Ana Menü Defence Turk

1000 Shp'lik turboşaft motorumuz, eğer batılı muadilleri ile yarışabilir ise gerisi çok kolay gelir.

Zira turboşaft motoru yapmak, jet motoru yapmaktan zordur.
Linkback: Ynt: HAVADAN ATILAN SEYİR FÜZESİ [SOM]

Pek de kolay degil, guclu olacak, compact olacak, uzun omurlu olacak, guvenli olacak vs vs. cok parametreleri var Cin bile zorlaniyor.
Kale kalip'in kucucuk microjet motoru icin bile SSM butcesi 1.5 milyar yanilmiyorsam, Altay tankindan pahali

Bu yakisikli arkadasimizin yanindaki turbojet motorunu anladik




Ancak bu projeler nedir?
ASPIDE Füzesi İçin Roket Motoru Geliştirme   http://www.roketsan.com.tr/urunler-hizmetler/hava-sistemleri/aspide-fuzesi-icin-motor-gelistirme/

TESEO Füzesi İçin Roket Motoru Geliştirme  http://www.roketsan.com.tr/urunler-hizmetler/hava-sistemleri/teseo-fuzesi-icin-roket-motoru-gelistirme/
TESEO fuzeleri Turbomeca TR-281 turbojet motorlari kullaniyor, simdi Roketsan bunun muadilini (veya daha iyisini) mi gelistiriyor?


Yani Turkiye'de hem Kale Kalip hem Roketsan ayri ayri turbojet me gelistiriyor, yoksa Roketsan TESEO'nun sadece on firlatici roketini mi gelistiriyor?


Filmde teseo ateslemesi ve 38'inci saniyesinde on firlatici roketler fuzeden ayriliyor

Tseo füzesinde Roketsan tarafından üretilen jet motor değil füzenin her iki yanında yer alan roket motorları.Bunlar fırlatma esnasında çalışırlar,füze rampadan çıktıktan ve belli bir süre (katı yakıt bitene kadar) yol aldıktan sonra füze jet motorunu çalıştırır ve yoluna onunla devam eder.Aşağıda resmi var üretilen roket motorunun.



Bu da fırlatma anı görüntüsü:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/DN-ST-84-03922.jpg

Bu sistemin avantaji ne, fuzeye ilk hiz ve daha uzun menzil mi veriyor. Sanirim Atmaca fuzesinde bu thruster roketleri olmayacak

Aynen öyle yüksek ilk hız ve ilave menzil ile taktik avantaj için.Ayrıca değerli olan jet yakıtının uçuş rotası üzerinde kullanılması için yüksek yakıt harcanan fırlatma anında bu roket motorları kullanılıyor.

Booster 

Diğer bir yöntem booster tabi,MK-41 VLS gibi bir fırlatıcı yerine borda üstünden kullanılan ve hacimsel sıkıntısı olmayan bir lançer kullanılacaksa böyle harici boosterlar tercih edilebiliyor.

Avantajın yanında turbojet, turbofan kullanılan füzelerde ilk hız için booster gereklidir.. Yoksa füzeye 3 tane teker 1 de pist lazımdı kalkıp gidip hedefini vurması için..

arkadaslar turbojetin veya ramjetin devreye girmesi için 2.5 3 mach gibi hızlara ulaşmak gerekir. ayni arabalarinizdaki gibi, 2000 devirden sonra devreye girer turbolar genelde arabalardada.