0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
Rus ucaklarini kopyalamakla kalmamislar, bildigin F-16 kopyalamasina da girmisler..Helal olsun, muthis bir casusluk aglari var, her yerden herseyi caliyorlar..ABD ve Avrupadaki her Cinli ogrenci, ogretim gorevlisini potansiyel casus olarak dusunebiliriz..Keske bizde yapabilsek..
Çin – İsrail Savunma İşbirliği ve J-10 – Lavi İlişkisiÇin ile İsrail’in savunma alanındaki işbirliği 1980 başlarında start almıştır. 80’li yılların ortalarına doğru nispeten durgun artan bu işbirliği, 1987’de Lavi saldırı uçağı projesinin iptalinden sonra belirgin biçimde hız kazanmıştır. Aralık 1991’de yayınlanan bir Kongre raporunda ABD, İsrail’in Çin’de savunma işbirliğini koordine edecek bir ofis açmayı planladığını ve bu ofisin öncelikli görevinin aviyonik teknolojisi transferini yürütmek olduğunun tahmin edildiğini açıklamıştır. Ayrıca ABD Dışişleri soruşturma komisyon başkanı Sherman Funk tarafından Mart 1992 tarihinde kaleme alınan başka bir rapor, İsrail’i 1983 yılından itibaren giderek artan biçimde Çin’e izinsiz olarak ABD kaynaklı teknoloji transfer etmekle suçlanmıştır. Bugün artık J-10’da İsrail kaynaklı aviyoniklerin kullanıldığı bilinen bir gerçektir, ayrıca İsrail J-10 uçağında kullanılacak radar için Elta üretimi EL/M-2035 ile teklif vermiştir.Çin – İsrail savunma ilişkilerinin en somut ürünlerinden birisi de İsrail yapımı bir AIM-9L versiyonu olan Python-3 kısa menzilli havadan havaya füzesidir. Çin’de PL-8 kod adı ile üretilen bu füzeler halen ÇHKO-HK tarafından kullanılmaktadır ve J-10’da da kullanılmaları planlanmıştır. Ancak dönemin İsrail başbakanı Benjamin Netanyahu tarafından 1998’de Pekin’de imzalanan anlaşma ile karara bağlanan Phalcon erken uyarı sistemlerinin satışı, ABD’den gelen yoğun baskı neticesinde 2000 yılında İsrail tarafından iptal edilmiştir.Her ne kadar Lavi baz alınarak geliştirilmiş olsa da J-10,bu uçağın bir kopyası değildir. Çin havacılık endüstrisi motor ve aviyonik konularında yeterli çözümler üretecek konumda değildir. Bu sebepten ötürü aviyonik alanında başlıca destek, yukarıda da belirtildiği gibi İsrail’den gelmiştir. Genel tasarım incelenecek olursa J-10’un Lavi’den benzerliklerinin yanı sıra bazı farklılıklarının bulunduğu görülebilir. J-10’un delta kanat ve kanatçık (canard) tasarımı Lavi’den farklıdır, ayrıca kullanılan motor (AL-31F) Lavi’dekinden (PW 1120) daha yüksek performanslıdır, ayrıca başta hava alığı olmak üzere ön gövde tasarımı da değiştirilmiştir.https://www.siyahgribeyaz.com/2007/04/ejder-ve-kaplan-i-inin-j-10-projesi.html
Pakistan İçişleri Bakanı, 25 uçaktan oluşan tam bir J-10C filosunun 23 Mart 2022'de Pakistan Günü Geçit Töreninde bir uçuş gerçekleştireceğini açıkladı. #Pakistan 2 J-10C filosu sipariş etti.https://mobile.twitter.com/PSFAERO/status/1476107519995043842
Pakistan'ın Çin'den tedarik ettiği J-10C savaş uçakları Pakistan Hava Kuvvetleri envanterine giriyor. youtu.be/_iyqSLbz9LQhttps://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST
