Türk Hava Kuvvetleri'nde ilk

Sn.naitulus

Acaba kasteddiğiniz

ABD'nin daha yüksek yarı iletken teknolojisine sahip olması

Yine daha yüksek yazılım kapasitesi sayesinde daha yüksek pilot uçak arayüzüne sahip olacağı

Yada daha gelişmiş tehdit kütüphanesi sayesinde daha fazla gelişmiş radar olacağı,hedef verilerini daha iyi analiz edip flitre edeceği daha iyi algoritmaları olacak gibi şeyler mi?

Yada;

Daha iyi radar görünmezliği,ısıl iz yalıtım vesaire gözlem konularında ABD'nin gerisinde kalacağımız yada ABD'ye bu konularda yaklaşamıyacağımız için mi?

Sayın Denizci16 ;

Sizin sormuş olduğunuz sorunun cevabını mühendis olmayan birisine anlatmak çok zor. Ama elimden geldiğince sadeleştirerek açıklamaya çalışayım.

Dünyanın en önemli şeyi para değildir. Dünyanın en önemli şeyi bilgidir. Aksi durumda örnek olarak arapların çok parası var. Ama su tabancası bile üretemezler. Çünkü bilgi birikimleri yok.

Wright kardeşler kendi tasarladıkları motorlu uçakla ilk başarılı uçuşlarını 17 Aralık 1903 tarihinde gerçekleştirdiler. O tarihten günümüze adamlar farklı türlerde gerek askeri gerek sivil, gerek hava kuvvetleri için gerek donanma için, gerekse de deniz piyadeleri için milyonlarca uçak ürettiler.

Her ürettikleri uçakta yeni bir şey öğrendiler. Sürekli tecrübe kazandılar. Siz olaya çok basit bakıyorsunuz. Maalesef büyük hata içindesiniz.

En önemlisi de Amerikalılar yüzbinlerce başarısız tasarım yaptılar. Bunlardan bazıları prototip aşamasına gelmeden çizim masasında iptal edildi, bazıları rüzgar tünellerinde elendi, bazıları prototip de olsa üretildi, bazıları da başarısız da olsa seri üretime girdi.

Bunun sonucunda da adamlar her başarısız tasarım sonrasında bir daha ne yapmaMAları gerektiğini öğrendiler.

Her başarısız tasarım aslında çok büyük bir nimettir. İnsana büyük tecrübe katar. Tıpkı bebeklerin sıcak sobaya çıplak el ile dokunmamaları gerektiğini acı tecrübe ile öğrenmeleri gibi.

Ne biz, ne de bütün avrupanın bu boyutta bir iyi veya kötü tecrübesi yok. Avrupa bile daha yolun başında sayılır. Bütün avrupa birleşse de beşinci nesil bir uçak yapamaz. Yapamaz derken gerçek bir beşinci nesil uçaktan bahsediyorum. Zaten sizin de gömrmüş olduğunuz gibi de yapamıyorlar. Avrupa'da o ayarda pasif sensör üretecek bir teknoloji yok. Avrupa'nın yapmayı becerebildiği en iyi uçak Eurofighter Typhoon. Asla beşinci nesil değil. Olamaz da.

O yüzden sizden ricam bilgi birikimi ve tecrübeyi küçümsemeyin. Hürkuş Türkiye için çok iyi bir başlangıç olabilirdi mesela.

Yani geçmişinde ikinci nesil bir uçak dahi tasarlamamış ve üretmemiş bir ülke olan Türkiye tabi ki uçak üretebilir ama sıfırdan gerçek beşinci nesil bir uçak üretmek bambaşka bir iş.

Lütfen olaya milliyetçi duygular ile bakmayın. Hatta olaya hiçbir duygu ile bakmayın. Olaya sadece mantık ve akıl ile bakın.

Sadece stealth bir gövde üretmek için gerekli olan malzeme ve metalürji bilimi bile bambaşka ve bağımsız bir bilim dalıdır.

Keşke sizi diğer mühendis arkadaşlarım ile de tanıştırsam. İstanbul'a gelirseniz sizi misafir etmek isterim.



