KT-1

[SKYWOLF]

KT-1

Peru'nun İki KT-1P Uçağı Hazır



Peru Hava Kuvvetleri (Fuerza AEREA del Peru - FAP) 21 Ekim 2014 tarihinde, Peru'nun başkenti Lima'daki  Las Palmas Hava Üssü'nde bir törenle ilk iki KAI KT-1P eğitim uçaklarını teslim aldı. Bu uçaklar Pisco'daki 51. Hava Grubu'n da kullanılan  EMB-312 Tucano uçaklarının yerini alacaklar.

FAP Komutanı General Jaime Figueroa, KT-1'lerin eğitim dışında ayrıca Valle de los Rios Apurimac, Ene ve Mantaro (VRAEM) bölgesinde uyuşturucuyla mücadele ve terör operasyonlarına yakın hava desteği sağlamak için kullanılacaklarını belirtti.

Peru Hava Kuvvetleri'nin toplam 20 adetlik KT-1P siparişi bulunuyor. Aralık ayında 2 KT-1P uçağı daha teslim edilecek.

DefenceTurk.com

[AVCI]

Adamlar cayır cayır satıyorlar şu uçakları,hürkuş bir 5 yıl önce projelendirilseydi şimdiye bizimde satışlarımız başlamış olurdu.

[SKYWOLF]

Adamlar cayır cayır satıyorlar şu uçakları,hürkuş bir 5 yıl önce projelendirilseydi şimdiye bizimde satışlarımız başlamış olurdu.

Cayır cayır derken! Güney Kore'nin kendisi dışında bildiğim kadarıyla biz ve Endonezya kullanıyor bu uçağı. Peru da 20 uçak sahibi olacak. Başka hangi ülke kullanıyor ya da alacak?

[AVCI]

Yetmez mi yahu,bu üç ülkenin siparişleri toplamı 92 uçak (Bizim ilave 15 dahil) 100 den fazlada Kore silahlı kuvvetlerine satmışlar.Daha da kimbilir ne kadar satarlar.Bak mesela Peru eski EMB 312 kullanıcısı iken KT-1 e dönmüş,bu bile başarıdır kendi çapında.Keşke dediğim gibi bizim uçağımızda 5 yıl önce hazır olsaydı da şimdiye kadar bunun yarısı kadar satış yapmış olsaydı.

[SKYWOLF]

Bu satış rakamı bence " cayır cayır" değil. Olsa olsa " fena değil" olur. PC-21 gibi. ABD kendi üretimi olan ve 800 adetten fazla üretilen T-6 yerine Süper Tucano'yu seçti. Bence cayır cayır satanlar onlar.

[AVCI]

Yazdığım bunca şeyden bu sonuca mı vardın dostum,asıl söylemeye çalıştığım bizim biraz geç kaldığımız,bir beş yıl önce piyasada olsak bizde bu kadar satardık demek istiyorum.Kaldı ki bahsettiğin uçaklarında macerası KT-1 den epey eski,o nedenle satışlarının fazla olması gayet doğal.Başta dediğim gibi piyasaya erken girmenin avantajı işte KT -1 üreticiside benim gibi belki beş belki on yıl önce girseydim piyasaya da rekabette geri kalmasaydım diye düşünmüştür eminim.

[SKYWOLF]

Fena değil!

[SKYWOLF]

Endonezya Akrobasi Uçakları Çarpıştı



Endonezya'nın altı uçaktan oluşan Jüpiter akrobasi ekibindeki iki KT-1B uçağı Malezya'da eğitim sırasında havada çarpıştılar. Uçaklar Malezya'daki Uluslararası Denizcilik ve Uzay (LIMA) 2015 Fuarı'nda gerçekleştirecekleri gösteri için hazırlık yapıyorlardı. Gösterinin bir parçası için altılı formasyondan ayrılırken iki uçak çarpıştı. Uçaklardan biri Langkawi Uluslararası Havaalanı içerisine düşerken diğeri yakınlardaki bir köyde bir evin üzerine düştü. Olayda ayrıca iki ev yandı.

Olaydan hemen sonra eğitim sonlandırıldı ve Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri Muharebe Arama Kurtarma helikopterleri olay yerinde sevk edildi. Görgü tanıklarına göre uçaklarda bulunan toplam dört pilot, uçaklar yere düşmeden önce paraşütle atlamayı başardılar. Pilotlar Yangın ve Kurtarma Hizmetleri Bölümü personeli tarafından bulundular ve Langkawi Hastanesi'ne gönderildiler.

DefenceTurk.com

[SKYWOLF]

Senegal de KT-1'i Seçti



Korea Aerospace Industries (KAI) ve Senegal Hava Kuvvetleri, dört KT-1 temel eğitim uçağı tedarik edilmesi konusunda 15 Temmuz'da bir anlaşma imzaladı. Şirketin bir yetkilisinin verdiği bilgiye göre; geçen yıl Seul'de gerçekleştirilen bir zirve toplantısında Güney Kore ve Senegal Cumhurbaşkanları arasında KT-1 eğitim uçaklarının satışı konusu görüşülmüş ve olumlu sonuç alınmıştı.

Bugüne kadar KT-1'i tercih eden ülkeler ve aldıkları uçak sayısı şöyle: 17 Endonezya, 40 Türkiye, 20 Peru ve 4 Senegal.

KT-1; Güney Kore Hava Kuvvetleri gereksinimlerini karşılamak için Kore Aerospace Industries (KAI) ve Savunma Geliştirme Ajansı (ADD) tarafından ortaklaşa tasarlanan ve üretilen,tek motorlu ilk yerli uçağı temel eğitim veya hafif saldırı uçağıdır. Seyir hızı 500 km/s olan uçak en fazla 648 km/s hızla uçabiliyor. Durağan hızı da 130 km/s ve tırmanma oranı 1.067 m/dk. Servis tavanı 11.5800 m olan uçak 1688 km menzile sahip. Havada 5 saat kalabiliyor. Boş ağırlığı 1910 kg olan KT-1'in azami kalkış ağırlığı da 3311 kg.

DefenceTurk.com

[fırtına06]

Milli Savunma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, "İzmir’deki 2’nci Ana Jet Üs Komutanlığımızda görev yapan KT-1 tipi uçağımız, eğitim uçuşu sırasında henüz belirlenemeyen bir sebeple Foça açıklarında denize düşerek kaza kırıma uğradı. Derhal başlatılan arama-kurtarma çalışması ile 2 pilotumuz sağ olarak kurtarıldı." denildi.

https://www.haber7.com/guncel/haber/3086573-son-dakika-izmirde-askeri-ucak-dustu-bakanliktan-aciklama