DefenceTURK.com
TÜRK SAVUNMA SANAYİ => Türk Savunma Sanayi Firmaları => BMC => Konuyu başlatan: Alpars - 05 Şubat 2021, 08:25:38
-
Bmc nin özellikle savunma sanayi alanında çalışan güç ve tahrik sistemleri şirketi. Özellikle aldıkları 4 askeri motor işi ile dikjat çektiler. Şu an için bu şirketten en büyük beklenti Altay tankı motoru. Özellikle de şirketin kurucusu ve ilk genel müdürü Osman Dur beyefendinin ilginç ve parlak iş geçmişi de bu iştiraki ilginç kılıyor.
https://www.bmcpower.com.tr/tr/iletisim (https://www.bmcpower.com.tr/tr/iletisim)
-
https://youtu.be/6vAMg1lvm_E
Dr. Osman Dur un konuşmalarından.
-
youtu.be/bC_XxklhlxI (http://youtu.be/bC_XxklhlxI)
-
BMC Power- UTKU ve BATU Projelerinde Kritik Parçaları Yerlileştiriliyor"
(https://pbs.twimg.com/media/E_6rHblVkAMJgMw?format=jpg&name=medium)
1.500bg kapasiteli "BATU Güç Grubu", UTKU Projesinde elde edilen bilgi birikimi sayesinde tamamen BMC Power mühendislerinin Eseri.
(https://pbs.twimg.com/media/E_9PG0GWEAAxC1f?format=jpg&name=medium)
BMC Power tarafından geliştirilen soldan sağa BATU 1500BG U-Drive Motor -UTKU 1000BG Transmisyon ve UTKU 1000BG V Tipi Turbo Dizel Motor.
(https://pbs.twimg.com/media/E_9PG0BWQAAITpR?format=jpg&name=medium)
Ticarileşme takvimi 2024 yılı olarak hedeflenmiş olan BATU Güç Grubunun SSB tarafından tank üzeri kabul testi de yine 2024 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Pfeil nach rechts1.000bg kapasiteli UTKU transmisyonun ilk çalıştırması yapılıp test aşamasına geçildi.
https://defenceturkey.com/tr/icerik/bmc-
Dr. Osman Dur @osman_dur
BMCPower ın Kurucu YK üyesi ve Genel Müdürü olarak ekibimle bütçeyi sadece 1000BG transmisyonda yabancı desteği almak ve 1500BG transmisyon ve geliştirilen motorların hiç birinde yabancı desteği almamak üzere kurguladık, SSB ile de sözleşmeyi öyle imzaladık ve öyle de tamamladık!
-
(https://pbs.twimg.com/media/FGUq7F3XwAEY4Eh?format=jpg&name=medium)
ALTAY AMT için geliştirilmekte olan V12 BATU motorunda 6 atımlı, V8 UTKU'da ise 4 atımlı krank mili bulunacak. Kabaca hesaplayacak olursak BATU'nun krank milinin her 120 derecesinde 4 piston birden ateşlerken UTKU'da her bir 90 derecede 2 piston ateşleyecek.
youtu.be/UCP9szLfkv0 (http://youtu.be/UCP9szLfkv0)https://mobile.twitter.com/PistonHeadThyme/status/1542988683913187330 (https://mobile.twitter.com/PistonHeadThyme/status/1542988683913187330)
-
youtu.be/_u9cC_nqMX8 (http://youtu.be/_u9cC_nqMX8)
-
(https://pbs.twimg.com/media/Ff-Jk97XwAM4M5L?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Ff-JlLXX0AA9FHD?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Ff-JlZTWIAAcYx-?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/Keremhok/status/1585136872430645250?cxt=HHwWhMDRmcnlxP8rAAAA
-
Yerli motorlu VURAN zırhlı aracı envantere giriyor.
youtu.be/ekAi_VNih9E (http://youtu.be/ekAi_VNih9E)
VURAN zırhlı araçları BMC Power tarafından geliştirilen TTZA motoru ile envantere girecek.
(https://pbs.twimg.com/media/Fiew3H9XgAEHnyZ?format=jpg&name=medium)
@bmcpowerresmi
-
Göksel Yıldırım @gooksel
(https://pbs.twimg.com/media/Fiew3H8XoAA6CR7?format=jpg&name=medium)
Yerli motorda seri üretim başlıyor:
• @bmcpowerresmi 400 HP motorun seri üretimine 1 ay içinde başlayacak.
• Alt yükleniciler malzeme üretimini tamamladı
• Aralıkta montaj ve test çalışmaları yapılacak
• 2023 başında motorlar Vuran
(https://pbs.twimg.com/media/Fiew3H9XgAEHnyZ?format=jpg&name=medium)
https://aa.com.tr/tr/savunma-sanayisi/askeri-araclarin-yerli-motoru-icin-seri-uretim-basliyor/2748657
-
şu metin sadece bana mı tuhaf geliyor?
