DefenceTURK.com
FOTOĞRAF VE VİDEO GALERİSİ / PHOTO AND VIDEO GALLERY => Hava Araçları Galerisi/ Aerial Vehicles Gallery => Konuyu başlatan: yakusha - 28 Haziran 2018, 16:12:39
-
Türk Savunma Sanayi: Döner Kanatlı Araçlar
Bu makalenin konusu Döner Kanatlı Araçlar ile sınırlandırılmıştır.
* ATAK HELİKOPTERLERİ (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg357.html#msg357)
* GENEL MAKSAT HELİKOPTERLERİ (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg370.html#msg370)
* DİĞER HELİKOPTERLERİ (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg371.html#msg371)
* ORTAK VEYA LİSANS ALTI ÜRETİM (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg372.html#msg372)
* Detaylı Bilgi Bulunmayanlar (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg373.html#msg373)
* Prototip veya Kavramsal Tasarımlar (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg377.html#msg377)
* Ortak veya Lisanslı Üretim Denemeleri (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg386.html#msg386)
* Modernizasyon Projeleri (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg390.html#msg390)
* Söylentiler ve İhtimaller (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg391.html#msg391)
* Kritik Alt Sistemler (http://www.turkdefence.com/index.php/topic,45.msg394.html#msg394)
Kaynakça:
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/t129-atak (https://www.tai.com.tr/urun/t129-atak)
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/t625 (https://www.tai.com.tr/urun/t625)
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/t70-genel-maksat-helikopteri-programi (https://www.tai.com.tr/urun/t70-genel-maksat-helikopteri-programi)
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/10-ton-sinifi-genel-maksat-helikopteri-projesi (https://www.tai.com.tr/urun/10-ton-sinifi-genel-maksat-helikopteri-projesi)
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/atak-2 (https://www.tai.com.tr/urun/atak-2)
TAI, https://www.tai.com.tr/urun/helikopter-modernizasyonu (https://www.tai.com.tr/urun/helikopter-modernizasyonu)
TAI, https://web.archive.org/web/20150301000000 (https://web.archive.org/web/20150301000000)*/https://www.tai.com.tr/tr/proje/yarasa
Havasan, https://havasan.com.tr/ (https://havasan.com.tr/)
Tuncay Deniz, http://www.tuncay-deniz.com/ENGLISH/Air_Force/air_force.html (http://www.tuncay-deniz.com/ENGLISH/Air_Force/air_force.html)
Tuncay Deniz, http://www.tuncay-deniz.com/ENGLISH/TAI/tai.html (http://www.tuncay-deniz.com/ENGLISH/TAI/tai.html)
Turan Oğuz, http://turksavunmasektoru.com/ozgun-helikopter-projesi/ (http://turksavunmasektoru.com/ozgun-helikopter-projesi/)
Turan Oğuz, http://turksavunmasektoru.com/genel-maksat-helikopteri-projesi/ (http://turksavunmasektoru.com/genel-maksat-helikopteri-projesi/)
Ömer Çay, Ocay, https://twitter.com/Dromercay (https://twitter.com/Dromercay)
İbrahim Sünnetci, https://twitter.com/5nci_Boyut (https://twitter.com/5nci_Boyut)
C4, http://www.c4defence.com/Gundem/jandarma-ve-emniyet-atak-kullanacak/5320/1 (http://www.c4defence.com/Gundem/jandarma-ve-emniyet-atak-kullanacak/5320/1)
