Türkiye avrupa iha projesi Talarion ile ilgileniyor

İnsansız hava araçlarının menzili neye göre değişiyor.Yakıta mı yoksa sistemlerine mi?

Genelde haberleşme menzillerine uydu üzerinden kontrol edebiliyorsan baya uzun menzilli uav yada ucav yapabilirsin.

Seni çok özledik Hawkerx bütün Trmilitary seni bekliyor.

İnsansız hava araçlarının menzili neye göre değişiyor.Yakıta mı yoksa sistemlerine mi?

Genelde haberleşme menzillerine uydu üzerinden kontrol edebiliyorsan baya uzun menzilli uav yada ucav yapabilirsin.

Seni çok özledik Hawkerx bütün Trmilitary seni bekliyor.

DEFENCETURK.COM ÜYELİK SÖZLEÞMESİ VE KURALLARI

E - Gereksiz başlıklar açılmamalı, konuyla ilgisi olmayan, tek bir şahsa iletilmek üzere açılan başlıklar ve iletiler yerine özel mesaj özelliği kullanılmalıdır.

Bu kurallar forum üyeleri ve foruma üye olmadan dışarıdan takip ederek faydalanan herkes için geçerlidir.  Forumdan direk veya dolaylı olarak yararlanan herkes bu kuralların kanunlar önünde geçerliliğini, aksi bir davranış sergilediğinde itiraz etmeden suçlu olduğunu  kabul ve taahhüt eder.