önce demiş ki,
"Yaklaşık 30-40 bin kilometre araç testi tamamlanırken, "
aşağıda da şöyle demiş.
"Aralık ayı içinde montaj ve test çalışmaları gerçekleştirilecek ve motorlar 2023 başından itibaren BMC Vuran araçlarına entegre edilecek."
turbo şarj milli mi?
-
Çok kötü kaleme alınmış, belki de muhabir anlatılanı anlamamış. Yaklaşık 30 bini anlarım da 30 40 bin nasıl oluyor?
-
Yerli 🇹🇷AZRA motoru BMC 8x8 ZPT ve tank taşıyıcıya entegre edildi.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1596614651609026562/SDTC0N1D?format=jpg&name=medium)
🔸600 beygir güç üreten AZRA motorunun BMC'nin 8x8 zırhlı personel taşıyıcı ve tank taşıyıcı araçlarına entegrasyonu başarıyla gerçekleştirildi.
BMC Power’ın sıralı tipteki askeri motorlarından AZRA çeşitli platformlara başarıyla entegre edildi. BMC Power’ın sıralı altı silindirli 600 beygir güç üreten Azra motoru yakın zaman önce 45 bin km’lik yol testini tamamlamıştı. Kara Sistemleri Semineri’nde edinilen bilgiye göre AZRA motorunun BMC’nin 8×8 zırhlı personel taşıyıcı ve tank taşıyıcı araçlarına entegrasyonu başarıyla gerçekleştirildi. BMC tarafından üretilen Tuğra tank taşıyıcı için AZRA Gen 2 olarak geliştirme yapılıyor.
Azra motoru 8×8 zırhlı araçlar ve çekici araçlarda kullanılmak için tasarlanan sıralı altı silindirli 12,8 litre hacimli bir motordur. Turboşarj besleme ile 600 beygir güç üretmektedir.
https://www.defenceturk.net/yerli-azra-motoru-bmc-8x8-zpt-ve-tank-tasiyiciya-entegre-edildi (https://www.defenceturk.net/yerli-azra-motoru-bmc-8x8-zpt-ve-tank-tasiyiciya-entegre-edildi)
@bmcpowerresmi
-
Çok güzel haber. FNSS Tümosan motorlarını, BMC ise kendi motorlarını kullanacak. İhalede Otokar'ın şansı artık kalmadı gibi bir şey eğer Tümosan ve BMC'den motor tedarik etmezlerse.
İşin garibi ülkenin en büyük sermaye grubunun markası olmasına rağmen motor işine girmemeleri vizyonsuzluktan başka bir şey değil. Otokar çok daha önce bir motor üretmeliydi. Şimdi Tümosan ve BMC motorlarıyla FNSS ve BMC ihaleyi alır. Otokar'ın Tümosan'a başvurup motor tedarik etmesi gerekiyor. BMC verir mi emin değilim.
-
BMC Power, ASELSAN ve Base Studio işbirliğiyle 4x4, 6x6, 8x8 gibi taktik tekerlekli araçlarda kullanılabilecek "aksa monteli elektrik motoru tahrikli (e-aks) çekiş sistemine sahip hibrit mimaride yürüyen şasi" geliştirme projesi başlatıldı.
(https://pbs.twimg.com/media/Fie5X6ZXoAIj_2P?format=jpg&name=medium)
https://aa.com.tr/tr/savunma-sanayisi/askeri-araclarin-yerli-motoru-icin-seri-uretim-basliyor/2748657
-
Yaşar Bey! Yazdıklarımızı okudular mı nedir? ;D Baksanıza, seri hibrit sistemdeki güç paketini çalışıyoruz harıl harıl! 8)
-
İBRAHİM SÜNNETCİ @BRAHMSNNETC1
(https://pbs.twimg.com/media/FkGqztMXEAAN_or?format=jpg&name=medium)
1.500bg + kapasiteli BATU Güç Grubu, motor ve transmisyon seklinde geçtiğimiz Ekim ayında birlikte çalıştırılmıştı. Hatırlanacağı üzere V12 tipi dizel motor ilk olarak Nisan 2021'de çalıştırılmış, 6+2 yapıda çapraz tahrikli otomatik transmisyonun geliştirme süreci ise daha uzun sürdüğünden çalıştırma testi ancak 2022 yılında Ekim ayında yapılabilmişti.
