Ana Menü Defence Turk

Bugün yine Su-35 teslimatı yapılmış, daha önceki teslimat 1 ay önce Ağustos'ta yapılmıştı.
Sukhoi matbaadan para basarcasına jet basıyor.

Linkback: Ynt: Rusya Silahlı Kuvvetleri

Hindistan'a SU-57E teslimatı konuşuluyor...

SU-57 ile ihrac versiyonu SU-57E arasında ne gibi farklılıklar var?

@serkan1976

Daha önce Su-57 konu başlığı altında bahsetmiştim.
Kısa ve orta vadede AL-51F kimseye verilmeyecek, Su-57E İzdelie 177 motoru ile ihraç edilecek.
Arasındaki fark, AL-51F maksimum itki gücü 36000-37000lbf, İzdelie 177 ise 32000lbf.

Alıntı YapSu-57E ihraç modeli yeni İzdeliye-177 motoru monte edilecekmiş. AL-41 ve AL-51 karışımı motor olduğu söyleniyor. İlk defa Çin fuarında tanıtılmıştı. AL-31 motoru kullanan Su-27 ve türevleri için de kullanılabilir olduğu Rus Birleşik Havacılık Şirketi tarafından belirtilmişti ve teknik özellikleri paylaşılmıştı. AL-51F ise F119 gibi sadece kendisi için üretilen Su-57'de kullanılacak.
- Artyakıcı ile maksimum itki 32000 lbf
- Kuru itki 19841 lbf
- Motor ömrü 6000 saat
Radar yansımalarını azaltan 2D hareketli nozul var.

İzdelie 177 fabrika kodlaması var ama henüz ismi yok.
- İzdeliye 39--->AL-31F
- İzdeliye 117--->AL-41F1
- İzdeliye 30--->AL-51F
- İzdeliye 177--->AL-XX

İlk fotoğraf son hali, alttaki ise Çin'de tanıtılan mockup.

 
AL-51F'le donatılmış Su-57 uçaklarının detaylı videoları olsa da izlesek.

2.prototip PAK FA 1 motoru AL-51F, diğeri ise AL-41F1. Seri üretime geçmiş jet Su-57, prototipleri PAK FA. Her 2 motoru da AL-51F olan seri üretim modeli Su-57M(modernizeli) ismini alacak.

Su-57 estetik olarak en beğendiğim uçak. Ama malzeme kalitesi hiç iyi görünmüyor. Videoda arkada görülen uçağın birleşim yerleri sanki çıkıntı gibi duruyor. Bazı yerler sanki taşlanmış, çekiçle düzeltilmiş gibi çok kaba görünüyor. Sanki malzemeden çalar gibi ince sac kullanmışlar da onlar da perçinlerken yamulmuş gibi.


Geçen hafta Sincan'da bir parkta karşılaştığım bu emekli uçak bile o konuda son nesil savaş uçağı prototipinden daha iyi görünüyor maalesef.

@SKYWOLF

2.prototip PAK FA'nın amacı stealth olmak değil, farklı silah sistemleri, uçuş ve yeni takılan motoru test etmektir. Bu jet düşman ile savaşmayacak, zaten ömrünün çoğunu tamamlamış katır. 14 senedir yoğun uçuş testlerine maruz kalmıştır, 2030 görmeden emekli olacak. Bu konuyu forumda defalarca tartıştık, adı üstüne prototip. Devamlı motoru sökülüyor, yenisi takılıyor, boyası seneler geçtikçe yıpranıyor, kimse üzerini boyamaz ve zaten gerek yok. Teknisyenlerin amacı uçabilecek halde tutmaktır.

Anıt olarak dkilen F-4 inşaat boyası ile boyayıp yepyeni görünüm sağlayabilirsin. Yüksek G kuvvetine maruz kalarak yıpanmıyor, olduğu yerine duruyor ve arada sırada üzerini yıkarsın pırıl pırıl olur.

Seri üretim Su-57'ler, zaten AL-51F motorlu Su-57M flat nozzle olduğu için arka tarafı tamamen farklı olacak.

Radardan tenis topu, karınca gibi gözükür deyip iddia ettikleri, süper stealth dedikleri seri üretim F-22 bile seneler geçtikçe yıpranıyor, perçinleri çok uzaktan bile oluyor. İşçiliği dersen orası keramet, benim eski 25 yıllık Toyota Land Cruser'imin bile dış yapısı daha iyidir.

Hava alığına teneke eklemişler

O yıpranmış F-22 ve inşaat boyasıyla boyanmadığına emin olduğum, kullana kullana suyunu çıkardığımız F-4 bile o videonun 1:24 ve !:40 zamanlarında arkada görülen prototipten kat kat daha kaliteli görünüyor. Acı ama gerçek!

Prototip ile seri üretim uçak kıyaslanamaz, bunun tartışması bile yapılamaz.

Kaporta işçiliği kalitesi bakımından Su-57 F-22'den daha üstün. Her ikisinin seri üretimlerine baktığımızda belli oluyor. 1990'ların teknolojisi ile geliştirilmiş F-22 kaporta kalitesi şu anki 5.nesiller ile kıyaslandığında yerlerde süründüğü ortada.

Seri üretim jetin hava alığı konserve tenekesi ile kaplanmamalı...