TAI Talarion Programına Katıldı (IDEF'11) 11 May, 2011 | Kategori: Türkiye'den | info@savunmasanayi.net TAI ile EADS Deutscland GmbH 'ın bağlı ortaklığı Cassidian arasında yeni nesil İnsansız Hava Aracı Talarion programında endüstriyel partner olmak için işbirliği yapmaya yönelik bir ön protokol imzalandı. Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar ve Alman Savunma Bakan Vekili Thomas Kossendey 'in katıldığı törenle imzalanan anlaşma Avrupa 'da müştereken yürütülen yeni nesil bir Orta İrtifa Uzun Dayanımlı İnsansız Hava Aracı programı olan Talarion İnsansız Hava Aracı Sistemi için TAI 'yi de ortak haline getirdi. Fransa, Almanya ve İspanya tarafından ortak yürütülen keşif ve gözlem uçağı olarak görev yapacak Talarion, TAI 'nin de katkısıyla ağ merkezli harp kabiliyetlerine sahip modüler bir tasarıma sahip olacak. Korsanlık faaliyetlerini ve uyuşturucu kaçakçılığı takibi, sınır muhafaza, ekolojik kriz yönetimi ve doğanın korunması gibi güvenlik/gözlem/ önleme konseptli görevlerde kullanılacak olan Talarion İnsansız Hava Aracı Sistemi'nin ilk prototipinin 2014 yılında uçması bekleniyor. Askeri amaçlarla görev yapacak hale gelerek, orduların hizmetine girmesi için ise öngörülen tarih 2017-2018 yılları. Sözleşme sonrasında konuşan TAI Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı , sınıfının en yüksek performansına sahip bu sistemin geliştirilme ve üretilme sürecinde, en modern modüler sensör suiti ve data linkleri ile katkıda bulunacak olmayı sabırsızlıkla beklediklerini ifade ederken, TAI 'nin bu yenilikçi ve öncü projede yeni nesil operasyonel kabiliyetlerin entegrasyonunda görev almasının TAI için gurur verici olduğunu ilave etti. Cassidian'ın İnsansız Hava Aracı Sistemleri departmanı başkanı Nicolas Chamussy ise, sözleşme töreninden sonra yaptığı konuşmada bugün bütün büyük Avrupa devletlerinin Orta
İrtifa Uzun Dayanımlı (MALE ) İHA' lar kullandığını ancak bu araçların nasıl ve ne zaman yenileneceğinin önemli bir soru işareti olduğu söyledi. TAI 'yle birlikte çalışmanın uzun vadede projeyi bir Avrupa Birliği ortak projesi haline dönüştürme yolunda önemli katkılar sağlalyacağını belirten Chamussy, TAI 'nin entegre sistemler konusunda çok iyi olduğunu, TAI 'nin kabiliyetleriyle kendi ihtiyaçlarını çok iyi örtüştüğünü de ilave etti. Türkiye ilgi göstermişti EADS yöneticilerinden Stefan Zoller, 2010 yılı Haziran ayında yaptığı bir açıklamada Türkiye 'nin, Avrupa 'nın insansız hava aracı (İHA ) projesi Talarion ile ilgilendiği bildirmiş, Talarion projesinin  önemli bir hava savunma projesi olduğunu belirterek, Türkiye 'nin de bu projeye ilgi gösterdiğini, ancak sipariş konusunda bir tarih vermediğini kaydetmişti . Projenin finansman sıkıntısı çektiği bir dönemde yapılan bu açıklamada Almanya , Fransa ile İspanya'nın siparişlerini kesinleştirmese bile EADS 'nin, ülkeler taahhütlerini yerine getirene kadar finansmanı kendisinin üstleneceğini söyleyerek, Talarion projesini devam ettirmekteki kararlılıklarını göstermişti . 28 metrelik kanat açıklığı ile "dev insansız hava aracı" olarak tanımlanan gelişmiş gözlem ve keşif kabiliyetli İHA'nın toplam geliştirme maliyetinin 1,5  milyar Avro 'yu bulacağı tahmin ediliyor. 2013 yılında ilk test uçuşunu yapması, 2016 yılında teslime hazır hale gelmesi beklenen bu uçak için yeni açıklanan tarihler, takvimin bir yıl kadar ertelendiğini gösteriyor. Entegrasyon ve modernizasyon konusunda son başarıları ile kabiliyetlerini ispatlamış olan TAI 'nin Cassidian ile partner olmak üzere protokol imzalaması, TAI 'nin müşterek bir Avrupa programına daha dahil olarak küresel pazardaki etkin konumunu perçinledi. Kara, hava ve denizde küresel güvenlik çözüm ve sistemleri üreticisi olan Cassidian, EADS 'nin bir alt şirketi olarak olsa da 28 bin çalışanı, ve 2010 yılında yaptığı 5,9 milyar avro cirosuyla EADS 'nin cirosu ve faaliyetleri arasında önemli bir payın sahibi.

Güzel bir resmini buldum onuda ben ekleyeyim .Proje bittigi zaman bu kustan bizde alacakmiyiz aceba ?

Güzel bir resmini buldum onuda ben ekleyeyim .Proje bittigi zaman bu kustan bizde alacakmiyiz aceba ?

mevcutta  bu sınıfta iha  yapımı  için  bir  projemiz  var  yani almayıp  tecrübe  kazanma  açısından  bu proje  bulunmaz  fırsat ,  katılımcı ülkeler türkiyenin  bazı  tecrübelerini  alırken  türkiyede  bu  boyuttaki  insansız  hava araçlarındaki tecrübesini arttıracak  , tai  bu  projede  uzun vadede çok  kãrlı  çıkar  hatta  avrupa  pazarında  bu uçak kadar  etkili olabilir 
çok güzel haber.

Bende alacağımızı sanmıyorum. Zira silahlı değil, ayrıca bizim kendi İHA projemiz var. Ancak projeye katılmak tecrübe ve bilgi edinmemiz açısından faydalı olur.

Iki tane alip orman bakanligina verelim hic degilse milli degerlerimiz yanmaktan kurtulur

O görev için gerekli araçları zaten kendimiz üretibiliyoruz şu anda

Orman bakanlığına stratejik iha

durusu fena gozukmuyor aslinda demi yaniliyormuyum