(https://pbs.twimg.com/media/FkGq4T0XwAEbGsq?format=jpg&name=medium)
Test sonrasında transmisyon yeniden sökülmüş ve ne durumda olduklarını görmek üzere parçaları incelenmişti. Aralık ayında BATU Güç Grubu için bir basın etkinliğinin düzenlenmesi bekleniyordu. Bugün sosyal medyaya yansıyan bir görselde BATU Güç Grubu ALTAY AMT prototiplerinden birine takılı durumda görülüyordu. Entegrasyon aşamasının tamamlanması ile tank üzeri çalıştırma ve akabinde 2023 yılında mobilite test sürecine geçilmesi ve BATU Güç Grubunun 2024 yılında seri üretime hazır hale gelmesi bekleniyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FkGrDUoXgAIExBK?format=jpg&name=medium)
-
bize vermeyenlere gösteriyoruz ilk önce soykirim yapan almanyaya
bu daha baslangic sonra F110 motorun aynisini 2028 bekleyin
-
Hayırlı olsun. Tank motorunu da artık yaptık diyebiliriz. Bize vermedikleri ne varsa üretiyoruz. İsrail nasıl İHA konusunda pişman olduysa Almanya'da, ABD'de, diğer ambargo uygulayan ülkeler de afedersiniz köpek gibi pişman olacaklar.
5. nesil savaş uçağından motoruna, tankın kendisinden 1500 beygirlik motoruna, HSS'den Dikey atım sistemine kadar vs. ne varsa üreteceğiz. 10 yıl sonra inşallah üretmediğimiz hiçbir şey kalmayacak. Aklı olan bir ülke bu saatten sonra Türkiye'ye ambargo uygulamaz. Uygularsa neyi vermiyorsa üretiriz pazar kaybeder. Kanadalı optik sistemi üreten şirket nasıl battıysa, diğerleri de batmasa bile para kaybedecekler.
ABD akıllı olsa F-35'i bize verir. Adamlar zaten 5-6 yıl sonra kendi uçağını hizmete alacak, en azından F-35'leri verelim de 10-15 Milyar $ para kazanalım der. Lakin ABD'de o akıl kaybolalı çok uzun zaman oldu. Lobilerin tasmalı ülkesi haline geldiler. Kendileri bilir. 10 yıl sonra görüşürüz Amerika. ;)
-
Kanadalı optik sistemi üreten şirket nasıl battıysa, diğerleri de batmasa bile para kaybedecekler.
Yalnız iflasını beyan eden firma EO üreten firma değil. Telemus Systems adında farklı bir firma.
-
BATU motorunun transmisyonu da yerli miydi? Unutmuşum...
"Şirket yetkilileri, güç grubunun motordan sonraki ana unsuru olan transmisyonun ise İngiltere’den tedarik edildiğini açıkladı." diye bir açıklama var....Ama bu açıklamada ise transmisyon geliştirilmesi uzun sürdü demiş...Transmisyon da yerli mi?
-
Hayırlı olsun. Tank motorunu da artık yaptık diyebiliriz. Bize vermedikleri ne varsa üretiyoruz. İsrail nasıl İHA konusunda pişman olduysa Almanya'da, ABD'de, diğer ambargo uygulayan ülkeler de afedersiniz köpek gibi pişman olacaklar.
5. nesil savaş uçağından motoruna, tankın kendisinden 1500 beygirlik motoruna, HSS'den Dikey atım sistemine kadar vs. ne varsa üreteceğiz. 10 yıl sonra inşallah üretmediğimiz hiçbir şey kalmayacak. Aklı olan bir ülke bu saatten sonra Türkiye'ye ambargo uygulamaz. Uygularsa neyi vermiyorsa üretiriz pazar kaybeder. Kanadalı optik sistemi üreten şirket nasıl battıysa, diğerleri de batmasa bile para kaybedecekler.
ABD akıllı olsa F-35'i bize verir. Adamlar zaten 5-6 yıl sonra kendi uçağını hizmete alacak, en azından F-35'leri verelim de 10-15 Milyar $ para kazanalım der. Lakin ABD'de o akıl kaybolalı çok uzun zaman oldu. Lobilerin tasmalı ülkesi haline geldiler. Kendileri bilir. 10 yıl sonra görüşürüz Amerika. ;)
"Lobilerin tasmalı ülkesi" güzel bir ifade.
-
BATU motorunun transmisyonu da yerli miydi? Unutmuşum...
"Şirket yetkilileri, güç grubunun motordan sonraki ana unsuru olan transmisyonun ise İngiltere’den tedarik edildiğini açıkladı." diye bir açıklama var....Ama bu açıklamada ise transmisyon geliştirilmesi uzun sürdü demiş...Transmisyon da yerli mi?
Yerli. İngiltereden alınan bir transmisyon da yok hem. UTKU'nun yani 1000 HP'lik güç paketinin transmisyonu İngilizlerden alınan mühendislik desteği ile tasarlandı. BATU'da o destek de alınmadı. Dr. Osman DUR öyle demişti.
