DefenceTURK.com
TÜRK SAVUNMA SANAYİ => Türk Savunma Sanayinden Genel Haberler => Konuyu başlatan: Attila - 27 Mayıs 2014, 09:04:48
-
Yazı çok uzun sadece link ekliyorum
http://www.dunya.com/yabancilarda-yerli-alarmi-228988h.htm (http://www.dunya.com/yabancilarda-yerli-alarmi-228988h.htm)
-
Cok yerinde bir uygulama, THY'ye ucak satan Boeing, Airbus'ta offset saglasin ve boylece TAI daha da buyusun. Turkiye pazar ve THY'nin buyume potansiyeli varken boyle offset uygulamasi istememek zaten enayilik olurdu bence.
-
http://kokpit.aero/ssm-mustesar-ismail-demir-aciklama (http://kokpit.aero/ssm-mustesar-ismail-demir-aciklama)
-
(https://pbs.twimg.com/media/EAwJN-wXUAE-d0Q?format=jpg&name=small)
-
([url]https://pbs.twimg.com/media/EAeKSvKXoAAGuzM?format=jpg&name=900x900[/url])
SSB/Demir: F-35 programından çıkarılmamızın hukuki zemini yok.
([url]https://pbs.twimg.com/media/EAyjGjbXYAE_SLr?format=png&name=small[/url])
"S-400 ile bizim program ortaklığımızın ne alakası var? Bunun tek açıklaması bizi cezalandırmak istemeleri." S-400’un 2. filosunun alimi icin ortak uretim konularini hala konusuyoruz. O yuzden 2. filonun gelisi 2020 sonunu bulabilir.
([url]https://cdntr1.img.sputniknews.com/images//103921/26/1039212638.jpg[/url])
Demir: “Bize programdan çıkarıldığımıza dair resmi bir yazı gönderilmediği gibi böyle bir yazı gelirse bunun hukuki dayanağı ne olacak onu da merak ediyoruz. Yok.”
Demir: (ABD’nin İncirlik’e F-35’leri getirme olasılığı) “Ben Bolton’a Osaka’da görüşme de dedim ki ben uçak mühendisiyim ve kendimi açıkladım. Amerikalılar S-400 ve F-35 bir arada çalışamaz argümanını destekleyecek hiçbir teknik açıklama yapamadı.”
([url]https://pbs.twimg.com/media/D_5cVEAW4AUaAF-?format=jpg&name=small[/url])
Demir: “Bize başka bir yol bırakılmazsa başka kapılara bakma planlarımızı yaptık. Alternatiflerin gündeme gelmesi gerekiyor. Türkiye çaresiz bir ülke değildir. Elimiz kolumuz bağlı oturacak bir ülke değiliz. Olanda hayır vardır deriz.”
([url]https://i2.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2017/10/j-31_carrier.jpg?w=655&ssl=1[/url])
([url]https://cdntr1.img.sputniknews.com/images/103363/86/1033638658.jpg[/url])
Demir: "Muharip Uçağın görev tanımlarında değişiklikler olabilir. MMU'nun A, B, C modelleri gelebilir. F-35 konusunda olumsuz bir sonuç olursa alternatiflerimiz var. Olanda hayır vardır deriz yolumuza devam ederiz."
([url]https://pbs.twimg.com/profile_banners/2572730298/1564144611/1080x360[/url])
Demir: “MMU projesinde her ay gözden geçirme toplantıları yapıyoruz. Bizim hayallerimiz büyük olmalı. Hayalperest de olmamamız gerekiyor. Bu konuda çok tecrübemiz yok. Bu süreçte hayalperest olmamak adına adımlar atıyoruz.”
([url]http://www.kokpit.aero//image/data/TAI/MMU/mmu%20ingiliz1.jpg[/url])
Demir: “BAE systems firmasından danışmanlık alınıyor. Alt sistem geliştirme çalışmalarımız devam ediyor. Tecrübeli bir tarafla ortak olalım dedik İngiliz BAE Systems ile ortak olduk. MMU projesini hizlandirmak icin gerekirse BAE Systems haricinde teknik destek saglayici da bulabiliriz. Biz bu işi başaracağız. MMU'nun ilk uçuşunu 2026'dan 2025'e çekmeye çalışıyoruz."
([url]https://pbs.twimg.com/media/D91WOfLXUAAfgyM?format=jpg&name=small[/url])
Demir: "İngiliz TEMPEST projesinde alt sistemler alanında ortaklık olabilir."
([url]https://pbs.twimg.com/media/D-zSeq6WsAAsa3J?format=jpg&name=small[/url])
Demir: "dost ve kardeş ülkelerle irtibattayız. Proje çok uluslu bir yapıya dönebilir., görüşmeler sürüyor.”
([url]https://pbs.twimg.com/media/EAYW47UWkAEAW5R?format=jpg&name=small[/url])
([url]https://pbs.twimg.com/media/EAfGxnfXoAINTAz?format=jpg&name=small[/url])
Demir: “Motor yolculuğumuz başladı. Seyir füzelerinde kullanacağımız yerli jet motorunu envantere alıyoruz.”
([url]http://i.hurimg.com/i/hurriyet/75/750x422/5cc6f5250f25441ae85f765f.jpg[/url])
Demir: “50. Atak’ı verdik. Gökbey'de seri üretime geçeceğiz."
([url]https://pbs.twimg.com/media/D8-Bq5NXkAg-9zY?format=jpg&name=small[/url])
([url]https://pbs.twimg.com/media/D-oMNYjXUAA5yqF?format=jpg&name=900x900[/url])
Demir: “Hisar-A, Hisar-O ve Siper'in teslimatları kademeli olarak 2021 yılından itibaren teslim edilmeye başlanacak.
([url]https://pbs.twimg.com/media/D5bYbI-X4AAjCwC.jpg[/url])
([url]https://pbs.twimg.com/media/D2SUvWBXQAA5mSa.jpg[/url])
Demir: “S-400'ün balistik füze önleme kabiliyeti yok şeklinde bir argüman yanlıştır. S-400’lerin balistik füze önleme kabiliyeti var. 3.000 km menzile kadar balistik fuzeleri engelleyebiliyor. Bu füzeler tek çeşit değil. Her sistemin kendine göre kısıtlamaları var.”
([url]http://i2.haber7.net//haber/haber7/photos/2019/22/abdden_hindistana_turkiye_gondermeli_tehdit_onlardan_ornek_alin_1559288991_0146.jpg[/url])
Demir: “Elektronik harp görünmeyen bir kavram ancak çok önemli. Bu konuda çok iddialıyız.”
([url]http://oi60.tinypic.com/2myydtd.jpg[/url])
Demir: “Havada 100 İHA’mız olacak demiştik. Geçtik.”
([url]http://defenceandtechnology.com/wp-content/uploads/2019/04/xanka-s-750x370.jpg.pagespeed.ic.TaZWMLFQTd.webp[/url])
Demir: 5. MİLGEM'in inşaası devam ediyor. Envantere yeni gemiler ve denizaltılar kademeli olarak katılacak.
([url]https://pbs.twimg.com/media/D6hWtgUXsAAFG4B.png:large[/url])
Demir: “Biz yolumuza devam ediyoruz. Türk savunma sanayii yaptırımdı falan, bunları deler geçer. Türk firmaları korkmasın. Sektör hızla büyüyor. Etkin şirketlerimizin 3 sene önceye kıyasla eleman sayıları yüzde 50 artmış durumda.”
Demir: “İyi bir noktaya geldik ama yetmez. Yürüyoruz ancak koşmamız lazım.”
-
Savunma Sanayi Başkanı
@IsmailDemirSSB
Türk Japon dostluğunun eğitim alanındaki önemli ayaklarından biri olacak olan Türk-Japon Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Konsey Başkanlığına seçildi.
(https://pbs.twimg.com/media/EA_g0Z4XYAIKt5L?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EA_g0Z0XkAA7YfQ?format=jpg&name=small)
https://mobile.twitter.com/eha_medya/status/1157390826781249536
-
Cumhurbaşkanı Erdoğan döndü Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir Rusya'da kaldi;
Rus Askeri-Teknik İş Birliği Federal Servisi Direktörü Shugaev ile görüşmeler yapacak.
TF-X projesinde Endüstriyel işbirliği.
S-400, elektronik harp, Su-35 ve Su-57 masada.
-
Türkiye Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir:
(https://pbs.twimg.com/media/EDnUUZgWwAAFjMI?format=jpg&name=small)
Su-35 ve Su-57'lerle ilgili incelemeler sürüyor. Karar vericilere riskleri ve sonuçları rapor edeceğiz. ABD ile F-35 anlaşmasının sona erdiğine dair resmi bir belge gelmedi.
youtu.be/FeKiQjNFzyA (http://youtu.be/FeKiQjNFzyA)
-
Yörük Işık
Turkish Government Undersecretariat for Defence Industries, Presidency of Defence Industries’ Gulfstream IV flew from Istanbul Atatürk to Sochi-Adler.
(https://pbs.twimg.com/media/EFlRkUPWoAACjC5?format=jpg&name=900x900)
Savunma Sanayii Başkanımız İstanbuldan Rusya’nın Soçi kentine bir seyahat gerçekleştirmiş.
-
Yörük Işık
Turkish Government Undersecretariat for Defence Industries, Presidency of Defence Industries’ Gulfstream IV flew from Istanbul Atatürk to Sochi-Adler.
(https://pbs.twimg.com/media/EFlRkUPWoAACjC5?format=jpg&name=900x900)
Savunma Sanayii Başkanımız İstanbuldan Rusya’nın Soçi kentine bir seyahat gerçekleştirmiş.
bugün 4. milgemin teslimi yapılmayacak mıydı neden gitmişki. ?
-
SSB Başkanı İsmail Demir:
(https://pbs.twimg.com/card_img/1190521665089933312/uRhVXjsX?format=jpg&name=small)
• “Savunma sanayisi portföyümüzde 700'e yakın proje var”
• “Adından söz ettiren firmalar çıkarmak istiyoruz”
• “Çeşitli illerimize gidip modeller geliştirerek katma değer oluşturmaya çalışıyoruz”
http://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/Savunma-sanayii-portfoyu-700-e-yakin-projeyle-buyumeye-devam-ediyor (http://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/Savunma-sanayii-portfoyu-700-e-yakin-projeyle-buyumeye-devam-ediyor)
-
Benim bu adama pek bir güvenim kalmadı artık. Buda sıkmaya başladı. Önüne mikrofon uzatılan yada kamera gören savunma sanayiimizdeki başarılar diyor ve sonraki kelimesi İHA oluyor. Hepsi Bayraktar İHAyı sahipleniyor lakin o İHA yapılırken hangi desteği vermişler acaba ? Bunlarnki hazır başarıya konmak başka bir halt değil.. İHAyı bugüne tek başına getiren Selçuk Beyin kendisidir bunlarda orda burda dillendirip prim yapma hevesinde... 2012de çıkan tankı üretime sokamamış becereksiz takımı...Başarılı olan tek şeyi ağızlarından düşürmüyolar ama İ sınıfından , Altaydan veyahut diğer ortalıktan kaybolmuş projelerden hiç bahsetmiyolar. Yarın NTVde canlı yayına çıkacakmış , sorulacak sorular önceden belirlendiği için vereceği cevaplar hazırdır bu beyfendinin. Gerçi hepimiz biliyoruz hangi sorular sorulacak hangi cevaplar verilecek merak ediyorum bakalım Altay tankının gecikmesi üzerine birşey söyleyecek mi ? Şahsen ben "programımız dahilinde devam ediyor" lafından başka birşey söyleyeceğini düşünmüyorum. F35 ortaklıgımız devam ediyor , S400 konusunda alım işi bitti kesinlikle kullancaz ıvır zıvır her yayında aynı şeyler...
-
SSB
@IsmailDemirSSB
(https://pbs.twimg.com/media/EImpwa1XsAEywW9?format=jpg&name=small)
Şirketlerimiz TCG Anadolu'ya SİHA konuşlandırma kabiliyetine sahip. Bunu yapabiliriz.
Geleceğin harekât ortamına bugünden hazırlanıyoruz. Yapay zekâ destekli sürü İHA kabiliyetinden sonra, İHA’ların GPS olmayan ortamda da görev yapacağı KERKES-Küresel Konumlama Sistemi Bağımsız Otonom Seyrüsefer Sistemi Geliştirilmesi Projesini başlattık.
Savunma Sanayii Başkanı DEMİR: "Bir adet Harpoon Füzesinin maliyeti 1 milyon dolar. Milli Gemisavar Füzesi ATMACA'nın maliyeti ise bundan çok daha aşağıda. Yarı fiyatının da altında"
Kara araclarinda 150-200 hp ve 450 hp’ye kadar motorlarin testleri yapildi.
SOM’un motorunun (KTJ-3200) testleri bitti. 1 sene sonra hizmete girecek.
AKINCI’nin motoru (AI-450T) Turkiye’de uretilmeye baslayacak.
ALTAY tankinin gecikmesi noktasinda, MTU (motor) ve RENK’ten (transmisyon) ihracat lisansi icin bekleme sureci devam ediyor, henuz ret yok.
Yakin zamanda sahaya lazer silah sistemi vermeye baslayacagiz.
Kara, su ustu ve deniz alti icin de insansiz suru sistem projelerimiz var.
Denizaltilar icin havadan bagimsiz tahrik sistemi (AIP, HBT) AR-GE calismasi baslattik.
SIPER’i 2022’de gorecegiz.
HISAR-A’nin menzili 15 km, HISAR-O’nun menzili ise 20-30 km’ye cikacak.
MMU’nun ruzgar testleri yapildi, devam ediyor.
TRMotor’da motor tasarim calismalari devam ediyor. Rolls Royce ile de tekrar gorusmelere basladik, anlasmaya daha yakiniz, anlasirsak onlari da sisteme dahil edecegiz.
MMU’nun da F-35 gibi cok uluslu bir proje olmasini tercih ediyoruz. O yuzden ucagimizi dost ve muttefik ulkelere de oneriyoruz. Ornek olmasi acisindan Azerbaycan, Pakistan, Katar, Malezya, Endonezya gibi 4-5 ulke ilgi gosteriyor.
-
SSB Baskani Ismail Demir.
(https://pbs.twimg.com/media/EImpwa1XsAEywW9?format=jpg&name=small)
Kanal 7 Ankara Temsilcisi Mehmet Acet’in sunduğu Başkent Kulisi'ne konuk olan Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir yerli motor çalışmalarındaki gelişmeleride paylaştı.
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir 6-7 çeşit yerli motor üzerinde çalışmaların sürdüğünü belirterek, Pakistan'a ATAK satamazsınız diye bir cevap gelmedi henüz. Başvuru var sonuç daha çıkmadı. Motor konusu gündeme geldiğinde Türkiye bu alanda da öz güveni yüksek olmalı. Motor çalışmalarına başladık, Bir savaş uçağı motoru konuşuyorsanız bu 8 yılı bulabiliyor. Bir çok çeşit motor üzerinde çalışıyoruz. Jet motoru, İHA motoru, tank motoru gibi 6-7 alanda motor çalışması yapıyoruz. Bir kısmı bitti son testleri yapılıyor teslim tarihi yaklaşıyoruz.
Baris Pinari Harekati sonrasi ithal bilesen iceren savunma sanayii urunlerinde ihrac lisanslarinda gecikmeler oluyor. Turkiye’yi sikistirmaya calisiyorlar.
AKINCI 1.5 ton faydali yuk tasiyabiliyor.
Macron Avrupa’dan HSS alinabilirdi, alinmadi diyor. Ama. T-LORAMIDS ihalesinde ilk SAMP/T 54 ay sonra verilebiliyordu.
O zaman bir ara yol bulalim, bir SAMP/T bataryasi getirin, bunu da TSK personelinin kullanimina verin dedik. Hala yapilmadi.
Ayrica SAMP/T’yi gelistiren Eurosam ile konustugumuz baska bir konu da ileride 3 ulkenin ihtiyacini karsilayacak ortak bir sistem gelistirilmesiydi. Bununla ilgili yapilabilirlik calismasi da yeni bitti.
MMU, F-22 ile F-35’e karisimi, F-22’ye biraz daha yakin bir ucak olacak.
F-35 krizinden sonra sureci hizlandirdik, 2026’ya kalmadan, 2025’te ilk ucusunu yapacagiz.
Savunma sanayisinde calisan firma sayisi 2002’de 56 idi 2019’da 1448’e cikti.
-
Savunma projeleri 75 milyar $’ı aşacak.
(https://pbs.twimg.com/media/EV-mkgbWAAQKUP_?format=jpg&name=medium)
Yerlilik ve millilik hareketiyle birlikte 2000’li yıllardan itibaren büyük bir gelişme gösteren savunma sanayi bugün 9 milyar dolarlık hacme ulaştı.
Sektörün ihracatı ise geçen yıl 2,7 milyar doları geçti. Bin 500’e yakın şirketin faaliyet gösterdiği savunma sanayiinde yürütülen proje sayısı ise 700’e yaklaştı. İhale süreci devam eden projeler de göz önüne alındığında proje hacminin 75 milyar doları aşacağı öngörülüyor.
AR-GE bütçesi ise 1,5 milyar dolara ulaşan sektörün başarılı performansında kuşkusuz Savunma Sanayii Başkanlığı’nın çalışmalarının payı büyük.
https://mobile.twitter.com/EkonomistDergi/status/1251841881778147336
-
Parayi bulsunlar da yapsinlar. Engel olan yok.
-
Ssb başkanı, 1yıl kadar önce söyledi, ihracat artışı konusunda sıkıntı var diye. Bu süre zarfında bi gelişme olmadı. Konulan, ifade edilen hedeflerin çok gerisindeyiz. Korona salgını ile birlikte dünya silah ticaret miktarıda düşecek bu da olumsuz etki edecek.
Hala şu motor belasından kurtulamadık ihracatta. Atak, altay, yarın mmu hep motor derdi var.
Daha kredi sorunuda sanırım ortada duruyor. Hala hazır otomatik savunma ihraç kredi mekanizması oluşmadı.
FMS tarzı yerli sistem hala kurulmadı. Bu şartlar altında silah ihracatı artmaz.
Silah ihracının en önemli iki etkeni, 1. si mecburiyetten alım ki, bunda ürünü üreten başka kimse yoktur ülke mecbur alacak. 2. si, ülke yönetimini destekleyip iktidara getiren o ülkeye silahı satar. Bu yüzden bunları yapmadan öyle milyar dolarlık satışlar, güzel paralar bekleyemeyiz. Belirlediğimiz hedeflere ulaşamayız bence.
-
Belirlediğimiz hedefler çok uçuktu zaten. 25 milyar dolar ihracat ne demek. Biz 25 milyar dolar ciro 10-15 milyar dolar ihracat yapsak çok ciddi başarı demek olur. Buraya doğruda gidiyoruz.
-
Mermi hocam, haklısınız hedefler büyüktü sanayi küçük. Ne diyelim, yâ nasip. Artık o rakamları uçaklar satışa girince görsek bari. Tabi motor bulursak diye not düşelim. Malum.
-
Motor bizim için hep sorun. Peki motor neden hep sorun oldu?
Çünkü bizim sanayicimiz, işadamımızın çalışma mantığı şu;
1. Öncelik Devletten ihale almak (içeriği veya tecrübeli olup olmamak önemli değil)
2. Maden çıkarma, tarım, gıda vb düşük teknoloji ve işçilik isteyen işler risksizdir girilebilir
3. Motor elektronik bilişim gibi yatırım isteyen işlerde ise dışardan bul üstüne adını yapıştır sat
4. Ne yaparsan yap ama illa inşaata da bulaş :)
Bu adamlar risk almaz, tasarlamaz yaratmaz. Elektrikli araçta bari umutlanalım dedik ama işte kültürümüzde üretim az olduğu için piliydi, işlemcisiydi, motoruydu vs yok. Normalde bunlardan bir kaçında iddialı bir altyapı şarttı (mesele pil teknolojisine yatırım yapan bir şirketimiz olaydı)
Tabi çabalayan şirketlerimiz de yok değil. Savunma sanayi olmasa o da zor.
-
Motor bizim için hep sorun. Peki motor neden hep sorun oldu?
Çünkü bizim sanayicimiz, işadamımızın çalışma mantığı şu;
1. Öncelik Devletten ihale almak (içeriği veya tecrübeli olup olmamak önemli değil)
2. Maden çıkarma, tarım, gıda vb düşük teknoloji ve işçilik isteyen işler risksizdir girilebilir
3. Motor elektronik bilişim gibi yatırım isteyen işlerde ise dışardan bul üstüne adını yapıştır sat
4. Ne yaparsan yap ama illa inşaata da bulaş :)
Bu adamlar risk almaz, tasarlamaz yaratmaz. Elektrikli araçta bari umutlanalım dedik ama işte kültürümüzde üretim az olduğu için piliydi, işlemcisiydi, motoruydu vs yok. Normalde bunlardan bir kaçında iddialı bir altyapı şarttı (mesele pil teknolojisine yatırım yapan bir şirketimiz olaydı)
Tabi çabalayan şirketlerimiz de yok değil. Savunma sanayi olmasa o da zor.
Doğru söylüyorsunuz ama bakın kendiniz de dediniz risksiz diye. Yatırımcı doğal olarak cebini düşünür. Risk almaz niye alsın ? Devlet olarak bu işlere öncülük etmek gerekiyordu. Motor üretmek kolay değil. Milyar dolar Arge ister hangi yatırımcı sadece Ar-Ge' si milyar dolar olan işe girer ? Üstelik o motoru istenilen şekilde üretemediğinde bütün yatırımları boşa gitme riskide mevcut. Devlet şirketleri bu işte öncü olup yatırımcıyı alt sistemlere yönlendirmeliydi. Buna geç başladık. 20 yıl önce başlamalıydık.
-
Motor bizim için hep sorun. Peki motor neden hep sorun oldu?
Çünkü bizim sanayicimiz, işadamımızın çalışma mantığı şu;
1. Öncelik Devletten ihale almak (içeriği veya tecrübeli olup olmamak önemli değil)
2. Maden çıkarma, tarım, gıda vb düşük teknoloji ve işçilik isteyen işler risksizdir girilebilir
3. Motor elektronik bilişim gibi yatırım isteyen işlerde ise dışardan bul üstüne adını yapıştır sat
4. Ne yaparsan yap ama illa inşaata da bulaş :)
Bu adamlar risk almaz, tasarlamaz yaratmaz. Elektrikli araçta bari umutlanalım dedik ama işte kültürümüzde üretim az olduğu için piliydi, işlemcisiydi, motoruydu vs yok. Normalde bunlardan bir kaçında iddialı bir altyapı şarttı (mesele pil teknolojisine yatırım yapan bir şirketimiz olaydı)
Tabi çabalayan şirketlerimiz de yok değil. Savunma sanayi olmasa o da zor.
