Ana Menü Defence Turk

Alıntı yapılan: mavi1991 - 29 Kasım 2023, 22:17:09
Fransa'nın aklı varsa projenin sahibi (veya yürütücüsü) olsun yoksa Almanlar adamı kanser yapar :=)

Almanlar güçlü finansör oldukları ve güçlü ne olursa olsun endüstri kabiliyeti olduğu için şu an vazgeçilmez ülke. İngilizler, Japonya ve İtalyanları yanlarına aldı. İsveç'i de aldı da orda bazı problemler var. Yani potansiyeli olan bir ittifaka girdi. Fransızlar,  Almanları çıkarsalar kimi alacaklar. İspanyollar havacılıkta çok çok da iyi ülke değil. Mali gücü de sıkıntıda. Fransızlar ya İsraillileri bağlayacaklar ya da komple kendileri tek başına kalkışacak bu da çok zor ve maliyetli. Ve Avrupa'nın içindeki Anglosakson-Fransız kapışmasında geriye düşecekler. Avrupa bir gibi baksak da İngilizler ve Fransızlar hem tarihsel hem de dönemsel olarak rakip ve düşmanlar. Her alanda da böyle. Ege de İngilizler kendi nüfus alanı için Türkiye'yi seçmesinde bile Yunan-Fransız ortaklığının da etkisi var.
Linkback: Ynt: AVRUPA FCAS (FUTURE COMBAT AİR SYSTEM) PROJESİ

İngiliz kamuoyunda bile Typhoon konusunda Almanya'yı by-pass edelim sözleri yüksek sesle söylenmeye başlamışken ben Almanların o kadar vazgeçilmez olduğunu sanmıyorum.

Almanya eksisi kadar vazgeçilmez değil. Özellikle pek çok projede çıban başı olarak görülmeye başladılar. Sürekli ona satmam, buna vermem gibi nazlanmaları İngilizleri bıktırdı.

Fcas/scaf ve etrafındaki yancıları (loyal wingmanler).

https://gdh.digital/haber/fransanin-asiri-pay-talebi-fcas-projesini-tehlikeye-atti-bfj96pidvvn

Fcas/scaf işinde Fransızlar %80 iş payı talep edince ortalık karışmış.

Alman milletvekili Christoph Schmid, bu talebin Berlin için kabul edilemez olduğunu vurgulayarak, "Fransa'nın bu isteği, Almanya'nın Fransız bir projeye kendi parasıyla ortak olması anlamına gelir. Bu da FCAS için tabuta çakılacak son çivi olur." demiş.

Hal böyleyken F35 almayan hürjet sattığımız ispanyayı Kaan'a ortak edebilirsek müthiş bir iş olur.

Almanya zavallı bir ülkedir bundan sonra zavallı almanlar için en iyi zaman bulundukları gün olacak her yeni gün muhteşem almanyadan bir taş daha alacak. Almanya felakete koşuyor 2030 da mersedes bmv audi diye markalar kalmayacak.

Alıntı YapFransa ile Almanya arasında savaş uçağı krizi büyüyor

lmanya ile Fransa arasında yürütülen ortak savaş uçağı programı FCAS'ta liderlik tartışmaları devam ediyor. Fransız sanayinin tek liderlik talebi, projenin ikinci aşamaya geçişini engelliyor.

Alman Savunma Bakanlığı'nın ait belgede belirtilene göre, Fransız sanayinin projede tek liderlik talep ederek Fransız-Alman ortak savaş uçağı FCAS'ın geliştirilmesinde bir sonraki aşamaya geçilmesini engelledi.

Geçtiğimiz Cuma günü Alman parlamentosunun bütçe komitesi üyelerine gönderilen belgede, Fransız sanayine taviz verilmesi hâlinde gelecekteki savaş uçağının kabiliyetleri ile Alman sanayinin projedeki katılımı açısından ciddi sonuçlar doğacağı konusunda uyarıda bulunuldu.
Çözüm için yıl sonu takvimi

Alman Savunma Bakanlığı belgede, çözüm için seçeneklerin yıl sonuna kadar hazırlanacağını ve sonraki adımlara ilişkin kararın ardından verileceğini ifade etti. Bu takvim, Alman Şansölyesi Friedrich Merz ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un, iki hükümetin Fransa'nın Toulon kentinde Ağustos sonunda gerçekleştireceği istişarelerde bir çözüm bulmaya çalışması konusunda vardıkları anlaşmayla çelişti.

100 milyar avrodan fazla maliyet

İspanya'nın da ortak olduğu ve maliyetinin 100 milyar avrodan fazla olması beklenen FCAS projesi; iş paylaşımı ve fikri mülkiyet hakları konularında Fransa ile Almanya ve bu ülkelerin sanayileri arasındaki anlaşmazlıklar nedeniyle gecikmeler yaşıyor.

Fransa'dan Dassault Aviation, Airbus ve Indra şirketleri; Fransız Rafale uçakları ile Alman ve İspanyol Eurofighter'ların yerini 2040 yılından itibaren alacak altıncı nesil savaş uçağını geliştirme planında yer alıyor.
İş paylaşımı anlaşmazlığı

Berlin ve Paris, konsorsiyumun yapısı konusunda anlaşmazlık yaşamaya devam ediyor. Bir savunma sanayii kaynağı, Temmuz ayında yaptığı açıklamada Fransa'nın FCAS'ta yaklaşık yüzde 80'lik bir iş paylaşımı istediğini Almanya'ya ilettiğini söyledi.

Kaynak ayrıca, bu anlaşmazlıkların programın ikinci aşamasının tehlikeye girmesine yol açabileceğini belirtti. Bu aşamada, yıl sonuna kadar hedeflenen uçuşa elverişli gösterim araçlarının geliştirilmesi ve daha büyük miktarda finansmanın ilk kez aktarılması planlanıyor.

Şimdiye kadar görevler ve iş paylaşımı; uçağın geliştirilmesi, motor, eşlik edecek insansız hava araçları ve sistemleri birbirine bağlayacak hava muharebe ağı gibi proje detayları arasında dağıtılmış durumda.
Dassault'tan liderlik vurgusu

Temmuz ayı sonunda Dassault CEO'su Eric Trappier, ortaklar ikinci aşamaya ilerlerken FCAS'ın daha net bir liderlik ve organizasyona ihtiyaç duyduğunu ifade etti. Trappier, mevcut tasarım aşamasındaki kritik kararların Airbus ile onaylanmak zorunda kaldığını, bunun sürece karmaşıklık ve gecikme eklediğini söyledi.

"Dassault'un lider olduğu söyleniyor ama bütün kararların üç ülke arasında alınması gerektiği belirtiliyor." diyen Trappier, bu durumun süreci zorlaştırdığını kaydetti.

Projenin insanlı savaş uçağı kısmından sorumlu olan Dassault, konuya ilişkin yorum yapmayı reddetti.

https://www.savunmasanayist.com/fransa-ile-almanya-arasinda-savas-ucagi-krizi-buyuyor/

Eurofighter projesineden çıkıp Rafale'ye yönelme nedenlerinden biri de Fransızların bu tutumuydu...
Bunlar değişken bypass oranlı ve de enerji üreten bir motor yapabilecek mi?