BARIŞ KARTALI PROJESİ

[Dumlupinar99]

Arkadaslar Baris Kartali Projesinin en son Durumu nedir? Nisan ayi sonunda teslim edilecekti ama hala Teslim olmadi galiba? Maalesef hic bir yerden Haber ulasmiyor artik. Projelerimizin son durumu nedir, ne olacak? Baris Kartali ABD tarafindan Israilin Iran Operasyonu bitene kadar oyalaniyormu yoksa? Bence cok tehlikeli durumdayiz ve bu Ucaklar bize su an cok lazim. Ortam kayniyor ve Israil ile Iran arasinda her an hersey olabilir.

[Dumlupinar99]

Bilgisi olan yokmu? Bazilari diyorki Tatbikata katildi, bazilari diyor daha teslim bile edilmedi?! Son Durum nedir?

Ucagin Bütün Sistemleri calisiyormu yada hala Sikintilarmi var? Radari ve yazilimlari calismayan bir HEIK Sistemi Sivil ucaktan bir Farki kalmaz. Teslim edildiyse bence simdi Suriye Siniri üzerinde ucmasi lazim. Su an Hatay Bölgesi büyük Tehlike icindedir. Suriyeden gelebilecek bir Tehdite karsi Patriot Semsiyesi altinda degilmis Hatay!

Bu Sistem isimize yaramiyorsa bu Savas Döneminde ucmuyorsa, niye Milyar Dolarlari batirdik buna? Boing hangi Hakla bizi 5 Senedir erteliyor! Alsinlar Ucaklarini Paramizi geri versinler bu Sistem Isimize yaramayacaksa. 

[SKYWOLF]

Türkiye İlk Barış Kartalını Alıyor

Bir şirket yetkilisi Türkiye'nin 2013 yılı sonuna kadar ilk Barış Kartalı Boeing 737 havadan erken uyarı ve kontrol (AEW & C) uçağını alacağını söyledi. AEW & C satın alma için anlaşma Aralık 2003'te imzalanmıştı. Anlaşmaya göre 2006 yılında ilk teslimat gerçekleştirilecekti.

DefenceTurk.com

[levo]

Uçaklar gelmeden bakım zamanları geldi

Türkiye’nin hava sahasını gözetlemek için aldığı, havadan uyarı ve kontrol uçakları (AWACS) henüz Türk Hava Kuvvetleri’ne “operasyonel amaçlı” teslim edilemezken uçakların rutin bakım zamanının yaklaştığı öğrenildi.

1.5 milyar dolarlık Barış Kartalı projesi çerçevesinde 2007’de teslim edilmesi gereken uçaklar, radar sistemleri ve çeşitli sıkıntılardan dolayı 6 yıl gecikti. 2013’ün sonlarına doğru tamamının teslim edilmesi planlanan uçakların, 2014’ün ilk aylarında bakıma gireceği öğrenildi.

Hangarlarda, üzerindeki çalışmalar devam eden uçaklar “C bakımı” adı verilen kritik parçalarının değiştirileceği bir bakıma girecek. Uçakların ana üreticisi olan Boeing, geçen yıl Türk Hava Kuvvetleri personeli ve Türk Havayolları’nın teknik çalışanlarına yönelik uçakların bakımlarının nasıl yapılacağına yönelik 10 aylık bir eğitim vermişti.

10 YILDIR BEKLENİYOR
Savunma Sanayi Müsteşarlığı AWACS’lar için ihaleyi 2000 yılında açtı. Barış Kartalı programı kapsamında Boeing firması ile 4 uçak ve 1 Yer Destek Sistemi tedariki amacıyla imzalanan sözleşme 2003 yılında yürürlüğe girdi. Boeing 737 yolcu uçağının askeri uçağa dönüştürülme işlemleri ABD-Seattle’da tamamlandı. Uçak modifikasyonunun diğer işlemleri ise Ankara/TAI tesislerinde devam ediyor.

HAVA SAHASINA SIKI KONTROL
Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek uçaklarla birlikte Türkiye’nin hava sahası kritik zamanlarda sıkı kontrol altında tutulacak. Uçak, radarları sayesinde hava sahasına giren yabancı uçaklar ve füzeler anında tespit edilebilecek. Uçak, üzerindeki yeni nesil sabit radarın 360 derecelik görüş açısıyla, coğrafi engellerden etkilenmeden yüzlerce kilometrelik alanı tarayabilen kapasiteye sahip olacak.


http://www.hurriyet.com.tr/planet/24880035.asp

[Yatağan]

Peki fiatlardan düşme olacak mi? yani kontrat cezası  "contract penalty".
**  :oULAN ** yüksek irtifa hava savunma sistemleri üyzünden bizi yine yamuk yapmasin bunlar.

