J-10

Rus ucaklarini kopyalamakla kalmamislar, bildigin F-16 kopyalamasina da girmisler..

Helal olsun, muthis bir casusluk aglari var, her yerden herseyi caliyorlar..

ABD ve Avrupadaki her Cinli ogrenci, ogretim gorevlisini potansiyel casus olarak dusunebiliriz..

Keske bizde yapabilsek..

Çin – İsrail Savunma İşbirliği ve J-10 – Lavi İlişkisi

Çin ile İsrail'in savunma alanındaki işbirliği 1980 başlarında start almıştır. 80'li yılların ortalarına doğru nispeten durgun artan bu işbirliği, 1987'de Lavi saldırı uçağı projesinin iptalinden sonra belirgin biçimde hız kazanmıştır. Aralık 1991'de yayınlanan bir Kongre raporunda ABD, İsrail'in Çin'de savunma işbirliğini koordine edecek bir ofis açmayı planladığını ve bu ofisin öncelikli görevinin aviyonik teknolojisi transferini yürütmek olduğunun tahmin edildiğini açıklamıştır. Ayrıca ABD Dışişleri soruşturma komisyon başkanı Sherman Funk tarafından Mart 1992 tarihinde kaleme alınan başka bir rapor, İsrail'i 1983 yılından itibaren giderek artan biçimde Çin'e izinsiz olarak ABD kaynaklı teknoloji transfer etmekle suçlanmıştır. Bugün artık J-10'da İsrail kaynaklı aviyoniklerin kullanıldığı bilinen bir gerçektir, ayrıca İsrail J-10 uçağında kullanılacak radar için Elta üretimi EL/M-2035 ile teklif vermiştir.

Çin – İsrail savunma ilişkilerinin en somut ürünlerinden birisi de İsrail yapımı bir AIM-9L versiyonu olan Python-3 kısa menzilli havadan havaya füzesidir. Çin'de PL-8 kod adı ile üretilen bu füzeler halen ÇHKO-HK tarafından kullanılmaktadır ve J-10'da da kullanılmaları planlanmıştır. Ancak dönemin İsrail başbakanı Benjamin Netanyahu tarafından 1998'de Pekin'de imzalanan anlaşma ile karara bağlanan Phalcon erken uyarı sistemlerinin satışı, ABD'den gelen yoğun baskı neticesinde 2000 yılında İsrail tarafından iptal edilmiştir.

Her ne kadar Lavi baz alınarak geliştirilmiş olsa da J-10,bu uçağın bir kopyası değildir. Çin havacılık endüstrisi motor ve aviyonik konularında yeterli çözümler üretecek konumda değildir. Bu sebepten ötürü aviyonik alanında başlıca destek, yukarıda da belirtildiği gibi İsrail'den gelmiştir. Genel tasarım incelenecek olursa J-10'un Lavi'den benzerliklerinin yanı sıra bazı farklılıklarının bulunduğu görülebilir. J-10'un delta kanat ve kanatçık (canard) tasarımı Lavi'den farklıdır, ayrıca kullanılan motor (AL-31F) Lavi'dekinden (PW 1120) daha yüksek performanslıdır, ayrıca başta hava alığı olmak üzere ön gövde tasarımı da değiştirilmiştir.

https://www.siyahgribeyaz.com/2007/04/ejder-ve-kaplan-i-inin-j-10-projesi.html

Ws-10 performansını bir görmek lazım.

Pakistan İçişleri Bakanı, 25 uçaktan oluşan tam bir J-10C filosunun 23 Mart 2022'de Pakistan Günü Geçit Töreninde bir uçuş gerçekleştireceğini açıkladı.
#Pakistan 2 J-10C filosu sipariş etti.
https://mobile.twitter.com/PSFAERO/status/1476107519995043842

Pakistan'ın Çin'den tedarik ettiği J-10C savaş uçakları Pakistan Hava Kuvvetleri envanterine giriyor.https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST

Dorsal Spine var galiba?

Pakiler Rafaleyi vuran J-10C gövdesine bu resmi yapıştırmışlar.

Hintli pilotları beceriksiz olarak nitelendirsek de, sonuçta eğitimi pilotları var, ellerinde modern güçlü jet ve hava-hava füzesi olmasına rağmen keklik bile vuramadılar. Büyük hayal kırıklığına yol açtılar, Rafale ve Meteor savunucularını adeta çıldırmıştı.  Rafale kötü jet değil ama bu kadar para etmez. Fransız kazığı 250 milyon, diğer tarafta Çin jeti yaklaşık 50 milyon.

