Ana Menü Defence Turk

KAAN havacılık dünyasının yeni Mig-21'iolma yolunda ilerliyor...İyi satacaktır...Tabi motor işi olursa...
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Şimdi şöyle diyelim sn.Serkan1976

Kalite olarak 90-2000 yılların f16'sı ve f15'i fakat siyasi ve politik olarak bakarsak

Ya mig21'i Sovyetler,yada Fransız mirajları gibi bağımsız devletler toplukları gibi paktlara satma olayı yüksek olabilir bu bakımdan mig21 örneği yanlış sayılmaz

Motor işi çözüldü, fırlatma koltuğu ne olacak? 110 senedir uçak üreten Fransa'nın bile yerli fırlatma koltuğu yok. Martin-Baker ve Fransız şirketi olan SEMMB ortaklığı ile üretilen MKF16F modelini Rafale'de kullanıyor. Bu ürünü dışa bağımsız üretebilen dünyada sadece 4 ülke var ABD, Çin, Rusya ve İngiltere.

Öyle 3-5 senede yaparım, muadilini üretirim gibi kolay yapılabilen ürün değildir. Motor kadar geliştirmesi zor ve uzun süre alır. Motor işi bitse bile İngiliz'in izin verdiği ülkelere satabilirsin.

Diyelim ki Arjantin KAAN almak istiyor, İngiliz asla izin vermez. Hemen Rus yapımı K-36 takarım satarım demekle olmuyor. Jet ayrı uzun süreli testlerden geçmek zorundadır.

Martin-Baker'i basar parayı satın alırız.
O aşamaya gelmiş bir uçakta bir koltuğun sizi engellemesine izin verilir mi zannediyorsunuz ?



Bu ülke denizaltı yapabilmek için gerekli çelik "know-how" na da kısa devre yaptırarak ulaşmıştı.

Neden engellemesin? Pakistan'a T-129 satışını motor yüzünden satamadılar, engellendi mi? Evet. Fırlatma koltuğu var mı Türkiye'nin? Yok. Motor kadar önemli, üretimi ve geliştirmesi zor olan ürünü peynir ekmek gibi marketten bulamayacağına göre İngilizler krallar gibi engelleyebilir.

Motoru yerli yapmaya giriştik koltuğumu yerli yapamayacağız. 1000 km lik balistik füze ateşliyoruz koltuğun  altına bir roket koyup havalandıramayacakmıyız. Koltuk dediğin nedirki ne tek kristal derdi var ne nikel alaşım derdi var ne ısı derdi var uğraşaınca herkes yapar. Elimizde üstelik KAAN prototipindne bakıp kopyalayacağmız hazır KAAN için optimize edilmiş bir kaç koltukta var. Efendim o kadar basit değil koltuk yapmak diyeceksiniz ama iniş takımı içinde niş üreticiler vardı onun içinde çok zor deniyordu yaptık sonra kanopi işi çok uzmanlık istiyor deniyordu onuda yaptık işte. İnsan hayatı söz konusu verirlerse en iyisini alırız vermezlerse yeterince iyisini yaparız. KAAN projesinde motordan başka aşılamaz risk yok. Ayrıca koltuğu üreteceğiz de zaten takvimini bekliyor acele bir iş değil.