GücHan Turbofan Jet Motoru

Keşke bu arkadaşlar Gazap gibi niş mühimmatlar geliştirmeye devam etselerdi. Nazarımda hiç bir güvenilirlikleri kalmadı.
Linkback: Ynt: GücHan Turbofan Jet Motoru

Arkadaşlar birşey sorucam

Bu bizim güçhan

F110 ge 129 kopyası yada klonu olabilir mi?

Çap 46,5 inç yani F110 ge 129 ile aynı

Saçma sapan bir işti bugünkü. Ne gerek vardı böyle bir tanıtıma?

Motor diye bildiğin F110'un allanıp pullanmış hali paylaşıldı. İran'dan ne farkımız kaldı?

Bir de Twitter'da Avianot (palavracının önde gideni. 10 şey söylüyor 9'u yalan 1'i şüpheli) diye bir hesap kalkmış bu motor KAAN için geliştirildi demiş. Peki aynı saatlerde ne oldu? SAHA'da TF35000 için sözleşme imzalandı.

Motor 4. nesilim diye bağırıyor zaten. Bu işten az buz anlayan herkes Güçhan denen motorun tam bir saçmalık olduğunu anlar.

TF35000 den daha gelişmiş bir motor bu bence. F135 in muadili bu motor.

Böyle bir motor yok Putty. Saçma sapan bir iş diyorum ya. Ne F135'i? F110'u allayıp pullayıp 42k libre motor yaptık diye çıkmışlar ortaya.

TF35000'in tırnağı bile olamaz bu motor. MSB AR-GE denen yapı adeta savunma sanayi konusunda bugün bütün kazanımlara, bütün başarılara bile acaba dedirtti o derece rezillikti. Utandım yemin ediyorum. TF35000 dahi hazır değil. TEI gibi yetkin bir kurum bile 5. nesil için en az 10 yıl zaman şart diyorken MSB Ar-GE 1 yılda maşallah 5. nesil F135 muadili motor üretmiş öyle mi?

Buna kim inanır? Kadir İnanır bile yok artık o kadar değil der.

Nozzle'a bak. Sen böyle bir 5. nesil motor gördün mü? Bildiğin F110 nozzle'ı takmışlar.

Yemin ediyorum bugünkü şu sözde balistik füze ile bu Güçhan denilen motor adeta fuara turp sıktı. İkisi de hikayeden ibaret.

Öyle demeyin

Arkadaşlar bu motor ABD bize f110 vermezse geçici olarak işgörsün yeter...

Varsın 2000 saat yaşam ömrü olsun varsın 500 saat'te bir bakıma girsin tıpkı eski Sovyet rd33'ü gibj ama yeter ki kaan'da motorsuz kalmayalım

Ben bu açıdan bakınca güçlü bir mesaj gördüm.


Vermezsen kopyalarım,klonlarım

ABD hakediyor mu?

Sonuna kadar hak ediyor

Gitsin İsrail'in güdümınde hareket etmeye devam etsin...

Gerçi bu işlerde hak hukuk yok güçlü olan vermezse.

Bizde kopyasını kullanırız bu kadar basit

Öyle demeyin

Arkadaşlar bu motor ABD bize f110 vermezse geçici olarak işgörsün yeter...

Eh, pes yani! Bari siz yapmayın Sayın Denizci16. Yazılan spesifikasyonlara göre bu motor F110 muadili değil, F135 muadili. Yani Kaan için büyük, yani OLMAZ!

F110 gelmeyecekse, biz de F135 koyarız derseniz adama bir tarafı ile güler herkes. Ayrıca, MSB ArGe birbiri ile hiç bir alakası olmayan alanlarda, en niş ürünleri hedefliyormuş, güya. Bunu becerecek bir şirket, en az Aselsan cüssesinde olmalıdır.

Bir sayalım: 1- Gazap termobarik bomba (dünyada benzersizmiş) 2- F135 muadili koccaman bir turbofan, 3- Özellikleri paylaşılmamış bir turboşaft motoru, 4- Elektronik harp sistemi (yok artık) ve 5- Sıvı yakıtlı orta menzilli balistik füze. Güya bunları geliştiriyormuş MSB ArGe.

Kardeş, siz özellikleri bu kadar farklı olan bunca şeyi, 40 kişi ile mi geliştiriyorsunuz, nedir yani?

Benim ilmim yetmiyor motoru anlamaya ama F119 ile F135 arasındaki farkı yorumlayarak şu kanıya vardım ben. Bir motor ya bazı verim zaaflarına razı gelinerek F22 gibi çalışır yada süper seyirden feragat edilerek F135 gibi verimli güçlü en optimum dengede çalışır. KAAN için biz en eksrem süper seyirli motoru istioruz buda TF35000 oluyor. Ama birde daha optimum motoro ihtiyacımız var buda F135 muadili olan motora karşılık geliyor. İki motorda çok modern ikiside motor teknolojisinin limitlerinde ama bazı ayarları farklı. By pass, hava akış oranı gibi farklar var. Benim çıkarımım şu yönde. Biz lazım olan bu iki motoruda paralel şekilde geliştiriyoruz. Bunun bir mantığı var elde edilen her kazanım bu iki motoruda ortaya çıkartıyor zaten. Aslında iki tane benzer motorun farklı ayarda çalışması gibi bir şey bu. İki motorda lazım bize çünkü Kaan yanında LOW bir uçak düşünüyoruz.

Değerlendirmem tamamen bir kaç saattir yaptığım internet araştırmasına dayanıyor dediğim gibi benim ilmim yok bu konuda. Ama öncelikle bu haberlerin doğru ve samimi akılcıl olduğunu farz ederek çıkarım yapıyorum saçma demek şu aşamada benim işim değil.

Birde bu projeler savunma sanayi müsteşarlığının patronluğunda yönetiliyor öyle kurumlar firmalar kafasına göre bende yapacağım diyemez bu işte. Adamlar bu motoru uğraşıyor ise onun arkasında bir devlet aklı var içinde TEI SSM lığı filan hepsi var.

Bu tabloda rakamlar yanlış ise yapay zeka suçlu kontrol edemem çok uzun sürer. Göreceğiniz üzere güçhan ın bazı rakamları F110 un çok üzerinde F135 ayarında.

Özellik	F110-GE-129	F119-PW-100	F135-PW-100	GÜÇHAN Turbofan
Azami İtki (lbf)	~29.000 - 32.000	~35.000	~43.000	42.000
Bypass Oranı	0.76:1	0.30:1	0.57:1	0.68:1
Maks. Çap (in)	46.5	44.5	46	46.5
Hava Akışı (lb/sn)	~270	~230	~440	420
Odak Noktası	Çok Amaçlı/Eski	Süper Seyir (Hız)	Saf Güç/Menzil	Güç/Verimlilik

Sn.Merzifonlu gerek kabuk gerek nozzle ben f110'um diye bağırıyor...

Ben o yüzden specs'lere takılmadım

Sn.Merzifonlu gerek kabuk gerek nozzle ben f110'um diye bağırıyor...

Ben o yüzden specs'lere takılmadım

Zaten beni asıl o hoplattı. "Ben F110'um" diye bağıran bir gövdenin, F135 speclerinde olacağını beyan etmişler!

F110 kopyası ise F135 itkisi veremez. F135 itkisi veriyorsa, F110 gövdesinde olamaz. Neresinden tutarsan tut, çelişkilerle dolu.