C4, http://c4defence.com/Gundem/aselsandan-mi17-helikopterlerine-modernizasyon/4216/1 (http://c4defence.com/Gundem/aselsandan-mi17-helikopterlerine-modernizasyon/4216/1)
Global Security, https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/ka-50-2.htm (https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/ka-50-2.htm)
Yeni Şafak, https://www.yenisafak.com/gundem/arikopter-2010da-turkiye-semalarinda-229775 (https://www.yenisafak.com/gundem/arikopter-2010da-turkiye-semalarinda-229775)
Arabian Space, http://www.arabianaerospace.aero/turkey-joins-the-rotary-club.html (http://www.arabianaerospace.aero/turkey-joins-the-rotary-club.html)
Quwa, https://quwa.org/2018/05/13/pakistan-may-sign-t129-atak-attack-helicopter-contract-soon-2/ (https://quwa.org/2018/05/13/pakistan-may-sign-t129-atak-attack-helicopter-contract-soon-2/)
MSI, http://www.milscint.com/tr/alp-havaciliktan-eskisehire-ilave-90-milyon-dolarlik-helikopter-yatirimi-2/ (http://www.milscint.com/tr/alp-havaciliktan-eskisehire-ilave-90-milyon-dolarlik-helikopter-yatirimi-2/)
SSM, https://www.ssm.gov.tr/website/contentlist.aspx?PageID=1087&LangID=1 (https://www.ssm.gov.tr/website/contentlist.aspx?PageID=1087&LangID=1)
Milli Savunma, http://www.millisavunma.com/helikopter-elektronik-harp-kendini-koruma-sistemi-hehsis/ (http://www.millisavunma.com/helikopter-elektronik-harp-kendini-koruma-sistemi-hehsis/)
Defence and Technology, http://defenceandtechnology.com/2017/03/02/bahreynin-cobralarini-aselsan-yeniliyor/ (http://defenceandtechnology.com/2017/03/02/bahreynin-cobralarini-aselsan-yeniliyor/)
-
ATAK HELİKOPTERLERİ
ATAK - TAI/Agusta Westland
Atak programı kapsamında TAI ve Agusta Westland A129 Mongoose temelli olarak geliştirilmiş bir projedir. Proje kapsamında helikopterin motoru RAH-66 Comanche helikopteri için Rolls-Royce ve Honeywell tarafından ortak geliştirilmiş olan LHTEC CTS800-4A turbo şaft motoru ile değiştirilmiş, pek çok yerli alt sistem (AselFLIR-300T Gündüz ve Gece Görüntüleme Sistemi, AVCI Kaska Entegre Kumanda Sistemi ilk akla gelenlerden) entegre edilmiştir.
20mm baş topuna ilave olarak, Güdümsüz roket, CİRİT Füzesi, STINGER Hava-Hava Füzesi, Mızrak-U/Umtas Antitank füzesi ile donatılması mümkündür. (TAI)
59 adet KKK, 18 adet Jandarma, 9 adet EGM olmak üzere toplam 86 adet ATAK helikopteri Türkiye için üretilecektir. (C4)
30 adet ATAK helikopterlerinin Pakistan'a satışının gerçekleştiği de ifade edilmektedir. (Quwa)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-t129-atak.jpg)
-
ATAK HELİKOPTERLERİ
ATAK - TAI/Agusta Westland
Atak programı kapsamında TAI ve Agusta Westland A129 Mongoose temelli olarak geliştirilmiş bir projedir. Proje kapsamında helikopterin motoru RAH-66 Comanche helikopteri için Rolls-Royce ve Honeywell tarafından ortak geliştirilmiş olan LHTEC CTS800-4A turbo şaft motoru ile değiştirilmiş, pek çok yerli alt sistem (AselFLIR-300T Gündüz ve Gece Görüntüleme Sistemi, AVCI Kaska Entegre Kumanda Sistemi ilk akla gelenlerden) entegre edilmiştir.
