DefenceTURK.com
TÜRK SAVUNMA SANAYİ => Yerli Deniz Sistemleri ile İlgili Gelişmeler => Konuyu başlatan: AVCI - 10 Haziran 2016, 14:55:35
-
Sahil güvenlik için yeni proje,
İsterler,
Gövde: Metal gövde
Uzunluk: 60-75 m
Deplasman: 400-950 ton
Silahlar: ?
Uçuş güvertesi: 10 ton helikopter için
http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/hizli/duyurular/projeDuyurulari/Sayfalar/20160609_600SSGG_BID.aspx (http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/hizli/duyurular/projeDuyurulari/Sayfalar/20160609_600SSGG_BID.aspx)
-
Projeye teklif verebilecek tersaneler ve ürünleri.
Ares SKADI
(http://www.ares.com.tr/images/patrol/rr_70_skadi_opv/01.jpg)
http://www.ares.com.tr/datasheets/rr_70_skadi_opv.pdf (http://www.ares.com.tr/datasheets/rr_70_skadi_opv.pdf)
http://www.ares.com.tr/index.php?page=patrolcraft (http://www.ares.com.tr/index.php?page=patrolcraft)
-
Dearsan YTKB sahil güvenlik varyantı.
(http://www.dearsan.com/Uploads/GenelResim/b_3-4367.jpg)
http://www.dearsan.com/urunlerimiz/sahil-guvenlik-botu-helikopter-pistli.html (http://www.dearsan.com/urunlerimiz/sahil-guvenlik-botu-helikopter-pistli.html)
-
ADİK, Patrol boat varyantı,
(http://www.adik.com.tr/foto/patrol%20boat%20picture.jpg)
Description:
Ship is a mono-hull type vessel, all steel construction, designed to meet the speed, sea keeping maneuverability.
Displacement : 378 tons
Length (LOA) : 56,70 m
Length (LWL) : 49,82 m
Beam : 9,18 m
Propulsion : 2 X 3240 kW diesel engines,2 X gear box, 2 shafts, 2 rudders
Speed (Max continuous) : 22,5 knots at full load displacement
Sea worthiness :
Ship will have an unlimited operation capability up to Sea State – 4, Sea worty up to sea state 6
Endurance :
1000 nautical miles at full load displacement and max continuous speed. Enough provisions for 5 days at sea.
Complement:
5 officers, 12 Petty officers, 18 ratings.
http://www.adik.com.tr/default.asp?s=9&id=3 (http://www.adik.com.tr/default.asp?s=9&id=3)
-
RMK marine OPV-600:
(http://www.rmkmarine.com/UPLOAD/projects/askeri/cok-maksatli-sahil-guvenlik-gemisi/1.jpg)
Istanbul shipyard:
(http://i49.photobucket.com/albums/f279/ocay/p1481102_zps8d1557dd.jpg)
-
Bu iki tekne diğerlerine göre çok daha çalışılmış duruyor. Diğer üçü dearsan hariç stealt değil. Çok mu zor stealt tasarım yapmak al milgemi küçült biraz al sana 10 numara sahil güvenlik gemisi.
-
Birde artık deniz kuvvetlerinin küçük ama ateş gücü yüksek teknelere ihtiyacı var. Tf 2000 e tüm görevleri yüklemeye çalışmaktansa bu tip küçük boyutlu hızlı teknelere etkin silahlar takarak çok daha etkin oluruz hemde daha az maliyetle.
-
Proje yanlış anlaşıldı galiba,
İstenen OPV değil helikopter dock'u bulunan bir sahil güvenlik gemisi sadece.Dost sınıfının bir boy küçüğü gibi birşey.O nedenle RMK'nın bu teknesi olmaz,bu zaten yeni tip hücumbot projesine teklif edilen model.Bunun bir varyantı olabilir belki.Aynı şeyler İstanbul shipyard ürünü içinde geçerli.
Bana sorarsanız Dearsan'ın çözümünü seçer keyfime bakarım.Hazır deniz kuvvetlerinin elindeki bir ürün ve lojistiği çok daha kolay olacaktır.
-
Birde artık deniz kuvvetlerinin küçük ama ateş gücü yüksek teknelere ihtiyacı var. Tf 2000 e tüm görevleri yüklemeye çalışmaktansa bu tip küçük boyutlu hızlı teknelere etkin silahlar takarak çok daha etkin oluruz hemde daha az maliyetle.
Küçük geminin harekat yarıçapı, görev tanımı, imkan ve kabiliyetleri ile TF2000' den beklenen görev tanımı aynı mı!? Küçük gemi-gemiciklerden en güzel Ege Denizinde yararlanılır. Yüzlerce, binlerce adanın olduğu Ege Denizi için Hücum Botlar, Karakol Gemileri, Sahil Güvenlik Gemileri, Korvetler vs. biçilmiş kaftan. Ancak açık denizde harekat icra edilecekse; mesela MRTP 20 ile Atlas Okyanusunu geçmenin veya harekat icra etmenin imkanı yoktur. Abartılı bir örnek oldu lakin görev tanımlarını ifade edebilmek için o şekilde örneklendirdim.
-
Çok teşekkür ederim değerli bilgileriniz için. Mesele anlaşıldı bizim 10-20 yıllık sürede Tf 2000 ve Lpd ile hareket edebilecek onlara güçlü ateş desteği sağlayacak fırkateynlere ihtiyacımız var.Peki bu görevi İ sınıfı yerine getirebilecek mi?
-
Dearsan ın sahil güvenlik tasarımı tuzla sınıfı karakol botuyla aynı belki boy oranında bi değişiklik yapar orasını bilemem ama dearsan ın teklifi işlevsellik ve tasarım olarak en iii tercih gibi duruyor, hazır kaliteli bi tasarım karakol botu olarak boğazı kapatabilecek durumdayken sg gemisi olarak kullanılması faydalı olur diye düşünüyorum bu arada komutanlık sahil güvenliğe önemi baya artırdı yakın zamanda sg için gemiler yapılmasına rağmen yeni bi ihale açmaları, ve helikopter alımında sg daha büyük helikopter isteği bunu gösteriyo kısaca yapılmaya çalışılan kıyıları sg ve karakol botları ile koruyup gemileri açık denize açmak denizde hüküm sahibi olmak gibi duruyo.
-
Sınırdan mülteci geçişindeki olağanüstü artışın etkisi çok büyük bir etken bence!