Doğru söylüyorsunuz ama bakın kendiniz de dediniz risksiz diye. Yatırımcı doğal olarak cebini düşünür. Risk almaz niye alsın ? Devlet olarak bu işlere öncülük etmek gerekiyordu. Motor üretmek kolay değil. Milyar dolar Arge ister hangi yatırımcı sadece Ar-Ge' si milyar dolar olan işe girer ? Üstelik o motoru istenilen şekilde üretemediğinde bütün yatırımları boşa gitme riskide mevcut. Devlet şirketleri bu işte öncü olup yatırımcıyı alt sistemlere yönlendirmeliydi. Buna geç başladık. 20 yıl önce başlamalıydık.
Hocam bunun için taşın altına elini koyan sektörlerde sübvansiyonlar olur, vergi indirimi, düşük faizli kredi vs ki o riski Devlet de üstüne alsın.
Peki bizde bunlar kime uygulanıyor? Müteahhitlere, Otel zinciri olan turizm şirketlerine Devletten ihale alan şirketlere Bankalara vs. Malum vergi borcu silenenler vardı. Şirketler suçlu, Devlet de suçlu tabi bakma. Birbirine asist yapan insanlar bunlar. Teşvik çıkar oy al; vergiyi affet bağış yapayım...
Biz de burada birbirimizi yeriz ülke bir yere gelsin diye.
-
youtu.be/DUDuGBj4jDY (http://youtu.be/DUDuGBj4jDY)
(https://pbs.twimg.com/media/EXacbZXXkAAjS1e?format=jpg&name=medium)
Başkan DEMİR tarafından yapılan açıklamada, “ALTAY’ın motoruyla ilgili olarak bir ülkeyle yapılan çalışmalar çok iyi bir noktaya geldi. İmzalar atıldı diyebiliriz. Orada yapılacak iş birliğiyle, bu da belli bir süreç alacak tabi ama motor için bir “B” hatta “B”den sonra “C” planımızın olduğunu söylemek mümkün. Tabi ki tank motorunda nihai hedefimiz, milli ve yerli motor. Bunun da çalışmaları malumunuz devam ediyor, çeşitli güç gruplarından zaten motorlar yavaş yavaş çıkmaya başladı.” ifadelerine yer verildi.
https://www.savunmasanayist.com/altayin-motor-sorunu-cozuluyor/amp/?__twitter_impression=true (https://www.savunmasanayist.com/altayin-motor-sorunu-cozuluyor/amp/?__twitter_impression=true)
(http://wowturkey.com/tr825/Skytron_Capture_2019_09_17_14_50_28.png)
Başkan DEMİR tarafından yapılan açıklamada, “Milli Muharip Uçak’ın motoru için bir yerli motor geliştirme projesine zaten başlanmışken, diğer taraftan da ilk prototipler için biz F110 motoru kullanılsın dedik. Tasarımları, hem F110’a uygun hem de yerli motora uygun iki kavram olarak düşünüyoruz. F110 motorunun tedarikinde şu anda bir sorun yok ve F110 motoru çok iyi bildiğimiz bir motor. Hem TEI (TUSAŞ Motor Sanayii)’de çok önemli ölçüde üretilen bir motor hem de yıllardır kullandığımız, bakımı ve onarımını her şeyini yaptığımız bir motor. Bundan başlamak daha emniyetli geldi bize.
Ama milli motor geliştirme süreci devam ederken, motor ile ilgili bazı temas ve iş birlikleri de devam ediyor. Burada ülke adı vermeyeyim ama bu alanda da olumlu gelişmelerimiz var. Tabi bunun belirli bir süre alacağını bildiğimiz için şu anda 5-6 adet motorun (prototiplerde kullanılacak F110 motorları) tedariki yapılmış durumda.” ifadelerine yer verildi.
https://www.savunmasanayist.com/mmu-prototiplerinde-kullanilacak-motorlar-tedarik-edildi/amp/?__twitter_impression=true (https://www.savunmasanayist.com/mmu-prototiplerinde-kullanilacak-motorlar-tedarik-edildi/amp/?__twitter_impression=true)
(https://pbs.twimg.com/media/EXaHc_HWsAA1CfJ?format=png&name=medium)
HİSAR-O’nun belirli ile bileşenleriyle sahada olduğunu vurgulayan Başkan DEMİR, “HİSAR-A’dan daha çok HİSAR-O’ya yönelik bir ihtiyaç olması hasebiyle HİSAR-A’nın paketindeki bazı unsurları HİSAR-O’ya taşıyıp, HİSAR-A’nın sayısını kısıtlı tutmak gibi bir politika değişikliğine gidiyoruz. HİSAR-A’yı hemen teslim etmek mümkün, seri üretim safhası başladı ama HİSAR-O’ya dönüşüm süreci olduğu için de orada HİSAR-O’ya doğru bir zincir çıkacak. Ama pratik olarak seri üretim başladı mı derseniz, evet başladı lafını kullanabiliriz.” açıklamalarında bulundu.
https://www.savunmasanayist.com/hisar-a-seri-uretim-sureci-basladi/amp/?__twitter_impression=true (https://www.savunmasanayist.com/hisar-a-seri-uretim-sureci-basladi/amp/?__twitter_impression=true)
(https://pbs.twimg.com/media/EXaigeYX0AAg2HB?format=jpg&name=medium)
Savunma Sanayi Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir YouTube canlı yayınında önemli açıklamalarda bulundu.
Yeni Türk Tipi Hücumbotlar geliyor.
TF-2000 projesi evrilerek devam ediyor.
MİLDEN için temaslarımız devam ediyor.
Torpido çalışmalarımız devam ediyor. Başarılı test atışları yaptık.
Amacımız savaş gemilerinde ve denizlaltılarda bulunan tüm silahları yerlileştirmek.
Füzeler, torpidolar, hava savunma sistemleri ile ilgili projeler var.
İ sınıfı firkateynlerin ilkinde Atmaca anti-gemi füzesi ve Gökdeniz Ciws olacak. Diğer 3 gemide bunların yanında yerli VLS kullanmayı planlıyoruz.
https://mobile.twitter.com/mavivatannet/status/1258372121048371200 (https://mobile.twitter.com/mavivatannet/status/1258372121048371200)
(https://pbs.twimg.com/media/EXa7SvpXYAIUlsl?format=jpg&name=medium)
SSB Demir: Atmaca ve Gezgin füzeleri için çalışmaların devam ettiği, motor sürecinin olumlu şekilde sonuçlanmak üzere olduğunu açıkladı.
-
Bu röportajdan öğrendiğim , bilmek istediğim tek bilgi ; MMU için prototip F-110 motorlarının tedarik edilmiş olması... Gerisi hep aynı şeyler... Batı cephesinde yeni bir şey yok...
-
Gezgin projesi neden bu kadar gizlilik içinde yürütülüyor acaba sonuçta nükleer bomba yapmıyoruz şahsi görüşümce,veya diğer projeler. Ben insansız deniz araçları ile ilgili şeylerde görmek isterdim. Mesela 2-4 adet atmaca, bir top olsa çok güzel olurdu tabi geliştirilir.
-
Ben ise Gezgin projesi neden resmi dilden teyit edildigini sasirdim. Cruise missile icin nükler bomba sartmi? Gerci bende nükler bomba üzerinde calistigimiza inanmiyorum ama BND arastirmalarina göre ayri görüste.
-
Şu iki cümleyi kuran kişinin yanında 2 saniye durmadan kaçın!
1-Türkiye , nükleer silah yapıyor.
2-Türkiye, uçak gemisi yapıyor.
-
Gezgin projesi neden bu kadar gizlilik içinde yürütülüyor acaba sonuçta nükleer bomba yapmıyoruz şahsi görüşümce,veya diğer projeler. Ben insansız deniz araçları ile ilgili şeylerde görmek isterdim. Mesela 2-4 adet atmaca, bir top olsa çok güzel olurdu tabi geliştirilir.
Gezgin projesi gizli olmak zorunda. Atmaca’da bir ölçüde gizli olmalı.
Bu füzelerin motorları ve önemli parçaları MTCR anlaşması içerisine girebilir. Geliştirirken bazı parçaların temininde sıkıntı olabilir.
Askeri konularda gizlilik herzaman iyidir.
-
youtu.be/q2o2MYH9NCA (http://youtu.be/q2o2MYH9NCA)
-
Ikinci S-400 sisteminin tedariki konusunda prensip anlasmamiz var. Teknik detaylari konusuyoruz. Tedarik yapilmasi konusunda bir soru isareti yok.
EUROSAM ile ortak daha gelismis bir hava savunma sistemi gelistirilmesi icin tanimlama calismasi bizim tarafimizda bitmek uzere.
O zamana kadar ilave SAMP/T satisi teklifleri de onun icinde degerlendirilmekte.
Ilk blok MMU ucaklarimiz, motor ve bazi alt sistemler rafta hazir urunler kullanilarak uretilecek. F35 gelmemesi gibi bir durumda farklı konfügürasyonlara gidilebilir.
MMU 2023 hangardan çıkış, 2025 ilk uçuş (ilk uçuş için 2026 hedefleniyordu ancak öne çekmeye çalışıyoruz.)
TCG Anadolu’ya (F-35B yerine) oncelikle gemi konuslu IHA’lar konuslandirilmasi uzerine on calismalar yapmaya basladik. Bunlarin icinde jet motorlu IHA’lar da var.
Bunlar geminin ilk hizmete alinis tarihlerine yetismeyebilir.
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1269911319026827265
-
Açıklama eksik. "Samp/T işinde Fransızlar taş koyuyor diyor. İtalyanlarla devam ettirmek istiyoruz ama iş zora girdi" diyor...
Zaten Samp/T ; Abd'nin S-400 kızgınlığını azaltmak için bir oyalama taktiğiydi, tıpkı "Patriot da almak istiyoruz" açıklaması gibi...
Size sürekli MMU mutlaka yapılacak diyordum. Açıklamalar bu kararlılığı tekrar vurgulamış. Harika..
Güncel jargonla konuşayım , " MMU işinden kim vazgeçerse en büyük vatan hainidir".
-
Demekki F 35 hayel MMU umut Samp/T anlamadim
-
Hocam F-35'ler kesin olarak gelmiyorsa oraya harcanacak parayı 100 adetlik yani bir kısmını MMU'ya bir kısmını ise F-16 modernizasyonuna harcasak güzel olmaz mı. En azından F-16'ları block 50/52seviyesine getirsek 70 olmasa bile iyi olurdu. Yani bir kısmı 30-40 adet daha block 50/52 ayarına getirsek. Olursa 70 olur
-
Commander hocam, F 16 yerine siha lar ile idare edelim daha iyi diye düşünüyorum. Hele ki Jet Siha yaparsak elimizde ki F 16 lara bile gerek kalmayabilir. Neticede F 16 uçurmak, coni ye para ve pirim vermek olmaz mı?.
-
Hocam zaten jet iha projeleri var ama bir F-16 kadar olmasa da yinede işimizi görürüz. Şuan çok karmaşık herşey tabi MMU'yq yönelmek lazım ama bu tarihler inandırıcı gelmiyor 2025 eh işte yani 5 yıl içinde diyoruz.
-
Yahu F-16 candır. ABD verirse 2 filo Block70 al , MMU gelene kadar gözün arkada kalmaz.... Yok Siha'ymış , yok F-4 modernizasyonuymuş yok Su-35'miş uğraşmazsın kafan rahat eder..
Rahat rahat MMU'yla ilgilenirsin
2050'ye kadar kullanırsın yeni aldığın Block70'leri...
-
F-16 verir mi 2 filo yani orası muamma. Bence elimizdeki f-16'ları modernize etsek işimizi görür.
-
Milli uçak yapacağız iddiası varsa en azından milli ease radarı, uçuş ve görev bilgisayarını yapabilmemiz gerekir ve bunu da eldeki uçaklara entegre ederek modernizasyon yapmalıyız
-
Milli uçak yapacağız iddiası varsa en azından milli ease radarı, uçuş ve görev bilgisayarını yapabilmemiz gerekir ve bunu da eldeki uçaklara entegre ederek modernizasyon yapmalıyız
Kesinlikle katılıyorum en azından 30-40 adedine yapsak nerden baksan kâr.
-
F-16 verir mi 2 filo yani orası muamma. Bence elimizdeki f-16'ları modernize etsek işimizi görür.
F-35'den bence hala ümit kesilmedi ,ABD başkanlık seçimlerini bekliyorlar. Millet Trump bizim tarafta dese de ben asıl sorunun İsrail'in tamamen güdümüne giren Trump yönetiminden kaynaklandığı düşünüyorum. Trump , F-35'leri vermiyor , eğer demokratlar seçimi kazanır ve onlar da F-35'leri vermezse bizimkiler F-35'lere verdikleri parayla F-16 alımına gidebilir. ABD ve Yahudiler de buna ses çıkarmaz...
Bizimkiler sırf F-35 belki gelir ümidiyle parayı geri istemiyor...
-
Eğer abd devleti gerçekten siyonistlerin yönettiği veya yönlendirdiği bir derin devlet tarafından yönetilmiyorsa seçim bir dönüm noktası olabilir. Çünkü abd'de iki parti olduğundan ve seçim çok arada gittiğinden sonucu aralardaki bazı geçişgen ufak grupların değiştirdiği ve her liderin ermeni, yahudi ve yunan lobilerine kaderinin bağlı olduğundan dolayı bu seçimden sonra bir yumuşama olabilir.
-
Trump gibi bir figürün ABD başkanı seçilebilmesi bile Amerika toplumunun dengesizliğin gösteriyor.
Acun İlıcalı'nın cumhurbaşkanı olması gibi bir komedi...
İsrail ajanı damat Trump'ı kafakola almış döndürüp duruyor...
-
Yahu trump yahudilerin adami da biden cok mu farkli? Fonlayanlar hep yanudi cemaati.
Antisemit olup da abd'den fayda umanin aklina sasarim. Seçimden önce isteyin kaparoyu da trump'a dert ilsun!
-
Trump gibi bir figürün ABD başkanı seçilebilmesi bile Amerika toplumunun dengesizliğin gösteriyor.
Acun İlıcalı'nın cumhurbaşkanı olması gibi bir komedi...
İsrail ajanı damat Trump'ı kafakola almış döndürüp duruyor...
Bence abd'yi yoneten akil, Çin'e kacti. Abd, yahudilere kaldi.
-
Yazılıp çizilenlerden öğrendiğimize göre; Amerika' da iki derin devlet var mış:
1- Derin Devlet
2- Daha Derin Devlet
Derin devleti oluşturan güç; Amerikan İstihbarat Topluluğu diyebileceğimiz 17 İstihbarat teşkilatıdır. Bu Derin Devlet' le Daha Derin Devlet arasında ki bağlantıyı; İş Dünyası veya Wall Street sağlar -deniliyor. Daha Derin Devlet ise üç teşkilattan olurşur;
1- CFR
2- Trilateral Komisyon
3- Bildenberg
Bu üçlünün daha derininde ise;
1- Skull and Bones
2 -Bhomian Grove
-varmış. En derin devleti yöneten, yönlendiren, işleten, gündem oluşturan, temel politika belirleyen kişinin ise öldüğü tarihe kadar geçen sürede ''David Rockefeller'' olduğu söylenir.
Oradan buradan derlediğimiz bilgilere göre; aynı yolun yolcusu olduğu halde yöntemde anlaşamayan Rothschild ile Rockefeller arasına kara kediler girmiş... Bütün mücadele buradan kaynaklanıyormuş. Trump' da Rothscild' in adamıy mış... falan.
temel çerçeve bu şekilde çizilmekle birlikte, konuya tam olarak hakim olmadığımız için aklımızın almadığı pek çok şeyle karşılaşabiliyoruz.
-
Yahu trump yahudilerin adami da biden cok mu farkli? Fonlayanlar hep yanudi cemaati.
Antisemit olup da abd'den fayda umanin aklina sasarim. Seçimden önce isteyin kaparoyu da trump'a dert ilsun!
+1
Diğerleri Trump'ı bize mumla aratırlar bence.
-
Yahu trump yahudilerin adami da biden cok mu farkli? Fonlayanlar hep yanudi cemaati.
Antisemit olup da abd'den fayda umanin aklina sasarim. Seçimden önce isteyin kaparoyu da trump'a dert ilsun!
+1
Diğerleri Trump'ı bize mumla aratırlar bence.
Trump bizim için olumlu ne yaptı? Açıklasanız da biz de aydınlansak? Tarihimizin en ağır,en hakaret dolu mektup olayını yaşattı bize ..
Ypg'yi neredeyse denize ulaştırıyordu... Parasını verdiğin silahları bile vermedi...
Aslında Trump iyi adam diyenler iyi polis-kötü polis oyununa gelmesinler
Tamam yerine geleblecek Demokrat bir başkan da iyi olmayabilir ama bu Trump'ın rezilliklerini örtmez...
-
Amerikan sisteminin ana amaclarindan biri herhangi bir devlet organinin yani yasama, yurutme veya yarginin digerleri ustune ustunluk kuramamasi ustune kurulu. Baskanin gucu sinirli, istesede kolay kolay kendi basina herhangi bir degisiklik yapamaz.
Bundan daha onemlisi, devlet politikasi kim gelirse gelsin degismez. Stratejik hedef degismez, ancak taktikler belki degisir.
Lafin kisasi, Trump gider Mrump gelir, Biden gelir, sonra gider yerine Yiden gelir, ama ne Kurt devletinden, ne Israilden, ne Arap kralliklarindan veya diktatorlerinden (kisileri degistirebilirler ama sistemi degil) vazgecerler. Ancak ve ancak stratejik hedefleri degisirse. Baskan hikaye....
-
Yahu trump yahudilerin adami da biden cok mu farkli? Fonlayanlar hep yanudi cemaati.
Antisemit olup da abd'den fayda umanin aklina sasarim. Seçimden önce isteyin kaparoyu da trump'a dert ilsun!
+1
Diğerleri Trump'ı bize mumla aratırlar bence.
Trump bizim için olumlu ne yaptı? Açıklasanız da biz de aydınlansak? Tarihimizin en ağır,en hakaret dolu mektup olayını yaşattı bize ..
Ypg'yi neredeyse denize ulaştırıyordu... Parasını verdiğin silahları bile vermedi...
Aslında Trump iyi adammış da derin devlet,pentagon bize karşıymış. Yemeyin şu iyi polis-kötü polis oyununu...
Tamam yerine geleblecek Demokrat bir başkan da iyi olmayabilir ama bu Trump'ın rezilliklerini örtmez...
Trump bizim için bir şey yaptı demedim. Diğerleri Trump'ı mumla aratır dedim. Diğerlerinin kim olduğuna bak istersen.
Trump tam bir tüccar. Sadece kazanacağı paraya bakar. Ona kalsa F-35 de satar, patriot da. Ya da ne istersek. Parası ödendikten sonra sorun yok onun için. Bugün böyle, eskiden de böyleydi.
Ama diğerleri ve pentagon şeytanın kılık değiştirmiş hali!
İyi polis kötü polsi oyunu değil bu! Bu oyun devletler arasında olmaz.
Gerçeğin ta kendisi...
-
Hocam madem Trump tüccar niye vermiyor parasını verdiğimiz uçağı... Eğer lobilere gücü yetmiyorsa bu adamın tüccarlığının bize faydası ne???
-
Trump´ı arayacak duruma gelebiliriz gibi geliyor bana da ama yağmalar devam ederse göstericiler, istemeden de olsa daha fazla oyla seçtirecekler adamı sanki. Diğer taraftan "derin Amerika" mevzusu herkesin hakkında az çok bir şeyler okuduğu, duyduğu bir mesele. Dediklerine göre ABD´deki bir kısım yahudi lobisi kendine merkez olarak Çin´i seçti ve oraya konumlanmaya başlamışlar.
Sermaye kaçırma, Üniversitelerdeki siyonist akademisyenlerin artması gibi birçok altyapı gerektiren hazırlığı epeydir yapıyorlarmış hatta bu son Suud´daki kavgadan önce Aramco hisselerini Çin borsalarında arza açmaya hazırlanması bile iddia ediliyor.
Sahne arkasındaki baş aktörlerden Türk asıllı Rothschild´lar Çin tarfında yanlarında İngilizlerle beraber karşılarında Rockefeller ile diğer derin Amerika. Çok ilginç bir iddia daha var ki eğer savaş devam ederse son hamle olarak ABD dolarına Çin´in yardımıyla da darbe vurmak, Altını yeniden doların yerine koymak vs. burada Çin´in sahip olduğu Dolar ve Amerikan devlet tahvili´inden bahsediliyor. Bizim de ilginç bir şekilde hızla altın rezervi yapıp bunun bir kısmını İngiltere´de tutma çabalarımız var.
Biz bunun neresindeyiz bilmiyorum ya da böyle bir olay gerçekte var mı? varsa ne kadarı abartı ne kadarı doğru ondan da emin değilim çünkü biz sıradan insanlarız.
-
Yahudiler ; ABD'yi bırakıp Çin'e mi tutunuyorlar artık?
Yahu adamlar tarihlerinin en siyonist , çıkarlarına en çok hizmet eden dangalağını bulmuşlar hatta damadı bile Yahudi ajanı. İsrail ile ilişkiler tarihinin en üst düzeyinde...
Het dediler mi F-35 veriyor , hüt dediler mi "Kudüs İsrailin başkenti" açıklaması yapıyor Trump ... ABD tarihinin hiçbir döneminde bu kadar Yahudi olmadı ki...
-
Hocam madem Trump tüccar niye vermiyor parasını verdiğimiz uçağı... Eğer lobilere gücü yetmiyorsa bu adamın tüccarlığının bize faydası ne???
ABD tek adamla yönetilmiyor. Lobilerle yönetiliyor. Başkanın değil, derin devletin dediği olur.
-
Amerika' da derin devlet mi daha güçlü yoksa derin şirket (yani köklü aileler) mi daha güçlü, baksanıza daha koca Amerikan devletinin merkez bankası yok
-
(https://pbs.twimg.com/media/Ebalk5dXsAQ14AR?format=jpg&name=medium)
-
İnşallah yeni müjdeler verir...
