İngiltere'nin 6.nesil savaş uçağı (TEMPEST)

https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/global-combat-air-program-engine-focuses-thermal-electrical-management

Gcap işinde adaptive cycle motor işinden komplike, pahalı ve  bakım gereksiniminden dolayı vazgeçmişler. Baya dümdüz turbofan motor takacaklar uçağa. E bu uçağın neresi 6. nesil.

Umarım kaan'a f110 129-132 veya f119 ve tf35000 ile ab ülkelerine pazarlarız anlaşılan ab ülkelerinde 6. Nesil uçak çalışmaları 2040 ları 2050 ları bulacak gibi

Umarım kaan'8 f110 129-132 veya f119 ve tf35000 ile ab ülkelerine pazarlarız anlaşılan ab ülkelerinde 6. Nesil uçak çalışmaları 2040 ları 2050 ları bulacak gibi

F119 üretimi 12 yıl önce sona erdi. F110 ile bu uçak 5. nesil olamaz. Elimizdeki tek çare TF35000. Ya yapacağız ya da yapacağız başka çaremiz yok. Bu uçağın 5. nesil isterleri karşılaması için TF35000 şart. F110 karşılamıyor, F119 üretimi çok uzun zaman önce sona erdi.

Yetkililerin konuşmalarından benim anlamadığım 5. Nesil motor üretiminde teknik/malzeme engeli kalmadı. TF-35000, TS-3000, Hurjet motoru üst üste açıklamalar...
 
Malzeme ve uygulamaları konularında şüphe kalmamış gibi.