Ana Menü Defence Turk

Alıntı YapKale Arge Genel Müdürü Cüneyt KENGER :

🔸Geçtiğimiz Sene Haftada 2 Motor Kapasitemiz Varken Þimdi Haftada 7 Motor Yapabiliyoruz.

🔸SOM (KTJ-3200 TJ Motoru) ile çok yakında atış olacak

🔸Turbofan Motor geliştirmek istiyoruz. Turbofan yaptıktan sonra artık belki oradan business jetlerin küçük turbofan motorlarına geçebiliriz

🔸ÇAKIR Füzesi (KTJ-1750 TJ Motoru) ile yeni irtifa testleri Ekim/Kasım gibi bitecek.

🔸Üçüncü motorumuz olan KTJ-3700'ü, KARA ATMACA Füzesinde kullanılacak, envantere sokmak üzereyiz.


@KaleArge @DefenceTurkey @CuneytKenger

View this post on Instagram

Linkback: Haftada 7 Motor Yapabiliyoruz.

Genel Müdür Vekili Sayın Okyay bu sene kapasiteyi artırdık seneye çok daha artıracağız dedi. Þu an haftada 7, yılda 364 olan üretim kapasitesi seneye daha da artacak. Çakır, Atmaca ve Som motorları şu an için üretilenler. Seneye bunlara muhtemelen Kara Atmaca ve Som j de katılacak. ilerleyen yıllarda muhtemelen binli rakamları bulacaklar. Büyük kabiliyet ülke savunması için. Sadece envantere alınanları alınacakları düşünmeyelim. Savaş zamanında, hele de geniş çaplı bir savaş olursa bu üretimi farklı şirketlere de yaygınlaştırır çok iyi adetlerde seyir füzesi üretebiliriz. Bir seferberlik halinde bu sayı çok daha artar. Asıl önemli olan da budur. Hatırlatmak isterim Genel Seferberlik zamanı askeri üretim yapabilecek tüm sivil fabrikalara el konuluyor, üretim planlaması savaşa göre yapılıyor. Örneğin Vestel Kargıyı normal zamanda sadece Lentatek tesislerinde üretecekken, işin içine başta Vestelin beyaz eşya fabrikası olmak üzere diğer beyaz eşya üreticileri de giriyor. Türkiye, beyaz eşya sektöründe dünyadaki en büyük üretim kapasitesine sahip ikinci ülke. Sayıları siz düşünün o zaman. Mesela mühimmatın harp başlığını bazılarını tanımadığımız, tanısak ta bu tarz üretime yakıştıramayacağımız ama küçük dokunuşlarla bu yeteneğe ulaşabilecek sivil fabrikalar da üretiyor. O yüzden bir ülkenin sanayi alt yapısı savaşta çok önemli güç çarpanıdır.  Sosyal medyada savaş senaryoları yazarak Türkiyeyi çevresindeki ülkelerle karşılaştıran amatörler bu çok önemli faktörü hesaba katmıyorlar

Kara ATMACA füzesi, KTJ-3700 turbojet motoruyla 400 km mesafedeki hedefi vurdu.

- SSB Başkanı Haluk Görgün

http://youtu.be/f67X4DkM9Po?si=u5IOsAZqUyjYV_hg

Kaleden sevgiler;

Dk. 3 gibi yeni bir turbojet motor geliştirme işine deyinmiş isim vermeden

Sonlara doğru

2024 yılı rakamlarına ilişkin olarak 500 üzerinde motor üretme kapasitemiz var... Demiş😎

Borsaya verdikleri izahnamede geçmiş yılların üretim adetleri ve gelecek projeksiyonları var

2023 ve 2024 yıllarında toplam 1 300 civarı seyir füzesi motoru ve 800 civarı gemisavar füzesi motoru üretmişler. 2025 içinse 1 100 seyir füzesi ve 400 gemisavar füzesi motoru öngörülmüş. 2025 projeksiyonları 2 000 üzeri seyir füzesi motoru ve 400 gemisavar füzesi motoru. 2030larda seyir füzesinde rakamlar çok acayip yerlere gidiyor: Neredeyse 8 000!

Seyir füzesinden kastettikleri şu an için SOM ailesi, Çakır ve Kara Atmaca olmalı

Gemiasavar ise Atmaca varyantları

Bu adamların sonraki adımını çok merak ediyorum. Şu anda çalışıyorlar ama bilgi vermiyorlar. Daha önceleri Turbofan geliştirdikleri ile ilgili sanırım bilgi vermişlerdi ama şu anda hangi aşamada oldukları hakkında bilgi yok. Ayrıca Arat motoru da piyasada yok. Ben daha önce demiştim gerçi bu motor çoktan hazır. Belki de zaten Gezgin hakkında bilgi vermemek için böyle bir şey yapılıyor.