-
Gönlümde emin olduğum BMC aleyhinde hür teşebbüs ayıpları var ama eğer bu motoru yapıp tanka takarlar ise bağrıma taş basıp gönlümde BMC yi aklayacağım. Kaderin cilvesi ile motor yapmak zorunda kalıp başarırlar ise motorsuz KOÇ yerine motorlu kayırılmış BMC yi tercih ederim
-
Turan Oguz @TyrannosurusRex 🇹🇷
@bmcsavunma Arifiye Yerleşkesinde bugün düzenlenen törenden bir kare...
Çok sayıda @bmcpowerresmi TTZA* motoru hazır ve resmi kabul için bekliyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FmCKJXIXgAAI5O6?format=jpg&name=medium)
Fırtına obüslerinde 2025 yılında @bmcpower tarafından geliştirilen yerli motor ve transmisyon kullanılacak. Böylece fırtına obüsleri tamamen yerli ve milli hale getirilmiş olacak.
(https://pbs.twimg.com/media/FmCPCvaWYAMVqKF?format=jpg&name=medium)
-
(https://pbs.twimg.com/media/Fni8DfmWAAAKvQc?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fni8Dv0XEAIiOJM?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fni8D75WIAAxbnu?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fni8EHWWQAEzKu6?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/Keremhok/status/1619250827709022209
-
Defence Turkey Magazine@DefenceTurkey
BMC Turu Gezisinden Notlar.
(https://pbs.twimg.com/media/Fn4wdJWWAAM9qcL?format=jpg&name=medium)
İlk seri üretim 20 adet 400 beygirlik TTZA motoru SSB Başkanın katılımıyla gerçekleşecek törenle yarın teslim edilecek
Bu motorlar KKK ve Jandarma için üretilen VURAN 4X4 araçlarına takılacak
Yıl sonunda KIRPI-2 Araçlarına da bu motor takılacak
VURAN 4X4’de TTZA Motoru ve Allison 4800PS Serisi transmisyon var.Tank Taşıyıcı araçta Azra Motoru ve Allison 4800PS Serisi transmisyon olacak
TTZA motoru 143 bin km yol testi yaptı
VURAN ve Tank Taşıyıcı Araç için BMC Power’ın yerli transmisyon için planlamaları da hazır
MARLIN SIDA için 600 beygirlik AZRA motorunun Türk Loydu isterlerine uygun olarak deniz versiyonu geliştiriliyor.
Yıl sonuna kadar uyarlama ve üretimin bitip MARLIN SIDA üzerinde ilk denemelerinin yapılması hedefleniyor.
AZRA motorunda yerli katkı %75’in üzerinde.
FIRTINA-2 de 750kw UTKU güç grubu kullanılacak. SSB ile anlaşma imzalandı. Üretim için ön siparişler, altyuklenicilere verildi. FIRTINA-2’lere 2025 yılından itibaren UTKU motorları takılacak.
10 adet UTKU motor prototipi hali hazırda üretilmiş durumda
UTKU Transmisyon Ekim 2022 de çalıştırıldı .
UTKU Güç Grubu olarak henüz çalıştırılmadı. 2 ay içinde güç grubu olarak ilk kez çalıştırılacak.
CDR fazı tamamlandı
UTKU güç grubu YNHZA ve FIRTINA-2 de kullanilacak. FIRTINA için uyarlandi ve üretim siparişi alindi. Önümüzdeki aylarda ALTAY MBT ve BATU Güç grubunu kamuoyuna kapsamlı bir şekilde tanıtacak bir tören planlanıyor
BATU Güç Grubu için 6 motor prototipi üretildi.
BATU güç grubundaki motor 1.5 yıl önce, Transmisyonun çalıştırılması ise geçen cuma yapıldı
BATU Güç grubundaki motor transmisyon ve soğutma paketi birleştirilme süreci devam ediyor. Bu yıl içerisinde BATU Güç Grubunun ilk çalıştılması yapılacak
BATU motor test ortamında 1000 saat çalıştırıldı
BATU Güç grubu geliştirme şartnamesine göre yerli katkı %75 isteniyor
BATU mock-up güç grubu, ALTAY tank gövde şase mock-up’ına başarıyla entegre edildi, güç grubunun tanka sığıp sığmadığı sağlanmış oldu
Gerçek BATU Güç Grubu ALTAY prototipine takıldığında 10 bin kilometrelik mobility testine tabi tutulacak.