Bidaka bidaka aslinda bizim icin süper bir bahane, "malın geç teslim edilmesi" 

[SKYWOLF]

Türkiye, Awacs Uçaklarıyla Sınırlarda Kuş Uçurtmayacak
14 Ekim 2013 07:44
Türkiye'nin 10 yıl önce 1.5 milyar Dolar ödediği ve teslimi geciken 4 Awacs erken uyarı uçağı, havada yakıt ikmali testini de başarıyla geçti.



Türk Hava Kuvvetleri, tam operasyonel olarak 24 saat aralıksız görev yapacak Awacs'larla, Suriye sınırı dahil bölgede kuş uçurtmayacak...

DENGELERİ DEĞİŞTİRECEK UÇUŞ

Türk Hava Kuvvetleri bölgedeki dengeleri değiştirecek kritik bir uçuşa imza attı. Türkiye'nin alçak irtifa hava gözetleme zaafiyetine son verecek Havadan Uyarı ve Erken İhbar (Awacs) uçağı, geliştirme sürecinde olmazsa olmaz bir değer taşıyan havada yakıt ikmalini gerçekleştirdi. Hava Kuvvetleri Komutanlığı HİK (Havadan İhbar Kontrol) uçağına, yine Hava Kuvvetleri'ne ait tanker uçakla havada yakıt ikmal edildi. Uçaklara havada iki savaş uçağı eşlik etti. Türk Awacs'ın önümüzdeki günlerde tam operasyonel olarak Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından kullanılmaya başlayacağı öğrenildi.

ANKARA'YA GÖRÜNTÜ İLETECEK

Vatan'ın haberine göre, test uçuşları süren uçaktan, Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine toplam 4 adet katılacak. Uçakların testleri halen Boeing firması ve TAI tarafından Ankara'da yapılıyor. Konya'daki 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'na konuşlanacak "Barış Kartalı" adlı uçaklar, İsrail Ordusu'nun Mavi Marmara gemisine düzenlediğine benzer operasyonları anında Ankara'daki Harekat Merkezi'ne yansıtılabilecek.

24 SAAT SIKI KONTROL

Hava Kuvvetleri, bu uçaklarla Türkiye'nin hava sahası kritik zamanlarda sıkı kontrol altında tutulacak. Uçak, radarları sayesinde hava sahasına giren yabancı uçaklar ve füzeler anında tespit edecek. Uçak, üzerindeki yeni nesil sabit radar 360 derecelik görüş açısıyla, coğrafi engellerden etkilenmeden yüzlerce kilometrelik alanı tarayabilecek. Hava Kuvvetleri, envanterine geçireceği uçakların ikisini kriz anlarında 24 saat havada tutmayı planlıyor.

İZLENECEK BÖLGELER

Uçakların havadayken kuvvetli radarlarıyla izleyeceği bölgelerin başında Ege, Akdeniz, İran ve eski Sscb cumhuriyetleri geliyor.

ÖNEMLİ BİR KİLOMETRE TAŞI

Erken uyarı uçakları sayesinde izlenen ülkede yapılan tatbikatlar, birlik yer değiştirmeleri izlenebilirken, seyir halindeki uçak, füze, helikopter ve gemilerin de yeri tespit edilebilecek. Proje ile Türkiye'nin alçak irtifa hava gözetleme zafiyeti giderilecek. Körfez, Kosova ve Afganistan ve Irak harekatında önemli rol oynayan "Awacs"lar, dağlık ve stratejik öneme haiz bir coğrafyaya sahip Türkiye için kuvvet çarpanı olacak. Havada yakıt ikmali, Awacs tipi uçaklar için geliştirme sürecinde önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor.

İkmal, hem uçuş onay yetkilileri hem de operatörler açısından olmazsa olmaz bir değer taşıyor. Bu tip uçaklara yakıt transferi yapılarak, uçakların havada daha fazla kalması sağlanıyor. Türk Awacs'ına havada yapılan yakıt ikmali sırasında iki savaş uçağının eşlik etmesi dikkat çekti. Hava Kuvvetleri'ne ait tanker uçaktan havada yakıt transferi gerçekleştiren Awacs'ın önümüzdeki günlerde tam operasyonel olarak görev yapmaya başlayacağı öğrenildi.

