Akıncı İHA Projesi

Ben bu Baykar Akıncı'yı çok seviyorum. Tam olarak beklentilerimi karşıladı. TS-1400 varyantıyla donandıktan sonra daha fazlasını da yapacak. "Bu kuş bizim laboratuvar faremiz olacak" demiştim, tam da öyle oldu.

Hürjet de öyle olabilir, eğer motoru yerli olursa veya burada lisans altında üretebilirsek. F-16 üzerinde istediğiniz gibi oynama şansınız yok. Ama motoru yerli olan bir Hürjet, test etme konusunda size geniş olanaklar sunar.

Aslında bizimkiler eşşeklik yapıyor yada baykar veyahut ssb yada hava kuvvetleri...

Ts1400 gelene kadar pt6'nın 1500 bg olanını alıp üretip uçursana bunlar hep eşşeklikten kaynaklı

Aslında bizimkiler eşşeklik yapıyor yada baykar veyahut ssb yada hava kuvvetleri...

Ts1400 gelene kadar pt6'nın 1500 bg olanını alıp üretip uçursana bunlar hep eşşeklikten kaynaklı

Ya da hiçbiri yapmıyor. Bir düşünelim, Akıncı için 1500x2 güç nerede lazım? İHA-AWACS projesi için lazım. İHA-AWACS için uygun olan AESA radarımız henüz hazır değilse, neden boşuna masraf etsinler ki?

Aslında bizimkiler eşşeklik yapıyor yada baykar veyahut ssb yada hava kuvvetleri...

Ts1400 gelene kadar pt6'nın 1500 bg olanını alıp üretip uçursana bunlar hep eşşeklikten kaynaklı

Ya da hiçbiri yapmıyor. Bir düşünelim, Akıncı için 1500x2 güç nerede lazım? İHA-AWACS projesi için lazım. İHA-AWACS için uygun olan AESA radarımız henüz hazır değilse, neden boşuna masraf etsinler ki?

Jammer versiyonu olabilir
Deku versiyonu olabilir
ısr uçağı(elektro optik,sar,Elint-sigint antenleri olan)

Yani birçok versiyon olabilir sadece awacs olarak bakmamak lazım sn.merzifonlu hocam

Jammer versiyonu olabilir
Deku versiyonu olabilir
ısr uçağı(elektro optik,sar,Elint-sigint antenleri olan)

Yani birçok versiyon olabilir sadece awacs olarak bakmamak lazım sn.merzifonlu hocam

- Jammer için ya Süper Şimşek ya da Hava-SOJ kullanır bizimkiler. Ya çok çevik olacak, ya da çok güç basacak bir şey istiyorlar. Akıncı ikisinde de yetersiz kalacaktır.

- Deku nedir?

- ISR için, Aksungur ve Akıncı'nın mevcut versiyonları bu maksatla halen kullanılıyor. Her iki platform da yeterli performansı veriyor. Yeni motorlara gerek yok.

Deku:Deniz karakol uçağının kısaltması

Hani hafif torpido taşısa,sonuboy taşısa,flır taşısa,fulmar500 taşısa


Isr için ;

Flır
Radar
Esm anteni
Elint-sigint anteni

Tek bir platformda taşıyan bir ısr yapan ihamız var mı?

Isr için ;

Flır
Radar
Esm anteni
Elint-sigint anteni

Tek bir platformda taşıyan bir ısr yapan ihamız var mı?

Bildiğim kadarıyla yok. Koymaya da niyetleri yok. Bu kadar yavaş platformlara genellikle tek bir sensör konur, ki platformun kaybı halinde fazla cep yakmasın.

Sensör çeşitliliği hedefineyse, aynı anda pek çok platformun kullanılmasıyla ulaşılır. Az enerji tüketen pasif sensörler, hedefe daha yakın ve daha ufak platformlara konur. Aynı zamanda sayıları da çoktur bunların. FPV dronlar gibi yavaş kamikazeler de bu gruba dahildir. Yani hedefe olabildiğince yakın olurlar ve çok sayıda olurlar.

Radarlar gibi kendini belli eden sensörler, hedefe optimal uzaklıkta olacak şekilde konumlandırılır. Çok sayıda olamazlar. Benzer şekilde, hipersonik hızlara ulaşabilen kamikaze dronlar da optimal uzaklığa yerleştirilirler ve maliyetlerinden ötürü onlar da çok sayıda olamazlar.

Her sistemi(ekipmanı) ayrı uçakda kullanım, ilk edinim açısından pahalı bir çözüm olmaz mı? sn.merzifonlu Hocam

Şu uçağın 60.000 Fite çıkan versiyonunu yap, doldur MİNİ füzeler ile (sungur, levent, hava versiyonlu mete, yatağan vs vs vs) her türlü kamikaze dronu daha sınıra 50 km den imha edersin.....

Her sistemi(ekipmanı) ayrı uçakda kullanım, ilk edinim açısından pahalı bir çözüm olmaz mı? sn.merzifonlu Hocam

Bu bir hesap kitap işidir. Şimdi, aktif sensörler olan radarlar ile pasif sensörler olan optik sensörler için, örnek bir tablo hazırlayalım.

                           algılama menzili   sensörün fiyatı   platformun fiyatı Fark edilebilirlik   
pasif optik sensörler (a)   15 km                   0,3 milyon$   2 milyon$      100 görevde 1   defa
radarlar (b)                   100 km                   5 milyon$   15 milyon$     100 görevde 10 defa
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bir sensörün efektifliğini matematiksel olarak tanımlayalım. Efektiflik :== (algılama menzili) / (toplam sistem maliyeti x fark edilebilirlik)
   
Hesaplarsak, optikler için efektiflik katsayısı 6,52173913 iken, radarlar için 0,5 çıkıyor.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bütçe toplamda 100 milyon$ ise, maksimum efektifliği elde edebilmek adına, a sensörünü taşıyan platformlardan kaç adet ve b sensörünü taşıyan platformlardan kaç adet edinmemiz gerektiğini kolayca bulabiliriz. Hesabı size bırakıyorum!

Hesaplayınca göreceksiniz ki, tüm sensörleri tek platformda toplamak, en yüksek efektifliği vermiyor.