Milli AESA uçak üstü radar projesi

Aynen hafızamda olan bu sayıydı😁

KAAN için üretilecek MURAD-600A radarının da AN/APG-77 radarı gibi en az 1.956 modülden oluşacağı konuşuluyor...

Sayın Yaşar geçenlerde ;" Bürfis (Bütünleşik Radyo Frekans Sistemi) radarı KAAN'a monte edilecek, ve gelen teyitsiz haberlere göre 4000 adet T/R GaN modülü olacak. "

yazmıştı ama sadece burun radarı olarak değil tüm kanatın ön yüzeylerinde vs. için yazdı herhalde...

Aynen burun,yanak,kanat ve kuyruk radarların toplam modül sayısı 4000

Aselsan MURAD 100AESA ; GaN teknolojili 1152 T/R modülü...

Modül sayısı doğru mu?

Teyitli olmayan ama güvenilirliği sorgulanabilir 2 kaynakta 1152 modül olarak belirtilmiş. Bunlar, 72 yapısal blok ve herbirinde 16 çip olduğu hesabıyla 1152 modül diyorlar.
Bir kaynakta resimden sayarak 1138 modül demiş.

Kesin bir kaynak yok ama ......

GaN teknolojisini etkin şekilde uygulayabilmişsek çok güçlü bir radar olacak bu Murad 100-a.

KAAN için üretilecek MURAD-600A radarının da AN/APG-77 radarı gibi en az 1.956 modülden oluşacağı konuşuluyor...

Sayın Yaşar geçenlerde ;" Bürfis (Bütünleşik Radyo Frekans Sistemi) radarı KAAN'a monte edilecek, ve gelen teyitsiz haberlere göre 4000 adet T/R GaN modülü olacak. "

yazmıştı ama sadece burun radarı olarak değil tüm kanatın ön yüzeylerinde vs. için yazdı herhalde...

Evet verilen haberde Bürfisin tamamı için bu adet geçerli.
Burun radarı 2000 modül civarı deniyor.

KAAN için üretilecek MURAD-600A radarının da AN/APG-77 radarı gibi en az 1.956 modülden oluşacağı konuşuluyor...

Sayın Yaşar geçenlerde ;" Bürfis (Bütünleşik Radyo Frekans Sistemi) radarı KAAN'a monte edilecek, ve gelen teyitsiz haberlere göre 4000 adet T/R GaN modülü olacak. "

yazmıştı ama sadece burun radarı olarak değil tüm kanatın ön yüzeylerinde vs. için yazdı herhalde...

Evet verilen haberde Bürfisin tamamı için bu adet geçerli.
Burun radarı 2000 modül civarı deniyor.

Murad 100 radarı ile Murad 600  radarında kullanılan GaN modül aynı modül mü olacak? Sadece sayı farkı mı var?
Tabi soğutma ve elektronik sistemler farklı olur ama modüllerin yapısı aynı mıdır?

KAAN için üretilecek MURAD-600A radarının da AN/APG-77 radarı gibi en az 1.956 modülden oluşacağı konuşuluyor...

Sayın Yaşar geçenlerde ;" Bürfis (Bütünleşik Radyo Frekans Sistemi) radarı KAAN'a monte edilecek, ve gelen teyitsiz haberlere göre 4000 adet T/R GaN modülü olacak. "

yazmıştı ama sadece burun radarı olarak değil tüm kanatın ön yüzeylerinde vs. için yazdı herhalde...


An/APG83 radarı da f16'nın kısıtlı gücüne göre tasarlanmış (compromised) bir radar zaten. Yani eşeğe altı semerde taksan o gene eşek tir.

Evet verilen haberde Bürfisin tamamı için bu adet geçerli.
Burun radarı 2000 modül civarı deniyor.

Murad 100 radarı ile Murad 600  radarında kullanılan GaN modül aynı modül mü olacak? Sadece sayı farkı mı var?
Tabi soğutma ve elektronik sistemler farklı olur ama modüllerin yapısı aynı mıdır?

Her modül için, doğruysa, normal olarak 20watt ve maksimum güç olarakta 30watt değer veriliyor. Yani toplam 20+KW normal ve 30+KW maximum gücü olan bir radar bu. Bu modüller Bürfiste de kullanılacak. Ama 100-A için konuşulan soğutma kapasitesi 4.5KW. F16'nın kısıtlı güç verimine uygun olarak çalışacak 100-A. Buna rağmen EH kabiliyeti olacak.

Bürfiste ise, KAAN'ın çok daha yüksek güçlü soğutma sistemi ile modüller, çok daha randımanlı çalışabilecekler.

An/apg83 radarı da F16'nın kısıtlı özelliğine uyumlu olarak tasarlanmıştı.
Yani eşeğe altın esmer de taksan, eşek gene eşektir.

Defense Mirror:



▪️ASELSAN MURAD, F-16'da bulunan Northrop Grumman AN/APG-81  aktif elektronik taramalı dizine  (AESA) rakip (hatta daha iyi) olarak kabul ediliyor.

▪️Türk radarı, Türk F-16'sında denendi ve Türkiye'nin geliştirmekte olduğu beşinci nesil KAAN savaş uçağına güç verebilir.

▪️İlk uçuş testinde AKINCI İHA'sına entegre edilen MURAD AESA Radarı, radardan elde edilen verileri yer kontrol istasyonuna iletti. Bir sonraki adım, GÖKDOĞAN Hava-Hava Füzesi'nin AESA radarı tarafından elde edilen verilere dayanarak AKINCI'dan ateşlenmesidir.

▪️Agresif manevra kabiliyetine sahip KIZILELMA insansız hava aracına MURAD AESA radarı ve GÖKDOĞAN füzesi monte edilecek. KIZILELMA , GÖKHAN RamJet Tahrikli Hava-Hava Füzesini ateşlemek için MURAD AESA radarını kullanacak.

https://x.com/ogzhn_uyg/status/1896115394735112600

Bu söylenen güç ve soğutma dar boğazları doğru bilgiler ama bilmenizi istediğim bir şey var. GAN teknolojisi ile üretilen modüller aslında eski nesil modüllerden daha verimli çalışıyor bu yüzdende ısı ve güç değerleri çok daha olumlu. Sorun bu yeni teknolojinin izin verdiği beklentilerin daha fazla olmasından ileri geliyor.

Araba örneğine çevirelim bir teknoloji bulduk araba 100 km de daha az yakıyor daha az ısınıyor her şeyi daha iyi ama bu yeni teknoloji arabanın saatte 500 km gitmesine izin verince tasarımcı bu yeni limiti zorluyor buradan anormal ısı ve yakıt maliyeti çıkıyor yoksa eski beklentilere razı gelseler GAN teknolojili radarlar daha az ısınacak daha az yakacak. Pratikte tabi ki çok ısı çok enerji sorunu yine var ama bu teknolojiden değil beklentinin artmasından olan bir şey

Ortalama bir aesa radarının 1 dakikada ürettiği veri miktarı 60 GB. Böyle bir veriyi aynı anda yer istasyonuna iletmek büyük problem. İşte bunun veri transferi için alçak irtifa uydulara ihtiyaç var.