live draw macau

slot777

slot gacor

slot777

slot777

slot gacor

slot deposit 5000

slot777

linkgacor

slot deposit 5000

slot resmi

slot rtp

slot88

slot777

slot1000

slot

slot 5000

slot88

situs gacor

slot777

slot777

iblbet

iblbet

slot777

iblbet

slot1000

slotgacor slotdeposit5000 slotmaxwin slotdeposit5000 slot777 slotmaxwin slotdeposit5000 slot1000 slotdeposit5000 slotmaxwin slotmaxwin slotmaxwin

slot

togel

bandar togel

togel

data togel

toto

togel

toto togel

slot gacor

slot88

slot

situs gacor

slot

slot gacor

situs slot

slot88

slot gacor

slot88

slot

RAJABANDOT

RAJABANDOT

RAJABANDOT

rajabandot

twinspin77

twinspin77

 
avatar_AVCI

Milli AESA uçak üstü radar projesi

Başlatan AVCI, 19 Mart 2014, 20:28:39

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Azami menzil 1900 km. Bu git gel mesafe değil yani yarısı 1000 km gidip gelme menzili. Maksimum faydalı yük ile bu 400-500 km ye iner. Yunanistan gibi derinliği az olan bir ülke için yeterli olabilir. Asıl faktör radarın aviyoniklerin ve mühimmatların yerli olması. Bir silahlı eğitim uçağına yakışmaz ama bizim şu sıralar sıkışmışlığımızda Hürjet e çok ara geçiş dönemi sorumluluğu yüklemek zorunda kalırsak IRST eklemek de çok gerekebilir. Ramjet gibi yada katı yakıtlı hava hava füzeleri gibi oyun değiştirici sürprizlerde beklenebilir. Bu uçak zaten bir eğitim uçağına göre bir tık dha performanslı bir uçak gibi görünüyor. Buna birde Türkiye'nin ambargolar dönemi yaşamasından ileri gelen ciddiyet motivasyon eklenir ise Hürjet ile vatan korunabilir. İdeal olan tabi ki bu değil ama Ukrayna nın elinde sınırsız Hürjet kartı olsa bizim aviyonik ve silahlarımıza da sahip olsalar ne kadar işlerine yarar bir hayal edin. Birde uçak gemisi modeli konusu var. F414 ve yapısal geliştirmeler ile buradan bir Gripen çıkma ihtimali bile var.
Linkback: Ynt: Milli AESA uçak üstü radar projesi
Rusya Ukrayna savaşının çözümü bağımsız Kırım devletidir.

Zaten hürjet'ten som, kgk, iha-300 gibi kritik mühimmatları atalım o bile yeter bize.

Alıntı yapılan: putty - 18 Eylül 2026, 08:39:10Azami menzil 1900 km. Bu git gel mesafe değil yani yarısı 1000 km gidip gelme menzili. Maksimum faydalı yük ile bu 400-500 km ye iner. Yunanistan gibi derinliği az olan bir ülke için yeterli olabilir. Asıl faktör radarın aviyoniklerin ve mühimmatların yerli olması. Bir silahlı eğitim uçağına yakışmaz ama bizim şu sıralar sıkışmışlığımızda Hürjet e çok ara geçiş dönemi sorumluluğu yüklemek zorunda kalırsak IRST eklemek de çok gerekebilir. Ramjet gibi yada katı yakıtlı hava hava füzeleri gibi oyun değiştirici sürprizlerde beklenebilir. Bu uçak zaten bir eğitim uçağına göre bir tık dha performanslı bir uçak gibi görünüyor. Buna birde Türkiye'nin ambargolar dönemi yaşamasından ileri gelen ciddiyet motivasyon eklenir ise Hürjet ile vatan korunabilir. İdeal olan tabi ki bu değil ama Ukrayna nın elinde sınırsız Hürjet kartı olsa bizim aviyonik ve silahlarımıza da sahip olsalar ne kadar işlerine yarar bir hayal edin. Birde uçak gemisi modeli konusu var. F414 ve yapısal geliştirmeler ile buradan bir Gripen çıkma ihtimali bile var.