20mm baş topuna ilave olarak, Güdümsüz roket, CİRİT Füzesi, STINGER Hava-Hava Füzesi, Mızrak-U/Umtas Antitank füzesi ile donatılması mümkündür. (TAI)
59 adet KKK, 18 adet Jandarma, 9 adet EGM olmak üzere toplam 86 adet ATAK helikopteri Türkiye için üretilecektir. (C4)
30 adet ATAK helikopterlerinin Pakistan'a satışının gerçekleştiği de ifade edilmektedir. (Quwa)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-t129-atak.jpg)
-
GENEL MAKSAT HELİKOPTERLERİ
T625 / 5 Ton Sınıfı Genel Maksat Helikopteri - TAI
2013 Eylül ayında sözleşmesi imzalanmış olup ilk uçuşunu 2018 yılı sonu gibi gerçekleştirmesi ve 2021 yılında seri üretime geçmesi hedeflenmektedir. Program kapsamında yapısal ve aviyonik sistemlerin sistemlerin yanı sıra motor, transmisyon, rotor ve iniş takımları da milli imkanlar kullanılarak tasarlanıp üretilecektir. VIP, kargo, hava ambulans, arama kurtarma ve kıyı ötesi taşıma gibi geniş bir çerçevede görev icra etmesi ve sivil helikopter pazarından da sipariş alması beklenmektedir. Bu çerçevede helikopter EASA ve SHGM tarafından sertifiye edilecektir. (TAI)
Özgün Helikopter Programı tamamlandığında Türkiye'nin ilk Milli imkanlarla geliştirilip seri üretime geçmiş helikopteri olacak, TSK envanterinde bulunan yaşlanmış UH-IH sınıfı hafif genel maksat helikopterlerinin yerini alacaktır. Yaklaşık 40 kadar aviyonik ekipmanın tasarım ve entegrasyonundan Aselsan sorumlu olacaktır. Bunların arasında temel kokpit ekipmanları, otomatik uçuş kontrol bilgisayarı ve uçuş yönetim sisteminin geliştirilmesi de vardır. (Turan Oğuz)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-t625.jpg)
T70 Genel Maksat Helikopteri - TAI/Skorsky
T70 Genel Maksat Helikopteri projesi kapsamında TAI ana yükleniciliğinde ve Sikorsky, Aselsan, TEI, Alp Havacılık firmalarının alt yükleniciliğinde, Sikorsky Aircraft firmasının S70i Helikopteri’nden yola çıkılarak geliştirilecek olan 109 adet T70 Genel Maksat Helikopteri, önümüzdeki 10 yıl süresince Türkiye’de lisans altında üretim modeliyle, 6 farklı kullanıcıya (Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Orman Genel Müdürlüğü) teslim edilecektir. (TAI)
Her helikopterde yükselen bir yerlilik oranıyla üretilecek olan proje kapsamında helikopterin motorları da TEI tarafından lisans altında, TEI T700-TEI-701D adıyla üretilecektir. Pek çok aviyonik Aselsan tarafından yerli olarak üretilecek ve helikopterin kokpit kısmı da Aselsan tarafından yeniden tasarlanacaktır.
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-t70.jpg)
-
DİĞER HELİKOPTERLER
Göktuğ - Havasan
Göktuğ Projesi 2016 yılında Havasan tarafından başlatılmış bir projedir. Projenin kapsamında piston motorlu hafif sınıf 4 kişilik bir eğitim ve gözlem helikopteri üretilecektir. Helikopterin tasarımı firmanın kendisi tarafından yapılmıştır. Kavramsal tasarım süreci geride kalmış olup proje detay tasarım aşamasındadır ve EASA ve SHGM tarafından sertifiye edilmesi hedeflenmektedir. Ar-Ge ve sertifikasyon süreci için 4 yıllık bir proje takvimi öngörülmüştür.
Helikopterin ana sınıfı eğitim ve gözlem olup, yolcu taşıma, medya, hobi, arama kurtarma, yangın tespiti, sahil güvenlik, organ nakli gibi bir çok konuda hizmet verebilecektir.
