KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

Aslında bunu daha önce birkaç kişi tartışmış bir net sonuca ulaşamamıştık. Yaklaşık F-404 boyunda bir motordan 10.000lb güç elde ediyorsak, sadece çapı 30 cm büyütüp, bypas oranı, ısı basınç ile oynamadan 35.000 lb zor. Demek ki var farklı bir durum...

Belki bu motoru Anka-3 ve kızılelma için olabildiğince en stealth şekilde yapıp, TF-35000de bypass oranını 0.50lere düşürürler,

Tartışma bu konuda mı oldu yoksa başka sayfa da mı Mehmet bey?, arayıp bulayım, merak ettim
Linkback: Ynt: KAAN 5. Nesil Savaş Uçağı Projesi

TF10000 motoru art yakıcı ile 10000lbf itki veriyor. Art yakıcı devamlı çalışamaz uçaklarda. Sadece kısa süreli aralıklarla çalıştırılır. Uçağın asıl itki gücü, kuru itki gücü olan 6000lbf dır.
Tf6000 motorunun çapını 34 cm büyütüyorsunuz tf35000 için. Sn Aksit'te bu kadarlık bir çap büyümesi ile 35000lbf yaş itki elde edebileceklerinin altını çizmişti zaten.

Bakınız ; f404 ile f414 çapları aynı ama f414'un fan çapı daha büyük. Kururu itkide 1500lbf, yaş itkide de 5000lbf daha fazla bir değere sahip. Sadece motorun diş çapına bakıp karar veremezsiniz. İçindeki parçaların ebatları ve tasarımları da önemlidir.

Rolls Royce sirketinin hisse senetleri icin bir analist 'sat' seviyesinde raporu verdi. Emirates havayollari baskaninin RR'nin XWB-97 motorunun 'sicak ve kumlu' ortamlardaki performans sorunlarindan bahsetmis. Buna bize bakan iki yonu var. Biz Airbus'lari Rolls Royce motorlariyla siparis ettik, ikinci olarak acaba bizimle isbirligi borsadaki hisse senetlerinii ivmelendirmek icin bir havuc olarak kullanmak ister mi?

Rolls Royce sirketinin hisse senetleri icin bir analist 'sat' seviyesinde raporu verdi. Emirates havayollari baskaninin RR'nin XWB-97 motorunun 'sicak ve kumlu' ortamlardaki performans sorunlarindan bahsetmis. Buna bize bakan iki yonu var. Biz Airbus'lari Rolls Royce motorlariyla siparis ettik, ikinci olarak acaba bizimle isbirligi borsadaki hisse senetlerinii ivmelendirmek icin bir havuc olarak kullanmak ister mi?

Hocam o nasıl sorular öyle 🤣🤣🤣
Biz 5 senedir RR'un KAAN motoru teklifini bile tam olarak öğrenemedik bu soruları nerden bilelim...

Akinci da birseyler oluyor. Su an bilgi alabilecegimiz birisi var mi?

Akinci da birseyler oluyor. Su an bilgi alabilecegimiz birisi var mi?

Vardı. Dün orada bekleyen tayfaların hepsi üşüttü

Rolls Royce sirketinin hisse senetleri icin bir analist 'sat' seviyesinde raporu verdi. Emirates havayollari baskaninin RR'nin XWB-97 motorunun 'sicak ve kumlu' ortamlardaki performans sorunlarindan bahsetmis. Buna bize bakan iki yonu var. Biz Airbus'lari Rolls Royce motorlariyla siparis ettik, ikinci olarak acaba bizimle isbirligi borsadaki hisse senetlerinii ivmelendirmek icin bir havuc olarak kullanmak ister mi?

Airbus A350 sadece Rolls-Royce motoru kullanıyor. GE ya da P&W motor seçeneği yok. Tek seçenek RR.

İçimden bir ses yarım saat içinde KAAN uçacak diyor

Ben sallama hakkımı 16 Ocak'tan yana kullandım artık tarih konuşmam...
Ülkede herkes yalancı olmuş kimsenin lafına güvenilmiyor özellikle de Turk basınına...

Ben sallama hakkımı 16 Ocak'tan yana kullandım artık tarih konuşmam...
Ülkede herkes yalancı olmuş kimsenin lafına güvenilmiyor özellikle de Turk basınına...

Twitterda saçma bi hesap var, paso yalan atıyor, ordan çıktı bu dedikodu