama buna sığlığı filan müsait para olunca yaparlar.  Bizi o kadar ilgilendirmiyor kendileri düşünsün. Türk coğrafyası ile olan ilgiyi dengeli götürmek gerek kraldan çok kralcı olmaya gerek yok. Parayı bulurlarsa düşünürler taşınırlar yaparlar onların ülkesi onların derdi. Azerbaycan da ötesindeki Türk dünyasını doğru anlamamız lazım. Orada artık Türk kardeşliği önceliği yoktur çünkü onları dünyasında zaten herkes Türk'tür o coğrafyada düşmanlıklarda dostluklarda kavgalarda savaşlarda Türkler arasında olan bir şey. Her baktığın yönde sadece Türklerin olduğu bir coğrafyada Türk kardeşliği olamaz. Bu milletlerin kültürü tarihten de böyle beslenmiyor günümüzden de beslenmiyor. Fazla agresif alakasız yazdım ama bizim Türk dünyasının dertlerine alaka düzeyimize bir revizyon gerekiyor. Azerbaycan bir tık farklı ama onlarda mucuk mucuk kardeşlikten memnun değiller. Öbürleri ise kardeş bile olduğumuza ikna değiller. Biz Anadolu Türkleri gurbetteki Türkler olarak hepsine aynı gözle bakıyoruz. Sivas'lı için nasıl hemşerilik çok önemliyken Almanya'ya gidince sadece Türklük önemli oluyor onun gibi bizde gurbet Türküyüz tüm Türkleri kardeş sayıyoruz ama ata toprağında adamlar öyle değiller. Bilmem fark ettinizmi onlar bizim peşimizde koşacağına biz onların peşinde koşuyoruz. Keyfi yerinde olan biziz gönlü eylenecek olan yılışılacak olan biziz oysa biz sırnaşıyoruz onların suratı bir karış lütfenlik jestleşiyorlar. Az surat yapsak koşacaklar peşimizde aslında. Biraz ağırdan satmamız lazım dostluğumuzu çok sırnaşıyoruz bu kardeş ülkelere. Pakistan ada sırnaşıyoruz ama onlardan benzer bir karşılık geliyor orta sorun yok ama bu Türk kardeşlerimiz maşallah kasım kasımlar

"egemenlik akrabalik tanimaz" diye bir laf var..

Türkiye'nin dünyada ekonomik ve siyasi açıdan hak ettiği yeri alması icin büyümesi lazim geldiğinde inanıyorum.

Coğrafyamiza, rakiplerimize, dünyanın gidişine, yer alti kaynaklarina vs bakinca Orta Asyanin yeri kritik..

Binlerce yıl birbirleriyle kavga eden Avrupa devletleri dünyayı sömürmek icin anlaşıp AByi kurup, dönem dönem kör topal da olsa yurutebiliyorsa bizde Orta Asya ile benzer ortaklıklar kurabiliriz.. arada zaten var olan kimlik ve tarih bağları iyi bir başlangıç teşkil eder, kendiliğinden bir şey ifade etmez..

Orta Asyadaki devletlerin kendilerini ne gördükleri, kavgaları vs beni çok ilgilendirmiyor..

Kimlik dediğin bir yerden sonra zaten inşa edilen bir şeydir..öyle ya da böyle dilleri,dinleri, tarihleri, siyasal geçmişleri farklı olan toplumlar "Avrupali" kimliği inşa edebiliyorsa bize Orta Asya ile bir kimlik inşa edebiliriz...

Bu inşa da once kimlikle başlamaz, ekonomik ve siyasi olarak başlar..

Hazardan konu açılınca aradaki engelleri kaldırmak açısından ticaret yollarını kolaylaştırmak adına aklımda olan bir projeydi sorayım dedim..

Güvenlik, kullanim kolaylığı vs açısından demiryolu tüneli aklıma daha yatkın köprüye kiyasla..

