KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Eurofighter sayısı 80-120'yi bulacaktır.

Bu şu demektir ; Biz TF-35000'in gelişimini sonuna kadar (2035'e kadar) rahat rahat bekleyebiliriz artık.

KAAN için ne Rus ne Çin ne de Avrupa-ABD ile ortak motor geliştirmeden kendimiz bunu başaracağız demektir bu...
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Mantıklı ne kadar Tayfun varsa almak lazım 😉

https://www.turkishminute.com/2025/10/01/turkey-denies-claims-erdogan-was-misinformed-on-kaan-fighter-jet-engine/

en son cümle önemli.

"SSB'ye göre 1,18 milyar dolarlık proje, motor geliştirme konusunda BAE Systems ve Rolls-Royce ile iş birliğini içeriyor."

İnşallah yalandır.

Eşekten inip at'a bin diyorum ama siz eşek olmazsa katır'a binerim diyorsunuz. Prototip KAAN'daki motor F110, iyi motor ama 4.nesil jetler iyidir, KAAN için ise yoktan iyidir, idare eder, ölme eşeğim ölme gibidir. AL-41F1 olmaz KAAN için, büyük motor ve sığmaz türbin çapı 0.932 metre, F110 ise 0.906, İzdelie 177'nin 0.905. İzdelie 177 at, AL-41F1 katır, F110 eşektir motor ağırlığı ve itki gücü bakımından. Afedersiniz b.ktan olsun ama ABD malı olsun, bize olur mantığı ile iş yürümez.

Cezayir henüz Su-57 almadı, hangi motor olacağı belirsiz ama İzdelie 177 ile teslim edilecektir. Başta ABD olmak üzere kimse başka ülkeye jet motoru gibi kritik teknoloji transferi yapmaz. Türkiye 4.nesil eşek motoru bile almak için 99 takla atmıştı ama henüz KAAN prototipleri hariç seri üretimi yapılacak uçaklar için izin çıkmadı ve çıkmayacak. Ben diyorum ki at yarışına at ile çıkılır, millet diyor ki eşek ile çıkarız çünkü ABD yapımı...

İzdelie 177S ve 177 Dubai fuarında tanıtılıyor. Yani 177 kuru itki gücü 24250 lbf ve maksimum itki gücü ise 35257 lbf. KAAN'ın başta planladığı motorun itki gücü 35000 lbf değil mi? Evet öyle. Demek ki 177 supercruise de sağlar 1.4-1.6mach gibi uçağın ağırlığına göre değişir. Bu motorun yakıt tüketimi F110 ile aynı ama çok güçlüdür, eşeğin yediği yem at ile aynı ama yarışa çıktımı eşeği duman eder.