Mosquito iki motorlu, kontrplak gövdeli, orjinal tasarımı itibariyle silahsız ve hızlı bir hafif bombardıman uçağıdır. Bu yaklaşım otoritelere saçmalık olarak gelmesine rağmen gösterdiği permormans onları susturmuştur. İlk prototip uçuşu 25 Kasım 1940’da gerçekleşmiştir.
Geceleri Almanya üzerinde dokunulmaz bir uçak gibi savaşın sonuna kadar görev yaptı, çünkü Luftwaffe’nin elinde Mosquito’yu avlayacak kadar hızlı bir gece av uçağı yoktu. Mosquito’lar av-bombardıman, keşif ve gece av uçağı olarak ta görev yaptılar. 2. Dünya Savaşı’nın en iyi uçaklarından biriydi; yetenekleri açısından yalnız Alman Junkers Ju 88 ile karşılaştırılabilirdi. Gece av versiyonu 1947’ye kadar üretimde kaldı. Gece ve gündüz av, gece ve gündüz bombardıman, gemi-savar saldırılar ve foto-keşif görevlerine şaşılacak tarzda uyum sağlıyordu.
Bombardıman versiyonu, dört motorlu Boeing B-17. gibi bomba yüklerini uzun mesafelere taşıyordu. Mosquito’lar BOAC (Britanya Denizaşırı Havacılık Korporasyonu) tarafından yüksek hızlı nakliye uçağı olarak ta kullanılmış, tarafsız ülke İsveç’ten bilyalı rulmanlar gibi stratejik yükler taşımıştır. Mosquito’lar gövde kaplamasının yüksek rutubetten ve yağmurdan zarar görmesi ve tutkalların açılabilmesi nedeniyle tropik iklimlerde kullanıma uygun görülmemiştir.
Savaştan sonra foto-keşif uçağı olarak görev görmüşlerdir. Son Mosquito 1961’de RAF’taki görevinden alınmıştır.
D.H-98 “Mosquito” specs/doneleri:
Crew/mürettebat: 2, engines/motorlar: 2 x Rolls-Royce "Merlin 21/23", power/gücü: 1090kW, wingspan/kanat açıklığı: 16.5m, length/uzunluk: 12.6m, height/yükseklik: 5.3m, wing area/kanat alanı: 42.2m2, start mass/kalkış ağırlığı: 10,500kg, empty mass/bnoş ağırlığı: 7,082kg, max speed/azami hız: 620km/h, ceiling/tavan: 10,000m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 2,400km, armament/silah donanımı: 4 x 20mm cannons, 4 x 7.62mm MG, 900kg of bomb load/900 kg bomba yükü
http://www.tayyareci.com/digerucaklar/ingiltere/ww2/mosquito.asp 
