Ana Menü Defence Turk

 Delinin biri bir kuyuya taş atıyor,sonra diger deliler de aynı taşı alıp kendi hesabında paylasinca bu bir haber oluyor.Sosyal medyanın ozeti bu.Bu tarz konularda resmi beyan arayın,yoksa bosu bosuna burada tartışır dururuz olmayan birşeyi.
 *Bahsedilen deliler buradaki kisiler degil,not duseyim de.

Alıntı yapılan: KARACI - 04 Ağustos 2025, 19:40:30Delinin biri bir kuyuya taş atıyor,sonra diger deliler de aynı taşı alıp kendi hesabında paylasinca bu bir haber oluyor.Sosyal medyanın ozeti bu.Bu tarz konularda resmi beyan arayın,yoksa bosu bosuna burada tartışır dururuz olmayan birşeyi.
 *Bahsedilen deliler buradaki kisiler degil,not duseyim de.

Benim bu iddiaya inanma nedenim söz konusu gemilerin Endonezya donanmasının isteklerine göre değil Türk donanması isteklerine göre eğitim-donatım faaliyetlerinin devam etmesi...
Belki ileriki İ sınıfı gemilerde ihracat olabilir , olsun da zaten...

100 kere de biz söyledik Yavuz'lar bu durumdayken 4 istif donanmaya katılmadan satılmasın gemiler...Biz 8-12 hemen uretilsin derdindeyiz yıllardır bunu savunuyoruz ihracat sonra...
Tabi bu iktidarın para gibi başka önceliği de olabilir orasını bilmem.

 Dün Miço 1 yıl icinde 3 yeni firkateyn girecek Yunan donanmasina dedi.Süreyi karistiriyor olabilirim emin degilim,1 degil de 2 olsun hadi.Biz cok hizli gemi uretir olduk,yani sahsi fikrim bu gemiler satilip da kisa vadede yerine koyulacaksa satilsin,ya da madem hizliyiz Endonezya 2 sene beklesin,bizden daha sıcak degil orada durumlar saniyorum.Aradayim yani para da önemli! Gelecek parayla TF2000 hizlanacaksa hatta hemen ikincisi baslayacaksa falan bir saniye dusunmesinler derim.Resmi bir aciklama herhangi bir emare goremedim zaten,bilgi yok,yorum var şu anda.Olsa mi iyi olmasa mi iyi diye konusmaktan da birsey olmaz.

Arkadaşlar bir soru sorucam?

Bizim Meko 200 Ler track 1 track2 şeklinde

Biri 13 metre vls'siz diğeri 122 metre vls'li

Bizde aynı mantıkta İ sınıflarının 120 metre boyunda genişletilmiş i sınıfı şeklinde üretim değişikliğine girsek


Özellikler

32-48 vls (strike version)
16 sam
2xgöksur veya levent
76 mm top
Cenk350 n multifonction radar
Cenk400 n genel hacim arama radarı

Şeklinde üretsek ve aynı anda sivil-askeri tersane işbirliği ile 8-12 adet kızağa koyabilir miyiz? Böyle bir kapasitemiz var mı?

Böyle bir değişiklik yapmalı mıyiz?

Şimdi böyle bir şey yaparsak ilk gemileri vermemizin bir sakıncası var mı?

Yada ilk 4 i sınıfından sonra böyle bir değişiklik olabilir mi?


Aklıma as3600 fırkateyni geldi bir anda bu özellikleri sayarken bize 64 vls yerine 32-48 vls yeter.
Linkback: Ynt: İ SINIFI FIRKATEYN

View this post on Instagram

Böyle bir tasarım ortaya atıldı birdaha yüzünü giren Yok

Fırkateyn filosunda 2-3 gemide bir, 4 yüzlü AESA radara sahip hava savunma ağırlıklı İ sınıfı benzeri fırkateyn olması faydalı olacaktır bence. Bu surette görev kuvvetlerinin etkin savunması TF-2000 olmaksızın da sağlanabilir. Bu bakımdan hareket siası, mühimmat taşıma kapasitesi gibi hususlara göre maliyet etkinlik değerlendirmesi mutlaka yapılıyordur, ancak misal açık deniz görevleri olmayan İsrail korvetlerine 4 yüzlü AESA radar takmakta. Bu bakımdan Aselsan ile de üretilen radar/modül sayısına göre  maliyetleri değerlendirmek ve projeksiyon yapmak faydalı olabilecektir.   

Alıntı yapılan: Denizci16 - 05 Ağustos 2025, 13:06:56Arkadaşlar bir soru sorucam?

