Ana Menü Defence Turk

TF-6000 Motoru 2029 yılında seri üretime alınır. Eğer öngörülen takvimi tutturabilirlerse!
Linkback: Ynt: TEİ MOTOR PROJELERİ

Bana da öyle geliyor. Maalesef görünen o ki bu projeyi artık her an oldu olacak şeklinde artık takip edemeyeceğim. Bu acı gerçekle yavaş yavaş yüzleştim. 5 senemiz daha var en iyi ihtimalle. Beni asıl korkutan ise TF35000. 2032 yılında teslimat resmi ağızdan çıkmıştı.

Artyakıcısız motor mu?

Ne yani concorde motoru gibi mi?


Bence Eray güçlüer süperseyir ile artyakıcı olayını birbirine karıştıyor.

Uçak artyakıcısız sesüstü yapacak vesaire demesi gereken yerde afterburner özelliği olmuyacak dedi.

Halbuki afterburnersız 35000 lb yada 15.5 ton itki üretmesi o hacimdeki bir motor için imkansız

ya bu eray denen vatandaş tf 2000 i yerli ve milli uçak gemimiz diyen arkadaş degilmi yahu bunun Allah 1 dediğine inanasım gelmiyor

Alıntı YapArtyakıcısız motor mu?

Ne yani concorde motoru gibi mi?

Sn Denizci16,
Concorde'un Olympus motorları da art yakıcılı idi. Kalkışta kullanırdı uçak. Seyir halinde ise 2 Mach hızla supercruise yapabiliyordu.

Olabilir sn. Yaşar ben yanlış hatırlıyorumdur

Ama Eray güçlüerin iddasına göre bizim minimum f110 ge129 itkisi olan 29000 lb'yi afterburnersız bir motorla yapabiliyor olmamız lazım ki mach 1.8 yakalayalım

Hayır TF35000 nın yarın afterburnerlı olduğu ortaya çıkınca ne olacak

Eray gözler nasıl kıpır kıpır ama 

Alıntı yapılan: Denizci16 - 03 Aralık 2024, 23:46:02Olabilir sn. Yaşar ben yanlış hatırlıyorumdur

Ama Eray güçlüerin iddasına göre bizim minimum f110 ge129 itkisi olan 29000 lb'yi afterburnersız bir motorla yapabiliyor olmamız lazım ki mach 1.8 yakalayalım

Hayır TF35000 nın yarın afterburnerlı olduğu ortaya çıkınca ne olacak

Sn Denizci16,
Iskenderun'lu hemşehrilim demeye utanacağım bir adam bu. Aslında, yarım bilmek, hiç bilmemekten daha kötüdür.

F22'nin, 26000lbf kuru itkiye sahip, 2 adet F119 motoru var. Bunlar fiili olarak F22'yi 1.8 Mach hızda Supercruise olarak art yakıcısız uçuruyor.

KAAN'ın 1.8 Mach supercruise yapabilmesi, yapısal tasarımının iyi olup olmadığına bağlı aslında. Ama aynı zamanda da, en az 24000lbf kuru itki üretmesi lazım tf35k'nın. F110'un kuru itkisi 17100lbf.

Ebat olarakta F110 motorundan çok farklı değil f119. Sadece boyu 35-40cm kadar daha uzun.  Aynı şekilde f35'deki F135 motoru da aynı çapta ama f110'dan 90cm daha uzun. Ama önemli olan iç aksamların çapları. F110'un fan çapı 90.6cm iken F135'in fan çapı 109cm. F119'un fan çapı ise 100cm.
Dış çapı yanıltabilir insanı. Bu arada, F135, 28000lbf + kuru itki üretiyor.

Bu supercruise süresi de önemli değil mi?

Ben Gripen uçağının da tasarım ozelliğiyle F-414 motoruyla hava-hava muharebe yükü taşırken Mach 1.1 / 1.2 mach hizda supercruise uçuş yapabildiğini duymuştum.
Ama ne kadar süreyle uçabiliyor , asıl mesele bu değil mi?