Türk İnsansız Savaş Uçağı Projesi (MİUS)

[Efes]

Art yakıcıyı ses üstü uçak olacak olarak kabul edebilir miyiz

Edemeyiz çünkü Bir uçağa ses üstü uçak dememiz için after burner açmadan silah ve yakıt yüklü olarak ses üstü uçabiliyor olması gerekir.

[Yasar]

Devamlı süpersonik uçacak bir uçak, (bilhassa 1.2 mach üstü) için convergent-divergent nozül şarttır. Bu nozül varsa uçak süpersoniktir diyebiliriz.
Bir uçak sadece convergent nozül ile de süpersonik hıza ulaşabilir. Ama bunu ne yüksek süpersonik hızlara taşıyabilir, ne de kalıcı olarak idame ettirebilir.
İtki ağırlık oranı yetersiz olan ve yoğun hava ortamında uçan uçaklarda süpersonik hızlara, (bilhassa yüksek süpersonik hızlara) ulaşabilmek için art yakıcı şarttır.
AI322F-30 motorunda convergent-divergent nozül var. Bu da bu motorun süpersonik uçuşa uygun olduğunu gösteriyor. Uçuracağı uçağın itki-ağırlık oranı yetersiz kalırsa da art yakıcısı da var. Yani bu motor süpersonik uçuşa uygun bir motor.


https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Motor_Sich_AI-322F_engine,_Kyiv_2018,_101.jpg


Sn Putty,
Sizin sorunuzun cevabı da ; evet edebiliriz.


Sn Efes,
Siz zannedersem supercruise ile süpersonik’i karıştırıyorsunuz!!

[HKY]

Daha önce bir infografikte bu afterburnerli Ai322 motoruyla 1.35 mach maksimum hıza çıkabileceği belirtilmişti. Asıl çift motorlu versiyonu dehşet bi alet olacak. Maksimum 1.7-1.8  mach hız, 5-6 ton mühimmat taşıma kabiliyeti, 15-16 ton maksimum kalkış ağırlığı bekliyorum.  İnşallah uçak gemisi versiyonu da çift motorlusu olur da attığımız taşa değer.

[SH]

Ben de bizim motorları takacağımız günü sabırsızlıkla bekliyorum.

[Efes]

Devamlı süpersonik uçacak bir uçak, (bilhassa 1.2 mach üstü) için convergent-divergent nozül şarttır. Bu nozül varsa uçak süpersoniktir diyebiliriz.
Bir uçak sadece convergent nozül ile de süpersonik hıza ulaşabilir. Ama bunu ne yüksek süpersonik hızlara taşıyabilir, ne de kalıcı olarak idame ettirebilir.
İtki ağırlık oranı yetersiz olan ve yoğun hava ortamında uçan uçaklarda süpersonik hızlara, (bilhassa yüksek süpersonik hızlara) ulaşabilmek için art yakıcı şarttır.
AI322F-30 motorunda convergent-divergent nozül var. Bu da bu motorun süpersonik uçuşa uygun olduğunu gösteriyor. Uçuracağı uçağın itki-ağırlık oranı yetersiz kalırsa da art yakıcısı da var. Yani bu motor süpersonik uçuşa uygun bir motor.


https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Motor_Sich_AI-322F_engine,_Kyiv_2018,_101.jpg


Sn Putty,
Sizin sorunuzun cevabı da ; evet edebiliriz.


Sn Efes,
Siz zannedersem supercruise ile süpersonik’i karıştırıyorsunuz!!

Haklısınız ben sn putty'in belirttiği ses üstü uçak kavramını süper cruise olarak algılamışım

[putty]

Bize lazım olan uçak tam olarak Kızılelma ve ANKA 3 dür şu an için. Ses üstüne gerektiğinde çıkabilen ama 900 km h gibi hızları olan 1.5 ton silah yükü olan havada 4-6 saat kadar kalabilen insansız uçaklar lazım. Ben bu uçağın neredeyse tıpatıp isterlerde sadfor da filan dilemiştim tıpatıpı üretildi. İlerde üzerinde çalışılacak olan yapay zeka destekli çok sayıda hava aracı ile otonom muharebe hava hakimiyeti modelleri için bu uçakların elimizde olması çok önemli. Şu anda ABD Rusya Çin dışında simülasyonlarda modelledikleri 21 yy muharebe taktiklerini deneyebilecek tek ülke Türkiye olabilir bu uçaklar sayesinde. Biz bu uçakları yinede muharip olarak kullanırız ama bu yavaş uçakla yaptıklarımızın daha hızlısı basitinde olur. Ama asıl olan fayda ise daha tam taşları yerine oturmamış uber 21 yy saldırı modellerinin geliştirilmesi olacaktır. Yunan hava sahasında aynı anda 1000 tane Kızılelma ANKA3 türevi uçakların uçtuğunu hayal edin inecekler havalanacaklar ama Yunan hava sahasında en az bin uçak hep havada olacak. Keşif istihbarat elektronik harp haberleşme saldırı ikmal her şeyi paylaşan otonom yapay zekalı insan kontrolünün dengeli olduğu bir saldırı modeli. Bunları çalışmak için lazım olan ilk şey bir uçaktır ve bu yapıldı. Tabi gerçek yaşamı modellemek çok zor iştir en az on bin mühendisin on yıl çalışması lazım ama önce uçaklar lazım