SÖZLEŞME 10 YIL ÖNCE İMZALANDI

Boeing firmasından 1.5 milyar dolara alınan uçaklar için sözleşme 23 Haziran 2003 tarihinde imzalandı. Türkiye, Awacs uçaklarını 2008 yılında teslim edeceğini taahhüt etmesine rağmen 5 yıldır geciktiren Boeing Firması'na kusurlu olduğu döneme ilişkin ceza kesmişti.

SURİYE SINIRINI TARAYABİLECEK

Önümüzdeki günlerde tam operasyonel olarak göreve başlayacak Awacs, Suriye sınırında yaşanan kritik gelişmeler nedeniyle de büyük önem taşıyor. Uçak üzerindeki yeni nesil sabit radarlarla hem sınırı hem de Suriye'deki askeri hareketliliği izleyebilecek. Böylece Suriye hava unsurlarına karşı Tsk'nın duyarlılığı daha da artırılmış olacak.

2012'nin haziran ayında Türk savaş uçağının Suriye tarafından düşürülmesinin ardından Türkiye angajman kurallarını değiştirmiş, uyarı yapmadan sınırını ihlal eden veya tehdit eden Suriye askeri hava araçlarına ateş açacağını bildirmişti.

http://www.haberler.com/turkiye-awacs-ucaklariyla-sinirlarda-kus-5181256-haberi/

[enes8101]

Barış Kartalı ilk görevinde nerede uçtu?

Türk Hava Kuvvetleri’nin uzun menzilli Havadan İhbar ve Kontrol (HİK) uçakları E737 Barış Kartalı, ilk görevini başarıyla tamamladı. Barış Kartalı uçakları hangi görevlerde kullanıldı. Kokpit.aero cevaplıyor...
Barış Kartalı ilk görevinde nerede uçtu?
Video için lütfen tıklayın.
Foto Galeri için lütfen tıklayın.

Muhammet METİN/Kokpit.aero

Geçen yıl Suriye açıklarında düşürülen RF-4ETM uçağının ardından Türkiye angajman kurallarını değiştirdi. Türk sınırını ihlal eden hava araçlarına karşı müdahele emri verildi. 16 Eylül 2013 tarihinde Suriye'nin Lazkiye şehrinden havalanan Mi-17 helikopteri sınırı ihlal etti ve silahlı devriye uçuşu (CAP) gerçekleştiren Diyarbakır 8' inci Ana Jet Üs Komutanlığına bağlı 182'inci filo (çağrı adı:atmaca) tarafından vurularak düşürüldü.

Genelkurmay Başkanlığı, yaptığı açıklamada,"  Türkiye-Suriye sınrında, silahlı devriye uçuşu gerçekleştiren F-16 savaş uçak'larına karşı Suriye hava savunma sistemlerine ait radarlar tarafından birçok defa taciz edildi" bilgisi verildi.

BARIŞ KARTALLARI SURİYE SINIRINDA

Türk Hava Kuvvetleri envanterine, 2007’de girmesi planlanan ancak radar sistemlerinde yaşanan sorun nedeniyle aradan 6 yıl geçmesine rağmen teslim edilemeyen Barış Kartalı uçakları, Suriye tarafından gerçekleştirilen tacizler sonrasında sınır bölgesinde test amaçlı olarak görev alması kararlaştırıldı.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı yetkilileri tarafından Kokpit.aero'ya yapılan açıklamada," Yakın bir zamanda teslimatı gerçekleştirilecek olan Havadan İhbar Kontrol (HİK) Barış Kartalı uçakları test faaliyetlerine aralıksız devam ediyor. Uçak'lar, geçtiğimiz Kasım ayı sonlarında Antalya Körfezinde gerçekleştirilen elektronik harp denemeleri tatbikatına katıldılar. Bunun yanında, Havadan İhbar Kontrol uçak'larının TSK envanterinde bulunan  TRS-22XX Hava Savunma Radarı, Hava Savunma Erken İkaz Radarı (HERİKKS) ve diğer radar sistemleri ile koordineli bir şekilde çalışmalarını test  etmek amacıyla Türkiye-Suriye sınır hattında deneme uçuşları yaptı".