M60A3 modernizasyonunda BMC 1300BG kapasiteli bir güç grubu gelistirmeyi planlıyor. Amaç BATU güç grubunu küçülterek, istenilen 1300BG’lik güç grubunu geliştirmek
BMC Power’ın Kore Güç Grubunun Altay tanklarina entegrasyon surecinde de gorev almasi bekleniyor
BMC - Ankara’da Uzay ve Havacılık İhtisas sanayi bölgesinde hem BMC hem de BMC Power (18 bin metrekare) için 70 bin metrekarelik bir alan da yeni tesis kuracak. Burada ALTAY tankının üretimi için de tesisler olacak.
BMC Power bünyesinde hybrid tahrik sistemleri geliştirme çalışmalarına başladı.
TTZA, AZRA, UTKU ve BATU motorlarindan jeneratorler kara ve deniz platformlari için Geliştirme çalışmalarına başlandı
Tesis, test ortamı ve motor projelerinin detayları yakında özel haberimizde olacak.
@BRAHMSNNETC1
(https://pbs.twimg.com/media/Fn47evUXgAIEUCu?format=jpg&name=medium)
-
Hadi hayırlısı... BATU ; Altay'a takıldı denilen olayın "Batu'nun mock-up'ının Altay'a sığıp sığmayacağını görmek için yapılan bir test" olduğunu da öğrenmiş olduk...
Batu'ya transmisyon yeni takılmış , soğutma sistemi de eklenip bu yıl içinde hep birlikte çalıştırılacakmış...Asıl test olan 10000 km mobility testi başlayacakmış...Tahminen en iyi ihtimal 2023 ortalarında 10000 km Mobility testi başlayabilir...
10000 km'lik bir tank mobility testi yaklaşık ne kadar sürer?
-
2 seneden aşağı sürmez. Zaten 100 adet Kore güç grubu ile ilk üretimlerin yapılacağını söylediler. Güç grubuna ait ilk transmisyonlar (90 adet) 30 Ocak 2023 - 31 Aralık 2027 tarihleri arasında teslim edilecek. Daha anlaşması yapılmadı ancak Doosan motorlar da bu tarihler arası teslim edilir. Ben bu tarihlerden önce BATU güç grubunun, en azından transmisyonun seri üretim Altay'da olacağını sanmıyorum.
-
10000 km'lik bir tank mobility testi yaklaşık ne kadar sürer?
2025 yılında G. Kore güç paketiyle üretime başlayacaklarsa ve 90 tane güç paketi sipariş edilmişse ve ayda 2 tank üretilecekseeee; 45 ay boyunca çekik gözlü Altay üretilecek demektir.
Yani 2025+4=2029, siz deyin 2030 yılı öngörülüyor BATU güç paketini olgunlaştırmak için. ;)
Erbakan'ın yırtındığı kadar varmış bu motor işi! Çok geç kalmışız...
-
Hadi hayırlısı... BATU ; Altay'a takıldı denilen olayın "Batu'nun mock-up'ının Altay'a sığıp sığmayacağını görmek için yapılan bir test" olduğunu da öğrenmiş olduk...
Batu'ya transmisyon yeni takılmış , soğutma sistemi de eklenip bu yıl içinde hep birlikte çalıştırılacakmış...Asıl test olan 10000 km mobility testi başlayacakmış...Tahminen en iyi ihtimal 2023 ortalarında 10000 km Mobility testi başlayabilir...
10000 km'lik bir tank mobility testi yaklaşık ne kadar sürer?
Arazide günde 50 ila 100 km desek belki yanlış olur, zira, karda, çamurda, çölde, dağda, bataklıkta vs çeşitli senaryolar olacaktır. Ama istenirse 8 ayda da biter. En kötü ihtimal diğer ülkelere götürürsün test için. Kazakistan, Türkmenistan vs, hem reklam olur Valla benim bölüğün atış tankı M-48 A2C gibi bir benzinli külüstür ile bile 2 saatte arazide 25-30 km intikalim var. Bu tanklar isterse günde 200-300 km de gider. Ama arada bir bakım, yağ motor analizi vs yapacaklardır
-
Biz ölürüz yahu o tarihlere... Bari şu G.Kore motorlu tankı Dünya gözüyle görebilsek...
-
O surede MMU envantere girmis olacak tank girememis olacak. Hayir isin kotusu o zamana kadar tank yine eskimis olacak.
-
O surede MMU envantere girmis olacak tank girememis olacak. Hayir isin kotusu o zamana kadar tank yine eskimis olacak.
a) Tank, G. Kore güç paketiyle envanterde olacak. b) Altay'ın T3 varyantını üretirsin ve eskimez.
Yargınız iki açıdan da doğru değil.
Bu arada, MMU o tarihte tüm fonksiyonlarıyla envanterde olsun, ters parende atarım bu yaşımda!