Yapay adalar desteğiyle kurulacak köprü arti tünel gibi melez çözümler de mümkün olabilir tabii, örnekleri var..

Maaliyeti çok yüksek olur tabii ama mühendislik açısından imkansız mı değil mi onu merak etmiştim

Zengezur vs gibi çözümlerle ipini ucunu Ermenistan, Rusya, Iran, ABDye birakacagimiza Hazar geçişi iyi bir seçenek olabilir mi diye akıl yürütüyorum..

Neyse konu başlığı bu değil çok uzattım

Türk Hava Kuvvetleri, Dalaman'da kurduğu jet üssünün eğitim sahasına, Yunanistan ile sınır hattımızda yer alan Kaş hava sahasını da ekledi.



Meis sınırında Türk jetlerinin düzenli uçuş yaptığı bildirildi.

https://x.com/sagcigazete/status/2060007738239787241

8 Tepe sınıfı muhribin her birinde 64 Hisar-D, 64 Siper ve 16 Atmaca olsa, 8 İstif sınıfı fırkateynin her birinde de 64 Hisar-D ve 16 Atmaca olsa toplamda 1024 Hisar-D, 512 Siper-D ve 256 Atmaca eder sadece İstif ve Tepe sınıfı fırkateynler için, tabi barış zamanı bu şekilde bir yükleme olmaz ama gene de bu kadar fazla füzeyi alabilecek miyiz envantere, daha gemilerin maliyeti de var. Ayağımızı yorganımıza göre uzatmıyormuşuz gibi geliyor. Daha bunların üzerine MUGEM, 8+ Hisar sınıfı ADKG, 10+ hücumbot vs gelecek bu kadar platforma ve mühimmatlarına para nasıl yetişecek?

Türkiye'de belediyelerdeki yolsuzlukları kapatsak bile TDK'nın tüm ihtiyaçlaı karşılanır. İnanın savunma ve istihbarat yatırımları düşmanın yıkıcı saldırılarına karşı daha az maliyetlidir.

Türkiye'de belediyelerdeki yolsuzlukları kapatsak bile TDK'nın tüm ihtiyaçlaı karşılanır. İnanın savunma ve istihbarat yatırımları düşmanın yıkıcı saldırılarına karşı daha az maliyetlidir.

O zaman kimse belediye başkanı olmak istemez ki...

Yerli savunma sanayi yatırımlari devam ederse Batı'dan aldığımiz mühimmat maliyetinin 1/3'üne çekeriz giderleri.İhracat'dan gelirler de var .

Yukarıda bahsedilen giderlerin tümü mevcut bütçeyle bile karşılanır...

     Türkiye'de devletin önemli projeler için kaynak sıkıntısı olmaz.
     Tüm Türkiye'de şehir içerisinde kalmış eskimiş trafik sorunu olan kamu kurumlarına ait on binlerce dönüm çok değerli toprak değeri üzerindeki binadan çok daha fazla olan arazileri güzel bir imar planı ile planlamasını yapıp  paraya çevirilebilir.
     Gelen para ile hem yeni yerlerde hazine arazileri üzerinde trafik sorunu olmayan modern binalar yapılabilir hemde müthiş bir kaynak oluşturulabilir.
Linkback: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri Stratejisi ve Gelecek Projeksiyonu

İzmir Alaybey Tersanesi gemi inşasına hazırlanıyor.



İzmir Tersanesi Komutanlığına bağlı Alaybey Tersanesine gemi inşası için gemi inşa kızağı, ön imalat atölyeleri, ambar ve boyahane yapılacak.

ASFAT Genel Müdürü Prof. Dr. Mustafa İlbaş, İzmir Tersanesi Komutanlığını ziyaret ederek İzmir Tersanesi Komutanı Tuğamiral Korkut Şen ile görüşme gerçekleştirdi.


https://x.com/mavivatannet/status/2063565522520645695