Proje Tübitak tarafından desteklenmekte, bunun yanı sıra önde gelen havacılık üniversitesi NAU ve XAI ile danışmanlık, personel eğitimi, laboratuvar kullanımı alanlarında işbirliği yapılmaktadır. Mühendis kadrosunda yerli ve yabancı deneyimli mühendisler istihdam etmektedir. (Havasan)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/havasan-goktug.jpg)
-
ORTAK VEYA LİSANS ALTI ÜRETİM
AS 532UL Cougar MK.I - TAI/Eurocopter
TAI 1999-2003 yılları arasında 28 adet AS 532UL Cougar MK.I genel maksat helikopterinin üretimini Eurocopter lisansıyla gerçekleştirmiştir. (Tuncay Deniz)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/eurocopter-as-532-ul-cougar.jpg)
UH-1H Iroquois / Bell Helicopter
901nci Hava Aracı Ana Depo ve Fabrika Komutanlığı, 1984-1992 yılları arasında 60 adet UH-1H Iroquois helikopterinin üretimini Bell Helicopter lisansıyla gerçekleştirmiştir. (Tuncay Deniz)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/bell-uh1h.jpg)
-
Detaylı Bilgi Bulunmayanlar
Arıkopter - İTÜ
Türkiye'de tasarlanan ilk helikopter olup tasarım faaliyetleri 2002 yılına kadar uzanmaktadır. 2008 yılından beri ilk uçuşunu yapması beklenmektedir. (Yeni Şafak)
Çeşitli sebeplerle projeden vazgeçilmiş olma ihtimali yüksektir. (SU)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/itu-arikopter.jpg)
-
Prototip veya Kavramsal Çalışmalar
ATAK II - TAI
Tamamen milli ve yerli imkân ve kabiliyetler ile tasarlanacak ve T625 Genel Maksat Helikopteri Projesi kapsamında geliştirilen alt sistemler bu projede de kullanılacak ve lojistik kolaylık sağlanacaktır. (TAI)
ATAK helikopterindeki yerli sistemlere ilave olarak, TEI tasarımı özgün TS1400 motoru (rotor ve transmisyon dahil), yerlileştirilmiş 20mm baş topu, Meteksan üretimi Mildar Milimetre Radarı, Radar ve Lazer ikaz alıcısı, RF karıştırı entegre edilecek. Avcı kaskı yeni versiyonuyla, Aselflir-350 ise Aselflir-235 ile değiştirilmesi beklenmektedir. (AA, Ocay, SU)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-atak-II.jpg)
10 Ton Sınıfı Genel Maksat Helikopteri - TAI
Helikopter, 20+ kişilik personel kapasitesine sahip olacak olup arama-kurtarma ve deniz üstü operasyonlara uygun olarak tasarlanacaktır. Katlanabilir iniş takımlarına sahip olması hedeflenmektedir. (TAI)
TAI'nin ifadelerinden anlaşılacağı gibi Kara ve Deniz olarak iki versiyonun geliştirilmesi muhtemeldir. TEI tarafından lisans altında imal edilecek olan T700-TEI-701D motorlarının bu projede de kullanılacağı iddia edilmektedir. (SU)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-10-ton.jpg)
-
Ortak veya Lisanslı Üretim Denemeleri
İptal Edilen Atak Helikopteri Projesi
Proje 1997 yılında 145 adet saldırı/atak helikopterinin üretilmesi amacıyla başlatılmış olup tahmini bütçesi 4 milyar dolar olarak açıklanmıştır.
İhaleye 5 firma şu ürünleri ile teklif vermiştir:
AH-64 Apache - Boeing
AH-1Z King Cobra - Bell Textron
Tiger - Eurocopter
A129 Mongoose - Agusta Westland
Ka-50-2 Erdoğan - KAMOV/IAI
Boeing ve Eurocopter firmaları ilk teklifler sonrası elenmişler geriye 3 firma kalmıştır. Agusta Westland firması 2000 yılı mart ayında projeden elenmiştir. Sonrasında AH-1Z King Cobra birinci ve Ka-50-2 Erdoğan helikopteri ikinci olarak açıklanmış ve sözleşme görüşmelerine başlanmıştır. Sonrasında çıkmaza giren ihale iptal edilmiştir.
