ALTAY Yeni Nesil Tank Projesi

Başlatan AVCI, 07 Nisan 2010, 18:44:16

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 4 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Altay Tankı Üretimi Kime Verilmeli?

Otokar
66 (44.3%)
FNSS
27 (18.1%)
BMC
26 (17.4%)
Ordu Donatım Fabrikaları
21 (14.1%)
Farklı bir düşüncem var. Aşağıya yazıyorum.
9 (6%)

Toplam Oy Verenler: 149

tankın  kulesi  sanki  kambur  bir  görünüm  veriyor  acaba  bu  görünümü  yoketmeleri  mümkünmü?  daha  farklı  sormak  gerekirse  eklenecek  zırhla  tankın  görünümü  değişirmi  acaba?
not :tr-b  nin  koyduğu  yan  zırhlar  haricinde  kule  üstüne  eklenecek  zırhı  merak  ettim.
bu  arada  çalışmalar  çok  hoş  .
Linkback: ALTAY Yeni Nesil Tank Projesi

Alıntı yapılan: hopeful73 - 23 Eylül 2011, 22:25:55
biliyorum :)
başından beri takip ediyorum çalışmalarını. senin bu add-on lu paylaşımından önce yani birkaç sayfa öncesi nasıl olması gerektiği hakkında bişeyler yazmıştım belki okumuşundur. aslında senden onu yaparmısın diye ricam olacaktı ama çok şey istedik senden ve eksik olma yapmıştın hepsini de (T 129 da falan)... o yüzden vazgeçmiştim.

aslında ben bi eskiz şeklinde yapsam eminim siz kolaylıkla ne demek istediğimi anlıycaksınız da.. ben nasıl yapıcam onu ?.. du bakalım bi



Sanırım şöyle birşey düşünüyorsunuz.


bravo sayın tr(b) aklımdan geçen aynen böyle idi sadece 1 noktayı hatırlatayım; namlu beşiği bu şekilde yukarıda değilde taretin bu kısmı ile aynı kot ta olmalı, ki işte o vakit komutan periskopunun yarısı görünecek yarısı tarete gömülü olup, hemen periskopun önünde Leo 2NG deki gibi bir kanal olacak fakat yarım kanal şeklinde.

işte ozaman Altay ımızın add-on zırhlı son görüntüsünün bu olduğuna kani olabilirsiniz. çünkü böyle olacak :)

Öyle olacak, böyle olacak şekle bakarak demek kolay. Milimetrik toleranslarla yerleştirilmiş parçaların oluşturduğu bir makineden bahsediyoruz, moda tasarımı falan değil. En ufak bir değişikliğin tüm sistemi alt üst edeceği bir makine bu.

Not: AİT, ayit değil. Dilimizi doğru kullanalım.
ADALETİN OLMADIĞI YERDE NE SAYGI KALIR, NE DE DÜZEN! ADALETİN OLMADIĞI YER YIKILMAYA MAHKUMDUR! DÜRÜSTLÜK BENİM KARAKTERİMDİR! BEN ŞEREFİM İÇİN YAŞAR, ŞEREFİM İÇİN ÖLÜRÜM. MUHTAÇ OLDUĞUM KUDRET DAMARLARIMDAKİ ASİL KANDA MEVCUTTUR.
SKYWOLF...DefenceTurk.com

sayın skywolf haklısınız tabi hepsi hesaplanmakta. Bahsettiğimiz şey giydirme bir zırh yani dahili komponentlerden bahsetmiyoruz. Sadece bir makine mühendisi olarak olabilecek optimum dizayn hususunda fikir beyan ettim ve öyle olcaktır diye umuyorum.

@hopeful73, namlu yukarda oldugu için kot farklı var gibi gözüküyor... namlu yükseldikçe kot farkının olması normaldir.

