avatar_浪人

1550hp ONUR Turboşaft Helikopter Motoru....

Başlatan 浪人, 07 Mayıs 2026, 10:52:17

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

浪人

Alıntı YapMSB ARGE, ONUR Turboşaft Helikopter Motorunu #SAHA2026'da ilk kez sergiliyor

Güç: 1550hp
Çıkış devri: 700rpm
Basınç oranı: 7.4
Ağırlık: 310 kg




https://x.com/SavunmaTR/status/2052084692317356278

Linkback: 1550hp ONUR Turboşaft Helikopter Motoru....



Denizci16

Arkadaşlar ts1400 yada Onur gibi motorları

1400 ve 1550 bg seviyelere çıkartma ihtimalimiz nedir?

Bunu yaparsak Atak 1.5 denilen ah1Z vari platform yapabiliriz

İkisinde 1. Nesil kristal türbin kanadı yada bıçağı kullanıyor bunu 3. Nesil'e çıkartıp ısıl değerini değiştirirsek
Beygir gücü artar mı?

Gerek var mı?

Bari 2000 bg'lik T700'ü klonlasaymışınız

Turboprop motorda bekliyorum artık

1400-1500 bg akıncı için

Herşey kızılelma için

Hakan Hakkı

İki farklı kurumun benzer motor çalışması kaynak israfı değil mi?

mehmet05

Pek değil.
Başka başlıkta da yazdığım gibi, bu çalışma TEİ'ye de çok ağırdan alıyorsun mesajı içeriyor olabilir. TEİ yok Turbofan motora AB takmak çok tehlikeli, teknik iş. Yok sertifikasyon vs derken iş uzuyor gidiyor. TS-1400'de veya TF-6000'de kaç prototip birden deneniyor bilmiyorum. Ama bizim için sanki gerçekten işler yavaş ilerliyor. Yabancılar için hızlı olabilir ama, bizim zaruretimiz, ABD, SSCB'nin 1960lardaki hali. TEİ yabancı ortaklı bir şirket olarak kaynaklarını verimli kullanmak zorunda, bu bakımdan kendi kaynakları ile hareket ediyorsa, en efektif şekilde ARGE yapmak zorunda olabilir. Ama TF-10000 için TF-6000'i beklemek zorunda değilsin. Birkaç prototip birden test edilebilir. TF-6000'de Akşit Hoca o kadar 6.000 libre üzerine çıkacağımız anlaşılıyor açıklamaları yaptı ama denemelerde halen 5.000 lb seviyelerinin bile test edilmediği ortaya çıktı. Gerekirse hükümet ek kaynak verip prototip maliyetlerini karşılamalı. Ama bu halde de, hükümetin de mülkiyete ve mali haklara ortaklığı olmalı.

Onur ismi motor için gerçekten ilginç. İlk başlayan jet motor çalışmasının bu olması muhtemel. Başarı ile devam ederse MSB Gökbey, hatta T-129 teslimlerinin bu motor üzerinden devam etmesini isteyebilir. Bu surette TEİ aracılığı ile GE'ye para çıkışı da olmaz. Üstelik bu motor mevcut motora ve TS-1400'e göre %10-15 güç artışı sağlıyor. Bu durum helikopterlerin performansını ciddi şekilde olumlu etkileyebilecektir.   


Paylaş whatsappPaylaş facebookPaylaş linkedinPaylaş twitterPaylaş myspacePaylaş redditPaylaş diggPaylaş stumblePaylaş technoratiPaylaş delicious