BAYKAR

Islak yatırma yöntemiyle kompozit malzemeler kullanılarak imal edilen hafif gövde. MRTP'ler de bu şekilde yapılıyor.

Diğer forumlarda verildiğine göre buraya koymakta sıkıntı olmaz sanırım,bahsettiğim Turbofan çalışmasına ait görsel.



Not:Görseller Savunma ve havacılık dergisinin 171.sayısından.

Baykar makina övgüleri hak ediyor. Tainin karizması maalesef yerlerde sürünüyor. Tainin elindeki imkanlar ile Baykar makinayı karşılaştırmak bile mantıksız.
Heyecan ile Baykar makinanın projelerinin bitmesi bekleyeceğiz.  Rekabet her zaman iyidir. 

Kafamda 2 sorubelirdi:Yalıçapkını nedir?Mam-c cirit üzerinden mi geliştiril-di/ecek?

Kafamda 2 sorubelirdi:Yalıçapkını nedir?Mam-c cirit üzerinden mi geliştiril-di/ecek?

Yalıçapkını silahlı TB-2 ye verilen isim.Üzerinde iki adet MAM-L veya dört adet MAM-C taşıyabiliyor.

MAM-L=Umtas üzerinden geliştirilmiş roket motoru bulunmayan 22,5 kg ağırlığında 8/10 kg harp başlığına sahip ve bırakıldığı irtifaya bağlı olarak 8 km ve üzeri menzile sahip lazer güdümlü bir mühimmattır.
MAM-C=Cirit füzesi ürerinden geliştirilen 8.5 kg ağırlığında 2,5 kg harp başlığına sahip roket motorsuz ve yarı aktif lazer güdümlü bir mühimmattır.Yine bırakıldığı irtifaya göre 8 km civarında menzillere ulaşabilir.

Teşekkür ederim üstad.

Mam-c ile ilgili olarak ,8,5 kglık bombanın üzerindeki atalet düşük olacaktır diye tahmin ediyorum(yanılıyor olabilirim,üstadlar daha iyi bilir) ve muhtemelan fazla salınım yapar,bu burumda cirit üzerindeki ufak finler yeterli olur mu sizce?

Mühimmat gövdesi değil Cirit üzerinden geliştirilen,elektronik birim ve güdüm sistemi.Gövde Umtas yapısı üzerinden ve muhtemelen aynı uçuş kumanda yüzeyleri (Finler) kullanılarak yapılmıştır.MAM-L ve MAM-C arasındaki iki temel fark,ağırlık ve güdüm sistemi.

Teşekkür ederim üstad

Bayraktar buyuk dusunuyor. Kesinlikle desteklenmeli. Tai ise Tfx olsun,tisu,atak, olsun direk o islerle yogunlasabilir.

http://monch.com.tr/TR,817/baykar-makina-male-iha-ve-mius-konsept-tasarimlarini-ta-.html

Mühimmat gövdesi değil Cirit üzerinden geliştirilen,elektronik birim ve güdüm sistemi.Gövde Umtas yapısı üzerinden ve muhtemelen aynı uçuş kumanda yüzeyleri (Finler) kullanılarak yapılmıştır.MAM-L ve MAM-C arasındaki iki temel fark,ağırlık ve güdüm sistemi.

Bahsettiğim fin durumunu Thales FF LMM'de kendini net göstermiş,bu durumda tahminen  Mam-c de bunun gibi birşey olacaktır...