-
Altay motorundan son haberler.
https://youtu.be/idGC1TNIWqI
-
Aynı video yu bende seyrettim
Transmisyonuna kadar hazır deniliyor ne tarz testleri varda 2026 gibi hazır deniliyor...
Hayır bir tanka takıp 10000 km testi yapsak
Her gün 100 km yol yaptırılsa
100 gün yani üç ay 10 günde gerekli geribildirim alıcan..
Bilmiyorum kelimeler muğlak hazır olan ürün tanka takılır test edilir..
Biz daha g.Kore motor ve transmisyonuna kabul etmedik seri üretim 2025 de başlancak deniliyor...
-
Batu motorunun Torku ne kadar?
MTU 883'in 4000 olduğu söyleniyor...
Acaba bizim ki ne kadar Almanya ile aşık atabilir miyiz?
Sonuçta ivmelenme ve motorun yüke binmesi gereken eğim çamur gibi yol koşullarında tork'a ihtiyacımız var....
-
Şanzuman performansı da önemli bu konuda
-
Arkadaşlar mtu883 ile batunun yanyana fotolarını ve son olarak ölçülerini yazabilirler mi?
-
BMC İcra Kurulu Üyesi Murat Yalçıntaş:
🔺BMC 4 tip motor üzerinde çalışıyor.
🔺400 beygirlik "Tuna" motorunda seri üretime başladık.
🔺Tuna motorunun hem tüm tasarımı bize ait hem de yerli olarak üretiliyor.
🔺Tüm hakları bizim. Hiçbir lisans altında değil. şu anda 'Kirpi' ve 'Vuran' zırhlı araçlarımıza takıyoruz.
🔺45 tona kadar paletli hafif zırhlı muharebe araçları ve Fırtına Obüsü için BMC Power tarafından geliştirilen 1000 beygir gücündeki çapraz tahrikli transmisyon UTKU entegre ediliyor.
(https://pbs.twimg.com/media/F-kQDXbXYAASOl5?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/F-kQDh8WcAAZpz2?format=jpg&name=900x900)
(https://pbs.twimg.com/media/F-kQDv1XwAACXr1?format=jpg&name=900x900)
-
Batu motoru için 2028 açıklamaları geldi. Evet bu geldiğine göre 2033 den sonra yerli motorlu ilk Altay’larımızı kullanabileceğiz. Tf35000 mi önce bitecek Batu’mu merak etmeye başladım. Ben BMC’ye güveniyorum(!) o yüzden TF35000’e oyumu veriyorum.
-
Tarihte bir değişme yok aslında. Yeni duyuluyormuş gibi aleyhte yorumlar yazılmasını tuhaf buluyorum.
Ankarada halihazırda insa edilen fabrikada 2025'te seri üretim başlayacak. 2026'da seri üretim tankların teslimatları başlayacak. 2031'de 250'nci tankın teslimiyle ilk paket sipariş tamamlanacak. İlk 100 tank Kore motoru ile olacağı belli olduğuna göre 101'nci yerli motorlu olacak, bunlar zaten açıklandı.. bu açıklamalara göre 101'inci yerli motorlu tankın teslimatı için planlanan tarih başından beri 2028. Çünkü zaten devam eden motor testlerinin planlanan bitiş tarihi de 2027/2028.
Bugün yapilan açıklamada geçen 2028 tarihi yeni bir tarih veya gecikme belirtmiyor. Başından beri bilinen bir durumun ve tarihi açıkça zikretmiş sadece.
Algıları açmak lazım.
-
Tarihte bir değişme yok aslında. Yeni duyuluyormuş gibi aleyhte yorumlar yazılmasını tuhaf buluyorum.
Ankarada halihazırda insa edilen fabrikada 2025'te seri üretim başlayacak. 2026'da seri üretim tankların teslimatları başlayacak. 2031'de 250'nci tankın teslimiyle ilk paket sipariş tamamlanacak. İlk 100 tank Kore motoru ile olacağı belli olduğuna göre 101'nci yerli motorlu olacak, bunlar zaten açıklandı.. bu açıklamalara göre 101'inci yerli motorlu tankın teslimatı için planlanan tarih başından beri 2028. Çünkü zaten devam eden motor testlerinin planlanan bitiş tarihi de 2027/2028.
Bugün yapilan açıklamada geçen 2028 tarihi yeni bir tarih veya gecikme belirtmiyor. Başından beri bilinen bir durumun ve tarihi açıkça zikretmiş sadece.
Algıları açmak lazım.
Evet doğru dezenformasyon başını almış gidiyor. Bazı kaynaklara göre daha 2030 senesinde başlayacakmış seri üretim.
Bazı arkadaşlar( ben de dahil). Altay’ın ismini duyunca onlara fenalık geliyor, kaşıntılar artıyor veya tansiyonumuzu çıkıyor. Aramızda torun torba sahibi olanlar var ama Altay tam olarak kendi ayaklarında yürüyecek şekilde piyasada yok.