Meslektaşınız olarak diyebilirim ki mesela namlu beşiğinin yerinin biraz olsun değiştirilmesinin kule içerisindeki etkisini, namlunun yükseliş- alçalış özelliğine etkisini, periskobun daha aşağıda olmasının toz, yağmur, kar gibi dış etkenlerden etkilenme oranındaki değişikliği, görüşe etkisi, vs dikkate alınmalı. Sökülebilir zırh için aracın kullanım amacına en uygun yerleşime dikkat edilmeli. Zaten oldukça dar bir alana sıkıştılmış olan mekanik kabusun içerisindeki araç ekibi de düşünülmeli.
ADALETİN OLMADIĞI YERDE NE SAYGI KALIR, NE DE DÜZEN! ADALETİN OLMADIĞI YER YIKILMAYA MAHKUMDUR! DÜRÜSTLÜK BENİM KARAKTERİMDİR! BEN ŞEREFİM İÇİN YAŞAR, ŞEREFİM İÇİN ÖLÜRÜM. MUHTAÇ OLDUĞUM KUDRET DAMARLARIMDAKİ ASİL KANDA MEVCUTTUR.
SKYWOLF...DefenceTurk.com

Alıntı yapılan: tr(b) - 24 Eylül 2011, 01:06:21
@hopeful73, namlu yukarda oldugu için kot farklı var gibi gözüküyor... namlu yükseldikçe kot farkının olması normaldir.

resimde namlu zemine paralel konumda (yani bakınca ben öyle görüyorum)

Alıntı yapılan: SKYWOLF - 24 Eylül 2011, 01:08:54
Meslektaşınız olarak diyebilirim ki mesela namlu beşiğinin yerinin biraz olsun değiştirilmesinin kule içerisindeki etkisini, namlunun yükseliş- alçalış özelliğine etkisini, periskobun daha aşağıda olmasının toz, yağmur, kar gibi dış etkenlerden etkilenme oranındaki değişikliği, görüşe etkisi, vs dikkate alınmalı. Sökülebilir zırh için aracın kullanım amacına en uygun yerleşime dikkat edilmeli. Zaten oldukça dar bir alana sıkıştılmış olan mekanik kabusun içerisindeki araç ekibi de düşünülmeli.

namlu beşiğinin yerinin değiştirilmesi mevzuu bahis olmamıştı. ama diğerlerine bende katılırım. zaten o yüzden optimum dizayn demiştim.

#288
Alıntı yapılan: hopeful73 - 24 Eylül 2011, 00:40:44
bravo sayın tr(b) aklımdan geçen aynen böyle idi sadece 1 noktayı hatırlatayım; namlu beşiği bu şekilde yukarıda değilde taretin bu kısmı ile aynı kot ta olmalı, ki işte o vakit komutan periskopunun yarısı görünecek yarısı tarete gömülü olup, hemen periskopun önünde Leo 2NG deki gibi bir kanal olacak fakat yarım kanal şeklinde.

işte ozaman Altay ımızın add-on zırhlı son görüntüsünün bu olduğuna kani olabilirsiniz. çünkü böyle olacak :)

Birdaha gözden geçirince burda bi yazım hatası yapmışım (sehven). o sebepten sizi de yanılttım belliki. özür dileyerek düzeltiyorum.

bravo sayın tr(b) aklımdan geçen aynen böyle idi sadece 1 noktayı hatırlatayım;  taretin namlu beşiği kısmında, taret üst noktası biraz yükseltilmeli ve namlu beşiğinin üst noktası ile arasında kot farkı olmamalı, ki işte o vakit komutan periskopunun yarısı görünecek yarısı tarete gömülü olup, hemen periskopun önünde Leo 2NG deki gibi bir kanal olacak fakat yarım kanal şeklinde.

Þimdi ssm nin sitesine bakarken altay tankı için geliştirilen 2 prototip atış kontrol sisteminin kalifikasyonunun tamamlandığını ve ön kabulün gerçekleştiğini okudum.


Paylaş whatsappPaylaş facebookPaylaş linkedinPaylaş twitterPaylaş myspacePaylaş redditPaylaş diggPaylaş stumblePaylaş technoratiPaylaş delicious
 
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren defenceturk.com sitemizde 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.Knın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur.Replikacep.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetleri İletişim sayfamızdan bize bildirdikten en geç 3 (üç) iş günü içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.
Footer menü
Hakkımızda
Bize Ulaşın
Biz Kimiz
Hizmetlerimiz