Her zaman ki gibi yine ; " Altay tankı motoru için yabancı bir firmayla imza aşamasına geldik vıdı vıdı vıdı " derse öfkem büyük olur🤣🤣🤣
-
İsmail hoca sürekli akademik lisans kullanıyor bazen de baya sıkıcı oluyor birde çok fazla süreç kelimesini kullanıyor İsmail Hoca haricinde ne yazık ki ülkemizde "bu bir süreç" denilen fikir ve proje çok fazla hayat bulmuyor
-
youtu.be/36D4HZuanj4 (http://youtu.be/36D4HZuanj4)
-
SSB Baskani @IsmailDemirSSB: Temel Kotil yogun bakimdan cikti. Bilinci acik.
(https://pbs.twimg.com/media/EAyjGjbXYAE_SLr?format=png&name=medium)
Uzaya ulasmak noktasinda; kati, sivi ve hibrit yakitli roket motorlari icin calismalarimiz devam ediyor.
Ucak gemisi insasi noktasinda; dunyadaki ornekleri ve yerli kabiliyetleri arastirmaya basladik.
ATMACA’nin fiyati dunyadaki orneklerinin yarisindan az. Onun karadan karaya olacak modelleri de calisiliyor.
Kara, deniz, hava her alanda motor çalışmamız mevcut.
Jet eğitim uçağı, savaş uçağı, zırhlı araç, gemi motorları, seyir füzesi motorları gibi her alanda proje var. Sirf tasarim icin calisan TR Motor adinda bir sirket kurduk.
S-400’un ilk sistemini acil olarak temin ettik. 2. sistemi almakla ilgili bir problemimiz yok. Finansman, teknoloji transferi gibi bazi detaylar konusulmaya devam ediliyor.
Hisar-A olarak tanimladigimiz hava savunma sistemini biraz buyuttuk, adina Hisar-A+ diyoruz.
Dunyada en cok talep goren urunlerimiz; zirhli kara araclarimiz, devriye botlarimiz, IHA ve SIHA’larimiz, havadan karaya ve karadan karaya roket ve fuzelerimiz.
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1300510382608519169
-
Acaba hisar-o füzesi i hisar-a da mı kullanmışlar.
Yada hisar-a füzesi in yakıt ve motoru ile oynayıp daha yüksek kinematik değerde füze mi üretmişler.
Bana göre
Hisar-o 15-20km irtifa 35-40km menzil
Hisar - a ise 10km irtifa 20-25km menzilli olmalı jdam tarzı yada lgb gibi düşman zırhlılarına kullanılan füzelere karşı atıcıyı yakalamak için.
-
youtu.be/2V25P74Q0j0 (http://youtu.be/2V25P74Q0j0)
-
Vallahi İsmail Demirin röportajlarından gına geldi...
Sürekli aynı demeci veriyor ; " Çalışmalarımız devam ediyor , ayrıca bu konuda B,C,D,E,F,G,H planlarımız da hazır"🤔🤔🤔🤔
Yeni birşey yok herhalde , videoyu tıklayasın bile yok..
Özellikle Altay fiyaskosundan sonra...
-
Vallahi İsmail Demirin röportajlarından gına geldi...
Sürekli aynı demeci veriyor ; " Çalışmalarımız devam ediyor , ayrıca bu konuda B,C,D,E,F,G,H planlarımız da hazır"🤔🤔🤔🤔
Yeni birşey yok herhalde , videoyu tıklayasın bile yok..
Özellikle Altay fiyaskosundan sonra...
kanal 7deki programda Ismail Demir yeni geliştirilen mermi şeridini anlatıyor lakin spiker konudan o kadar uzakki Ismail Beyin makinalı tüfeği anlattığını sanıp devamlı makinalı tüfekle ilgili soru soruyor. Adam tüfek değil kesintisiz atış kabiliyeti sunan sistemden bahsediyorum diyor ama spiker yeni geliştirilen şeridi göremediği için ne olduğunu bilmiyor
-
Altay 2021 ortasında çıkacakmış hmmmm. Ben değil benim çocuklarım görmez belki.
-
Bu bürokratlar rutin bir şekilde bu hükümet kanallarına çıkmak zorunda. Tamam bunu anlayışla karşılıyoruz...
Ama zaten 3-5 tane büyük medya organı var , birer tane savunma sanayi uzmanı bulundursanız da röportajı o yapsa bu kadar zor mu?
Allah'tan artık T-129 haberi verirken Apache videosu izlediğimiz günler geri kaldı, bu da iyi birşey...
Mesela koy oraya Skywolf,Battlestar,Merzifonlu vb. hocalarımı ; İsmail Demir'e ne güzel sorular sorarladı👌👌👌
Altay , 2021 ortasında 1 tane yapılır ,10 yıl teknofest,teknofest gezdirilir...
-
Ismail Demir gemi inşaa çalışmalarını hizlandirdik dedikce gemi inşaa dahada yavaşlıyor. Insaa edilen istif sınıfı dışında geri kalan 3 gemi yıllardır ihale edilecek... inşaa edildigi iddia edilen gemininde varligini biliyoruz ama ispat edemiyoruz..
-
İ sınıfı ilk gemimiz seyir testlerine başlamış...
(https://i.hizliresim.com/9XkhYo.jpg) (https://hizliresim.com/9XkhYo)
-
Daha denize indirilmemiş gemi seyir testlerine nasıl başlamış ki, TCG Ufuk olmasın o gemi?
-
Daha denize indirilmemiş gemi seyir testlerine nasıl başlamış ki, TCG Ufuk olmasın o gemi?
azcık kinaye yapmış sanki..!!!
-
Daha denize indirilmemiş gemi seyir testlerine nasıl başlamış ki, TCG Ufuk olmasın o gemi?
azcık kinaye yapmış sanki..!!!
😇😇😇
-
Sanıyorum kendisi paylaşılan resmi göremiyor. Muhtemelen bulunduğu yerdeki şartlar resmin açılmasına müsait değil.
-
Unutmayalım TCG Anadolu dışında (ki bu rant kaynağı idi) , bizim gemi yapım hızımız belli ; Milgemler ortada ; 4 gemi 14 yıl. 2005’de başlamış Milgem korvetler, 2019’da sonuncusu teslim olmuş.
1inci gemi 6 yıl
2inci gemi 5 yıl
3üncü gemi 4 yıl
4üncü gemi 4 yıl
Sürmüş.
İ sınıfı 2017’de başlamış. 6 yıl sonra 2023’de ilki teslim edilecek. Önceki performansa bakarsak 2031’de son gemi envantere girer.
-
Sanıyorum kendisi paylaşılan resmi göremiyor. Muhtemelen bulunduğu yerdeki şartlar resmin açılmasına müsait değil.
Sonradan gördüm , benim hatam.
Serkan1976 ya özelden sorup cevap alamadığım sorumun cevabını da böylelikle dolaylı yoldan almış oldum.
Unutmayalım TCG Anadolu dışında (ki bu rant kaynağı idi) , bizim gemi yapım hızımız belli ; Milgemler ortada ; 4 gemi 14 yıl. 2005’de başlamış Milgem korvetler, 2019’da sonuncusu teslim olmuş.
1inci gemi 6 yıl
2inci gemi 5 yıl
3üncü gemi 4 yıl
4üncü gemi 4 yıl
Sürmüş.
İ sınıfı 2017’de başlamış. 6 yıl sonra 2023’de ilki teslim edilecek. Önceki performansa bakarsak 2031’de son gemi envantere girer.
Aslında gemi yapma hızımızda teknik anlamda bir sorun yok. Benzer özellikteki Pakistan'ın Milgem benzeri hafif fırkateyn projesi 5 sene içinde 4 adet geminin teslimini öngörüyor (2 tersanede çalışılarak)
Bizim sorunumuz öncellikle ekonomik, ne kadar para o kadar köfte değişi tam geçerli. İ sınıfında bir takım alt sistemlerin olgunlaşması hazır hale gelmesi gibi ekstra faktör de işin içine dahil oldu, projeyi yavaşlatıyor.
Ancak Milgem projesi ilk haliyle devam ediyor birileri yürüyen projeyi rayından çıkartmamış olsaydı şu anda daha çok sayıda platformumuzun olacağını da akıldan çıkarmamak gerek.
-
Sanıyorum kendisi paylaşılan resmi göremiyor. Muhtemelen bulunduğu yerdeki şartlar resmin açılmasına müsait değil.
Sonradan gördüm , benim hatam.
Serkan1976 ya özelden sorup cevap alamadığım sorumun cevabını da böylelikle dolaylı yoldan almış oldum.
Unutmayalım TCG Anadolu dışında (ki bu rant kaynağı idi) , bizim gemi yapım hızımız belli ; Milgemler ortada ; 4 gemi 14 yıl. 2005’de başlamış Milgem korvetler, 2019’da sonuncusu teslim olmuş.
1inci gemi 6 yıl
2inci gemi 5 yıl
3üncü gemi 4 yıl
4üncü gemi 4 yıl
Sürmüş.
İ sınıfı 2017’de başlamış. 6 yıl sonra 2023’de ilki teslim edilecek. Önceki performansa bakarsak 2031’de son gemi envantere girer.
Aslında gemi yapma hızımızda teknik anlamda bir sorun yok. Benzer özellikteki Pakistan'ın Milgem benzeri hafif fırkateyn projesi 5 sene içinde 4 adet geminin teslimini öngörüyor (2 tersanede çalışılarak)
Bizim sorunumuz öncellikle ekonomik, ne kadar para o kadar köfte değişi tam geçerli. İ sınıfında bir takım alt sistemlerin olgunlaşması hazır hale gelmesi gibi ekstra faktör de işin içine dahil oldu, projeyi yavaşlatıyor.
Ancak Milgem projesi ilk haliyle devam ediyor birileri yürüyen projeyi rayından çıkartmamış olsaydı şu anda daha çok sayıda platformumuzun olacağını da akıldan çıkarmamak gerek.
Sn Delku,
Bizim gemi inşa kabiliyetimiz ile seri olarak, 2inci yıldan sonra senede 1 hatta 2 fırkateyn büyüklüğünde gemiyi rahat yaparız. Dediğiniz gibi para varsa!
2007’de imzası atılan Tuzla Sınıfı gemilerinin 26 adedini 2015’e kadar bitirmiş Dearsan. Hatta bizim 16 gemiyi 2007-2014 arası yapmış. 2015’e kadar da Türkmenistan’ın 10 adet gemisini de bitirmiş.
https://turkishnavy.net/patrol-craft/tuzla-class/
Yeter ki arkasında para olsun. Ama geçmiş Milgem Corvette üretim hızı ve şu an bu 4 geminin devamı durumunda olan İ-sınıfı gemilerin gidişatı izlendiğinde görünen üretim hızı, ilk 4 ada sınıfı geminin hızında.
Çok acil olduğundan Reis sınıfı 5 denizaltı tezgahta idi. Şimdi para suyunu çekti. İlk gemi “sözde” denize indi. Ama hakikaten suya indiğini ben görmedim. Gerisindeki durum ne aşamada kimbilir?
Ama hala aciliyeti olmayan TCG Anadolu ‘yu bitirmeye uğraşıyorlar.
-
Sanıyorum kendisi paylaşılan resmi göremiyor. Muhtemelen bulunduğu yerdeki şartlar resmin açılmasına müsait değil.
Sonradan gördüm , benim hatam.
Serkan1976 ya özelden sorup cevap alamadığım sorumun cevabını da böylelikle dolaylı yoldan almış oldum.
Unutmayalım TCG Anadolu dışında (ki bu rant kaynağı idi) , bizim gemi yapım hızımız belli ; Milgemler ortada ; 4 gemi 14 yıl. 2005’de başlamış Milgem korvetler, 2019’da sonuncusu teslim olmuş.
1inci gemi 6 yıl
2inci gemi 5 yıl
3üncü gemi 4 yıl
4üncü gemi 4 yıl
Sürmüş.
İ sınıfı 2017’de başlamış. 6 yıl sonra 2023’de ilki teslim edilecek. Önceki performansa bakarsak 2031’de son gemi envantere girer.
Aslında gemi yapma hızımızda teknik anlamda bir sorun yok. Benzer özellikteki Pakistan'ın Milgem benzeri hafif fırkateyn projesi 5 sene içinde 4 adet geminin teslimini öngörüyor (2 tersanede çalışılarak)
Bizim sorunumuz öncellikle ekonomik, ne kadar para o kadar köfte değişi tam geçerli. İ sınıfında bir takım alt sistemlerin olgunlaşması hazır hale gelmesi gibi ekstra faktör de işin içine dahil oldu, projeyi yavaşlatıyor.
Ancak Milgem projesi ilk haliyle devam ediyor birileri yürüyen projeyi rayından çıkartmamış olsaydı şu anda daha çok sayıda platformumuzun olacağını da akıldan çıkarmamak gerek.
Sn Delku,
Bizim gemi inşa kabiliyetimiz ile seri olarak, 2inci yıldan sonra senede 1 hatta 2 fırkateyn büyüklüğünde gemiyi rahat yaparız. Dediğiniz gibi para varsa!
2007’de imzası atılan Tuzla Sınıfı gemilerinin 26 adedini 2015’e kadar bitirmiş Dearsan. Hatta bizim 16 gemiyi 2007-2014 arası yapmış. 2015’e kadar da Türkmenistan’ın 10 adet gemisini de bitirmiş.
https://turkishnavy.net/patrol-craft/tuzla-class/
Yeter ki arkasında para olsun. Ama geçmiş Milgem Corvette üretim hızı ve şu an bu 4 geminin devamı durumunda olan İ-sınıfı gemilerin gidişatı izlendiğinde görünen üretim hızı, ilk 4 ada sınıfı geminin hızında.
Çok acil olduğundan Reis sınıfı 5 denizaltı tezgahta idi. Şimdi para suyunu çekti. İlk gemi “sözde” denize indi. Ama hakikaten suya indiğini ben görmedim. Gerisindeki durum ne aşamada kimbilir?
Ama hala aciliyeti olmayan TCG Anadolu ‘yu bitirmeye uğraşıyorlar.
Tuzla sınıfı gemileri özel tersane yapıyor, sabah 8 akşam 5 memur kafalı askeri tersane değil... Askeri kurumlar yeniliği hemen kabul etmez geleneklere bağlıdır, özeller yeniliği daha çabuk kabul eder. Bu yüzden özel tersanelerin gemi inşaa yetenekleri askeri tersanelerden daha üstündür... Yıllarca yazmaktan usandık artık şunu ama gemilerin askeri tersanede üretilmesine karşıyım açıkçası... Reis sınıfı denizaltılarıda askeri tersane yapıyor. Ya bu tersanenin çalışan kalitesi , ekipman teknolojisi , imalat üretim metodları nedir muamma. Özel gibi olamaz.
-
Sanıyorum kendisi paylaşılan resmi göremiyor. Muhtemelen bulunduğu yerdeki şartlar resmin açılmasına müsait değil.
Sonradan gördüm , benim hatam.
Serkan1976 ya özelden sorup cevap alamadığım sorumun cevabını da böylelikle dolaylı yoldan almış oldum.
Unutmayalım TCG Anadolu dışında (ki bu rant kaynağı idi) , bizim gemi yapım hızımız belli ; Milgemler ortada ; 4 gemi 14 yıl. 2005’de başlamış Milgem korvetler, 2019’da sonuncusu teslim olmuş.
1inci gemi 6 yıl
2inci gemi 5 yıl
3üncü gemi 4 yıl
4üncü gemi 4 yıl
Sürmüş.
İ sınıfı 2017’de başlamış. 6 yıl sonra 2023’de ilki teslim edilecek. Önceki performansa bakarsak 2031’de son gemi envantere girer.
Aslında gemi yapma hızımızda teknik anlamda bir sorun yok. Benzer özellikteki Pakistan'ın Milgem benzeri hafif fırkateyn projesi 5 sene içinde 4 adet geminin teslimini öngörüyor (2 tersanede çalışılarak)
Bizim sorunumuz öncellikle ekonomik, ne kadar para o kadar köfte değişi tam geçerli. İ sınıfında bir takım alt sistemlerin olgunlaşması hazır hale gelmesi gibi ekstra faktör de işin içine dahil oldu, projeyi yavaşlatıyor.
Ancak Milgem projesi ilk haliyle devam ediyor birileri yürüyen projeyi rayından çıkartmamış olsaydı şu anda daha çok sayıda platformumuzun olacağını da akıldan çıkarmamak gerek.
Sn Delku,
Bizim gemi inşa kabiliyetimiz ile seri olarak, 2inci yıldan sonra senede 1 hatta 2 fırkateyn büyüklüğünde gemiyi rahat yaparız. Dediğiniz gibi para varsa!
2007’de imzası atılan Tuzla Sınıfı gemilerinin 26 adedini 2015’e kadar bitirmiş Dearsan. Hatta bizim 16 gemiyi 2007-2014 arası yapmış. 2015’e kadar da Türkmenistan’ın 10 adet gemisini de bitirmiş.
https://turkishnavy.net/patrol-craft/tuzla-class/
Yeter ki arkasında para olsun. Ama geçmiş Milgem Corvette üretim hızı ve şu an bu 4 geminin devamı durumunda olan İ-sınıfı gemilerin gidişatı izlendiğinde görünen üretim hızı, ilk 4 ada sınıfı geminin hızında.
Çok acil olduğundan Reis sınıfı 5 denizaltı tezgahta idi. Şimdi para suyunu çekti. İlk gemi “sözde” denize indi. Ama hakikaten suya indiğini ben görmedim. Gerisindeki durum ne aşamada kimbilir?
Ama hala aciliyeti olmayan TCG Anadolu ‘yu bitirmeye uğraşıyorlar.
Tuzla sınıfı gemileri özel tersane yapıyor, sabah 8 akşam 5 memur kafalı askeri tersane değil... Askeri kurumlar yeniliği hemen kabul etmez geleneklere bağlıdır, özeller yeniliği daha çabuk kabul eder. Bu yüzden özel tersanelerin gemi inşaa yetenekleri askeri tersanelerden daha üstündür... Yıllarca yazmaktan usandık artık şunu ama gemilerin askeri tersanede üretilmesine karşıyım açıkçası... Reis sınıfı denizaltılarıda askeri tersane yapıyor. Ya bu tersanenin çalışan kalitesi , ekipman teknolojisi , imalat üretim metodları nedir muamma. Özel gibi olamaz.
Aynen. Olay özel tersanelere işin verilip verilmemesiyle ilgili. Versinler 3 adet İ sınıfı gemiyi özel tersaneye 2 sene sonra ilk gemi , onun arkasından her 6 ay ya da 1 yılda 1 gemi daha teslim edilir. Tüm sipariş 3 -3.5 yılda biter.
Hala “Türk tipi hücumbot” yapılacak. Tf2000 işine hiç değinmeyeceğim.
Denizaltı da devlet tersanesinin ayrı bir bilgi birikimi var . Orada özel üretim zor.
-
TUSAŞ Motor Sanayi (TEI) tarafından genel maksat helikopteri Gökbey için geliştirilen motorun önümüzdeki günlerde teslimi gerçekleşecek. Böylece fiili olarak test ve sertifikasyon süreci başlayacak. Yakında yeni İHA modelleri ortaya çıkacak. Böylece Türk havacılığı için de önemli ve kesinlikle tarihe not edilecek bir döneme gireceğiz.
Gökbey’de kullanılacak motorun ana hatlarıyla ortaya çıktığını, test süreci ve bazı iyileştirmelerin devam edeceğini belirten SSB Başkanı İsmail Demir ile merak edilenler.
‘Motorda üç beş cephede çalışıyoruz’
Gökbey’de kullanılacak motorun, çekirdek kor motor kısmında yanma testleri yapıldı. Biz de bir kısmını gördük, refakat ettik. Motor ana hatlarıyla ortaya çıkmış durumda. Test süreci ve bazı iyileştirmeler devam edecek. Motorun çalışıyor olması, statik testlerin yapılıyor olması önemli bir aşama. Uçuşa elverişlilik sürecine geçmesi ve kalibrasyon başka bir süreç. Gökbey sivil uçuşlar yapacak, nihayetinde insanları uçuracak olduğundan bunun sertifikasyon süreci biraz zaman alacak. Ama motorumuz ana hatlarıyla, tasarım ve test aşamaları olarak önemli bir noktaya geldi.
‘Seyir Füze Motoru seri üretime geçecek’
Seyir füzelerinde kullanılacak turbo fan motorlarında da iyi bir aşamadayız. Yakında seri üretime geçmek üzere çalışmalara başlayacağız. Diğer taraftan Milli Muharip Uçak (MMU) için motor çalışmalarımız tasarım masasında devam ediyor. Turboprop motorlarla ilgili çalışmalar ciddi gelişmeler sağlanıyor. Belirli konularda İHA’larımızda kullanılacak motorların bir kısmı servise verildi. Kısacası motor düzleminde üç beş cephede çalışmalarımız sürüyor.
Motor konusunda özellikle yüksek sıcaklıkta, yüksek stres ve gerilim şartlarında elemanların ve bileşenlerin yapılması, bunları oluşturacak malzeme ve imalat yetkinliğinin kazanılma çalışması Savunma Sanayi Başkanlığı liderliğinde yürütülen bir dizi AR-GE ve geliştirme projeleri olarak devam ediyor. Önemli bir noktaya eriştik. Şu an da dünyada hiçbir ülkenin diğerine vermediği seviyede malzeme konusunda teknolojik bilgilere ulaştık. Bir anlamda başkalarının on yıllardır yaptığı bir işi, testler ve araştırmalar yaparak belli bir düzeye getirdik. Motor konusundaki başarılar, yan çalışmalarımızın neticesinde meyve vermeye başladı.youtu.be/btuIzm8Opg0 (http://youtu.be/btuIzm8Opg0)
-
youtu.be/RIIkyjU0jBo (http://youtu.be/RIIkyjU0jBo)
-
youtu.be/RIIkyjU0jBo ([url]http://youtu.be/RIIkyjU0jBo[/url])
(https://pbs.twimg.com/media/EpdoQuNW4AAM8gU?format=jpg&name=medium)
Başkan @IsmailDemirSSB, Japonya Büyükelçisi Sn. Suzuki Kazuhiro ve beraberindeki heyeti makamında ağırladı.
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayii/status/1339654062728491009
-
SSB müsteşarının , Japon büyükelçisiyle ne işi olur ki...Büyükelçi ağırlamak SS müsteşarının işi mi?
Savunma projesi ortaklığı konuşmuş da olamaz...İsmail Demir mimlendi ABD tarafından , Japonlar da ABD'den çekinir...