Gökten para yağdırıyor olsa bile jet alırken adam 10 defa düşünür.  1 adet Rafale veya EF 5 adet J-10C eder mi. 200 milyon dolar üzeri paraya 4.nesil almak resmen hırsızlıktır, milletin parasını sansür etmeye kimsenin hakkı yok. Hırvat ve Sırplar Rafale aldılar ama Meteor vermediler. Rus jetlerini alamazsın CAATSA falan var ama Çin jeti alınabilir. Paşalar gibi 50 milyon dolara jet ve her türlü füzesi ile alırsın. İstersen Çin düşük faizli kredi ile satar. U lan geri zekalı, Avrupa kazığı olan Rafale ile EF tamamen altından yapılsa bile bu kadar para etmez.

Sn.marmara kafamızda demoklesin kılıcı gibi catsaa yaptırımı olmasa Git çin uçagı,Rus uçağı al ama olmuyor...

Birde senelerdir NATO/Gladio yapılanması olan ülkede genelde başa geçenler ve üst makamlara getirilenler bu batı dışında söz dinlemezler,ve batının dediklerini harfiyen uygularlar.

Yoksa dediğiniz gibi akıl var mantık var j10 nun 50 milyon dolar olduğu yerde rafale 250 milyon dolar vermek enayilik....

Karar alıcıların cebinden para çıkmadığı için onlar için kolay kararlar bunlar

Çok açmaz içindeyiz brıc ülkelerinden alsak ekonomik sistemimizi mahfedilmekle tehdit ediliyoruz...

Paramızla batıdan silah alamıyoruz,ambargo var(gizli) oyalanıyoruz

Çin bize sadece silah değil ABD'den kurtaracak finansman sağlamalı o zaman catsaa vesaire hikaye

Ayrıca ülkedeki batı uşaklarından kurtulmalıyız

@Denizci16

Dediklerinizin noktası virgülüne kadar katılıyorum. Türkiye 13 sene önce Block 50+ ları almıştı, bu süreç içerisinde hava kuvvetleri sayı olarak küçülmüştür F-4'lerin çoğu emekli edilmiştir.

13 sene önce Rusların elinde Sovyetlerden kalan Su-27 ve MiG'ler vardı, Su-30/35/57 falan yoktu. O dönemlerde Türkiye bölgenin nicelik ve nitelik olarak en güçlü hava kuvvetlerine sahip idi İsrail ile birlikte. İsrail'in elinde şu anda F-35 var ve yeni almaya başladığı F-15 son modelleri var, sen hala olduğun yerdesin. Bu süreç içerisinde Çin hava kuvvetlerini tamamen yeniledi, 300 küsür 5.nesil jet var elinde ve diğer 4.nesil jetlerin yeni modelleri ortaya çıktı.
Tüm Avrupa ülkeleri yeni model EF ve Rafale'ye geçiş yaptılar, yapmaya devam ediyor. Kıçı kırık Bulgaristan bile F-16 Block 70 aldı.

Türkiye hala ABD Block 70 onaylar mı, Almanya EF satışına karşı çıkar veya çıkmaz deyip falcılık yapıyor. Zaman geçiyor, bugün şu anda yeni jetler lazım, F-16'lar hemen modernize edilmeli. İki yüzlü batı sana gizli ambargo uyguluyor, gedeceksin Çin ile asırın anlaşması imzalayacaksın, 80 adet J-10 ve 80 adet J-11 alırsın. Çin düşük faizli kredi verir, tüm Afrika'ya bu şekilde para dağıtıyor. KAAN devamlı erteleniyor, sıfırdan jet yapmak kolay değil, tüm ülkelerin bu tip projeleri devamlı ertelenmiştir, doğal süreç. Ancak 2030'lardan sonra gelecek olan jeti bekleyecek vaktin yok, TF-35000 ortaya çıkması daha uzun zaman alacak. ABD motoru verir veya vermez deyip falcı olmaya gerek yok.

Tren gidiyor ama sen hala 13 senedir durakta bekliyorsun, millet yeni jetleri alıyor ama sen sayı olarak küçülüyorsun ve elindekiler de yaşlanıyor. Yarın değil bugün Türkiye'nin yüklü miktarda modern jetlere ihtiyacı var.