İ SINIFI FIRKATEYN

İstif Sınıfı Fırkateyn projesinin 4. gemisi TCG 518 İÇEL, denize indirilmek için gün sayıyor.



https://x.com/avionot/status/1880362011537862930

Linkback: TCG 518 Icel.....

MİLGEM 6-12'nci İstif Sınıfı Fırkateynlerin Tedariki Projesi kapsamında inşa edilen 8'inci gemi TCG İçel'in (F-518) denize indirme töreni Sefine Tersanesi'nde yapıldı.

İstif Sınıfı Fırkateyn'lerde yedi Fırkateynin teslimatlarının 2027 yılında başlaması hedefleniyor.

Endonezya karışmış bakalım fırkateyn, silah ihracatları nasıl etkilenecek

View this post on Instagram

İ sınıfı light bir platform...
İ sınıfının ancak kendisini savunacak kadar bir silah yükü var. Belirli bir deniz sahasını kontrol etmek için TF-2000 gerekli...Ama o da çok pahalı...

8-10 civarı İ sınıfı üretiminden +ihracatından sonra mutlaka 5000 ton deplasmana sahip genel maksat ağır bir fırkateyn modeli gerekir...
Özellikle deniz aşırı operasyonlar için İ sınıfı yetersiz kalır...

Tf-2000 ile İstif arasında ara bir model olmalı, yani İstif'i paralel gövdeden uzatıp ek vls için hacim oluşturulmalı. Belki de radar kapasitesi de artırılmalı

İ sınıfı zaten ADA korvetin yandan önden uzatılmış hali...

Artık uzatmak,genişletmek olmaz yeni bir genel maksat fırkateyn tasarımını rahatlıkla yapar mühendislerimiz.

Yada TF-2000'in daraltılmış, kısaltılmış versiyonu da olabilir.

Uçak gemisi tasarımı yapıyoruz , fırkateyn sorun olmaz...

Oradaki tek bir mühendisin kendi karalama defterinde bile en az 10 farklı fırkateyn tasarım modeli vardır... Adamların hayat gayesi , mesleğe girme nedenleri bu zaten

Gabya sınıfı (Oliver Hazard Perry) boyunda bir gemiye kesinlikle ihtiyacımız var. Şuanda gördüğüm dizaynlar içinde ise Dearsan F142 bence çok güzel ve isterleri karşılar. İstersek daha az bir silah yükü ile  de ADA - HİSAR ikilisi gibi de yapılabilir.
Önce Hisar gibi daha az silah yükü ile biçeceğimiz role göre Örn.Hava Savunma silahları ile doldururuz daha sonra TF2000 ler yeterli sayıya ulaşınca tersaneye alıp 6 ayda tam silah yüküne çıkarırız.
Yada bunlarla hiç uğraşmayız TF2000 leri sadece hava savunma silahları ile doldurup diğer görevleri ADA - İSTİF e vereceğimiz  light bir versiyonu ile hızlıca 4 tane yaparız ve daha sonra 5 den itibaren tam yüklü hale getirip ilk dördü tam yüklüye çeviririz.
Kısıtlı bütçe ile en mantıklısı son seçenek gibi.

Keşke bu proje en başta büyütülmüş ve VLS eklenmiş Ada sınıfı olarak başlamasaydı. 120m civarlarında, yaklaşık olarak 3600 ton deplasmanda, 32 VLS ve fixed panel şeklinde MAR-D(Cenk-200N oldu sanırsam adı) ve yukarıda Cenk-400N'e sahip geliştirilmiş bir İstif sınıfı olarak başlasaydı çok güzel olurdu. Hem Ada/İstif & TF-2000 arasına da bir ara sınıf ihtiyacı olmazdı hemde ileride gemilerde yapılacak geliştirmeler de daha rahat yapılırdı.

Bir taraftan "stealth" yapıda gemi yapmaya çalışıyoruz, bir taraftanda daha büyük tonaj ve gövdesi olan gemi yapalım diyoruz.

Ege Denizi küçük ve bol ada ile dolu bir deniz. Böyle bir denizde "stealth" gemi için ideal tasarım Ada Sınıfı olur. Daha çok silahlı olan versiyonu da İstif Sınıfı olur.
Bu denizde 149m boyunda, 21.3m eninde 8300 tonluk su üstü yüksekliği hatırı sayılır bir boydaki koca bir gemiyi radarlardan gizlemek kolay olmayacaktır.

Hem Ege Denizine uygun hem ebadı ile Mavi Sularda bayrak gösterecek ve de belli ölçüde radar görünmezliği olan gemi istersek, 130-140 metre boyunda, 16-17m eninde ve 5000 ton civarında bir gemi düşünmemiz gerekir.