Linkback: Ynt: Türk Hava Kuvvetleri'nde ilk

Çok yanılıyorsun. Uçak üretmek yüz yıllık taş taş üstüne koyma işi sandığınız kadar değil. Bugün İngiltere yeni bir uçak tasarlasın Eurofighter ı tasarlarken elde ettiği kazanımların ona katkısı % 10 bile olmaz. Her uçak yeni baştan organize edilen ekiplerce sil baştan o günkü dünyanın sahip olduğu kabiliyetler içinde üretilir. O zaman neden Mısır da yapamasın denebilir. Firma olarak değil ama ülke olarak bir kabiliyet havuzuna insan endüstri seviyesine ihtiyaç var. Uçakları firmalar değil ülkeler üretir aslında. Ülkenin kabiliyeti o çizgiye gelmiş ise uçakta üretilir artık. Fransadaki tüm uçak fabrikalarını yakın mühendislerini sabun yapın ve ertesi gün 5. nesil uçak projesi için gazeye ilan verin lazım olan kadrolar yine bir araya gelir. Bu anlamda Türkiye de artık 5. nesil uçak yapacak kabiliyette bir ülkedir.

Çok yanılıyorsun. Uçak üretmek yüz yıllık taş taş üstüne koyma işi sandığınız kadar değil. Bugün İngiltere yeni bir uçak tasarlasın Eurofighter ı tasarlarken elde ettiği kazanımların ona katkısı % 10 bile olmaz. Her uçak yeni baştan organize edilen ekiplerce sil baştan o günkü dünyanın sahip olduğu kabiliyetler içinde üretilir. O zaman neden Mısır da yapamasın denebilir. Firma olarak değil ama ülke olarak bir kabiliyet havuzuna insan endüstri seviyesine ihtiyaç var. Uçakları firmalar değil ülkeler üretir aslında. Ülkenin kabiliyeti o çizgiye gelmiş ise uçakta üretilir artık. Fransadaki tüm uçak fabrikalarını yakın mühendislerini sabun yapın ve ertesi gün 5. nesil uçak projesi için gazeye ilan verin lazım olan kadrolar yine bir araya gelir. Bu anlamda Türkiye de artık 5. nesil uçak yapacak kabiliyette bir ülkedir.

Size bu konuda hiçbir şekilde cevap vermezsem terbiyesizlik yapmış olmam di mi? Çünkü gerginlik falan istemiyorum. Söyleyeceğim tek şey sizin gibi insanları görünce kendim için üzülüyorum sadece. Coğrafya gerçekten kaderdir.

Ben sana bir şey öğretmeye çalışıyorum zaten senden bir şey öğrenmeye çalışmıyorum niye kızayım sana. Sen yüksek gerilim hattı döşedin diye her şeyi bilen adam olmuşsun maşallah başımıza. Sen anlat her şeyi biz dinleyelim bundan sonra o zaman. Kore nasıl sıfırdan uçağını yaptı demekki uçak yapamayanların uçak yapabilme kapasitesi kitli değil. Türkiye neden Kore nin yaptığını yapamasın. Türkiye Kore gibi değil diyeceksin ama nerden biliyorsun iddia o değilki uçak öyküsü olmayanlar yapamaz iddiası var madem. Kore'ninde Türkiyeninde hikayesi aynı iki ülkeninde ulusal kabiliyetleri uçak yapma seviyesine ulaştı. Hiç uçak yapmamış Kore'nin uçak yapma kabiliyeti varken hiç uçak yapmamış Türkiyenin neden olamazmış. Uçak yapmak için kurumsal bir hafıza sanıldığı kadar her şey demek değildir. Her yeni uçak sil baştan toparlanan kadrolarla bilgi ile yapılır öyle 30 yıl önceki tecrübeleri arşivden indirerek kimse yeni uçağını yapmıyor. Önemli olan firmanın birikimi değil ülkenin toplam kabiliyetidir. Tankı mesela 15 yıl önce yapabilen yoktu ama şimdi ihale açılsın on tane firma tank tasarlar Türkiye de. Ulusal kabiliyet meselesi bu firma ile alakası yok. Bakın şak diye TOGG yapıldı varmı TOGG un bir araba öyküsü ulusal kabiliyet ile yapıldı. Firmaların mazinin birikimin hiç önemi yok demiyorum ama 50 yıl gecikmiş olmak 50 yıl geriden geliyoruz anlamına gelmiyor belki 10 sene geriden geliriz onuda kapatırız bir kaç yılda.

Size bu konuda hiçbir şekilde cevap vermezsem terbiyesizlik yapmış olmam di mi? Çünkü gerginlik falan istemiyorum. Söyleyeceğim tek şey sizin gibi insanları görünce kendim için üzülüyorum sadece. Coğrafya gerçekten kaderdir.

Cevap vermeyecekseniz, "Cevap vermiyorum" diye yazın ve cevap vermeyin. Böyle yazarak en büyük terbiyesizliği yaptınız bence. Sizin kime cevap vermeyeceğinizi bilemem; ama ben bundan böyle size cevap vermeyeceğim.