-
(https://pbs.twimg.com/media/EpgYNWnW4AA5fvz?format=jpg&name=medium)
Başkan @IsmailDemirSSB ve Belarus Savunma Sanayii Bakanı Dmitry Pantus'un katılımıyla gerçekleştirilen toplantıda, iki ülke arasında çeşitli alanlarda işbirliği anlaşmaları imzalandı.
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayii/status/1339847527026348037
Alman heyetinden SSB'ye ziyaret.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1341809627214786568/eTZ2cQsv?format=jpg&name=medium)
savunmasanayist.com
(https://pbs.twimg.com/card_img/1341454287642054656/k1-X9ZaU?format=jpg&name=medium)
Ukrayna ve Türkiye arasında ortak üretim korvet anlaşması imzalandı.
"Bayraktar TB2 SİHA tedarikini de içeren anlaşma Ukrayna Donanmasının harp kabiliyetlerini güçlendirmeyi hedeflemekte"
https://mobile.twitter.com/Defence_Turk/status/1338916917025837056
-
(https://pbs.twimg.com/media/EiOEx_CXcAA5PtU?format=png&name=medium)
@SavunmaSanayii Baskani @IsmailDemirSSB @TRMotor ’un RollsRoyce ile isbirligi konusunda cok makul sartlar ortaya koyduk.
Bizim dedigimiz sartlara gelirlerse (MMU’nun motoru konusunda) isbirligi mumkun.”
“CAATSA doğrudan başkanlığımızı hedef aldığından Hürjet, ATAK, F-16 parçaları gibi projelerde sorun yaşanmayacaktır.
Havadan havaya füze atan İHA’larımız yakında geliyor.
Hürjet ve ileri modellerinin daha erken hizmete girmesi mümkün.”
(https://pbs.twimg.com/media/EqAvXUwW8AMf-DT?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EqAvXUsXcAYH5-U?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1342103200569171973
-
Rolls Royce hakli yere cekildi bu projeden. Bizim taraf 3 kurusa 15 köfte isteyince neye ugradiklarina sasirdilar. Adamlarla kismi fikri ve satis haklarin paylasimi müzakere ediliyordu.
Bizim süperler ne yapiyor? Sakalliyi da projeye ayni sartlara dahil ediyorlar.
Bizim taraf ortak motor üretiminde revize edilip sartlada bir degisiklik yapilmadiysa Ingilizler Ingilizler nah geri döner. Geri geleceklerinden de ümitli degilim güvenleri bir kere kirildi.
-
Biz ne istedik , onlar ne verdi? Unuttum...
Ortak bir motor geliştirecektik (Bu konuda anlaştık)
Bu motordan istediğimiz kadar üretebilecektik (Bu konuda da anlaştık)
Bu üretilen motorları istediğimiz 3.ülkelere satabilecektik(Burada bir problem mi çıktı?)
Üretilen motorun üretim sırlarını istedik(Buna izin vermediler galiba)
-
Üretilen motorun üretim sırlarını istedik(Buna izin vermediler galiba)
Adamlar sana 50 senenin birikimlerini kolayca vermez. Bu ancak zamanla belki olur. Kismi teknoloji transfere uzak degillerdi. Isi b.k eden bizim o meshur Sakalli Ethem Sancagi da projeye dahil edilmesinin ve teknoloji transferin onun da ayni sartlarda israrimiz.
Bunun üzerine adamlar zirtini pirtini toplayip ucup gittiler.
-
Üretilen motorun üretim sırlarını istedik(Buna izin vermediler galiba)
Adamlar sana 50 senenin birikimlerini kolayca vermez. Bu ancak zamanla belki olur. Kismi teknoloji transfere uzak degillerdi. Isi b.k eden bizim o meshur Sakalli Ethem Sancagi da projeye dahil edilmesinin ve teknoloji transferin onun da ayni sartlarda israrimiz.
Bunun üzerine adamlar zirtini pirtini toplayip ucup gittiler.
Ben Türk değilim Arap’ım diyen adama Türkiye’nin en prestijli 4 projesini teslim etmişiz:
TFX motoru,
Altay Tank motoru,
Altay Tankı ve Fırtına2 üretimi.
Neden? Neden? Neden?
Bunun cevabı verilmeden sorunu çözmek için konuşmak yersizdir.
-
Bizimkiler “Motor değil mi abisi? BMC’yi de alın aranıza hadi birlikte motor yapın” dedi resmen.
Tüm ar-ge, proje, üretim vs adamlar kafa patlatacak. BMC de kar payına çökecekti. Rolls Royce zaten Kale Grubu ile ortak çalışıyor illa ortaklığa birini alacaksan Kale Motoru alacaksın (adamlar turbojet vs yapıyor. BMC hala dizel kamyon motoru seviyesinde)
Ama gaye yandaşa ve katara para kazandırmak. Biz de burada uçaksız kalıyoruz diye kaygılanalım. Şu hareket bize bir kaç sene kaybettirdi daha şimdiden. F110 ile olacak mı onu da göreceğiz. Amerika nanik yaparsa RR kapısını çalarız ama geçti artık. Adamlar eski şartlarla gelmez.
-
Tamam sizlerin görüşleriyle ; RR+Kale ortaklığında bir turbofan motor üretilmesi çok iyi olurdu...Bu üretim sürecinde Kale motor kısmi teknoloji de elde edecekti... bunlara katılıyorum...
SSM neden BMC'yi ortak turbofan motor geliştirme işinin içine sokmaya ,iliştirmeye çalıştı...? Nedeni sadece bu işten BMC'nin de rant-para yemesi için mi?
Acaba RR de göstermelik olarak bir Türk ortak(Kale) bulduğunu gösterip bu motor işini kapmış olmak istiyor olabilir mi?
Belki de SSM , bu motor üretim işinden yeterli teknolojik katkıyı elde edemeyeceğimizi görmüştür...
TEİ-GE ortaklığı neyse RR-KALE ortaklığı da aynı olmasın diye SSM bu MMU motor üretim işine girmemiş olabilir...Bu projeden elde edeceği teknoloji katkısını yetersiz görmüş olabilir...
GE yıllardır TEİ ile ortak turbofan motor işine neden girmedi acaba?
-
Tamam sizlerin görüşleriyle ; RR+Kale ortaklığında bir turbofan motor üretilmesi çok iyi olurdu...Bu üretim sürecinde Kale motor kısmi teknoloji de elde edecekti... bunlara katılıyorum...
SSM neden BMC'yi ortak turbofan motor geliştirme işinin içine sokmaya ,iliştirmeye çalıştı...? Nedeni sadece bu işten BMC'nin de rant-para yemesi için mi?
Acaba RR de göstermelik olarak bir Türk ortak(Kale) bulduğunu gösterip bu motor işini kapmış olmak istiyor olabilir mi?
Belki de SSM , bu motor üretim işinden yeterli teknolojik katkıyı elde edemeyeceğimizi görmüştür...
TEİ-GE ortaklığı neyse RR-KALE ortaklığı da aynı olmasın diye SSM bu MMU motor üretim işine girmemiş olabilir...Bu projeden elde edeceği teknoloji katkısını yetersiz görmüş olabilir...
GE yıllardır TEİ ile ortak turbofan motor işine neden girmedi acaba?
Rolls Royce ve TR Motor ortakligi MMU icin spezifik motor tasarlanip ve üretilecekti. Amerikanlar bu projeye bastan karsi cikiyorlardi, simdi F-35´ lere karsi ciktiklari gibi.
Bunlarla artik yol alinamayacagini en gec 15 Temmuz dan sonra anlasildi.
Görüyorsun, yaptiklari santajlarin haddi hesabi yok. Gerizekali kongre efendilerin keyfileri bozuldugunda küstah küstah yollamiyoruz diyorlar. Onlara kanun ve yasa kendi dizaynlarina göre isler.
-
Kale Grubu, kendi bir inisiyatif alsa RR den Harrier lerde kullanılan Pegasus motorunu Türkiye’de üretmeye başlasa; varya bir çok konu çözülmüş olacak. Sonra o motorun üstüne düşey inip kalkan SİHA yı yaptın mı bu SİHA’da(Düşey inip kalkabilen Loyal Wingman düşünün) 2 adet SOM-J alabildimi bak neler değişiyor. Sonra 20 Anadolu’ya (LHD’ye), 20 Trakya LHD’ye ve 20 de Ege Ordusuna konuşlandır bunlardan...
Tamam sizlerin görüşleriyle ; RR+Kale ortaklığında bir turbofan motor üretilmesi çok iyi olurdu...Bu üretim sürecinde Kale motor kısmi teknoloji de elde edecekti... bunlara katılıyorum...
SSM neden BMC'yi ortak turbofan motor geliştirme işinin içine sokmaya ,iliştirmeye çalıştı...? Nedeni sadece bu işten BMC'nin de rant-para yemesi için mi?
Acaba RR de göstermelik olarak bir Türk ortak(Kale) bulduğunu gösterip bu motor işini kapmış olmak istiyor olabilir mi?
Belki de SSM , bu motor üretim işinden yeterli teknolojik katkıyı elde edemeyeceğimizi görmüştür...
TEİ-GE ortaklığı neyse RR-KALE ortaklığı da aynı olmasın diye SSM bu MMU motor üretim işine girmemiş olabilir...Bu projeden elde edeceği teknoloji katkısını yetersiz görmüş olabilir...
GE yıllardır TEİ ile ortak turbofan motor işine neden girmedi acaba?
Rolls Royce ve TR Motor ortakligi MMU icin spezifik motor tasarlanip ve üretilecekti. Amerikanlar bu projeye bastan karsi cikiyorlardi, simdi F-35´ lere karsi ciktiklari gibi.
Bunlarla artik yol alinamayacagini en gec 15 Temmuz dan sonra anlasildi.
Görüyorsun, yaptiklari santajlarin haddi hesabi yok. Gerizekali kongre efendilerin keyfileri bozuldugunda küstah küstah yollamiyoruz diyorlar. Onlara kanun ve yasa kendi dizaynlarina göre isler.
-
Kale Grubu, kendi bir inisiyatif alsa RR den Harrier lerde kullanılan Pegasus motorunu Türkiye’de üretmeye başlasa; varya bir çok konu çözülmüş olacak. Sonra o motorun üstüne düşey inip kalkan SİHA yı yaptın mı bu SİHA’da(Düşey inip kalkabilen Loyal Wingman düşünün) 2 adet SOM-J alabildimi bak neler değişiyor. Sonra 20 Anadolu’ya (LHD’ye), 20 Trakya LHD’ye ve 20 de Ege Ordusuna konuşlandır bunlardan...Tamam sizlerin görüşleriyle ; RR+Kale ortaklığında bir turbofan motor üretilmesi çok iyi olurdu...Bu üretim sürecinde Kale motor kısmi teknoloji de elde edecekti... bunlara katılıyorum...
SSM neden BMC'yi ortak turbofan motor geliştirme işinin içine sokmaya ,iliştirmeye çalıştı...? Nedeni sadece bu işten BMC'nin de rant-para yemesi için mi?
Acaba RR de göstermelik olarak bir Türk ortak(Kale) bulduğunu gösterip bu motor işini kapmış olmak istiyor olabilir mi?
Belki de SSM , bu motor üretim işinden yeterli teknolojik katkıyı elde edemeyeceğimizi görmüştür...
TEİ-GE ortaklığı neyse RR-KALE ortaklığı da aynı olmasın diye SSM bu MMU motor üretim işine girmemiş olabilir...Bu projeden elde edeceği teknoloji katkısını yetersiz görmüş olabilir...
GE yıllardır TEİ ile ortak turbofan motor işine neden girmedi acaba?
Rolls Royce ve TR Motor ortakligi MMU icin spezifik motor tasarlanip ve üretilecekti. Amerikanlar bu projeye bastan karsi cikiyorlardi, simdi F-35´ lere karsi ciktiklari gibi.
Bunlarla artik yol alinamayacagini en gec 15 Temmuz dan sonra anlasildi.
Görüyorsun, yaptiklari santajlarin haddi hesabi yok. Gerizekali kongre efendilerin keyfileri bozuldugunda küstah küstah yollamiyoruz diyorlar. Onlara kanun ve yasa kendi dizaynlarina göre isler.
Güzel bir vizyon. Rolls Royce ile isbirligine gidildiginde cok sevinmistim. Kapilar birkere acildi mi üretilecek olan motor varsyonlarina zenginlik katacakti.
Teknoloji transferinde asgari sartlar koysalar da yine Ingilizleri öpün basiniza koyun. Bizim motor üretiminde sartlar koyacak saglam pozisyonumuz yok.
Karar veren organlar bunu lütfen kafalarina soksunlar.
-
Düşününce, piyasada muadili olmayan bir ürün; çok inovatif her yere konuşlandırabilirsin, işletecek ülkenin illaki kurumsal bir hava kuvvetleri olmasıda gerekmiyor... Çok satar bu ürün ilgili motoru icabında üretmeye bile gerek yok sipariş et RR’a onu da ortak et, projeye ... Çok ticari yaklaşmış olsamda şurası bir gerçek; hem muadili olmayan hemde pazarı olan bir ürün... Ama motoruda üretirsen her zaman hızlı ve süpriz saldırı yeteneğin elinin altında olur...
-
Hocam tamam güzel de RR , bizim para vererek geliştirdiğimiz motorun ip haklarını bize vermedi.
"Adamlar 50 senelik teknolojik birikimini vermezler" diyebilirsiniz.Vermemeleri de bizim işimize gelmediği için bu iş olmadı,bu da bizimkilerin tercihiydi.....
"Motoru yaparım,istediğin kadar üretirim,sana verdiğim motorları istediğin 3.ülkelere satabilirsin ama sana bu motorun sırlarını , mutlak kontrolünü vermem" dedi... RR; Motor benim olsun sen ne zaman istersen ben sana istediğin kadar motor üretiveririm dedi .(Ben bu şekilde biliyorum)
Tigerfish'in dediği gibi şu an şartlar,konjonktür çok daha zor. Bizimkiler o zaman RR'nin reddettikleri teklifi bugün kabul edebilirler bence de...
-
Hocam tamam güzel de RR , bizim para vererek geliştirdiğimiz motorun ip haklarını bize vermedi.
"Adamlar 50 senelik teknolojik birikimini vermezler" diyebilirsiniz.Vermemeleri de bizim işimize gelmediği için bu iş olmadı,bu da bizimkilerin tercihiydi.....
"Motoru yaparım,istediğin kadar üretirim,sana verdiğim motorları istediğin 3.ülkelere satabilirsin ama sana bu motorun sırlarını , mutlak kontrolünü vermem" dedi... RR; Motor benim olsun sen ne zaman istersen ben sana istediğin kadar motor üretiveririm dedi .(Ben bu şekilde biliyorum)
Tigerfish'in dediği gibi şu an şartlar,konjonktür çok daha zor. Bizimkiler o zaman RR'nin reddettikleri teklifi bugün kabul edebilirler bence de...
Sn serkan1976,
Olayı güzel özetlemişsiniz.
Yalnız şöyle bir şey de var;
Yukarıda birisi herşey benim iki dudağımın arasında diyor. Kimse de çıkıp ona, bu işi sizin söylediğiniz şekilde değil ama şu şekilde çözebiliriz diyemiyor. IP hakkı bizim olacak diyor adamın biri. İyi de o IP hakkının ne olduğunu tam olarak biliyor mu isteyen?
Para kazanmak için on takla atmaya hazır Ukrayna dahi TEI ye tek parça kristal teknolojisini satmamış. Bıçakları yapın bize satın demişler. Ona da olmaz cevabı vermişler. Motorun tamamını biz size yapıp satalım demişler.
Kale/RR bu işe girişse zaman içerisinde TEI gibi kendi motorunu yapacak hale gelir. TEI , şu an T700-TEI-701D motorunun %70 den fazlasını imal ediyor. Buna tek parça kristal ve sıcak parçalar dahil. Bu motor lisans altı üretim ve diğer ülkelere satış engeli yok. Yarın %30’luk bölüme ait parçayı vermiyoruz derseler, TEI onlarıda üretebilecek kabiliyette artık. Ama bu motorun %100’ününü de üretsek, her üretilen motordan lisans parası alıyor GE. Onun için parçasını da satmak daha karlı.
İnşallah orta yolu bulurlar.
Sn Demir, demecinde MMU prototiplerini iki ayrı motorla uçuracağız diyor. Yani tüm yumurtaları GE’nin sepetine koymayacağız diyor.
-
Hocam ben birkaç ay önce de yazmıştım.
Siz ne dediniz ? TEİ artık T700 motorunun %70'ini üretiyoruz. Geri kalan %30'ü da istersek üretiriz ama GE ile belki ip hakları konusunda problem de yaşarız.
İşte sizin bu düşüncenize katılan SSM ; " bu motorları madem ki ben yapacağıma inanıyorum , bu tek parça ktistal üretim teknolojisini yavaş yavaş öğreniyorum o halde GE veya RR 'ye telif ödemeyeceğim bir yerli şirket (Trmotor) kurayım , TEİ'nin desteğiyle yerli turbofan motor üreteyim " dedi bence.
Haa RR veya GE olsa bu iş daha hızlı olur ama bu seferde gavurlara gebe kalmaya devam ederiz , ip hakkı diye hukuki engeller, siyasi baskılara uğrayabiliriz yani bin türlü dert...
-
youtu.be/Qxh_iFKKkQk (http://youtu.be/Qxh_iFKKkQk)
-
(https://pbs.twimg.com/media/EqaDetLXcAECbqH?format=jpg&name=medium)
SSB Baskani İsmail DEMİR:
“4-5 yildir disaridan hiç bir sistemi, hiç bir kritik teknolojiyi alamaz durumdayiz. Almak da istemiyoruz."
“Bugun SSB olarak, arastirma olsun projeler olsun, bizim yilda odedigimiz para $5 milyara yakin.”
-
Hocam ben birkaç ay önce de yazmıştım.
Siz ne dediniz ? TEİ artık T700 motorunun %70'ini üretiyoruz. Geri kalan %30'ü da istersek üretiriz ama GE ile belki ip hakları konusunda problem de yaşarız.
İşte sizin bu düşüncenize katılan SSM ; " bu motorları madem ki ben yapacağıma inanıyorum , bu tek parça ktistal üretim teknolojisini yavaş yavaş öğreniyorum o halde GE veya RR 'ye telif ödemeyeceğim bir yerli şirket (Trmotor) kurayım , TEİ'nin desteğiyle yerli turbofan motor üreteyim " dedi bence.
Haa RR veya GE olsa bu iş daha hızlı olur ama bu seferde gavurlara gebe kalmaya devam ederiz , ip hakkı diye hukuki engeller, siyasi baskılara uğrayabiliriz yani bin türlü dert...
Bu motor olayına T-129 gibi bakın.
T-129 , esas olarak İtalyan A-129’dan türetme, tasarım olarak İtalyan bir helikopter. Biz şimdi bu helikopterin motorunu da yapmaya başlıyoruz. Sadece transmisyonunu İtalya’dan ama tasarım dışı bir kaynaktan alıyoruz. Yani bu helikopterin üzerinde artık orijinal hiç bir İtalyan malı yok. Ama tasarımı İtalyan. Adı İtalyan. Her üretilen helikopterden İtalyanlar para alıyorlar.
T-629 ve Atak 2 ise tamamen bizim tasarımımız. Kendimiz üretmeye başlayınca İtalyan firmasına kar payı IP hakkı ödemeyeceğiz.
Bu motor işinde de bırakın IP takıntısını. Üretsin RR/Kale. Satsın bize. Koy şartnameye, en az %70’i parçaların burada yapılacak diye. Üretim başlasın. İki üç sene sonra o %70 , %80-90 olur. Zaten adamlar bizim ucuz üretim bazımızdan ötürü , kendileri bir çok tezgahı getirip Türkiye’de üretim yaparlar.
O zamana TEI motor üretmeye başlar. İş kaçmasın TEİ’ye diye, RR’de bakın görürsünüz, çok ödün verir.
-
Hocam bu gavurlara güvenilmez. Zaten bunların cinliklerinden bıktığımız için girmedik mi bu işe?
Ben size şunu söyleyeyim;
Ben ABD ambargosundan çok , ABD'nin İngilizlere"Türklerle çalışmayın" demesinden , baskısından korkuyorum...
ABD , İngilizlere "Türklere motor vermeyin" derse istersek motorun %99'ünü yapalım , yine de bu İngilizler bize kendi tasarlattığımız motoru vermez...
RR'den kapabildigimizi kapalım ama son hadde de "trmotor" üzerinden çakma,İP hakları bizim olan bir F-110 yapalım...
RR 'nin motoru da , çakma F-110 motoru da kasamızda dursun...
-
“4-5 yildir disaridan hiç bir sistemi, hiç bir kritik teknolojiyi alamaz durumdayiz. Almak da istemiyoruz."
“Bugun SSB olarak, arastirma olsun projeler olsun, bizim yilda odedigimiz para $5 milyara yakin.”
Bazıları halen F-35'lerin verilmemesinin nedeninin S400 almamız olduğunu sansın.
-
Bu ABD'lilerin görevden ayrılınca kitap yazıp tüm başından geçen anılarını yazmak gibi güzel bir huyu var...
2-3 sene içinde Trump veye Pompeo'nun anılarından F-35 olayının içyüzünü öğreniriz...
Tüm forumlarda S-400 almasaydık F-35 gelir miydi yoksa ABD başka bir bahane mi üretip yine de vermez miydi tartışması sürüyor...
Yalnız S-400 alarak adamlara iyi orta yaptık , adamlar da bu fırsatı kaçırmadı voleyi yapıştırıverdi...
-
Bu ABD'lilerin görevden ayrılınca kitap yazıp tüm başından geçen anılarını yazmak gibi güzel bir huyu var...
2-3 sene içinde Trump veye Pompeo'nun anılarından F-35 olayının içyüzünü öğreniriz...
Tüm forumlarda S-400 almasaydık F-35 gelir miydi yoksa ABD başka bir bahane mi üretip yine de vermez miydi tartışması sürüyor...
Yalnız S-400 alarak adamlara iyi orta yaptık , adamlar da bu fırsatı kaçırmadı voleyi yapıştırıverdi...
Bu ABD'lilerin görevden ayrılınca kitap yazıp tüm başından geçen anılarını yazmak gibi güzel bir huyu var...
2-3 sene içinde Trump veye Pompeo'nun anılarından F-35 olayının içyüzünü öğreniriz...