İhalenin en hatırda kalan helikopteri KA-50-2 Erdoğan helikopteri olmuştur. Kamov üretimi KA-50 helikopteri orijinal halinde yanaşık iki pilot tarafından kullanılırken, Türk tarafının tandem düzende helikopter talep etmesi dolayısıyla helikopter bu düzene dönüştürülmüş ve Ka-50-2 Erdoğan olarak yeniden isimlendirilmiştir. İlaveten helikopterin aviyonik donanımı da İsrail firması IAI tarafından proje isterleri çerçevesince yeniden ele alınmış ve helikopter Glass Kokpit yapısına çevrilmiştir. (Global Security)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/kamov-ka-50-2.jpg)
-
Modernizasyon Projeleri
AH-1E/F Modernizasyonu - TAI Ana Yükleniciliğinde
Bir yurt dışı müşterinin (Bahreyn olduğu ifade ediliyor) AH-1E Kobra Helikopterlerinin modernizasyonuna yönelik ihtiyacını karşılamak üzere 2015 yılında TUSAŞ ile sözleşme imzalanmıştır. Bu modernizasyon projesi ile hava platformları aviyonik ve silah sistemlerinin geliştirme ve entegrasyon kabiliyetlerimizin ihracatına yönelik önemli bir aşama kaydedilmiştir. Proje kapsamında helikopterlerin, görev bilgisayarı başta olmak üzere kokpit gösterge ve kontrol, hedef tespit ve nişangah, seyrüsefer, görev ve silah yönetim sistemleri ASELSAN özgün ürünlerinden oluşan ekipmanlar ile modernize edilerek yedek parça ve yer destek teçhizatları teslim edilmektedir. Bununla birlikte bu sözleşmenin kapsamı, Haziran 2017 tarihinde yapılan sözleşme değişikliği ile ilave AH-1F Kobra Helikopterleri modernizasyonu ile genişletilmiştir. Proje kilometre taşlarının tamamı sözleşmeye uygun olarak başarıyla geçilmiş olup, Kasım 2016 tarihinden itibaren helikopterler için seri üretim kit teslimatlarına başlanmıştır. Teslimatlar proje planına uygun olarak sürdürülmektedir. (İbrahim Sünnetci, Defence and Technology)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-bahreyn-mod.jpg)
Mi-17 Modernizasyonu - Aselsan
Proje kapsamında bir yurtdışı müşteri için ASELSAN'ın özgün olarak geliştirdiği; Çok İşlevli Göstergeler, Klavye Gösterge Birimi, Ataletsel Navigasyon Sistemi, Görev Bilgisayarı, Sayısal Harita Sistemi, İç Haberleşme Sistemi, V/UHF ve HF Telsizler helikoptere entegre edilmiştir. (C4)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/aselsan-mi-17-mod.jpg)
Jandarma Helikopterleri Aviyonik Modernizasyonu Projesi - TAI Ana Yükleniciliğinde
Jandarma Helikopterleri Aviyonik Modernizasyonu Projesi kapsamında, Jandarma Genel Komutanlığı envanterinde bulunan S-70A Blackhawk, AB-205 ve Mi-17 helikopterlerinin aviyonik modernizasyonu gerçekleştirilmektedir. Özel Kuvvetler Komutanlığına ait S-70 Helikopterlerinin modernizasyonu, yapılan sözleşme değişikliği ile Jandarma Helikopterleri Aviyonik Modernizasyonu Projesi Sözleşmesine eklenmiştir. (İbrahim Sünnetci)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-jandarma-mod.jpg)
Yarasa Projesi - TAI
Özel Kuvvetler Komutanlığı'na ait dört adet S70 Black Hawk helikopterinin aviyonik modernizasyonunu kapsayan bir proje olup, proje kapsamında helikopter üzerinde mevcut seyrüsefer, haberleşme ve görev ekipmanlarının sayısalları ile değiştirilmiş; kayan harita, hava radarı, kaska entegre gece görüş sistemi, kızıl ötesi hedef tespit sistemi (FLIR) ve yedek yakıt tankı entegrasyonları gerçekleştirilmiştir. Proje tamamlanarak helikopterler kullanıcıya teslim edilmiştir. (TAI)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tai-yarasa-mod.jpg)
AH-1P/S Cobra Modernizasyonu - Askeri Fabrikalar
1995 yılı ve devamında 30 adet AH-1P/S Cobra helikopteri 901. HAADFK tarafından modernize edilmiştir (Tuncay Deniz)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/x-ah-1p-mod.jpg)
-
Söylentiler ve İhtimaller
Temel Kotil tarafından T625 projesinin 3,5'dan başlayıp 10-12 ton sınıfına kadar çıkan bir ürün ailesi olacağı ifade edilmiştir. (Arabian Aerospace)
-
Kritik Alt Sistemler
TS1400 / Turboşaft Motoru - TEI
Başlangıç olarak T625 helikopterine ve sonrasında ATAK II helikopterine güç vermesi düşünülen 1400shp gücünde bir motor olup, sözleşmesi 2017 yılında imzalanmış ve projenin 8 yıl içinde tamamlanması hedeflenmektedir.
