BARIÞ KARTALI PROJESİ

14 Eylül 2011, 13:00:40

Bunu da kendimiz milli şekilde yapmaya çalışırsak sanırım İsrail için daha da kötü olur '74 Kıbrıs olayına benzerse
Linkback: BARIÞ KARTALI PROJESİ

14 Eylül 2011, 13:45:21

Projede ana yüklenici Boeing. Dolayısıyla İsrailli firmalar Türkiye'ye değil Boeing'e karşı sorumlular; Boeing de Türkiye'ye karşı sorumlu. Yani eğer teslimatı iptal ederlerse enselerinde boza pişirecek taraf Türkiye değil Boeing olur.

Yani, haber yanlış bilgi içeriyor.

14 Eylül 2011, 14:09:55

Haber bilerek yanlış bilgi içeriyor desek daha doğru. İsral'e karşı gaz verme çabalarına bir örnek daha.

(Not: Yahudi uşağı falan değilim. Bilgilendirmek amaçlı yazıyorum. Bazılarınız her gerçeği ortaya koyduğumuzda art niyet arama huyunuzu bir kenara bırakın.)

14 Eylül 2011, 14:52:47

Barış kartalı ne bitmez projeymiş yılardır konuşuyoruz

14 Eylül 2011, 15:17:26

Alıntı yapılan: orko_8 - 14 Eylül 2011, 13:45:21
Projede ana yüklenici Boeing. Dolayısıyla İsrailli firmalar Türkiye'ye değil Boeing'e karşı sorumlular; Boeing de Türkiye'ye karşı sorumlu. Yani eğer teslimatı iptal ederlerse enselerinde boza pişirecek taraf Türkiye değil Boeing olur.

Yani, haber yanlış bilgi içeriyor.

yalandan kim ölmüş , halkı kışkırtmak için her fırsatı değerlendiriyorlar.

15 Eylül 2011, 13:07:58

Yani medyaya milyonuncu defa daha güvenim sarsıldı.

19 Ekim 2011, 17:52:42

İlk Awacs 5 yıl gecikmeyle Aralık 2012'de geliyor

Türkiye'nin 2007'den beri beklediği Havadan İhbar Erken uyarı uçağı Awacs, 5 yıldan fazla bir gecikmeyle 2012 Aralık'ında Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilecek.

Türkiye'nin Boeing'le 2002'de imzaladığı 1.6 milyar dolara 4 uçak projesinde ilk teslimatın tarihi belli oldu. Barış Kartalı projesi de denilen çalışma kapsamında üretilen ilk uçak Konya'da uçuş testlerinden geçiyor. Uçak Aralık 2012'de Hava Kuvvetlerine teslim edilecek.
Bu gelişmeyle uçağın Hava Kuvvetleri'ne daha erken ancak şartlı kabulle formülü devre dışı kaldı.

Gecikme cezası ve ek masraflar

Uçakları Türkiye'ye vaktinde teslim edemeyen Boeing ile Türkiye arasında ceza, masraf ve ödemeler dengesi krizi yaşanıyor. Türkiye gecikme devam ettikçe kestiği cezanın bedelini arttırıyor, Boeing de uçağa ihale bittikten sonra eklenen sistemlerin faturasını gösteriyor. Her iki taraf da yaşanan sıkıntının teslimata yansımamasını tercih ediyor. Uçakların benzerlerini Türkiye'den Avustralya ve Güney Kore de sipariş verdi. Avustralya'nın uçağı teslim edilirken durum erken sipariş ile açıklandı. Güney Kore ise Türkiye'den sonra sipariş verdi ancak o da uçağı teslim alıyor.

Havadan ikmalle 24 saat görev

Dünyanın en çok satan yolcu uçağı Boeing 737 üzerinde geliştirilen Barış Kartalı uçağı tepesinde Northrop Grumman imalatı özel bir radar taşıyor. Radar, 350 kilometre menzili içinde aynı anda 3 bin cismi tespit ve takip edebiliyor. Çok alçaktan, çok düşük süratle uçan insansız hava araçları bile tespit ediliyor. Uçak, elektronik karıştırma ve şaşırtma da yapıyor. Havadan yakıt ikmali yapılırsa 24 saat görevde kalabiliyor.

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/19021742.asp