Tüm forumlarda S-400 almasaydık F-35 gelir miydi yoksa ABD başka bir bahane mi üretip yine de vermez miydi tartışması sürüyor...
Yalnız S-400 alarak adamlara iyi orta yaptık , adamlar da bu fırsatı kaçırmadı voleyi yapıştırıverdi...
s400 olmasa başka bahane bulacak
-
Ismail demire biri CH-47, S70 Blackhawk, Atak helikopterlerinin bütün kritik parçaları motor dâhil, Reis sınıfı AIP denizaltılar bütün teknoloji parçaları, Som , Atmaca füzelerinin motorları. Yahu hepsini geçtim teknolojinin nirvanası diyebileceğimiz Jet motorları F-110 için daha 1 yıl önce anlaşma yapılmadı mı ? Hürjet için EJ-200 MMU için F-110 uzaydan mı gelmiş Tusaş'a ? Bi savaş uçağı için daha ötesi var mı ?
-
(https://pbs.twimg.com/media/EsbDut6XMAAoFU4?format=jpg&name=large)
-
(https://pbs.twimg.com/card_img/1372875191785820166/Masw6qZA?format=jpg&name=medium)
-
Hakan Çelik
(https://pbs.twimg.com/media/ExJk5MeWUAM1tBp?format=jpg&name=medium)
ÖZEL RÖPORTAJ: Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı @IsmailDemirSSB ile @roketsan‘da özel bir röportaj gerçekleştirdim. F-35, S-400, Anadolu gemisi, MMU, helikopter projeleriyle ilgili çok önemli açıklamalar yaptı.
@SavunmaSanayii https://bit.ly/3fjc4Lh
Prof Dr İsmail Demir, Taarruzi İnsansız Hava Aracı AKINCI’nın seri üretimine başlandığını açıkladı. Bir süre önce hangarda Selçuk Bayraktar ile görüşmüş ve AKINCI’nın geliştirme çalışmalarını izlemiştim.
Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi (LHD) kategorisindeki TCG Anadolu, çok kısa bir süre içinde tamamlanacak. 231 metrelik geminin en gec 2022’de teslim edilmesi hedefleniyor. Yeni bir uçak gemisi de planlar arasında.
ATAK helikopteri çok iyi bir seviyeye ulaştı. Yerli helikopter motorunun iki yıl içinde tamamlanması hedefleniyor.
MİLGEM’e bir Avrupa ülkesi ilgi gösteriyor. Görüşmeler sürüyor. Bu arada insansız deniz araçlarının ilk prototipleri teslim edildi.
Milli Muharip Uçak 2023’te hangardan çıkacak ve uçuşa hazırlık testleri başlayacak. Uçağın birim maliyeti 80 milyon doların altında kalacak. İngiliz #RollsRoyce ile motor geliştirme niyeti güçlü şekilde masada duruyor. @IsmailDemirSSB top Rolls Royce’ta dedi.
Roketsan Türkiye’nin dünyada ilk 100’e giren savunma kuruluşlarından. @muratikinci2 yönetiminde yüksek teknoloji ile stratejik ürünlerin gelişiminde ciddi yol alıyorlar. Türkiye’ninn uzay programında da önemli rol üstlenecekler.
https://mobile.twitter.com/hakanchelik/status/1374271791489761280
-
Ssb Demir, Tcg Anadolu önce siha lar(tb 3 deniyor) ile donatılacak demiş.
Ayrıca, Tai ile de Hürkuş un Tcg Anadolu ya uyarlanmasını konuştuk çalışıyorlar demiş.
Hadi hayırlısı!
-
SSB @IsmailDemirSSB
Jetmotorulu savaşan İHA'mız geliyor. Bu İHA'nın geldiği perspektifte Yunanistan'ın yeni tedarik edeceği sistemlerin bir güç farkı oluşturacağını sanmıyorum. Sungur'un bir üst versiyonunu yapıyoruz.
F-35 konusunda programa dönme önceliğimiz yok. İlk etapta el konulan haklarımızı almanın peşindeyiz. Programa dönme gibi bir durum olursa o durum değerlendirilir. Uçak sayısı ve farklı parametreler gözden geçirilir.
-
Jet motorlu Siha'mız ile Yunanistan'ın yeni tedarik edeceği sistemler etkisiz hale gelecek diyor...
Rafale veya Aesa'lı F-16'ları mı vurmayı düşünüyoruz ki?
Sungur'un bir üst versiyonu ile " yerli Ram sistemi" mi yapılmak isteniyor acaba?
-
Kamikazeye dönüşen hedef dronları onların çok canlarını yakacak
-
(https://pbs.twimg.com/media/E0OGTgYWUAEGYWs?format=jpg&name=small)SSB Başkanı İsmail Demir, 2021’de Türk hava savunma sistemlerinin devreye gireceğini söyledi:
“Hava savunma sistemlerimiz devreye giriyor. Seri üretimleri başladı. Onların teslimatlarını göreceğiz”
https://mobile.twitter.com/SSDergilik/status/1388100991841677319
-
(https://pbs.twimg.com/card_img/1400144687940374532/lf_nVTPu?format=jpg&name=medium)
Bangladeş Deniz Kuvvetleri Komutanı Shaheen Iqbal ve beraberindeki heyet, Savunma Sanayii Başkanlığı'nı ziyaret ederek, İsmail Demir ile görüşme gerçekleştirdi.
https://mobile.twitter.com/SavunmaTR
-
Hürkuş'a talip olmuştu galiba Bangladeş... 12 tane satılması gündemdeydi....
-
youtu.be/rL2fuxV46RU (http://youtu.be/rL2fuxV46RU)
-
Turan Oguz @TyrannosurusRex
@SavunmaSanayii Başkanı liderliğinde çok sayıda Türk savunma şirketi bugün görüşmeler yapmak üzere Irak'ta.
Görüşmeye katılan firmalar;
@aselsan
@TUSAS_TR
@HAVELSANResmi
@FNSS_Savunma
@mkeresmi
@OtonomTeknoloji
@OtokarAS
@MSB_ASFAT
@STMDefence
@roketsan
(https://pbs.twimg.com/media/FAsXSWCXIAAQZn7?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FAsXTUlXsAAg9Hi?format=jpg&name=medium)
-
Yüzlerine bakınca işler sanki istenilen şekilde gitmemiş! ::)
-
youtu.be/FECXViqpUNY (http://youtu.be/FECXViqpUNY)
-
.Putin görüşmesi sonrası gemi, denizaltı, uçak motoru gibi konulara, ihtimal olarak deyinilmişti, şimdiyse aşağıdaki televizyon yayınında şu ifadeler kullanıldı.
https://www.youtube.com/watch?v=FECXViqpUNY (https://www.youtube.com/watch?v=FECXViqpUNY)
"barış zamanında sistemi alsanız test edelim deseniz dahi edemezsiniz gibi , daha bunun çok daha ötesinde şartlar vardı,
daha sonra yine teklif istendi ve teklif çok çık geç verildi ve yine çok ileri şartlarla verildi.
evet, Patriot teklifi vardı; ancak teklif gerçekten kabul edilebilir nitelikte değildi"
iki açıklama da, sanki bir tercih veya karar aşamasına yaklaşıldığını düşündürüyor bana.
özellikle şu Patriot konusunda, daha önce hiç bilmediğimiz bu tuhaf şartın halka açık bir televizyon yayınında yetkili ağızlardan açıkça anlatılması ise, bu durumun ABD tarafından artık ciddiye alınması çabası olarak görülebilir.
bir yönüyle de tarih için önemli bu süreçlerin açıklıkla halka anlatılması bence.
ben kendi adıma bu saçma şartı öğrendikten sonra, test bile edemeyeceğimiz bir Patriot'u almamayı çok yanlış bir seçim olarak göremiyorum.
şüphesiz elli yıl sonra bu günleri tarih kitaplarından okuyacak olan bir vatandaş da benim gibi düşünecektir.
anlamıyorum, bizim hudutlarımız içine bile düşen roketler ve füzeler vardı, bu sıkışık durumumuzu bile bile müttefikimiz bize nasıl böyle bir şart koşar?
bu açıklanan, bir de başka şartlar da varmış bu yayında söylenenlere göre.
ha, ben olsam s400 almak yerine daha alt düzey şeyler almayı uygun görebilir miydim? diye düşünüyorum sadece.
s400 belki en son alınacak şeydi, sonda yapılacak işi başta yapmış olabilir miyiz? düşüncesi o günden beri var bende, bu saçma şartı öğrenmek de bu fikrimi değiştirmedi; ama o günlerde müttefikimizin bize koyduğu bu şart da iş değil yani.
ABD açısındansa pek bir değişiklik yok gibi.
en son durdukları nokta şu:
https://www.gazetevatan.com/abd-baskani-biden-in-ekibi-pkk-yi-beyaz-saray-da-agirladi-1415556-dunya/ (https://www.gazetevatan.com/abd-baskani-biden-in-ekibi-pkk-yi-beyaz-saray-da-agirladi-1415556-dunya/)
duruma bakıldığında f16 felan zor gibi.
imkansız değil; ama zor.
belki ABD'de ve İsrail'de aklını duygularının önünde tutan birileri vardır da, "bir f16'yı bile esirgersek İran'ı dengeleyebilecek en büyük ülke Rusya'dan uçak alıp bizden iyice uzaklaşacak ve yetmiyormuş gibi Kırım yaptırımlarıyla batırmak istediğimiz Rus ekonomisi de bu satışlarla tekrar nefes alacak" der.
bu ABD ve İsrail için gerçekçi bir düşünce olur.
f16 planlarımıza onay çıkarsa, anlarız ki bu yaklaşım ağır basmış, basmalı da zaten.
eğer NATO toplantısındaki tavırlarını devam ettirirlerse f16 konusuna onay çıkmaz ve ikinci s400 gelebilir ve bunu da Su-35 uçakları izleyebilir.
ek:
yukarıda videosu eklenmiş zaten.
-
Korsan hocam ; görünen o ki Patriot almamak doğru bir iş. Fakat Rusya' nın ihraç ürünlerinden memnun olan da pek yok gibi.(Hindistan hava-hava savunma füzeleri vb.)
s-400 gibi kritik bir sistem de ise neler olur kim bilir. Acaba Km-Sam tarzı bir proje ile Hisar'larda eksik olduğumuz bir teknoloji tamamlansa daha iyi olmaz mıydı ?
Sürecimizi çok hızlandırırdı. Hem de bu kadar keskin bir hamle olmadan batı ile siyasi manevra alanımız kalırdı. Mesajımızı yine vermiş olurduk. S-400 sonrasında SU-35 de geldiğinde artık tamamen Rusya müttefiki bir ülke olduğumuz kesinleşir tüm dünyada. Dönüşü de olmaz.
Rusya hepsinden daha tehlikeli benim için. Son 10 senede dibimizdeki iki ülke ile savaştı kimseyi dinlemeden. Bizim ise tarihten gelen iç güdüsel bir düşmanlığımız var.
Yalandan da olsa batının arkadasında olmadığı bir Türkiye, Rusya için çok daha kullanışlı olur bence. Elimizi çok düşürüyoruz.
-
Korsan hocam ; görünen o ki Patriot almamak doğru bir iş. Fakat Rusya' nın ihraç ürünlerinden memnun olan da pek yok gibi.(Hindistan hava-hava savunma füzeleri vb.)
s-400 gibi kritik bir sistem de ise neler olur kim bilir. Acaba Km-Sam tarzı bir proje ile Hisar'larda eksik olduğumuz bir teknoloji tamamlansa daha iyi olmaz mıydı ?
Sürecimizi çok hızlandırırdı. Hem de bu kadar keskin bir hamle olmadan batı ile siyasi manevra alanımız kalırdı. Mesajımızı yine vermiş olurduk. S-400 sonrasında SU-35 de geldiğinde artık tamamen Rusya müttefiki bir ülke olduğumuz kesinleşir tüm dünyada. Dönüşü de olmaz.
Rusya hepsinden daha tehlikeli benim için. Son 10 senede dibimizdeki iki ülke ile savaştı kimseyi dinlemeden. Bizim ise tarihten gelen iç güdüsel bir düşmanlığımız var.
Yalandan da olsa batının arkadasında olmadığı bir Türkiye, Rusya için çok daha kullanışlı olur bence. Elimizi çok düşürüyoruz.
Rusya dibimizde savaştı bizimle. Peki Amerikan birleşik devletleri ne yaptı bize gül mü dağıttı?
Terörist ilan ettikleri grupları bize karşı ucu dibi görünmeyen tren konvoyu ile silah araç gereç her türlü malzeme yine donattı Ve halen küstah küstah ve şerefsiz şerefsiz donatmaya devam ediyor. El Bab şehrinde şehit giden 72 yiğitimizi tek bir kelimeyle andıkları var mı? İşit karargahını dağıttığımız için bize madalya takan var mı? Rus hiç olmazsa Türk toprakta akıttığı kani bir daha terk etmez gerçeğini farkına vardı.
-
Isin teknik kisimlarini bir kenara koyarak,
S-400 acele ile verilmis bir karar..
Son 3-4 senedir yerli HSS sistemler kademe kademe devreye giriyor, S-400 muadili olmasada..
"Biz kendi sistemlerimizi yapacagiz" diyip, ambargolara vs bahane veremeden ilerlenebilirdi..
Ambargolar agirlasmadan yerli sistemlerde daha da hizli yol alinabilir, F-35lerin en azindan ilk partisini alabilirdik.
Orta-uzun vadede S-400/500 alimi tam ipler koparsa yapilabilirdi..
En son yapilacak hamleyi en basta yaparak kendi kendimize zorluk cikardik bos yere, manevra alanamizi daralttik..
"Alinsin, alinmasin, ise yarar, yaramaz" tartismalarina daha gelmeden, temel olarak esas sorun bu..
Neresinden bakarsan bak en azindan zamanlamasi yanlis bir hamle..
-
S-400 meselesinde bir cinlik var.Ama perde arkasında neden aldıklarını söylemiyorlar.
Ben bu alımın kesinlikle yüksek irtifa hava savunma füze ihtiyacıyla ilgili olduğunu düşünmüyorum ...
Ben bu S-400 , kimler - neden aldırdı bilmediğimizden sağlıklı bir yorum çıkmaz bu tartışmadan....
-
S-400 meselesinde bir cinlik var.Ama perde arkasında neden aldıklarını söylemiyorlar.
Ben bu alımın kesinlikle yüksek irtifa hava savunma füze ihtiyacıyla ilgili olduğunu düşünmüyorum ...
Ben bu S-400 , kimler - neden aldırdı bilmediğimizden sağlıklı bir yorum çıkmaz bu tartışmadan....
ABD her zamanki gibi kazık fiyata satacağı füzeye deneme izni bile vermemiş, SAMP-T desen yüzde bir milyon Fransızlar taş koyacaktı bu işe bir tek İsrail'in Arrow seçeneği kalıyor ve İsrail'le durumlar malum biz hala S-400'ler neden alındı diye tartışıyoruz. Senin hava sahan kabak çiçeği gibi açık ne doğru dürüst uzun menzilli ne de orta menzilli hava savunma füzelerin var. Taş devrinden kalma Nike Hercules ve Hawk'ara kalmışsın ne yapacaktı koskoca ülke ?
Ben zaten ikinci parti S-400'lerin alınacağına inanmıyorum fakat ABD'nin de tavrını yumuşatması şart yoksa bizi iyice Rusya'nın yanına savuracaklar. Bunu bildikleri halde daha hala niye bir NATO ülkesine bu kadar baskı ve yaptırım uygulama derdindeler anlamak mümkün değil. Zaten işe de yaramıyor bu tehditleri.
S-400 meselesi ABD'nin istediği şekilde çözülürse sanki aramız düzelecek diye düşünenler hayal kuruyorlar. Daha geçenlerde haberlerde Türklerin ürettiği İHA'lar tehdit oluşturmaya başladı diye ABD başkanına ağlayan kongre üyeleri vardı. Bu kadar Türkiye karşıtı bir kongre ve senato varken değil F-16 tüfek bile satmazlar bize ki satmıyorlarda zaten.
-
Görünüş-Gerçeklik ayrımına dikkat....
Perde arkasında ne konuşuldu biliyor muyuz, hayır...
Bu alımın 2. bahane nedenleri Fetö'ye ABD desteği , Suriye'de bize yaptıkları ihanet , YPG desteği vb... olabilir...
Bu alımda tek şey olamaz ; o da bizim hava savunma füzesi ihtiyacımız...Tamam öngörüsü sıfır bir idaremiz var da bu kadar reste rağmen kör göze parmak sokar gibi inadına bunu almak başka birşey...
Benim cevabım şu; Özellikle bilinçli bir gladio ülkemizin Batı'dan uzaklaşması için bilinçli bir politika yürütüyor...
Zaten Siper'i yapıyoruz eğer acil ihtiyaç varsa 4 batarya PATRİOT,STAMP kiralarsın bu geçiş sürecini idare edersin...
-
Görünüş-Gerçeklik ayrımına dikkat....
Perde arkasında ne konuşuldu biliyor muyuz, hayır...
Bu alımın 2. bahane nedenleri Fetö'ye ABD desteği , Suriye'de bize yaptıkları ihanet , YPG desteği vb... olabilir...
Bu alımda tek şey olamaz ; o da bizim hava savunma füzesi ihtiyacımız...Tamam öngörüsü sıfır bir idaremiz var da bu kadar reste rağmen kör göze parmak sokar gibi inadına bunu almak başka birşey...
Benim cevabım şu; Özellikle bilinçli bir gladio ülkemizin Batı'dan uzaklaşması için bilinçli bir politika yürütüyor...
Zaten Siper'i yapıyoruz eğer acil ihtiyaç varsa 4 batarya PATRİOT,STAMP kiralarsın bu geçiş sürecini idare edersin...
Gerçekler ortada hocam ABD'nin uydu devleti olma rotasından çıkmış bir Türkiye ve onu işine gelmediği ve alışık olmadığından cezalandırmaya kalkmak için her türlü pisliği yapan bir ABD var. ABD dışişleri bakanı Blinken'in tek haklı olduğu bir lafı var o da sözde müttefik olmamız şu an gerçeklik bu.
-
bir tek İsrail'in Arrow seçeneği kalıyor
Arrow ABD desteği ile geliştirildi. Yani sadece İsrail'in değil ve hiç olmadı. ;D Eminim ki içinde bol kepçe ABD teknolojisi ve ekipmanı vardır. ABD "ııı-ıh" derse, İsrail o sistemi satamaz. Hoş, sadece İsrail'in olsa da ABD istemedikçe satamaz, o da işin başka bir yönü.
-
"Korsan hocam ; görünen o ki Patriot almamak doğru bir iş. Fakat Rusya' nın ihraç ürünlerinden memnun olan da pek yok gibi.(Hindistan hava-hava savunma füzeleri vb.)
s-400 gibi kritik bir sistem de ise neler olur kim bilir. Acaba Km-Sam tarzı bir proje ile Hisar'larda eksik olduğumuz bir teknoloji tamamlansa daha iyi olmaz mıydı ?
Sürecimizi çok hızlandırırdı. "
hocam, ben s400'ın alındığı ihalede açıkçası MEADS yanlısıydım.
ha, belki sonunda o da gümleyecekti.
Km-Sam gibi bir yol izleyebileceğimizi de pek düşünmüyorum; zira ne bizde bu şekilde bir uğraşa girebilecek kadar zaman ve kaynak vardı; ne de Rusya iki elma yiyebileceğini bile bile bir elmaya razı olurdu.
tamamen başka bir dünyanın hava savunma felsefesine uygun olarak üretilmiş bir füzeyi alıp kendi sistemlerine entegre etmek öyle yazıldığı kadar kolay iş değildir.
ya füzeyi değiştirip kendi sistemlerine uyumlu bir füzeye dönüştürmek gerekir; ya da o füzenin uyumlu çalışacağı radar ve komuta geliştirmek gerekir.
uzun sürer ve bizim sınır vilayetlerimize roketler felan düşüyordu o zaman.
bize acil bir sakinleştirici gerekiyordu anlayacağınız, Rus da orada az daha iyi bir fiyat vermiş olabilir yani.
acil sakinleştirici ihtiyacının üzerine bir de ABD'nin Pensilvanya konusundaki duruşu bindiriverdi.
tüm bunlar da yetmezmiş gibi bir de yukarıdaki televizyon yayınında ilk defa duyduğumuz bu saçma şart ile ihaleyi mındar etme çabası olduğunu anlıyoruz.
bunlar birleşince hızlıca bol köpüklü bir kahve pişiverdi, adı da s400 oluverdi.
dediğim gibi, ben daha düşük profilli bir iş birliğiyle parmak sallardım Amerika'ya.
ha, yine de sadece s400 ile yürümek tercih miydi? zorunluluk muydu? tartışmalı bir konu; çünkü hatırlarsanız o dönemde km sam değil de bizim euro sam ile ilgili de ayrı bir talebimiz olmuştu zaten.
uğraşıldı aslında; ama yedirmediler, kısmet değilmiş.
s400 gibi bir sistemde neler olabileceğini, en azından tahmin edebiliyoruz Dağlık Karabağ savaşından.
s300'ın başına ne geldiyse ağabeyinin başına da böyle tek başına takılırken buna yakın bir şeyler gelebilir.
hava savunma sistemlerinde, ben dahil, konuya uzaktan meraklı olanlar, hava savunma işini genelde menzil, irtifa ve hız başlıklarıyla tanımlıyorduk, yani hangisi daha uzun menzile ve yüksek irtifaya çıkıyorsa o daha iyiydi; ama gerek Arap ülkelerinin Yemen'den aldığı darbeler, gerek bizim ihaların çeşitli noktalarda bu sistemlere karşı kazandığı taktiksel başarılar ve gerekse Dağlık Karabağ savaşı bize bu işin bu üç başlıktan ibaret olamayacağını gösteriyor.
açıkçası şu, hiçbir savunma sistemi geçilemez değilmiş.
siz sanıyor musunuz ki Arap ülkeleri şu an Patriot'tan çok memnun?
o cephede Rus ürünlerinden memnun olmayanlar vardır ve doğaldır; ama emin olun bu cephede de batı ürünlerinden memnun olmayan çok artık.
bize, batıyla ilişkileri yeniden düzenleyecek bir çerçeve plan gerekiyordu. .
hoş, hala da gerekiyor.
karşı taraf ta bizden çok akıllı değil ha, akıllı olsalar yanlarına gitmemiz için surda bir delik açarlardı.