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tei-ts1400.jpg)
T700-TEI-701D / Turboşaft Motor - TEI-GE
T70 Genel Maksat Helikopteri projesinde üretilecek 109 adet helikopter için 218 adet platform üstü ve minimum 18 adet de yedek motor olmak üzere toplamda 236 adet TEI üretimi, General Electric Aviation’ın T700-GE-701D turbo şaft motoruna özdeş konfigürasyonlu T700-TEI-701D turbo şaft motoru lisans altında üretilecektir. (TEI)
Aynı motorun 10 Ton Sınıfı Genel Maksat Helikopteri projesinde de kullanılması planlanmaktadır.
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/tei-t700.jpg)
Türk Genel Maksat Helikopteri Projesi ve Alp Havacılık
Alp Havacılık proje kapsamında ana transmisyon modülü dâhil tüm dişli kutuları, tüm dişliler, uçuş kritik bileşenler, kuyruk rotoru şaft sistemi, ana rotor ve kuyruk rotoru kompleleri, uçuş kontrol sistemleri ve iniş takımı komplelerinden sorumlu olarak üretim yapacaktır. (MSI)
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/altsistem-alp-havacilik.jpg)
HEWS / Helikopter Elektronik Harp Süiti Projesi - Aselsan
Aselsan ana yükleniciliğinde geliştirilmekte olan bir proje olup, proje kapsamında TSK envanterindeki sabit ve döner kanatlı hava platformları için [Füze İkaz Sistemi, Radar İkaz Alıcısı Sistemi, Lazer İkaz Alıcısı Sistemi, Radyo Frekans Karıştırıcı Sistemi, Karşı Tedbir Atma Sistemi ve Süit Merkezi Yönetim Bilgisayarından oluşan] entegre bir Elektronik Harp Kendini Koruma Sisteminin geliştirilecektir. (SSM)
HEHSIS / Helikopter Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi adıyla da bilinmektedir.
(http://www.yakusha.net/media/TurkDefence/AirPlatforms/aselsan-hews.jpg)
-
Değişiklik Notları
* 28 Haziran 2018: İlk defa yayınlandı.
-
Helikopterden başka döner kanatlı araç yok ki neden helikopter demiyorsunuz döner kanatlı araç diyorsunuz
-
Elinize sağlık çok güzel bir yazı olmuş havacılık projelerimizin tek bir elde toplaması adına benim şuanda en çok tamamlanmasını beklediğim projelerin başında ATAK 2 ve duyurulmasını istediğim proje ise ağır nakliye helikopteri projesi ordumuza chinook almış olsakta ihtiyacımız hâla çok fazla motoruyla beraber yerli bir ağır nakliye helikopteri çalışmamız olmalı diye düşünüyorum TS1400 MOTORUNU kullanıma girdiği vakit bir sonraki motor projemiz ağır nakliye helikopter motorları olmalı bence vede helikopter tasarımı
-
Helikopterden başka döner kanatlı araç yok ki neden helikopter demiyorsunuz döner kanatlı araç diyorsunuz
SSM kataloğunu esas alarak projeye başladığımdan, terminoloji uyumlu olsun istedim. 2013, 2015 kataloglarında böyle geçiyor.
-
Helikopterden başka döner kanatlı araç yok ki neden helikopter demiyorsunuz döner kanatlı araç diyorsunuz
Uçağı taşıyan unsurlar kanatlardır.Helikopteri taşıyan unsur tepe pervanesidir ve döner. Uçağı taşıyan unsur kanatlardır ve dönmez. Autogyro tür hava araçlarında hem sabit kanat hem de döner kanat olabilir.