SURİYE RADARLARI KİLİT ATTI

HvKK yetkilisi," Sınır hattında bulunan, TRS-22XX Hava Savunma Radarı ve Aselsan tarafından geliştirilen Mobil radarlar ile gerçekleştirilen test faaliyetleri esnasında uçak'lara Suriye hava savunma radarları tarafından kilit atıldı. Havadan İhbar Kontrol (HİK) uçakları, Suriye hava savunma radarlarının yerlerini tespit etti ve radar'lara karşı gerekli müdahaleyi başarılı bir şekilde gerçekleştirdi".

SURİYE UÇAKLARI  TESPİT EDİLDİ

Yapılan test uçuş'ları kapsamında, Suriye Hava Kuvvetlerine ait iki adet SU-24 uçağı ve dört adet Mi-17 genel maksat helikopteri kalkışlarından itibaren takip edildi ve silahlı devriye uçuşu (CAP) gerçekleştiren F-16 uçaklarına gerekli bilgiler verildi.

TESLİMAT 2014'DE

Havadan İhbar Kontrol (HİK) Barış Kartalı uçaklarının 2014 başlarında teslim edilmesi planlanıyor. Havadan İhbar Kontrol (HİK) görevlerinde kullanılacak uçak, Boeing 737-700 gövdesine ve 800 serisi kanatlara sahip. Gövde üzerinde ise Northrop Grumman imalatı Top Hat radar bulunuyor.
Kaynak: www.kokpit.aero
haber 18 aralığın haberi olsada güzel bir haber

[enes8101]

10 yıldır bekleniyor

ABD’li Boeing, AWACS uçaklarından oluşan 1.6 milyar dolarlık ‘Barış Kartalı’ projesini taahhüt ettiği 6 yılda yetiştiremeyince Türkiye’ye 600 milyon dolara yakın tazminat ödeyecek.
10 yıldır bekleniyor

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmemesine rağmen rutin bakım zamanları gelen AWACS uçakları için ABD’li Boeing firması, Türkiye’ye gecikme nedeniyle 600 milyon dolara yakın tazminat ödeyecek. 1.6 milyar dolarlık projede teslimat konusundaki taahhütler yerine getirilmedi. Barış Kartalı projesi çerçevesinde 2007’de teslim edilmesi gereken uçaklar, radar sistemleri ve çeşitli sıkıntılardan dolayı 6 yıl gecikti. 2013’ün sonlarına doğru tamamının teslim edilmesi planlanan uçakların, 2014’ün ilk aylarında bakıma gireceği öğrenildi.

10 YILDIR BEKLENİYOR

Uçağın yazılımı konusundaki aşılamayan çok sayıda sorun da HAVELSAN firmasına havale edildi. Uçakların 2014 yılının başlarında TSK envanterine girmesi planlanıyor. Savunma Sanayi Müsteşarlığı, uçaklar için ihaleyi 2000 yılında açtı. ‘Barış Kartalı’ programı kapsamında Boeing firması ile 4 uçak ve 1 Yer Destek Sistemi tedariki amacıyla imzalanan sözleşme, 2003 yılında yürürlüğe girdi. Boeing 737 yolcu uçağının askeri uçağa dönüştürülme işlemleri ABD-Seattle’da yapıldı. Uçağın test işlemleri ise Türkiye’de devam ediyor.

3 bin cisim gören BARIŞ KARTALI

Dünyanın en çok satan yolcu uçağı Boeing 737 üzerinde geliştirilen ‘Barış Kartalı’ uçağı tepesinde özel bir radar taşıyor. Radar, 350 kilometre menzili içinde aynı anda 3 bin cismi tespit ve takip edebiliyor. Uçak, elektronik karıştırma ve şaşırtma da yapıyor. Havadan yakıt ikmali yapılırsa 24 saat görevde kalabiliyor. Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek uçaklarla birlikte Türkiye’nin hava sahası sıkı kontrol altında tutulacak. Uçak, radarları sayesinde hava sahasına giren yabancı uçaklar ve füzeler anında tespit edilebilecek. Uçak, üzerindeki yeni nesil sabit radarın 360 derecelik görüş açısıyla Hava Kuvvetleri, coğrafi engellerden etkilenmeden yüzlerce kilometrelik alanı tarayabilen kapasiteye sahip olacak.
kaynak:http://kokpit.aero/index.php?route=article/article&article_id=5538

600 milyon dolar bir adet milgem demek ama hakettiler inşallah 2 adet daha barış kartalı alınır.

[Tuco]

2 milgem

[AVCI]

+ İki uçak daha versinler anlaşalım.