örneğin Mavi Marmara olayında o askerlerin eline bayıltıcı silahlar verilemez miydi?
sözde kararlılık gösterdiler de sonuç çok mu iyi oldu?
düşmanları en sonunda çok güvendikleri demirkubbelerini de delip geçmedi mi?
Irak'ta onlardan izinsiz kuş uçamıyordu, şimdi etkileri yok, İran ise hala yerinde.
böyle bir coğrafya mı hayal ediyorlardı yani?
hayır, evdeki hiç bir hesap çarşıya uyamadı bir güç gösterisi yüzünden.
ABD ise eski küreselcilerle yeni küreselciler arasında gidip geliyor.
yeni küreselciler eski müttefiklerle devam etmeye mecbur hissetmiyorlar da; eski müttefik dediğin NATO'nun en büyük ordularından birisi, yerlerine koymaya çalıştıkların hiç Türkiye'nin yerini tutar mı?
sen Pasifik'te Çin'e giderken, Çin bu gün İran'da, yarın belki başka boş noktalarda sana geliyor, böyle bir ortamda bu tercihlerdeki gerçekçiliği de pek anlayamıyorum artık.
sen tutturmuşsun bir sdg-ypg türküsü, bir düşünelim.
sen bunları bıraksan ne olacak?
yaslanacakları yer hazır, sen gideceksin, Rusya'ya yaslanacaklar.
özerk yönetim olarak bize karşı her an hazır tutulacaklar.
senin istediğin ne peki?
tam da bu, ha Rusya korumuş, ha sen. netice aynı.
peki, sonuçta sen olmasan da orada bir özerklik oluşuyorsa sen ne diye NATO'nun en büyük müttefiklerinden birisiyle aranı bozuk tutma konusunda bu kadar inatçısın?
pragmatizim de, gerçekçilik de yok bu inatta.
işin aslı eski dostum, tamam güçlüsün, tamam büyüksün, tamam akıllıca olmayan tercihlerinin bile altını doldurabilecek hazır imkanlara sahipsin; ama bu işin boku çıkıyor, haberiniz olsun.
şu raporun okunmasında fayda var, vakti olmayanlar ilk ve son kısımlarına bir göz gezdirebilir.
https://file.setav.org/Files/Pdf/20150916125435_fuze-rapor-16-9-15.pdf
-
Ismail Demir @IsmailDemirSSB
Birazdan yeni bir müjdemiz olacak, beklemede kalın.
-
Hisar U bu günmü
-
Hisar U bu günmü
Siper'den önceki ara füze olabilir.. Hisar U
-
Türkiye ile Nijerya savunma sanayiinde işbirliğine gidiyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FCJ5ou8WUAUMJuu?format=png&name=medium)
➡️"Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Nijerya Federal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Savunma Sanayii İşbirliği Anlaşması" SSB Başkanı İsmail Demir ile Nijerya Dışişleri Bakanı Geoffery Onyeama tarafından imza altına alındı.
https://mobile.twitter.com/SSDergilik
-
(https://pbs.twimg.com/media/E6ubSKYWUAAijmS?format=jpg&name=medium)SSB Başkanı İsmail Demir'den uçak gemisi açıklaması:
"Yeni, belki daha büyük bir geminin, jet motorlu, pervaneli birkaç çeşit İHA/SİHA'yı üstünde barındıracak bir formatta düşünülmesinin gayet yerinde olacağıyla ilgili bir yaklaşım var. Bunu çalışacağız."
(https://pbs.twimg.com/media/E6ubRDbWYAQ7e4w?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FE3dTYpWYAUqqUG?format=jpg&name=medium)
“Sungur, Hisar A+, Hisar O+ teslimatları söz konusu. Hisar O+'ların teslimatına başlayacağız. Siper'de belki bu yıl bitmeden yeni bir testimizi daha görebiliriz."youtu.be/TCTDQ08jGQo (http://youtu.be/TCTDQ08jGQo)http://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/Turk-savunma-sanayii-ucak-gemisine-hazirlaniyor (http://savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/Turk-savunma-sanayii-ucak-gemisine-hazirlaniyor)
-
İsmail Demir: (Altay Projesi)
(https://pbs.twimg.com/media/FGUq7F3XwAEY4Eh?format=jpg&name=medium)
18 ay süresi hala geçerli. Motor geldiği an süre başlar.
Altay Tankı BMC'nin değil Türkiye'nin tankı.
Altay yok öldük bittik yok. Her konuda çalışıyoruz.
Gelecekte insansız, daha hafif ve çevik tanklar göreceğiz.
Güç grubunu verecek ülkeye önce "nedir sizin derdiniz" diye soralım sonra içeriye dönelim.
Transmisyon ve motor konusunda destek için anlaşılan 2 firma vazgeçirtildi. 2. Firma 500 bin Euro yakmak zorunda kaldı.
Altay AMT için geliştirilen 1500 bg motor test sürecinden geçerken geliştirilen transmisyon ise motora entegre edilmeye hazır.
(Almanya ile Yeni Tip Denizaltı Projesinde sorun iddiaları)
Yeni Tip Denizaltı Projesinde bir sorun yok.
Başlangıçta tasarım konusu nedeniyle gecikme yaşandı.
İsmail Demir: (LHD Anadolu teslimatı) LHD Anadolu Gemisi için daha önce 2021 demiştim. Pandemi nedeniyle gecikme oldu. 2022'yi ıskalamak istemiyoruz.
Anadolu gemisinin tamamlanması için %10'luk bir kısım kaldı.
(Aksungur, Akıncı vs ihracat versiyonu farklı özelliklere sahip mi?)
Dışisleri görüşü ve MSB onayı ile ihracat gerçekleştiriyoruz.
Ülkelerin istekleri, şartları vb. durumlara göre özellikler değişebiliyor.
(Türkiye'nin İHA/SİHA ihracatı)
Satış sonrası destek kısmında ülkelere sağılacak inek olarak bakmıyoruz. Biz çözüm ortağıyız.
@meteyarar : Bu arada siz CAATSA kapsamında ABD'de yasaklısınız. Güzel bir madalya taşıyorsunuz.
(Satılan İHA'larla Türkiye'ye saldırı yapılabilir mi?)
Kimse merak etmesin Türkiye ne yaptığını çok iyi biliyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FG13bg-XIAgzy6S?format=jpg&name=medium)
İsmail Demir 25+ km menzilli hisar-o+ orta irtifa hava savunma füzesine booster eklenerek 4 katı menzil elde edildiğini ve bu füze ile samp-t sisteminin irtifasın yaklaşıldığını söyledi.
Siper Blok-1 füzesini teknik özellikleri.
⚪20+km irtifa
⚪100+ km menzil
Zamanı geldiğinde rakiplerimizin edindiği yetenekleri etkisiz kalacak, bu sistemlerle mücadele edecek sistemler ortaya çıkarttık.
Bu uçak (MMU) olgunlaştığı zaman F-35’ten daha iyi bir uçak olma potansiyelini taşıyacak.
(HÜRKUŞ) İlk parti Hava Kuvvetlerimize giderken bir yabancı ülkeye satışı gerçekleşti, daha da satışlar gerçekleşecek.
MİLGEM projesi çeşitli ülkelerin ilgisini çekerken farklı ülkelere ihracat süreci başladı.
Sözleşmesi sağlanan T129 Atak helikopterlerine ek olarak birkaç ülke daha ciddi olarak ilgileniyor.
Arkadaşlarımız Anadolu üzerinden kalkacak bir Hürjet tasarımı üzerinde çalışıyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FG1sSpPXEAEx3Ye?format=jpg&name=mediu.)
https://mobile.twitter.com/Action1041/status/1471963972312215554
-
Ben size Hürjet mutlaka TCG Anadolu üzerinde kullanılacaktır demiştim...
Hürjet TCG Anadolu için uygun bir uçak olacaktır tıpkı A-4 Skyhawk gibi kullanılacaktır ...
-
Siper blok-0 için şu
"100km biraz daha altı öyle diyeyim ben size.
"
eskiden bir bakan tarafından açıklanan 70-90km menzilli hava savunma füzesi işte.
şartlar bizi şuna itti anladığım kadarıyla:
Hisar-u olarak tahmini ad koyduğumuz füze bu oluyor.
kendisi Hisar mimarisinin son ve en uzun menzilli füzesiyken, aynı zamanda Siper adlı daha gelişmiş hava savunma sisteminin ilk füzesi olmuş.
-
Dolar ile Euro'yu etkisiz hale getirecek bir füze yapsalar daha makbule geçer...
-
Serkan bey,
bu iş başladığından beri youtube üzerinden bile uzmanları dinler oldum.
şu ana kadar, kurun disipline sokulmasının imkansız olduğunu söyleyen birini duymadım.
madde madde sıralayanlar bile var hemen her yerde, öyle anlatıyorlar ki, yani siz de, ben de disipline sokarız kuru bu dinlediklerim doğruysa.
şöyle bir ayırım var ama, istediğimiz nedir?
kurun artık disipline sokulması mı?
yoksa kurun tekrar 9'a düşmesi mi?
ben kendi adıma, kurun tekrar 9 seviyesine gelmesi durumunun bir faydası olacağını düşünmemekteyim.
piyasa yeni etiketleri yazdı artık, ağızlar bu fiyatları söyledi, yani 400000'den 550000 seviyesine çıkmış bir evin fiyatı döviz düştü diye tekrar eski seviyesine inmez bence.
üstelik dolarizasyonu farketmişsinizdir çevrenizde, millet maaşı çekip direk dolara yatırdı 15 seviyesinden ve devam ediyor galiba.
yani yükselmesi de zarar oldu da, e bu seviyeden panikle döviz alan halk için tekrar 9'a düşmesi de zarardır yani.
bu yüksek kur politikası o kadar anlaşılmaz olmayabilirdi aslında; ama eğer, eğer, eğer...
yalnız, kendi adıma şunu söylemeyi bir vatandaşlık vazifesi olarak görüyorum, artık yabancılara taşınmaz satışı yasaklanmalı.
kendi ön görüm, ülkede inşaat sektörünün altın dönemi bitmek zorunda kalacak.
geçen konuşurken birisi dedi ki, aldığı araba fiyatı ikiye katlanmış.
şunu birisi bana anlatsın, bu araba fiyatları hep böyle mi kalacak?
yani bir gün bu çip krizi bitecek muhakkak, bu günki uçuk fiyatlar ikinci el pazarı için iki yıl sonra da olacak mı?
2023'te ikinci el bir oto fiyatı yine bu kadar yüksek olur mu sizce?
otomobilden köşeyi döndüğünü iddia edenler gerçekten köşeyi döndüler mi?
iki sene sonra da arabayı satıp bir daire alabilecek mi insanlar gerçekten?
bana inandırıcı gelmiyor hiç.
-
Ben fikirlerimi ekonomi başlığında anlattım...
"Faiz artırımı olmazsa döviz yükselmeye devam eder" iktisadi bir gerçekken hala hükümet bunu yapmıyorsa demek ki bilinçli bir icraat bu.
Neden yapılıyor? MB'de döviz rezervi nasıl artar? Dışarıya mal satarak?
Eee ürettiğin ürünü senin gibi satmak isteyen bir sürü ülke var. O zaman aynı ürünü daha ucuza satacaksın... Ucuza satmak için de üretim giderlerini ( en başta emek'in değeri) düşünmelisin...
Bu adamlar para kazanmak , ticaret gelirini artırmak için bunu bilinçli yapıyor...
Yeni ekonomi modeli =Düşük faiz ( yatırımı artırır ) ve dövizin istenilen seviyeye getirilip iş gücü maliyetlerini azaltmak...
-
Türk savunma sanayii, uluslararası fuarlarda boy gösterecek.
(https://pbs.twimg.com/media/FJdS7xjXEAE9o1a?format=jpg&name=small)
SSB Başkanı İsmail Demir:
- Stratejik önemde gördüğümüz coğrafyalara ulaşmak için belirlediğimiz fuarlara milli katılım sağlayacağız.
-8 farklı ülkeyi ziyaret edip, ürün ve kabiliyetlerimizi anlatacağız.
Kıtalar arası yolculukta Filipinler, Katar, Malezya, Şili, Azerbaycan, Güney Afrika, Endonezya, Pakistan'a uğrayacagız.
(https://pbs.twimg.com/media/FJh5vbAXsAMUKhz?format=jpg&name=medium)
https://aa.com.tr/tr/ekonomi/turk-savunma-sanayisi-ihracat-seferine-cikiyor/2479220
-
SSB’de 13 Ar-Ge Projesi için imza töreni.
(https://pbs.twimg.com/media/FKF7jjkXoAAVBno?format=jpg&name=small)
2021 yılı içerisinde imzalanan Ar-Ge Projeleri için 27 Ocak 2022 tarihinde Savunma Sanayii Başkanlığı’nda Ar-Ge Projeleri imza töreni.
İmzalanan Projeler kapsamında;
Sürü Sistemleri için Tasarsız Ağ Geliştirilmesi (SAHRA) Projesi kapsamında insansız platformlar arasında ilave bir haberleşme altyapısı (uydu, LTE vs.) ihtiyacı duymaksızın sürü halinde görev yapabilmesine olanak sağlayan güvenli hareketli tasarsız ağ yapısı kurulması amaçlanmaktadır. Milli imkanlarla geliştirilecek sistem, bütün insansız platformlar üzerinde entegre edilebilecek olup, düşük maliyet, boyut, ağırlık ve güç tüketimine sahip olacaktır.
Sürü-Sürü Hava Angajmanları İçin Yapay Zekâ Teknolojileri Geliştirilmesi (SUMRU) Projesi ile çok sayıda birimden oluşan sürü sistemlerinin merkezcil bir sistemden bağımsız şekilde komuta edilmesini ve karşı taraftaki sürü elemanlarını etkisiz hale getirmesini sağlayan güdüm algoritmaları geliştirilecektir. Bu algoritmalar makine öğrenmesi, pekiştirmeli öğrenme, oyun teorisi ve müfredat öğrenimi gibi yenilikçi bilimsel konseptler doğrultusunda geliştirilecektir.
6G Teknolojileri Geliştirilmesi (6G AR-GE) Projesi ile yapılacak Ar-Ge çalışmaları sayesinde bir sonraki önemli teknoloji olarak hayatımızda yer edinmesi beklenen 6G alanında ülkemizin standartlara girdi yapan ve patent geliştiren bir konuma kavuşması amaçlanmaktadır.
Sürü Sistemleri için Dağıtık Karar Verme Altyapısı Geliştirilmesi (AHENK) Projesi ile sürü unsurları arası iletişim dili tanımlanması ve gerçekleştirilmesi ile dağıtık karar verme mekanizmasına yönelik kütüphaneler ve algoritmalar gerçekleştirilmesi amaçlanmaktadır. Stratejik, operatif ve taktik seviyede pek çok uygulamada TSK’nın karar verme yeteneğinin artırılması amaçlanmaktadır.
Siber Savunma Simülasyon Platformu (SİBERSİM) Projesi kapsamında dünya üzerinde farklı lokasyonlarda yer alacak bal küpü sistemleri üzerinden yakalanacak saldırıların tespiti ve analizi yapılarak zararlı yazılımların etkinliklerinin ölçülmesine yönelik bir simülasyon platformunun geliştirilmesi amaçlanmaktadır.
Şifre Atakları için Dağıtık ve Yüksek Performanslı Hesaplama Sistemi Geliştirilmesi (ANAHTAR) Projesi kapsamında kurumsal iş yüklerinin yönetimi için ihtiyaç duyulan araç ve özelliklere sahip, ölçeklenebilir, yüksek performanslı ve dağıtık hesaplama mimarisiyle çalışan şifre çözümleme sistemleri geliştirilmesi sağlanacaktır.
Enerji Kritik Alt Yapılara Yönelik Siber Güvenlik Yeteneklerin Geliştirilmesi (SİNERJİ) Projesi ile kritik enerji altyapıları için siber atak ve savunma platformlarının birbirinden bağımsız olarak geliştirilmesi, bu platformların birbirlerine karşı farklı senaryolarda yarıştırılarak, bu alandaki savunma kabiliyetlerinin güçlendirilmesi amaçlanmaktadır.
Sınır Güvenliği İhlallerinin Yapay Zeka Tabanlı İHA’lar İle Tespiti (AHLAT) Projesi ile Derin Pekiştirmeli Öğrenme tekniği ile eğitilmiş, dağıtık görev paylaşımı yapan otonom mini-İHA sürüsü ile optimum zamanda ve rotada sınır hattı boyunca arazi taraması yaparak, askeri timin etrafındaki illegal unsurlarının tespitini gerçekleştiren bir gözetleme sistemi geliştirilecektir.
Reçine Ön Emdirilmiş Elyaf Geliştirilmesi (DEMET) Projesi kapsamında geliştirilecek reçine ön emdirilmiş elyaf malzemeler havacılık ve uzay endüstrisinde kompozit basınçlı tanklar ile yapısal gövdelerin üretimlerinde kullanılmaktadır. Bu malzemeler kontrollü reçine miktarı, sarım kolaylığı, uzun kullanım ömrü, istikrarlı son ürün performansı, düşük atık malzeme oranı, yüksek üretim hızı ve düşük işçilik maliyeti gibi çeşitli avantajlar sunmakta olup, bu malzemelerin millî imkȃnlarla geliştirilmesi, tedariklerinde son kullanıcı belgesi veya ihracat lisansı talep edilmesi nedeniyle, kritik öneme sahiptir.
Yönlendirilmiş Enerji Biriktirme Eklemeli İmalat Teknolojisi ile Fonksiyonel Geçişli Malzeme Proseslerinin Geliştirilmesi (YÖNTEM) Projesi kapsamında yönlendirilmiş enerji biriktirme yöntemi ile eklemeli imalat prosesi için toz püskürtme ve lazer besleme ünitelerinden oluşan robotik sistem geliştirilecek olup bu sistem ile prototip olarak geçişli malzeme yapısından oluşan sıvı yakıtlı roket motoru lüle uzantısı üretilecektir.
Havacılık Motor Malzemeleri Geliştirilmesi Programı FAZ-2 (KÜLÇE) Projesi ile ülkemizin yurt dışı bağımlılığını büyük oranda gidermek amacıyla, Havacılık Motor Malzemeleri Geliştirilmesi Programı FAZ-2 (KÜLÇE) Projesi kapsamında, 2020 yılı içerisinde başlatılan FAZ-1 (CEVHER) Projesi’nin devamı olarak mevcut durumda yurt dışından temin edilen havacılık gaz türbin motor malzemelerinin geliştirilmesi ve toz metalürjisi ile türbin diski üretimi proseslerinin geliştirilmesi sağlanacaktır.
Lazer Detonatör Geliştirilmesi (LADES) Projesi kapsamında mühimmatlarda ve uzay çalışmalarına yönelik fırlatma sistemlerinin ateşleme zincirlerinde detonasyon amacıyla kullanılan, yüksek emniyet ve güvenilirlik seviyelerine sahip, ESD/EMI/EMC ve kaçak gerilim gibi etkenlere karşı duyarsız, çoklu ve uzaktan ateşleme imkanı sağlayan yeni nesil detonatör milli imkanlar ile geliştirilecektir.
Kimyasal ve Biyolojik Savaş Ajanlarına Karşı Yeni Nesil Dekontaminasyon Maddesi Teknolojisi Geliştirme (DEKON) Projesi kapsamında kimyasal/biyolojik savaş ajanlarına ve zehirli endüstriyel kimyasallara karşı reaktif dekontaminasyon malzemelerinin geliştirilmesi ve bu malzemelerin toz, sıvı, ped/mendil ve krem/losyon olmak üzere 4 farklı formülasyonu milli imkanlar ile geliştirilecektir.
https://www.defenceturk.net/ssbde-13-ar-ge-projesi-icin-imza-toreni-yapildi (https://www.defenceturk.net/ssbde-13-ar-ge-projesi-icin-imza-toreni-yapildi)
-
SavunmaSanayii Başkanı @IsmailDemirSSB
(https://i.hizliresim.com/ke8muyg.jpg)
Türkiye'nin en iyi olduğu 3 alan
1)S/İHA
2)Güdüm teknolojileri, radar ve elektronik harp teknolojileri
3)Roket motorları teknolojileri
AKINCI B'nin motoru Pratt & Whitney Kanada'dan alınan PT6. O motorun Ukrayna-Rusya savaşının Ukrayna'dan ithal edilen motorlara etkisi hakkında:. AKINCI motorunda epey bir tedarik yapılmış durumda. AKINCI'da kullanılacak bir motor çalışmamız da bitti bitecek.
TCG Anadolu'da en az 50 adet İHA konuşlandırılabilecek. Konfigürasyona göre ileride bu sayı 100 adede kadar çıkabilir.
İlk MMU filosunu devreye alma tarihi 2029 olacak. MMU'da ilk etapta şu anda kullanıyor olduğumuz F-16 motorlarını kullanacağız. Yurt dışından alternatif bir motor tedarik kaynağımız daha var, onu şu anda söylemek istemiyorum.
Diğer taraftan MMU'da yerli tasarım çalışmalarımız devam ediyor.
Ayrıca Rolls-Royce ile yerli motor yapmak üzere çalışmalarımız da devam ediyor, işbirliği modeli üzerindeki endişelerimizi giderecek bir noktaya gelmek üzereyiz.
(https://pbs.twimg.com/media/FL-bRAIWYAUG3zX?format=png&name=medium)
Biz, SSB olarak, F-35 alamayacak şekilde yola devam ediyoruz. O defteri kapattık. Türkiye F-16 modernizasyonunu kendi başına çok iyi bir şekilde yapabilecek durumda VE YAPMAYA DA BAŞLADIK.
İKA ve İDA için modelimiz; firmalar ürünlerini sergiliyor, ürün başarılıysa ona destek veriyor sınırlı sayıda seri üretim yaptırıyoruz, kullanılıyor ve gelen geribildirimle olgunlaştırıp daha büyük ölçekte üretim yaptırıyoruz.
Siper Blok 0 (sıfır) geliyor, Blok 1 ve Blok 2'leri devam edecek. Siper Blok 0'ı da bu yıl sonu veya gelecek yıl başında belirli olgunlukta göreceğiz. Siper Blok 0, 75km menzile ulaşacak. İlk testini yaptık, bu menzili gördük.
L-UMTAS/UMTAS ile 16 km menzilde bir hedefi tahrip edebilecek seviyedeyiz.
2022 savunma ve havacılık sanayii ihracatımızın 4 milyar doları geçmesini bekliyoruz.
Hürkuş için birden fazla ülke ile sözleşme imzalanıyor.