Murad-AESA radarı ile; Bozdoğan, Gökdoğan ve özellikle de GÖKHAN ile 150 adet envanterde olsa kuş uçurtmayız Allah' ın izni ile

Dikkatinizi çektim bilmem Hürjetin şimdilik harici yakıt tankı yok. Uçak Fransa'ya İspanya'ya Mısır'a harici yakıt tankı olmadan gitti. Doğanbey körfezinde harici tankları olmadan yaklaşık 20 dakikalık hava gösterisi yaptı. Hürjetin eğitim modeli muhtemelen hiçbir zaman harici yakıt tankına sahip olmayacak. Zaten hali hazırda çok iyi bir görev çapına sahip. Silahlı model sürtünme katsayısının artmasıyla yakıt tankına ihtiyaç duyabilir ancak ben halen resmi açıklamalarda iç yakıt kapasitesi, boş ağırlık, azami ağırlık bilgileri paylaşılmasa da, harici yakıt tankı ihtiyacının mevcut platformlsra göre minimumda kalacağı beklentisindeyim.

Öte yandan Hürjetin attığı radar kilidi maksimum menzilde ise, Hürjet gibi bir hedefe karşı tespit menzili 100-140 km olabilir.

Gökdoğan atsa yeter Gökhan başka bir siklet füze. Hürjet'in bunu kullanmasını bekleyemeyiz.

O niye, taktiğe göre değişir o iş.

Hürjetin ramjetli hava hava füzesini atmaya hakki yokmu

#457
Üzerinde çalışılan deniz ve hafif taaruz versiyonlarında mecburen hava-hava füzelerinin hepsini atması gerekecek. Donanmanın ve harekat alanının hava sahasını koruyacak bu uçaklar. Hatta eurofighterdaki gibi motor alıkları alınlığına 2 adet veya kf-21'deki gibi gövde altına yarı gömülü olarak 4 adet bile tasarlanabilir.
 

Hiç konusu geçmiyor ama özellikle deniz ve hafif taaruz versiyonlarında şahsen CFT yakıt tankı beklerim. Zaten nispeten az olan gövde altı istasyonları yakıt tankı ile doldurmak yer ziyanı olur.

Ayrıca gemiden booster kullanarak kalkacağından ve görev yükü de ağır olacağından dolayı ek yakıt tankı veya CFT bana göre olmazsa olmaz.

Kanatlarının da katlanması beklenir. Bu durumda:

  *kanat uçlarında gökdoğan/amraam ,
  *katlanacak kısımda ve uca en yakın dış istasyonlarda bozdoğan/sidewinder, 
  *katlanmayan ve gövdeye yakın iç istasyonlarda yakıt tankı/ aselpod/ ehpod / orta ağırlıkta (4'lü tolun gibi) hava-yer mühimmatları,
  *gövde altında gökhan ,yakıt tankı veya hava-yer ağır mühimmatı(som-jdam gibi)

veya bu minavlde değişik kpmbinasyonlar Beklenebilir.


Taktiğe göre değişicekse her türlü silah atılır. Bu uçağın kapasitesi belli. 200 km den gökhan atma planları varsa hiç milyarlarca dolar harcayıp ef2000 de almasınlar. Uçağın radar gücü belli, motor gücü belli. Ona biçilen görev de az çok belli. He taşıyı plarform olarak kullanırım , awacsla güdümlerim diyorsan hürjete bile gerek yok. Kizilelma, anka3 duruyor. Yükle kaldır. Hürjeti riske bile atma.


Paylaş whatsappPaylaş facebookPaylaş linkedinPaylaş twitterPaylaş myspacePaylaş redditPaylaş diggPaylaş stumblePaylaş technoratiPaylaş delicious
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren defenceturk.com sitemizde 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.Knın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur.Replikacep.com hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetleri İletişim sayfamızdan bize bildirdikten en geç 3 (üç) iş günü içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.
Footer menü
Hakkımızda
Bize Ulaşın
Biz Kimiz
Hizmetlerimiz