-
Hani ilk Batu motorlu tank 2025-2026 gibi gözükçekti yada monte edilmeye başlancaktı? Ben öyle hatırlıyorum hatta ilk Batu motorlu test edilecek ilk tank için tarih olarak 2024 sonu verilmemiş miydi?
-
Yanlış hatırlıyorsunuz..
Test ayrı seri üretim ayrı. Tanka takılıp test edilmesi önümüzdeki sene.. ama seri üretime dahil olması 101.tanktan itibaren.. bu da 2028 demek.
Zaten sadece labaratuar ve ömür testi yapılarak arazi testine sokmadan alınamaz mantıken.
-
İlk 50. Tanktan sonra değil miydi? Ne ara 101. Tank oldu
-
Kore motoru oldu mu esas soru bu, pek ses çıkmiyor...
Anlaşma tamam mi?
Motorlar geldi mi?
Takılıp testleri başladı mi? Tanka uydu mu?
Tankin seri üretime girmesi için nereden olursa olsun önce bir motor lazim yani
-
Kore motor ve transmisyonu testleri geçmedi ki daha...
MTU 883 motoru olsa eyvallah 300 tane sipariş et. Ama bu motor ve transmisyon daha sınavı geçemedi. Sınavı geçemeyen çocuğa üniversitesitede yurt bakmaya gerek yok henüz.
-
Kore motor ve transmisyonu testleri geçmedi ki daha...
MTU 883 motoru olsa eyvallah 300 tane sipariş et. Ama bu motor ve transmisyon daha sınavı geçemedi. Sınavı geçemeyen çocuğa üniversitesitede yurt bakmaya gerek yok henüz.
Kafam karisti iyice...
Ayni anda hem yerli motoru hemde Kore motorunu mu test ediyorlar?
Şu anda fiili olarak test edilen tanklardaki motor hangisi?
-
Kore motoru oldu mu esas soru bu, pek ses çıkmiyor...
Anlaşma tamam mi?
Motorlar geldi mi?
Takılıp testleri başladı mi? Tanka uydu mu?
Tankin seri üretime girmesi için nereden olursa olsun önce bir motor lazim yani
BMC ve SSB'nin açıklamalarını takip eden arkadaşların bilmesi gerektiği gibi, Kore Motorlu prototipler TSK'nın testlerine uzun zaman önce teslim edilmişti. Muhtemelen testler yarı aşamaya kadar gelmiştir. Test süreci aynı zamanda güç sistemi yağlarının, soğutma sistemi vs analizi , bakım, kullanım dökümantasyonu oluşturulmasını da içeriyor. Neyse, Kore ve Yerli motor için laf çakacak olanlar, eğer biraz yerli sanayiye, yerli gelişime saygıları varsa, sürecin sonunu beklemek durumunda. Hoş alternatifleri de yok benim bildiğim ??? Süreç devam ediyor, şimdilik yansıyan olumsuz bir gelişme yok.
Süre ve ceza konusuna gelirsek, onu yabancılara uygulayalım. Yoksa Baykar hariç, İHA programaları hep gecikti mesela. Ama bugün dünyanın bir numaralı İHA üreticisiyiz. Keza termal kamera, FLIR sistemleri. Hep gecikti ama bugün ürünlerin dünyada en üst sınıf olduğu ifade ediliyor. AESA radar gecikmekte. Hava savunma füzeleri alçak ve orta irtifa gecikmesine karşın, yüksek irtifa hızla geliştiriyor.
Zaten hukuken devlet idaresinin projeler gecikiyor deme hakkı da baya tartışılır. Ambargolar üreticilere değil, Türkiye'ye uygulanıyor. Üretici kolay kolay yabancı komponentlere ulaşamıyor. İkame yerlisi geliştirilmek durumunda kalınıyor. Yani çoğu gecikme üreticiler kaynaklı değil. Hoş ARGE desteği verildiği bile tartışmalı bir ortamda bir de ceza uygulayacak akıl, herşeye rağmen birşeyler ortaya koymaya çalışan üreticiyi piyasa dışı bırakır, rüştünü hızla ortaya koyan yerli savunma sanayini budar sadece.
-
BMC motoru yaparsa her türlü kabul ederim BMC yi
-
Güç grubu testi en ez bir yıl surer. Yaz ve kış testleri olarak. En sıcak ve en soğuk doğal şartlarda
test edilmesi gerekir. Tabi bir sorun oluşmaz ise.....