Yerli Jet Motoru için Brezilya'dan sonra iki ülke daha yolda



Kale Grubu Yönetim Kurulu Başkan Vekili Osman Okyay, geliştirdikleri yerli turbojet füze motoru için Brezilya ile imzalanan ihracat kontratının ardından yeni bağlantılar için görüştüklerini, bu yıl iki ülkeyle anlaşma sağlayabileceklerini bildirdi.

Ege Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ESİAD) tarafından İzmir'de düzenlenen "4. Yatırım Zirvesi"ne katılan Okyay, AA muhabirine savunma ve havacılık sanayisine ilişkin değerlendirmede bulundu.

Okyay, Türkiye'nin savunma sanayisinde önemli yol kat ettiğini ve jet motorları üretiminde de önemli bir hamle başlattığını ifade etti.

Kale Grubu'nun 2012 yılından bu yana jet motorlarıyla ilgili çalıştığını aktaran Okyay, "Şu anda bütün testlerini geçmiş, performansını göstermiş ve seri üretime girmiş 3 değişik tip motorumuz var. Bunların geçen yıl itibarıyla seri üretimleri başlamıştı. Bu sene de seri üretimde ikinci senemiz ve hepsi envantere girdi. Motorlarımız seyir füzeleri motorları olarak görev yapıyor. Bunların dışında 4 farklı motor geliştirme projemiz devam etmekte. Türkiye'nin seyir füzeleri, jet ve kamikaze İHA'lar gibi alanlarda motor ihtiyacını gidermek üzere var gücümüzle çalışıyoruz." dedi.

Okyay, jet motoru üretiminin dünyanın en zor işleri arasında bulunduğunu ve bu üretimi yapan ülkelerin bir elin parmak sayılarını geçmediğini belirtti.

Türkiye'nin yakın bir zamanda jet motorunun tamamını yapabilen ülkeler sınıfına dahil olacağına inandığını dile getiren Okyay, bu anlamda çalışmaların çok ciddi bir mühendislik ordusuyla yürütüldüğünü vurguladı.


Okyay, Türkiye'nin havacılıktaki başarısında aslan payının Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığına ait olduğunu ifade etti.

"10-12 ÜLKEYLE JET MOTORLARIMIZIN İHRACAT GÖRÜŞMESİNİ YAPIYORUZ"

Kale Jet Motorları'nın nisan ayında KTJ-3200 Turbojet Füze Motoru ile Türk savunma sanayisinin bu anlamda ilk kez ihracat başarısı sağladığını anımsatan Okyay, şunları kaydetti:

"Brezilya kendi deniz kuvvetleri için seyir füzesi geliştiriyor, seyir füzesinin motoru yok. Motor daha az bulunan bir şey. Sınıfına göre değişiyor ama motor geliştiren ve üreten firma sayısı da çok fazla değil. İtki seviyesi düşük motorlarda nispeten daha fazla oyuncu var ama bizim yaptığımız motor sınıfında, itki seviyelerinde ve sınıfında çok fazla oyuncu yok. Dolayısıyla firmalar, hızlı şekilde füze platformu geliştireceklerse bir yerden motor tedarik etmek zorunda. Bu alanda çok da oyuncu olmayınca biz de tabii çalınan kapılardan biri oluyoruz. Biz jet motorunu gelişmekte olan veya çok az gelişmiş bir ülkeye satamıyoruz. Çünkü füze programları olmuyor. Yani füze geliştirmeye çalışan gelişmiş ülkeler, bizim müşterimiz oluyor. Gelişmiş bir ülkeye jet motoru satabilmek hakikaten sektörümüz açısından, bir vatandaş olarak çok gurur duyduğumuz bir durum. Biz şu anda halihazırda 10-12 ülkeyle jet motorlarımızın ihracat görüşmesini yapıyoruz. Bu sene içerisinde 1 veya 2 ülkeyle ihracat anlaşması yapabiliriz."

İzmir'in savunma sanayisindeki potansiyeline de dikkat çeken Okyay, bu anlamda emeği geçenlere teşekkür etti.



ESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Sibel Zorlu ise savunma ve havacılık sanayisinin Türkiye'nin büyümesinde lokomotif sektörlerinden olduğunu belirtti.

Ege ve İzmir'in savunma ve havacılık sanayisinde ciddi potansiyelinin bulunduğuna aktaran Zorlu, "Serbest bölgeleri, teknoparkları, AR-GE merkezleri, Bilişim Vadisi ve Ege Serbest Bölgesi'ndeki havacılık ve uzay kümelenmesiyle İzmir'de büyük bir potansiyel olduğunu düşünüyoruz. Savunma ile havacılıkta önemli merkezlerden biri olabileceğini görüyoruz. İzmir'deki nitelikli insan gücümüze ve sermayeyle güzel işler yapabileceğini düşünüyoruz." diye konuştu.

https://bigpara.hurriyet.com.tr/haberler/teknoloji-haberleri/yerli-jet-motoru-icin-iki-ulke-ile-anlasma-kapida_ID1618927/

Hey gidi günler hey...

Fransız motorları için az yalvarmıyorduk ecnebilere...

Emeği geçenlere sonsuz minnet.