(https://pbs.twimg.com/media/FLMBUJCXoAIxWge?format=jpg&name=medium)youtu.be/kLcpOnbAwpQ (http://youtu.be/kLcpOnbAwpQ)https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. @IsmailDemirSSB:
(https://pbs.twimg.com/media/FOtt07hXMAknCKV?format=jpg&name=medium)
"Brezilya Savunma Bakanlığı Savunma Ürünleri Sekreteri Dr. Marcos Rosas Degaut Pontes ile Videokonferans bağlantısı yaparak Türkiye-Brezilya Savunma Sanayii İşbirliği Anlaşması'nı imzaladık. Hayırlı olsun."
(https://pbs.twimg.com/media/FOtt07hWYAUeInK?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST
-
Umarım T-129 satışı olur
-
82 ülke ile savunma sanayii işbirliği anlaşması.
(https://pbs.twimg.com/media/FQyPkRkXMAYDEFL?format=jpg&name=900x900)
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir açıkladı: Son olarak Irak, Nijerya ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti ile imzalanan anlaşmalarla savunma sanayii işbirliği anlaşması imzalanan ülke sayısı toplamda 82’ye ulaştı.
İsmail Demir’den savunma sanayii firmalarına uyarı:
“Dünyada tedarik zinciri olumsuz etkilenmeye devam edecektir ve enflasyonist ortam artarak gidecek. Onun için firmalarımızın bu konuda tedbir almaları, gerekli emtiaların temini konusunda önlem almaları elzemdir.”
https://mobile.twitter.com/SSDergilik
-
youtu.be/Re4wlFwDroU (http://youtu.be/Re4wlFwDroU)Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir:
(https://pbs.twimg.com/media/FRSvOtfXIAQEy3_?format=jpg&name=medium)
"Ukrayna ile farklı alanlarda projeler devam ediyor. Bu projelerin söylenmemesi söylenmesinden daha iyi."
"Seyir füzeleri konusunda başka boyuta ulaştığımızı göreceğiz.
Seyir füzelerinin yerlilik oranlarının artırılması için çalışmalar devam ediyor
-
Gezgin ve Gökhan bir ete kemiğe bürünse, geym çeyncır olacak bizim için. Devamında scramjet'de gelir zaten doğası gereği. Sonra da ver elini hipersonik...
-
Başkanımız @IsmailDemirSSB, İspanya Savunma Bakan Yardımcısı Esperanza Casteleiro ile başkanlığımızda görüşme gerçekleştirdi.
(https://pbs.twimg.com/media/FSfEph7WQAI6NY3?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FSfEph-WUAA4wOz?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FSbExDmWYAIlnTX?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayii
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR "TCG ANADOLU ile kazanacağımız kabiliyeti, nerelere taşıyacağımızı göreceğiz.
Satın alma defterini kapattık. Dürüst ve tabiri caizse kimsenin bize afra tafra yapmayacağı iş birliklerine varız."
Türk savunma sanayii’ne yönelik ambargolarda gevşeme
“Net olarak çok fazla bir şey sayamam. Bu kısıtlamalar bizi yolumuzdan döndürmeyecek. Ancak geciktirirler. Yarın bunların bedeli olur, ona göre davranırız.”
Çok yakında, SİPER'in bir testini daha gerçekleştireceğiz.(https://pbs.twimg.com/media/FRSiWDfXIAEMH9T?format=jpg&name=medium)
Denizaltından havaya veya karaya atılacak sistemleri çok yakında konuşuyor olacağız.
“Söz ağızdan bir kez çıktı. 2023 hem Milli Muharip Uçak’ın (MMU) hangardan çıkacağı hem de HÜRJET’imizin uçağı tarih olacak. Ağır ATAK helikopterimiz de bu tarihte havalanacak.”(https://pbs.twimg.com/media/FSfyLnzXEAE9W0y?format=jpg&name=medium)
Yerli Savaş gemileri konusunda da tek bir gemi değil birbirlerini tamamlayan ya da daha da üstüne çıkan projeleri peş peşe sürdürüyoruz. Üretilecek 6'ncı, 7'nci, 8'nci MİLGEM fırkateynlerinin teklifleri alındı. Değerlendirme süreci devam ediyor.
3 geminin yakın zamanlarda, 18 ay içinde, aynı yıl içinde suya indirilmesi ve devreye alınması gündemde Yapılacaklar belli.
(https://pbs.twimg.com/media/FSf3vTcXwAMYHVq?format=jpg&name=medium)
Yerli denizaltı konusunda da kendi denizaltımızı yapacak noktaya geldik. İkinci denizaltını da hizmete almak için gün sayıyoruz. İç donanım konusunda da yerlilik oranımız da hızla artıyor.
Yerli mühimmatlarda ise birçok ürünün test atışlarını yaptık. Bunların arasında Çakır, Atmaca, Hisar gibi denize uyarlanmış deniz platformlarından karaya denizaltından atış yapacak projelerimiz sürekli sürüyor.
Roket motorları konusunda 3 alanda da varız. Bununla ilgili geniş kapsamlı çalışmamız var. Seyir füzesi motorları konusu da hedefimizde. Uzaya mini uydular fırlatma çalışmamız da devam ediyor. Uzay yolculuğunda yolun henüz başındayız. Öncelikle ihtiyaçlarımız doğrultusunda gidiyoruz. Vakit bulabilirsek diğer konulara da girebileceğiz. Dost ve kardeş ülkeler bu konuda bizimle temas halindeler. Bu da bize yeni alternatifler sunuyor.
Motor konusunda önemli çalışmalarımız var. Bu konuda önemli adımlar attık, birçok projede yerli motor kullanımı şartı getirdik. bin beygir gücündeki motorlarda testlerde önemli aşamaya geldik. 1500 beygir gücündeki motorumuz Altay tankı için geliştirdik. Yerli 1000 beygir motor test edildi. Transmisyon entegre edildi." Ancak Güney Kore ile ilgili anlaşma çerçevesinde bu ülkeden alınan motorlar prototipler üzerinde entegre edildi ve testleri yapılıyor. 2 yıl içinde testlerde önemli bir noktaya geleceğiz. Bu motorda ilk kez denediğimiz entegrasyonlar söz konusu.
Savunma sanayinde 2022 yılı için 4 milyar doları aşacağımızı öngörüyoruz. Önümüzdeki yıllarda ihracatta patlama beklentisi söz konusu. Ancak firmalar verilecek siparişleri zamanında karşılayabilecek güce erişmesi için çalışmalarını sürdürüyor. Türkiye'nin İHA ve SİHA'lardan başka mühimmatlar ve diğer alanlarda da görülecektir.
Türkiye'nin sürdürdüğü harekatlarda operasyonları kimseye bağımlı olmadan sürdürüyorsa bu yerli imkanlarla ancak sözkonusudur. Harekat ortamında yeni şartlar gündeme gelebiliyor. Biz de o durumları yaptığımız çalışmalarla çözme yoluna gidiyoruz.youtu.be/-1GOX6MFYyg (http://youtu.be/-1GOX6MFYyg)https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST
-
Batı cephesinde yeni birşey yok... Pek yeni bir haber yok değil mi?
Siper testi dışında...
-
SavunmaSanayii Başkanı @IsmailDemirSSB:
(https://pbs.twimg.com/media/FTnwosFX0AA3T-y?format=jpg&name=medium)
Türkiye'de üretilen bazı savunma sanayii ürünlerinin Azerbaycan'da da üretilmesi için görüşmeler yapıyoruz.
İngiltere bazı ürünlerin izin sürecini uzatıyordu.
Son İngiltere ziyaretimde, sorun yaşanan otuzdan fazla kalemin hepsinde ihracat izinlerinin çıktığını gördüm.
(https://pbs.twimg.com/media/FTwdwSIXoAIC4Eu?format=jpg&name=medium)
İngiltere özelinde, şu anda, ihraç izni bekleyen bir listemiz yok.
İleride TUSAŞ'ın jet motorlu SİHA'ları da sahaya çıkacak.
(https://pbs.twimg.com/media/FNU3ZdNXwAYVdTz?format=png&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FNU3VeEXwAoq2Xt?format=jpg&name=medium)
HÜRJET'in yer testleri bu yıl sonuna doğru başlar.
(https://pbs.twimg.com/media/FO9IP-dXsA4c1Tw?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FO9Q_PoWYAIdl8k?format=jpg&name=medium)
4* değişik tip ve çeşitte insansız deniz aracı (İDA) şu anda muhtelif senaryolarda prototiplerini çalıştırıyorlar. Üzerine koyduğumuz çeşitli sistemleri deniyoruz.
S-400'de 3* değişik füze var.
Bunlar açık kaynaklara göre muhtemelen 40N6E, 48N6E3 ve 9M96E2
https://mobile.twitter.com/SamuelJsdv/status/1530130695418523649
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1530825320747741190
-
SSB Prof. Dr. İsmail Demir:
(https://pbs.twimg.com/media/FVxjx3gWYAE3_6i?format=jpg&name=medium)
🔸Çok yakında SİPER’in test atışını yapacağız.
🔸#TUSAŞ yakında jet motorlu modeller ile gündeme gelecek.
🔸#2023'te Milli Muharip Uçak (#MMU) hangardan çıkacak.
🔸#HÜRJET ve Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri de uçuyor olacak.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1539560251724337152/iW-RjzBt?format=jpg&name=medium)
Katmanlı hava savunma sistemi çok önemli.
🔸#Roket motorları konusunda kapsamlı çalışmamız var.
🔸#Seyir füzesi motorları konusu hedefimizde.
🔸#Uzaya mini uydular fırlatma çalışmamız devam ediyor.
🔸#Dost ve kardeş ülkeler bu konuda bizimle temas halindeler.
(https://pbs.twimg.com/media/FVxjyQuX0AIHaS4?format=jpg&name=medium)
Saniyede trilyonlarca işlem yapabilme kapasitesi.
(https://pbs.twimg.com/media/FV3JDGwXEAAOKJQ?format=jpg&name=medium)
TUSAŞ’ın Yüksek Başarımlı Hesaplama Sistemi Süper bilgisayarı, 70 bin çekirdeğe ulaştı
TUSAŞ, süper bilgisayarının 20 bin çekirdekli işlemci sayısını 3 buçuk kat artırarak 70 bin çekirdekli yüksek başarımlı küme bilgisayara yükseltti
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
youtu.be/Zs_pGV1FApE (http://youtu.be/Zs_pGV1FApE)
-
SSB Demir: 150 km menzilli TRLG füzelerimiz hizmete hazır.
🔸SSB Prof. Dr. İsmail Demir: "150 km menzilli lazer işaretlemeli yüksek hassasiyete sahip TRLG füzemiz hizmete hazır ve TSK envanterine girdi.
🔗https://defenceturk.net/ssb-demir-150-km-menzilli-trlg-fuzelerimiz-hizmete-hazir
“Ağ Destekli Yetenek” Türk Kara Kuvvetlerinin hizmetinde.
(https://pbs.twimg.com/media/FZQyd_QXwAAfSXj?format=jpg&name=medium)
Kabul faaliyetleri tamamlanan sistem sayesinde kolordu seviyesinden araç / tek er seviyesine kadar harekâtın sevk ve idaresi sağlanıyor.
https://mobile.twitter.com/SSDergilik/status/1554056424308834308?cxt=HHwWiIC8vbGFj5ErAAAA
-
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı
(https://pbs.twimg.com/media/FZu_KczWYAA1emb?format=jpg&name=medium)
Prof. Dr. @IsmailDemirSSB: "Bu yıl, 4 milyar doların çok daha üzerinde bir savunma ve havacılık ihracatı bekliyoruz. JDAM'ları bize vermiyorlar denildi, 1 sene sonra bizim akıllı bombalarımız hazırdı. Bunların not edileceğini ama bizi asla yolumuzdan döndüremeyeceğini, caydırmayacağını ve yıldıramayacağını özellikle vurgulamak istiyorum.
Türkiye, kontrolsüz bir şekilde SİHA ihraç eden ve Dünya'yı karıştırmaya çalışan bir ülke gibi lanse edilmeye çalışılıyor.
Çok ciddi ihracat kontrol mekanizmamız var. Tam tersi şekilde, bir çok ülkenin silahlarının terör örgütlerinin ele geçirdiğini gördük. İhracat gerçekleştirdiğimiz ülke sayısı 170'i, ürün sayısı ise 230'u geçti.
(https://pbs.twimg.com/media/FZvAHy5XkAcr-61?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST
-
🇹🇷
@SavunmaSanayii Başkanı @IsmailDemirSSB:
youtu.be/xtmkd5LCuv0 (http://youtu.be/xtmkd5LCuv0)
(https://pbs.twimg.com/media/FWDqGwZVsAAxhED?format=jpg&name=medium)
3 tane Gökbey @jandarma'ya teslim edilmek üzere üretim hattında.
Milli motorumuzu da seneye Gökbey'de göreceğiz.
Bu yıl AKINCI'ya AESA radarını koyacağız. "ASELSAN'dan aldığımız söz doğrultusunda, bu yıl AKINCI'ya Milli AESA Radar'ı koyacağız."
HÜRJET için milli motor geliştirilmesi konusu yol haritasında var ama en öncelikli konulardan değil çünkü HÜRJET'te kullanılacak GE-F404 motorunun tedarik riskini biraz daha az görüyoruz.
F-16 modernizasyonunu kesinlikle kendimiz yaparız. Hem de en iyisini yaparız. Hem de tamamen milli sistemlerle yaparız.
ÖZGÜR projesi F-16 Blok 30'lar için hazır. F-16 Blok 40 ve F-16 Blok 50'lerde de uygulanacak duruma geliyor.
KIZILELMA'nın kabiliyetlerini görüp şaşıracaksınız.
SİPER'in ileri versiyonları, 2026-2027'de, balistik füze tehditlerini engelleme görevini de görür. SİPER'de Blok 0 ile 70km'ye erişiyoruz. Bu, bir aşama sonra 100-120km'ye gidecek. 2024'te balistik füze hariç hava savunmada bir yere geleceğiz
S-400 ayarında veya SAMP/T'den daha ileri sistemlere de 2026-2027'de sahip olacağız
@tsk_gv'ye bağışlar en az 10 kat artmış durumda.
MMU'nun motoru için Rolls Royce ile görüşüyoruz. Ama bu görüşmeler devam ederken @TRMotor şirketimiz @TEI_TUSAS ile beraber tasarım çalışmalarını yapmaya devam ediyor. 2030'da ilk MMU filosunu teslim edecek hale geleceğiz.
ALTAY'ın (1.500hp) milli motoru epey bir zamandır test ortamında çalıştırılıyor. Transmisyon bağlantıları da yapıldı ikisi beraber (BATU güç grubu) çalıştırılmaya başlandı
1.000hp UTKU güç grubu da ondan biraz daha önde gidiyor. ALTAY tankımız 2025'lerde milli güç gurubu ile gider.
Türkiye'ye büyük bir yakınlaşma var. Güven açısından ülkeler daha çok Türkiye'ye yaklaşıyorlar. 6-7 yıl önce çalıştığınız, 5 yıl önce sahaya verdiğiniz, eski nesil İHA'ları başka ülkeler ile ortak üretme konusunda daha rahat olabilirsiniz.
Göktuğ hava-hava füzelerini göstererek) menzilleri 100km civarı veya üstü, arttı artık, neyse o konuya çok girmeyelim. Gökdoğan ve Bozdoğan hava-hava füzeleri oldukça hazırlar. Ama biraz daha test edilmesi gerekiyor. Ancak ihtiyaç olsa biz bunu kullanabilir miyiz? Kullanırız.
Kendi kabiliyetlerimizle hasımlarımızın kabiliyetlerini sürekli bilgisayar ortamında modelliyor, karşılaştırıyor, ne yaparsak üstünlük elde ederiz diye çalışıyoruz. Böylece silahlarımızın alternatif kullanımlarını da buluyoruz.
Kuantum çipler konusu da gündemimizde, çalışıyoruz.
Dünyadaki çip krizinden savunma sanayii çok etkilenmedi ama bazı alt sistemler küçük ekranlarda, vs. gecikmelere sebep oldu.
Dost bir ülkeyle* çip üretimi konusunda çok yakın bir temasımız var.
MMU, TCG Anadolu'ya iniş-kalkış yapacak kabiliyette planlanmıyor ve değil. Zaten orijinal isterlerimizde o yok.
Ama HÜRJET için böyle bir şey söz konusu.
MİLGEM İ sınıfının 3 gemisi ve (TF-2000) hava savunma fırkateyni arka arkaya SSİK'ten çıkmasını beklediğimiz projelerimiz. ilk İ sınıfı fırkateyn İstanbul'da önceden ESSM hava savunma füzelerinin kullanımının planlamıstık ancak şimdi Hisar-O hava savunma füzelerinin ROKETSAN tarafından entegrasyonu için çalışılıyor.
Şu anda ihaleleri belirli aşamaya geldi. Teklifler elimizde. Eli kulağında onların başlatılması.
https://mobile.twitter.com/TyrannosurusRex/status/1557421209117147136
-
İsmail Demir:"TUSAŞ holding şeklinde revize etmek ileriye dönük vizyonlarımız arasında" dedi.
Nasıl holding olacak acaba hani TSKGV şirketleri tek bir holding çatısı altında olsa olur ki çok güzel olabilir ama tek TUSAŞ i nasıl holding haline çevrilir ve bunun faydası ne olur?
-
Savunma Sanayii Başkanı @IsmailDemirSSB
(F-16 Blok 70 Tedariki olmaz ise ne olur?):
(https://savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2019/04/Sukhoi_Su-35S_28333541172.jpg)
"F-16 meselesinde biz kendi önümüze bakıp, MMU, HÜRJET' ve KIZILELMA'yı dört dörtlük hazır etmemiz lazım. İkincisi, Türkiye alternatifsiz değildir. Bir ara Su-35 deyince herkes havaya sıçradı."
"Böyle bir durumda, Su-35 dahil bütün alternatifler gündeme gelir. Türkiye, opsiyonsuz değil."
(https://pbs.twimg.com/media/EEYWnzuWwAE4Jyl?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EEgbYAuXsAAdWjk?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST/status/1573573679346245633
-
Savunma Sanayii Başkanı Demir'den CNN TÜRK canlı yayınında önemli açıklamalar
Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Prof. Dr. İsmail Demir, CNN TÜRK canlı yayınında savunma sistemleri ve projelerle ilgili son gelişmelerle ilgili açıklamalarda bulundu. Prof. Dr. Demir, "Savunma sanayiinde dünyanın sayılı ülkeleri arasındayız. Milli muharip uçak devreye girdiğinde havacılık alanında da dünyada ilk 5'e gireceğiz" dedi. Türkiye'nin insansız suüstü aracı 'Marlin' ilk kez CNN TÜRK'te görücüye çıktı.
Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Prof. Dr. İsmail Demir, CNN TÜRK'te "Hafta Sonu" Programında Hakan Çelik'in sorularını yanıtladı.
İşte Savunma Sanayii Başkanı Demir'in açıklamalarından satır başları:
Türkiye'nin açılımı devam ediyor. Özbekistan'da beraberdik, NATO üyeliği varken ABD'den yaptırımlar devam ediyor. Cumhurbaşkanımızın temaslarında bir ekip olarak oradayız ama 'Keşke gitseydik' gibi bir derdimiz yok. Türkiye'nin Afrika açılımı önemli. Güney Afrika biraz daha teknoloji açısından önde olan bir ülke olarak görülüyor. Çok çeşitli coğrafyalarda boy göstermeye önem veriyoruz ve o coğrafyalarda ilgi görüyoruz. Orada önemli işbirliği ve ticari imkanlar görüyoruz. Her fuarda hangi adım attı, bir sonraki aşamayı nasıl inşa ettik diye bir kavram var. Orada boy göstermiş olmak önemli. Hem Güney Afrika özelinde hem diğer ülkeler özelinde ilginin arttığını gördük.
Gerçekten çok olumlu gelişmeler oldu. Gerek Güney Afrika makamları gerekse diğer ülkeler artan bir ilgi gösterdiler. Gerçekten bulunmuş olmak önemli. Fuarlarda ürünlerimizin nasıl geniş olduğu görülüyor. O ülkelerdeki şirketleri ve heyetleri ülkemize davet ediyoruz. Türkiye artık bir teknoloji üssü olmaya başlayan bir ülke haline dönüşüyor.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eacb84e3fe10598dc11f7.jpg)
Denizcilik anlamında Anadolu gemimiz servise girmiş olacak. Füzelerimiz var, bunların bir kısmı seyir füzesi, bir kısmı denizde kullanılan, onların devreye girdiğini göreceğiz. Çok sayıda aslında müşteri ve potansiyel müşteri var. Gökbey'lerin teslimatını sürdüreceğiz. Çok sayıda kara aracımız olduğu için onların çeşitli versiyonlarının devreye girdiğini göreceğiz. Muhtelif menzilde ve özellikte mühimmatların, füzelerimizin ve silahlarımız devreye girdiğini göreceğiz.
Ürünlerimizin teknolojik seviyelerini giderek artırıyoruz, dünyada SİHA'larımızı herkes biliyor. Dünyada birçok ülke SİHA yapıyor ama biz belirli özelliklerde öne çıkıyoruz. İlk 10 içinde olduğumuz çok sayıda saha var. Füzeler ve roketlerde orada çok önemli seviyemiz var. Deniz platformlarında bir dizi elektrik sistem ve silahlarda da önemli ölçüde yerlileşme var. Artık dünyada sayılı ülkeler arasına girme eğilimimiz var. Milli muharip uçak devreye girdiğinde havacılık alanında da dünyada ilk 5'e gireceğiz.
Bazı konularda alternatif ürünlere gidildi, ufak tefek gecikmelere sebep oldu ama çip krizi bizi çok etkilemedi.
F-35 PROGRAMI
Çıkarılma süreci tamamen bizim dışında alınmış bir karar ve haksız, hukuksuz olduğunu söylüyoruz. Çok net şekilde art niyetli ve S-400 konusunun bahane olarak kullanıldığını söyleyebilirim. Biz oturup ağlayacak değiliz ama Türkiye'ninprogramdan çıkarılmasının maliyetinin 500-600 milyon dolar civarı olduğunu söylediler. Dönersek herkes için kârlı olur ama biz önümüze bakıyoruz. Bütün görüşmelerde F-35 ve haklarımızın çok canlı tutulmasına devam edilecek. Burada bir haklılık payımız var.
Bütün görüşmelerde bizim F-35 iddiamız, oradaki problemin masada tutulması gerekiyor. F-16 müzakeresi var diye F-35 konusunu kapatmayız.
