10 TON SINIFI GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ PROJESİ

[serkan1976]

Geçen bün Merzifonlu hocam söyledi galiba... 3 adet TS-1400 ile Atak-2 uçabilir mi? AW-101 gibi..Gerçi o 1800 hp motorlu ama ...


Hadi Atak-2 artık uçtu yapıldı diyelim ama T-925'i direkt 3 adet TS-1400'lü tasarlayabiliriz...
4500 hp güç yeterli olur T-925 için

[Yasar]

Geçen bün Merzifonlu hocam söyledi galiba... 3 adet TS-1400 ile Atak-2 uçabilir mi? AW-101 gibi..Gerçi o 1800 hp motorlu ama ...


Hadi Atak-2 artık uçtu yapıldı diyelim ama T-925'i direkt 3 adet TS-1400'lü tasarlayabiliriz...
4500 hp güç yeterli olur T-925 için

Eğer transmisyon ve 3 adet motor entegrasyonu işini becerebilirlerse, TS1400 motorunu her zaman ve her türlü, Ukrayna motoruna tercih etmek lazım.

[mavi1991]

Arkadaşlar motor termodinamiğinde bir kural vardır motor büyüdükçe yakıt tüketimi artsa da verimi de artmaktadır ve aynı yakıt ile daha fazla güç elde edersiniz. TS 1400 bu sınıf helikopter motoru için küçük durmaktadır bu yüzden daha büyük ama daha verimli motorlar kullanılmalıdır.

[serkan1976]

Tamam da TEİ genel müdürü diyor ki TS-1400 gibi bir motor 8-9 senede olur biz rekor kırıp 6 senede taktık...

Yani 2000-3000 hp yeni bir motor üretmek-testler yine 6-7 seneyi bulacak...

[mavi1991]

Tamam da TEİ genel müdürü diyor ki TS-1400 gibi bir motor 8-9 senede olur biz rekor kırıp 6 senede taktık...

Yani 2000-3000 hp yeni bir motor üretmek-testler yine 6-7 seneyi bulacak...

Şimdiden başlamasak eğer 6 - 7 + sene sonra hazır olacak...

[Yasar]

Bunlar hep bizim kuvvetin aç gözlülüğünden oluyor.
Bu helikopter ilk olarak 6 ton sınıfı olarak tasarlanmış. Neden?
1. Hem özgün olsun ,
2. Hem zırhı daha iyi olsun ,
3. Hem daha fazla faydalı yük taşısın,
4. Hem de kendi tasarımımızla üzerine mildar vs gibi ekipmanları koyabilelim.
5. TS1400 bu helikopteri uçuracak motor olacakmış.

Sonra daha çok silah vs taşısın daha uzun havada kalsın diye MTOW değeri 8 tona çekilmiş.
Bu helikopteri kaldıracak motor olarak ta bugün %70’inden fazlasını TEİ’nin ürettiği T700-TEI701D seçilmiş. Lisans anlaşmamızda olan bir madde ile bu motorun üzerinde TEI istediği değişikliği yapabildiğinden gücünü de 2000HP üzerine çekmeyi planlamışız.
Ama bu da bizimkilere yetmemiş MTOW değeri 11 ton olan Atak2 yapılsın denince ortaya bugünkü durum çıkmış.

[mehmet05]

Zaten biraz garip olmuş, ihracat sıkıntısı olmasın diye tamamen yerli motorlu helikopter planla, sonra ABD motoruna geç tekrar. 

[serkan1976]

Sayın Yaşar , açgözlülüğümüzden demeyelim de modern savaş alanı gereksinimleri ve siyasi ambargolar bizi isterlerimizi artırmaya zorluyor diyelim...

[SH]

Bunlar hep bizim kuvvetin aç gözlülüğünden oluyor.
Bu helikopter ilk olarak 6 ton sınıfı olarak tasarlanmış. Neden?
1. Hem özgün olsun ,
2. Hem zırhı daha iyi olsun ,
3. Hem daha fazla faydalı yük taşısın,
4. Hem de kendi tasarımımızla üzerine mildar vs gibi ekipmanları koyabilelim.
5. TS1400 bu helikopteri uçuracak motor olacakmış.

Sonra daha çok silah vs taşısın daha uzun havada kalsın diye MTOW değeri 8 tona çekilmiş.
Bu helikopteri kaldıracak motor olarak ta bugün %70’inden fazlasını TEİ’nin ürettiği T700-TEI701D seçilmiş. Lisans anlaşmamızda olan bir madde ile bu motorun üzerinde TEI istediği değişikliği yapabildiğinden gücünü de 2000HP üzerine çekmeyi planlamışız.
Ama bu da bizimkilere yetmemiş MTOW değeri 11 ton olan Atak2 yapılsın denince ortaya bugünkü durum çıkmış.

Incremental Development denilen hadisen çok uzaklar. Bir iş aşama aşama ilerlenir. Koşmak için önce emeklemek, sonra yürümek gerekir. Direkt koşacaksın denilir mi bebeğe?

[Heartbang]

Bunlar hep bizim kuvvetin aç gözlülüğünden oluyor.
Bu helikopter ilk olarak 6 ton sınıfı olarak tasarlanmış. Neden?
1. Hem özgün olsun ,
2. Hem zırhı daha iyi olsun ,
3. Hem daha fazla faydalı yük taşısın,
4. Hem de kendi tasarımımızla üzerine mildar vs gibi ekipmanları koyabilelim.
5. TS1400 bu helikopteri uçuracak motor olacakmış.

Sonra daha çok silah vs taşısın daha uzun havada kalsın diye MTOW değeri 8 tona çekilmiş.
Bu helikopteri kaldıracak motor olarak ta bugün %70’inden fazlasını TEİ’nin ürettiği T700-TEI701D seçilmiş. Lisans anlaşmamızda olan bir madde ile bu motorun üzerinde TEI istediği değişikliği yapabildiğinden gücünü de 2000HP üzerine çekmeyi planlamışız.
Ama bu da bizimkilere yetmemiş MTOW değeri 11 ton olan Atak2 yapılsın denince ortaya bugünkü durum çıkmış.

Incremental Development denilen hadisen çok uzaklar. Bir iş aşama aşama ilerlenir. Koşmak için önce emeklemek, sonra yürümek gerekir. Direkt koşacaksın denilir mi bebeğe?

Normalde öyledir de genel olarak zurnanın zırt dediği noktadayız. Yine Atatürk'e şu sözleri söyleten ortama geldik:

"Vatanın bütünlüğü, milletin bağımsızlığı tehlikededir."