-
BMC motoru yaparsa her türlü kabul ederim BMC yi
Yanlış anlama Putty ama, adamlar yapsınlar, kimin kabulü kimin değil pek önemli olacağını zannetmiyorum. Sonuçta Doğu Avrupa ve Çin dahil dünyada 5-6 üründen birini çıkarac
-
yahu mübarekler!
biriniz de zahmet edip kaynağı koymuyorsunuz.
kim demiş?
ne demiş?
okuyup anlamam gerek.
-
Yerli motorlu BMC VURAN, TSK’ye teslim ediliyor.
(https://www.donanimhaber.com/cache-v2/?t=20231211173643&width=-1&text=0&path=https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/171852/src/yerli-motorlu-bmc-vuran-tsk-ye-teslim-ediliyor171852_0.jpg)
BMC Power'ın 400 beygir gücündeki yerli ve milli motoru Tuna'dan güç alan VURAN 4x4 kara araçları TSK'ye teslim edilecek. TSK envanterindeki ilk yerli motorlu zırhlı kara araçları olacak.
BMC Savunma tarafından geliştirilen 4x4 taktik tekerli zırhlı araçlar için geliştirilen yerli motorların entegrasyon çalışmaları tamamlandı. BMC Power tarafından üretilen yerli ve milli TUNA motorundan güç alan VURAN’lar TSK’ye teslim ediliyor.
Yerli olarak üretilen 97 adet TUNA motorunun 50’si Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na, 40’ı Jandarma Genel Komutanlığı’na teslim edilecek. 7’si ise yedek olarak tutulacak. Bu araçlar, TSK'nin yerli motordan güç alan ilk zırhlı kara araçları olacak.
(https://www.donanimhaber.com/cache-v2/?t=20231211173643&width=-1&text=0&path=https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/171852/src/yerli-motorlu-bmc-vuran-tsk-ye-teslim-ediliyor171852_1.jpg)
Kirpi'ye yerli motor geliyor!
Yerli TUNA motoru, BMC Savunma’nın Kirpi aracına da entegre edilecek. Yerli motorlu 10 adet Kirpi aracının 2024’ün ilk çeyreğinde üretilmesi bekleniyor. TUNA’nın diğer zırhlı kara araçlarına entegre edilmesi için BMC Power ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) arasında görüşmeler sürüyor.
Marlin SİDA'ya yerli motor entegre edilecek
BMC Power’ın kara araçları için tasarladığı Azra motoru, revize edilerek deniz araçları için 600 beygir gücünde Levend’e dönüştürüldü. Yerli motor Marlin silahlı insansız deniz aracında (Marlin SİDA) kullanılacak.
Tuna'nın hibrit versiyonu yolda!
Yüzde 100 Türk mühendisliği sonucunda üretilen dizel Tuna motoru; 4 silindirli yapıya, 8,4L motor hacmine ve 400 beygir güce sahip. BMC Power bu motorun hibrit versiyonu üzerinde çalışıyor. ASELSAN ve Base Studio iş birliği ile Tuna motoru ve elektrikli motor harmanlanarak düşük yakıt tüketimine sahip hibrit motor geliştirilecek.
BMC daha yüksek güç isteyen kara araçları için yüksek silindirli motorlar üzerinde çalışıyor. Azra isimli 6 silindirli motor 600 beygir güç üretecek. Utku motoru ise 8 silindire ve 1.000 beygir güce sahip olacak. Bu motor, M60T tankı ve Fırtına obüslerine entegre edilecek. Altay tankında kullanılması için Batu Güç Grubu geliştiriliyor. 12 silindirli Batu, 1.500 beygir güç verecek.
Kaynak: donanimhaber.com
-
BMC aşırı kayırıldı normal bir özel sektör olmasına rağmen rekabetten uzak şekilde adeta kamunun tedarikçisi oldu. Ben bu yerli motorlu araçları yaparsa gönüllerde aklanmayı hak eder diye düşünüyorum. Baykar da çok kayırıldı ama gönlümüzün efendisi firma. Ölçüsüz derecede kayırılacaksan bir şey üretmen gerek insanları ikna edecek. Bu motor işi layığı ile başladı görünüyor zırhlı araçlar ve tanklar içinde ortaya çıkar ise BMC yi fazlası ile aklar. Şu da var şimdi BMC kayırılıyor ama eskiden de on yıllarca KOÇ kayırıldı. Ama doğrusu KOÇ dan geçen çok daha fazla zamana bakarak aman aman memleketi kurtaracak bir şey görmedik endüstriyel üretimde bile her eve buzdolabı her eve tüpgaz televizyon gibi hep tüccarlık yapmayı seçti. Kore de Somsung u Hundai yi bizim BMC den KOÇ dan bin kat kayırdı ama bu aileler ülkeyi aldı taşıdılar kayırılmak hep kötü değildir yeterki bir şeyler görelim