Ana Menü Defence Turk

A400M Projesi Sorunsuz Devam Ediyor

Airbus Military de program başkanı Cedric Gautier 30 Mayıs'ta gerçekleştirilen bir basın toplantısında geçen yıl TP400 motoru bulunan arızanın giderildiğini ve programın planlandığı şekilde işlediğini, ilk uçağın önümüzdeki günlerde Fransız Hava Kuvvetleri'ine teslim edileceğini belirtti.

Gautier; "Fransa'ya teslim edilecek ilk uçak olan MSN7'nin şu an teslim süreci başladı. İkinci uçak olan MSN8'de kabul testlerini yürütüyor. İkinci uçak Temmuz ayında Fransa'ya verilecek. Türk Hava Kuvvetleri için hazırlanan üçüncü uçak MSN9 Haziran sonunda uçuş testlerine başlayacak ve Eylülde Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilecek" dedi.

DefenceTurk.com
Linkback: Ynt: A400M PROJESİ

İkinci A400M de uçuş testlerine başladı.

A400M Uluslararası Eğitim Merkezi Faliyete Başladı



 


A400M yeni nesil nakliye uçağı personelinin eğitimine katkıda bulunacak olan tesis  Seville'daki  Airbus Military Uluslararası Eğitim Merkezi'nde hizmet girdi.  EASA tarafından bir Ara Seviye C Yeterlilik sertfikasına da sahip olacak olan A400M Tam Uçuş Simülatörü de bu sistem içerisinde. Ayrıca A400M Kargo Yükleme Eğitimi için gerçeği ile aynı ölçekte bir model de kullanılıyor.

DefenceTurk.com

Müthiş sevimli.

Türk Hava Kuvvetleri A400M'i deniyor



Ankara Etimesgut'a inen Airbus'ın askeri nakliye uçağı A400M, Türk Hava Kuvvetleri tarafından test uçuşlarında kullanılacak.
Türk Hava Kuvvetleri A400M'i deniyor

İlk A400M uçağını önümüzdeki eylül ayında teslim alacak Türk Hava kuvvetleri, bugün ve yarın yeni nesil nakliye uçağı ile test uçuşları gerçekleştirecek. Dün Ankara Etimesgut Hava Ulaştırma Üssü'ne inen A400M, bugün önce Kayseri Erkilet 12. Ana Ulaştırma Üssü'ne, arkasından da Diyarbakır 8. Ana Jet Üs Komutanlığı'na uçacak.

Burada çeşitli test ve tanıtım uçuşları gerçekleştirecek A400M, arkasından geri dönecek.

Türkiye, Fransa'nın ardından uçağın ikinci kullanıcısı olacak. Dört motorlu nakliye uçağı, uzun menzil ve yüksek kapasitesi ile Hava Kuvvetleri'ne stratejik bir güç sunacak.

A400M Türkiye'ye ilk defa Haziran 2011'de, Hava Kuvvetleri'nin 100'üncü yıl kutlamaları için İzmir Çiğli'ye gelmişti.

http://kokpit.aero/a400m-ankara-etimesgut

Duruşu fena.. THK'nın nakliye gücünu önemli biçimde artıracak. CN-295'leri A-400M'in yanında görünce dökülecekler sandım bir an. Þunlarıda değişsek artık gerçekten.

Onlar CN-295 değil, CN235 uçakları. Onları uzuuuun yıllar kullanacağız, çünkü eskimediler henüz. A400M bizim eskimiş C-160'ların yerini alacaklar.

Pek iyi uçaklar değil bir yerde bunu tartışmıştık bunu kanat dayanıklılıkları vs.. CN-295 tercih ederdim açıkcası. Neyse hafif nakliyede dış alım yapıcağımızı düşünmüyorum daha zaten yerli üretime gidilir büyük ihtimal.

Alıntı yapılan: Destinyy - 09 Temmuz 2013, 15:57:55
Pek iyi uçaklar değil bir yerde bunu tartışmıştık bunu kanat dayanıklılıkları vs.. CN-295 tercih ederdim açıkcası. Neyse hafif nakliyede dış alım yapıcağımızı düşünmüyorum daha zaten yerli üretime gidilir büyük ihtimal.

Hafif nakliyede uzun vadede yeni bir uçağa ihtiyacımız yok ki zaten. Bu alanda yeterince uçağımız var. Hafif nakliye uçaklarımız iyiler.

Yaşları küçükmüş biraz doğruda, teknik kabiliyet açısından tercih etmezdim açıkcası CN-235'i ihale açılsa. Birde farklı CN-235'ler son zamanlarda farklı görev kabiliyetleri ile modernize edilip o alanlara kaydırılıyorlar şuan kaç CN-235 kargo amaçlı kullanılıyor acaba.

A-400M'inde sayısını yeterli bulmuyorum ilerde alım sayısının artırılabileceğini düşünüyorum.

C-160'lar envanterden çekildikten sonra durum şu olacak..

10xA-400M
19xC-130
51xCN-235


Orta sınıf ve ilerisi için bence iyi sayılamayacak bir yapımız var nakliye gücümüzün. Lojistik ve savaşı taşıyabileceğiniz menzil benim için daha önemlidir silahların gücünden ziyade bu sebepden nakliye gücünü ön planda tutuyorum. Mesela Fransız ordusunun malideki bu büyük eksikliğini gördük. Ki fransa A-400M'den 50 kadar alacak ülke.