Bence, Karşıt motorda, boxerda, v motorda temelde aynı yerleşim mantığına dayanan içten yanmalı motorlar. Birinde, her pistona ayrı bi silindir var, diğerinde ise 2 pistona bi silindir var.
Karşıt motorda, hacim düşük, yakıt sarfiyatı az iken, boxer motorda, tork yüksek, sarfiyat orta seviyede.
Günümüzde, fsı ve turbo gibi teknolojiler ile sağlanan kazanımlar sayesinde karşıt, boxer gibi tekniklere ihtiyaç kalmadı.
Hatta, elektrikli araçlarla beraber pistonlu motorlarda kalkınca bütün bu mekanik hengame yerini manyetiğin sihirli dünyasına bırakacak.