Ana Menü Defence Turk

İki uçağın gösteride aynı arızayı göstermesi ilginç olmuş, üretici ve bakım ekibi bakımından biraz sıkıntılı bir durum. Neyseki bu durum için özel yeri seçilmiş gibi,  pilonlar ucağın tüm stresini taşımış.
Linkback: Ynt: Su-35 Super Flanker

Aynen böyle olmuş

Su-27 ile Su-35 olayı arasında 30 sene fark var. Hangi sebepten dolayı böyle olduğunu bilemeyiz. Londra 2008'de B-777 ve Dubai 2016'da B-777 iniş takımı olmadan acil iniş yapmıştı. Kimse B-777 üretici ve teknik ekibin sıkıntısından dolayı dememişti, hatta en güvenilir sivil uçağı diyebiliriz.

Başka jet olsa tenkik arızadan dolayı düşmüş, pilot atlayarak kurtulmuş deriz. Su-35 gece yarısı görevini tamamladıktan sonra füzeleri ile iniş takımı olmadan iniş yapmış. Füzelerini bırakıp iniş yapabilir, ancak pilot jet'i füzeleri ile birlikte kurtarmak istemiş ve becermiş, 3 adet R-77 ve 1 Kh-31 maliyeti yaklaşık 10 milyon dolar. Sadece füzeleri pilotun tüm ömrü boyunca kazanamayacağı paraya tekabül ediyor. Pilot canını kurtarmak için uçağı ıssız alana yollayıp atlayabilir, soruşturma yapılır ve pilotu kimse suçlayıp hapis cezası vermez. Sorumluluk ve jetin bu şekilde iniş yapabilmesi. Tek motorlu F-16 bu şekilde iniş yapamaz değil mi...

View this post on Instagram

Su35 irbis radarı

268 km'den tespit 100 km'den kilit

Cezayir Su-35'leri, Mısır için üretilmişti lakin ABD yaptırımından dolayı alamadılar.

View this post on Instagram

Su35 Irbıs tespit mesafesi

Vahşi mod Su-35S uçuşa hazırlanıyor.

Sarı çubuk ile gösterilen R-74, AİM-9X muadili
Mavi------> R-77M dual pulse motorludur
Siyah-----> Kh-31M anti radar ramjet motorlu HARM muadili
Kırmızı-----> R-77-1, AMRAAM AİM-120C5 muadili
Yeşil------> R-37M dual pulse motorludur
Kanat uçlarındakiler Hibinı-M(Khibiny) jummer, EH podları.

R-77M ile R-77-1 arasındaki fark, R-77-1 ızgaralı stabilizatörü var ve boyut olarak daha kısadır. R-77M ilk defa yakın çekim resimleri paylaşılmış.