Bizim Meko 200 Ler track 1 track2 şeklinde

Biri 13 metre vls'siz diğeri 122 metre vls'li

Bizde aynı mantıkta İ sınıflarının 120 metre boyunda genişletilmiş i sınıfı şeklinde üretim değişikliğine girsek


Özellikler

32-48 vls (strike version)
16 sam
2xgöksur veya levent
76 mm top
Cenk350 n multifonction radar
Cenk400 n genel hacim arama radarı

Şeklinde üretsek ve aynı anda sivil-askeri tersane işbirliği ile 8-12 adet kızağa koyabilir miyiz? Böyle bir kapasitemiz var mı?

Böyle bir değişiklik yapmalı mıyiz?

Şimdi böyle bir şey yaparsak ilk gemileri vermemizin bir sakıncası var mı?

Yada ilk 4 i sınıfından sonra böyle bir değişiklik olabilir mi?


Aklıma as3600 fırkateyni geldi bir anda bu özellikleri sayarken bize 64 vls yerine 32-48 vls yeter.

İ sınıfı zaten Ada sınıfının uzatılmış VLS takılmış hali sen şimdi bunu daha da uzatalım diyorsun, suyunun suyunun suyu...Tekne yapısı muhtemelen daha da büyütülmeye müsait değil.

Kaldıki anlamsız bir iş olur.Bence söylediğin silah ve sensör yapısıyla yeni bir gemiye ihtiyaç var ama bu İstif'in büyütülmüşü olamaz.Her gemimiz ufacık tekne içinde balık istifi şeklinde olmamalı...Bizim okyanuslarda uzun süre göreve çıkabilecek, geniş ferah genel maksat gemilerine ihtiyacımız var.TF-2000'in teknesinden 6000+ tonluk böyle bir gemi çıkarılabilir.

İstifler mevcut silah ve sensör yapısıyla gayet yeterli, iyi maliyet etkin gemiler.

Alıntı yapılan: mehmet05 - 05 Ağustos 2025, 14:14:51Fırkateyn filosunda 2-3 gemide bir, 4 yüzlü AESA radara sahip hava savunma ağırlıklı İ sınıfı benzeri fırkateyn olması faydalı olacaktır bence. Bu surette görev kuvvetlerinin etkin savunması TF-2000 olmaksızın da sağlanabilir. Bu bakımdan hareket siası, mühimmat taşıma kapasitesi gibi hususlara göre maliyet etkinlik değerlendirmesi mutlaka yapılıyordur, ancak misal açık deniz görevleri olmayan İsrail korvetlerine 4 yüzlü AESA radar takmakta. Bu bakımdan Aselsan ile de üretilen radar/modül sayısına göre  maliyetleri değerlendirmek ve projeksiyon yapmak faydalı olabilecektir.   

Hocam o 3-4 gemilik filo ağ destekli şekilde birbirine bağlı yakında mühimmatlarda hepsiyle bağlı olacak.Kör nokta olmaz.

Kaldıki Barbaros'larda Smart-S var üzerine kulede X band AESA bir radar olan MAR-D var yetmedi GÖKDENİZ'in MAR-D'si var.

Aynı şekilde diğer Gökdeniz olan İstif'de de, yakıt ikmal gemisinde bile 3 tane MAR-D var.

Alıntı yapılan: chngr - 05 Ağustos 2025, 15:46:36

Alıntı yapılan: Denizci16 - 05 Ağustos 2025, 13:06:56Arkadaşlar bir soru sorucam?

Bizim Meko 200 Ler track 1 track2 şeklinde

Biri 13 metre vls'siz diğeri 122 metre vls'li

Bizde aynı mantıkta İ sınıflarının 120 metre boyunda genişletilmiş i sınıfı şeklinde üretim değişikliğine girsek


Özellikler

32-48 vls (strike version)
16 sam
2xgöksur veya levent
76 mm top
Cenk350 n multifonction radar
Cenk400 n genel hacim arama radarı

Şeklinde üretsek ve aynı anda sivil-askeri tersane işbirliği ile 8-12 adet kızağa koyabilir miyiz? Böyle bir kapasitemiz var mı?

Böyle bir değişiklik yapmalı mıyiz?

Şimdi böyle bir şey yaparsak ilk gemileri vermemizin bir sakıncası var mı?

Yada ilk 4 i sınıfından sonra böyle bir değişiklik olabilir mi?


Aklıma as3600 fırkateyni geldi bir anda bu özellikleri sayarken bize 64 vls yerine 32-48 vls yeter.

İ sınıfı zaten Ada sınıfının uzatılmış VLS takılmış hali sen şimdi bunu daha da uzatalım diyorsun, suyunun suyunun suyu...Tekne yapısı muhtemelen daha da büyütülmeye müsait değil.

Kaldıki anlamsız bir iş olur.Bence söylediğin silah ve sensör yapısıyla yeni bir gemiye ihtiyaç var ama bu İstif'in büyütülmüşü olamaz.Her gemimiz ufacık tekne içinde balık istifi şeklinde olmamalı...Bizim okyanuslarda uzun süre göreve çıkabilecek, geniş ferah genel maksat gemilerine ihtiyacımız var.TF-2000'in teknesinden 6000+ tonluk böyle bir gemi çıkarılabilir.

İstifler mevcut silah ve sensör yapısıyla gayet yeterli, iyi maliyet etkin gemiler.

Bu işin uzmanı kişi, aynen dediğiniz gibi, İstif Sınıfı ile geminin, büyüyebileceği yere varmış durumda olduğunu söylüyordu başka bir forumda.
Yani daha fazla büyütürseniz geminin yeni baştan tasarımı gerekiyor.

TF2000 tekne gövdesinden 5-6000 tonluk bir fırkateyn çıkarmak doğru düşünce.
Ancak daha ortada TF2000 yok. Yaptıktan sonra dediğinizi uygulamak doğrusu olur.

Valla benim Efes tatbikatında görüştüğüm emekli subay gemi mühendisi STM yetkilileri de  Milgem'den 140-150 metreye uzatarak hava savunma fırkateyni de çıkartabileceklerini, teknik olarak bir sorun çıkmayacağını ifade ediyorlardı.  Hatta Berharraların sonar menzil kabiliyetine dair forumda yazılanlara değindiğimde de, "nerede gerçek hayatta o menziller, akıntılı sularda değişik ısıdaki su katmanlarında görürüz biz o menzilleri" diyorlardı. İşin mutfağındakiler de böyle ifade ediyorlar.

2. Dünya savaşı muhripleri 100 metre boya karşın 10 metre enleri vardı. Milgem 100 metreye karşın 14 metre gibi. Perryler 135 metreye 14,5 metre civarı. Tabi draft da önemli ama 14 metreden geniş bir Milgem'den 140-150 metre fırketeyn, muhrip çıkarmak da at ile deve değil.   

Alıntı yapılan: mehmet05 - 05 Ağustos 2025, 18:27:28Valla benim Efes tatbikatında görüştüğüm emekli subay gemi mühendisi STM yetkilileri de  Milgem'den 140-150 metreye uzatarak hava savunma fırkateyni de çıkartabileceklerini, teknik olarak bir sorun çıkmayacağını ifade ediyorlardı.  Hatta Berharraların sonar menzil kabiliyetine dair forumda yazılanlara değindiğimde de, "nerede gerçek hayatta o menziller, akıntılı sularda değişik ısıdaki su katmanlarında görürüz biz o menzilleri" diyorlardı. İşin mutfağındakiler de böyle ifade ediyorlar.

2. Dünya savaşı muhripleri 100 metre boya karşın 10 metre enleri vardı. Milgem 100 metreye karşın 14 metre gibi. Perryler 135 metreye 14,5 metre civarı. Tabi draft da önemli ama 14 metreden geniş bir Milgem'den 140-150 metre fırketeyn, muhrip çıkarmak da at ile deve değil.   

Bu konu yıllar önce de çok tartışıldı.
" Neden 113 metrelik light bir fırkateyn değilde 130-140 metrelik genel maksat fırkateyni yapmadık " diye.

Dikkat ederseniz Ada sınıfı korvet ile İ sınıfı fırkateyn genişlikleri 14.40 metre aynı genişlikte.
İ sınıfı 99 metrelik Ada sınıfının 113 metreye " tahrik sistemlerinin kaldırabileceği en maximum uzunluğa" ulaşmış hali.
Bu uzunluğun fazlası bambaşka tahrik,mil sistemleri gerektiriyor denilmişti o yıllardaki tartışma sonunda.

3600 tonluk ASFAT fırkateyn , 3000-3100 tonluk İSTİF sınıfından çok da artı bir fayda sağlamaz kanımca . TF4500 gibi en az 4500 tonluk ara gemi çözüm olabilir..

Ama o da artı maliyet demek. Daha 8 İSTİF sınıfını üretmeden para geliyor diye satmaya çalışıyoruz nerede kaldı yeni bir fırkateyn için para?
TF-2000 yapılmadan , donanmaya 8-12 istif girmeden ara sınıf genel maksat fırkateyn alma fikri sadece bir hayal...