ABD YENİ F-16'LARI NE ZAMAN VERECEK?
Benim F-16 müzakereleriyle ilgili önce kendi uçaklarımı dört dörtlük devreye sokmam lazım. Milli muharip uçağını yakın zamanda teslim edebilmek, Hürjet'i devreye almak ve Kızılelma'nın da devreye alınmasını sağlamak. Türkiye alternatifsiz değildir diyoruz. Diğer alternatifler var, Rus uçağı dahil bütün alternatifler masaya gelir. Önceliğimiz alternatifin yerine gelmesi. Biz o boşluğu dolduramadık 'Öldük, bittik' diye bakılmaması lazım. F-16 bazında bizim elimizdeki F-16'ları modernize etmek konusunda son derece iddialıyız.
Senaryoların hepsini çalışıp bir boşluk olmayacak şekilde kolları sıvamamız gerekiyor.
EGE'DE GÜÇ DENGESİ NE DURUMDA?
Biz bu zincirde, dünyada bazı şeyler çok hızlı gelişebiliyor, bunlara hazır olmamız gerekiyor. Her şey süt liman olsa bile yarın tüm gelişmelerin çok ters olacağına dair hareket etmemiz gerekiyor. Muhtemel senaryolarda olacak bütün gelişmeleri aklımızın bir kenarında tutup ona göre hareket etmemiz gerekiyor.
Senaryolar ve onlardaki muhtelif ürünlerin kullanılma şartları çok şeyi değiştirebilir. SİHA'lardan bahsettik, çok sayıda yapan ülke var ama Türkiye'nin ürünleri öne çıkıyor. Tabii ki tüm senaryoları bizim hesaba katmamız lazım, kendimizi sürekli yenilemek zorunda olduğumuzun farkında olmalıyız. Türkiye'nin aleyhinde gibi görünen gelişmeler, bizi daha verimli hale getirebilir. Halkın toptan bir seferberlik ruhu var, o ruhu birkaç katına çıkarırız. Boşlukları dolduracak dünya kadar alternatifle geliriz. Çok daha yeni ürünler çıkacak ortaya.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eb3dd4e3fe10598dc1366.jpg)
MARLİN İLK KEZ CNN TÜRK'TE
İnsansız deniz araçlarında da 4 koldan yürüyoruz. Platformu ortaya çıkardıktan sonra sistemlerle ilgili eliniz bayağı geniş ve opsiyonlara sahipsiniz. Üzerine koyduğumuz sistem elektronik harp sistemleri. Bu platformların özelliği o.Dünyanın ilk elektronik harp kabiliyetine sahip SİDA'sı. Yerlilik oranı yüzde 70'in üzerinde.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eb3fa4e3fe10598dc1369.jpg)
TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK GEMİSİ: ANADOLU
Gemimiz 230 metre boyunda. Birkaç kademeden bahsedebilir: Barış zamanı, kriz zamanı ve savaş zamanı. Üzerine helikopterle konuşlanabiliyor, içinde bir havuzu var.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eb62a4e3fe10598dc13a8.jpg)
Gerek Kızılelma'nın gerek Hürjet'in gemiye iniş kalkışı için gerekli modifikasyonlar yapılıyor. Bu yılın sonunda gemi devreye girecek. Çok büyük bir sistem, içindeki bir dizi sistemin testi devam edecek. Aslında büyüklük açısından bunun biraz daha küçüğü, 200 metrelik bir gemimiz var. O geminin adı da 'Derya', önümüzdeki sene devreye girecek.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eb70e4e3fe10598dc13bf.jpg)
İLK YERLİ DENİZ FÜZESİ: ATMACA
Bu bir seyir füzesi, bu tip füzelerin temin edildiği mekan ABD mekanlarıydı ama artık bunları artık kendimiz yapıyoruz. Atmaca'nın daha önceki modellerinde motorumuz yabancı ülkelerden geliyordu ama artık motoru da yerlileştirdik. Bu çeşitli kabiliyet ve menzillerde bunun kardeşleri gündeme geldi. Bu tür sistemler için çalışıyoruz.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eb7c84e3fe10598dc13c8.jpg)
Dünyada kim hangi menzile kadar gidebiliyorsa, biz de oraya gidiyoruz. Yaptıklarımız, yapacaklarımızın göstergesidir. Bu bir yolculuk, her basamağı göreceksiniz. Bizim adımlarımızı takip etmeye devam edin.
MİLLİ MUHARİP UÇAKTA SON DURUM
Milli muharip uçak 2023 yılında hangardan çıkacak. Parça kesimleri yapıldı, imalatlar başladı. İlk uçuşu, testleri ele alacağız.
Bu uçağımızın ihtiyaçlarını karşılayacak bir motor yok dünyada. Bu uçağımızın operasyon ihtiyaçları bir tık daha yukarıda. Konuşulan ortak geliştirme meselesi. O konuda bir ara duraklama olur gibi olduysa da karşılıklı müzakere ettik. İyi bir aşamaya geldik, böyle bir projede bütün kaynaklarımızın devrede olması gerektiği yaklaşımındayız.
(https://i4.hurimg.com/i/hurriyet/75/770x0/632eba774e3fe10598dc141d.jpg)
HÜRJET 2023'TE UÇACAK MI?
İddiamız o. GÖKBEY'e ilk başlandığı zaman 5 yıl süre verildi. Aynı ay ve gün saatte uçtu. Uçtuğu zaman helikopterde tecrübeli olan şirketler 'siz delisiniz' dediler. Biraz da bazı konularda gözü kara gidiyoruz.
AKINCI TİHA'DAN YENİ MÜHİMMAT ATIŞLARI
Kızıelma'nın oluşum sürecinden bahsetmiştiniz, Akıncı'da da aynı süreç oldu. Şu anda teslimatlar devam ediyor. Rakamlar konusunda net bir şey yok çünkü sürekli atıyor. Bayraktar'ın TB2'nin çok geniş bir market buldu. Ondan sonraki göz bebekleri Akıncı ve Aksungur. Bunlara da talepler artıyor.
1 buçuk ton taşıma kapasitesi olduğu için üzerine sistemler koyabiliyorsunuz. Müşterinin ihtiyacına göre ürünlerimiz genişliyor. Türkiye böyle önüne gelen her ülkeye ben sana şunu satayım diyen bir ülke değil. Genel prensibi söylüyorum; bir talep geldiğinde ihraç konusunda onaylar alındıktan sonra ancak satılabilir.
https://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/son-dakika-savunma-sanayii-baskani-demirden-cnn-turk-canli-yayininda-onemli-aciklamalar-42142439 (https://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/son-dakika-savunma-sanayii-baskani-demirden-cnn-turk-canli-yayininda-onemli-aciklamalar-42142439)
-
Durduk yere S400 almış bir hükümet ve SSB'den bahsediyoruz, bunlarla Su-35 gelmesi hiçte zor değil.
Hani S400 aldıkta ne oldu, caydırıcılık mı oldu? Bize savaş açacak ülkeler vaz mı geçti? Boşuna almış olduğumuz belli oldu.
-
O dediği "yerinden sıçrama", Ukrayna savaşından önceydi. Bu saatten sonra herhangi bir Rus silahı alanı, Rus silahları çok kötü olduğu için, tımarhaneye tıkmak gerekir.
-
O dediği "yerinden sıçrama", Ukrayna savaşından önceydi. Bu saatten sonra herhangi bir Rus silahı alanı, Rus silahları çok kötü olduğu için, tımarhaneye tıkmak gerekir.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Bizde Kraldan çok kralcı ; Rustan çok Rus dolu...
Adam hala Su-35 dedi ya laaa.... Biz adam olmayız vallahi...
-
Alinmamalıdır bence ama beyin jimnastiği olsun diye sorayım sadece "kasasini" alıp bütün avyoniklerini ve silah sistemlerini "millilestirsek" iş yapar mı? ( Rusyanin böyle satacagini, satsada vakitlice teslim edeceğini sanmam ama işte beyin jimnastiği)...
-
Alinmamalıdır bence ama beyin jimnastiği olsun diye sorayım sadece "kasasini" alıp bütün avyoniklerini ve silah sistemlerini "millilestirsek" iş yapar mı? ( Rusyanin böyle satacagini, satsada vakitlice teslim edeceğini sanmam ama işte beyin jimnastiği)...
Ruslar bunu kabul etmez...Sana motor,avionik,mühimmat satmak varken neden çıplak gövde versin?
-
En mantıklısı uçak falan almamak, zaten alacak uçak yok. Engellemeler ve ambargolar var...
Eurofighter ve Rafale konularında da fazlasıyla Polyanna takılıyoruz gibime geliyor. Yunancı Fransa, Pkkcı ve Dinci Almanya ve F16 vermeyen Abd izin vermez
F16 modernizasyonu ile yola devam, üzerine Hürjet, Kızılelma, İha, Sihalar ve Füze sistemleri...
Tam bağımsız savunma sanayinin önemi, kısmen ve f/p ürünleri yurtdışından alıp yola devam.
-
Tabii, 2023'de bazı sürprizler olacaktır .18 Mart koskoca 99,5. yıl ehehe, esprimi yaptım yine :P
Tabii, 29 Ekim'i bekleyemezler, seçim var ve siyasetçi bunlar ama 23 Nisan veya 19 Mayıs olabilirdi yani. Zaten, bazıları sarkacak gibi duruyor.
Neyse, esas füzeler konusunda güzel sürprizler bekliyorum.
-
Alinmamalıdır bence ama beyin jimnastiği olsun diye sorayım sadece "kasasini" alıp bütün avyoniklerini ve silah sistemlerini "millilestirsek" iş yapar mı? ( Rusyanin böyle satacagini, satsada vakitlice teslim edeceğini sanmam ama işte beyin jimnastiği)...
Kasası da modern standartları karşılamıyor, motorları da. Bir yerlere aptal bomba atacaksan iş görürler, ötesi yok.
Ruslar savunma sanayileri konusunda 40 yıl boyunca herkesi kandırmış ve dolandırmış. Sovyet silahlarını makyajlayıp makyajlayıp, elaleme satmışlar. Su-57 ve Armata projelerinde gümlediklerinde, gerçekler ortaya çıkmıştı aslında.
Özellikle Rus yönetici sınıfının hayatı, o kadar fazla yalanla iç içe geçmiş ki en sonunda kendi yalanlarına kendileri de inanmaya başlamış. Ukrayna Savaşıyla tüm gerçekler ortaya serilmiş oldu. Aslında II. Karabağ Savaşı ve Suriye İç Savaşı bunun sinyallerini vermişti.
-
Alinmamalıdır bence ama beyin jimnastiği olsun diye sorayım sadece "kasasini" alıp bütün avyoniklerini ve silah sistemlerini "millilestirsek" iş yapar mı? ( Rusyanin böyle satacagini, satsada vakitlice teslim edeceğini sanmam ama işte beyin jimnastiği)...
Kasası da modern standartları karşılamıyor, motorları da. Bir yerlere aptal bomba atacaksan iş görürler, ötesi yok.
Ruslar savunma sanayileri konusunda 40 yıl boyunca herkesi kandırmış ve dolandırmış. Sovyet silahlarını makyajlayıp makyajlayıp, elaleme satmışlar. Su-57 ve Armata projelerinde gümlediklerinde, gerçekler ortaya çıkmıştı aslında.
Özellikle Rus yönetici sınıfının hayatı, o kadar fazla yalanla iç içe geçmiş ki en sonunda kendi yalanlarına kendileri de inanmaya başlamış. Ukrayna Savaşıyla tüm gerçekler ortaya serilmiş oldu. Aslında II. Karabağ Savaşı ve Suriye İç Savaşı bunun sinyallerini vermişti.
Aynen, güzel yazmışsın. Bundan sonra savunma sanayi işlerinde Rusya'ya kolay kolay ekmek çıkmaz. Ancak tecrit edilmiş ve yakın ilşkileri olan ülkeler yanaşır Rusya'ya.
Yeni yıldızlar Kore ve Türkiye olacak gibi duruyor. Japonya'da, Abd'nin ve iç siyasetinin izin verdiği seviyede bu işin içinde olur.
-
erdoganin Su 35 alirim ruslar dan ukraynada fazla ileri gidmecegini hesap ediyor
olabilir
-
youtu.be/X4NWRknUCE8 (http://youtu.be/X4NWRknUCE8)
-
TFX motoru hakkında:
"bu uçağımızın ihtiyaçlarını karşılayacak dünyada bir motor yok, Amerikan motoruyla başlıyorsunuz diyeceğiz ama, bu uçağımızın operasyonel ihtiyaçları bir tık daha yukarıda"
bu cümleden de anlaşılacağı üzere, kimsenin milli F110 motor ya da dengi bir şey beklediği, istediği filan yok.
Gökbey ve yerli motor konuşulurken şöyle deniliyor:
"sadece yerli motor bunun motoru olmayacak, aynı zamanda Atak'a da aynı motoru kullanmış olacağız"
"bizim yerli motorun devreye girdiği aşamada yine Atak alma ihtimallleri var"
bu iki ifadeden anladığım, TS1400 motorunun askeri uyarlaması için harekete geçilmiş olma ihtimali yüksek.
eski demeçlerde genelde "istenirse" şeklinde ifade ediliyordu, bu iki cümle ise başka bir duruma işaret edebilir.
https://www.youtube.com/watch?v=X4NWRknUCE8 (https://www.youtube.com/watch?v=X4NWRknUCE8)
-
TFX motoru hakkında:
"bu uçağımızın ihtiyaçlarını karşılayacak dünyada bir motor yok, Amerikan motoruyla başlıyorsunuz diyeceğiz ama, bu uçağımızın operasyonel ihtiyaçları bir tık daha yukarıda"
bu cümleden de anlaşılacağı üzere, kimsenin milli F110 motor ya da dengi bir şey beklediği, istediği filan yok.
İlk cümle yanlış aslında. Tfx’in ihtiyaçlarını karşılayacak motor F119 motoru. Ama satan yok.
Uçak tekrar tasarlanırsa AL41 Sınıfı motorlar da iş görür.
Japon IHI-XF9 motoru işin esasında 24250lbf lik askeri 33000lbf lik art yakıcılı itkisiyle biçilmiş kaftan. Ama satıyorlar mı?
Sen ortada motor yok. 5inci nesil uçak yapıyorsun. Gel bu işi anla!
F110 motorunu, seri üretim olarak yapabilsek zaten, 2-3 yıl sonra IHI-XF9 benzeri motoru çıkarırız. Japon da aynısını yaptı.
F110 motorunu yapabilseler ve KAI Bramae gibi 4++ nesil bir uçak yapacak olsak bizim işimizi görür. Dünyanın en iyi 4++ uçağı olur TFX.
Akabinde de IHI-XF9 gibi bir motor çıkarıp tam 5inci nesil bir uçağa dönüştürürüz TFX’i.
-
Bilmiş sunucular insanları hiç konuşturmuyor deminden beri CNN deki röportajı iliyorum müsteşar ağzını açamıyor sunucunun müdahalesinden. Tarihlerin detayları hep sunucu veriyor. Kesin bu forumda her mesajı sessizce takip eden birisi başka nerden öğrenecek ya bu forum ya öbür forumda sessiz üyelerden birisi. Biraz bilerek soru sorması iyi ama bu kadar rol çalınmaz ki konuktan da içim daraldı valla izlerken
-
F-110 motorlarının bizim yapamayacağımız,ABD'den gelen parçaları neler acaba?
Olası bir krizde bu parçaları üretme şansımız var mı?
-
F-110 motorlarının bizim yapamayacağımız,ABD'den gelen parçaları neler acaba?
Olası bir krizde bu parçaları üretme şansımız var mı?
Sn Akşit’in söylediğine göre ABD’den değil, GE’nin diğer taşeron ve/veya Avrupa’daki ikincil üreticilerden temin edilen “non-critical” parçalarmış. TEİ’de rahatlıkla bunları temin edebilirmiş.
Tabii kazın ayağı öylemi? İş başa düşünce görülür. O ikincil üreticiler veya taşeron üreticiler, o parçaları size satar mı?
-
F-110 motorlarının bizim yapamayacağımız,ABD'den gelen parçaları neler acaba?
Olası bir krizde bu parçaları üretme şansımız var mı?
Sn Akşit’in söylediğine göre ABD’den değil, GE’nin diğer taşeron ve/veya Avrupa’daki ikincil üreticilerden temin edilen “non-critical” parçalarmış. TEİ’de rahatlıkla bunları temin edebilirmiş.
Tabii kazın ayağı öylemi? İş başa düşünce görülür. O ikincil üreticiler veya taşeron üreticiler, o parçaları size satar mı?
Kendi sanayi gücümüzle yapamayacağımız , taşeron şirketlerden de satmadıkları sürece alamayacağımız bu kritik F-110 parçaları neler acaba?
-
Tabi ki en büyük sorun firmanın yarı ortağının bir ürününü kopyalamak olacaktır.
-
TFX motoru hakkında:
"bu uçağımızın ihtiyaçlarını karşılayacak dünyada bir motor yok, Amerikan motoruyla başlıyorsunuz diyeceğiz ama, bu uçağımızın operasyonel ihtiyaçları bir tık daha yukarıda"
bu cümleden de anlaşılacağı üzere, kimsenin milli F110 motor ya da dengi bir şey beklediği, istediği filan yok.
İlk cümle yanlış aslında. Tfx’in ihtiyaçlarını karşılayacak motor F119 motoru. Ama satan yok.
Uçak tekrar tasarlanırsa AL41 Sınıfı motorlar da iş görür.
Japon IHI-XF9 motoru işin esasında 24250lbf lik askeri 33000lbf lik art yakıcılı itkisiyle biçilmiş kaftan. Ama satıyorlar mı?
Sen ortada motor yok. 5inci nesil uçak yapıyorsun. Gel bu işi anla!
F110 motorunu, seri üretim olarak yapabilsek zaten, 2-3 yıl sonra IHI-XF9 benzeri motoru çıkarırız. Japon da aynısını yaptı.
F110 motorunu yapabilseler ve KAI Bramae gibi 4++ nesil bir uçak yapacak olsak bizim işimizi görür. Dünyanın en iyi 4++ uçağı olur TFX.
Akabinde de IHI-XF9 gibi bir motor çıkarıp tam 5inci nesil bir uçağa dönüştürürüz TFX’i.
F119 a ihtiyaç yok, kazulet gibi uçak yapmayı ver ,
isterleri makul bir 5ci nesil uçak çok daha düşük güçteki motorlarla da uçabilir. F-22 den daha devasa birşey yapmaya soyunmak nasıl bir akıldır?
-
Yaptın mı büyük yapacaksın hocam... Tek F-110 motorlu bir stealth yapmak da yeterdi ilk aşamada...İllaha büyük olacak :D :D :D
Ama ben bizim generallerin kafa yapısını biliyorum hocam , çok kaynak okudum hepsi de MMU nasıl olmalı sorusuna "Harekat yarıçapı geniş olmalı" yanıtını veriyordu 1.maddede...Büyük uçak,daha fazla yakıt,daha fazla havada kalış kafa bu....
Tıpkı Karacıların Alman tankı ve Alman motoru iyidir saplantısı gibi....
-
"Sen ortada motor yok. 5inci nesil uçak yapıyorsun. Gel bu işi anla!"
Yasar bey,
eminim siz bu işi anlamışsınızdır da, bizimle paylaşmıyorsunuzdur.
"Uçak tekrar tasarlanırsa AL41 Sınıfı motorlar da iş görür."
ilgimi çekti, biraz açabilir misiniz?
nasıl bir uçak olur mesela?
---
hocam, uçağın büyük olmasının gayet geçerli nedenleri var.
1. sizin de bildiğiniz gibi eldeki uçaklardan daha uzun menzil.
2. 2030 ve sonrası uçacak olan bir uçakta, bu tarihten sonra icat edilecek silah ve sensörler için muhtemel yer gereksinimi.
örneğin: 2037'de uçaklar için bir lazer silah icat edilecekse, bu silahı ve donanımlarını entegre edebileceğin kadar boş alan gerekir, yer bırakmadığın, tamamen 2018 silahlarına göre boyutlandırdığın yepyeni bir uçağı kenara bırakıp, yeni bir uçak mı yapacaksın"
3. 2030 ve sonrası gelecek ön görümüzde zaten görece küçük F16, Hürjet, insansız uçaklar gibi seçeneklerimiz mevcutken, savaş uçağını da küçük tutmak tuhaf olmaz mıydı?
4. 2030 ve sonrası göreve başlayacağı ön görülen uçak, sizlerin de hatırlayacağı gibi, başta hava üstünlük uçağıydı; çünkü biz bu uçağı başlarda, F35 ve F16 gibi uçakların kullanıldığı bir ortam için yapıyorduk; ama sonra F35 işi bu hale gelince, hava üstünlük uçağı birden çok rollü uçağa dönüştü.
F22 hava üstünlük uçağı, bizimkiyse artık çok rollü bir uçak yani.
ondan büyük olmasında şaşılacak ne var? şaşanlara şaşıyorum açıkçası.
-
Hocam yazdıklarınızın hepsi doğru...
Tabiki Opel Corsa yerine Mercedes E serisi yapmak daha iyi de hocam motor yok motor...
Bakın yukarıda yazmışlar bizim MMU için F-110 ,EJ-200,Snecma M88,F-414 bile yetersizmiş ki bizim hükümet bu motorları bulsa-yapsa seçimi bile kazanır 2071'e kadar yani o kadar zor MMU'ya uyacak motor bulmak...
Biz küçük derken keyfimize demiyoruz yoksa tabiki sizin yukarıda söyledkleriniz sonuna kadar doğru...
-
AL41 su-35 uçağının motoruymuş.
bu motor için uçağın sıfırdan tasarlanması gerekebilir tahminen.
değiş tokuş için emsal mal gerekir de, bizde bu motor teknolojisinin emsali olabilecek ne vardı?
belki bir iha fabrikası da Moskova'ya açsak, o da belki, üstelik İngiltere şapkasını alıp gider.
giderlerse yeni uçağın tasarımında kimden teknik danışmanlık alabiliriz?
-
Rusya Ukrayna'da bana göre taktik nükleer silah kullanmak üzere. Böyle bir ortamda, Rusya ile bırak askeri konuları, herhangi bir konuda iş tutanı, o nükleere bağlayıp nükleeri öyle atarlar. Tozunu bile bırakmazlar adamın! ;D
Ya İngiltereyi -artık nasıl olacaksa- bir şekilde ikna edeceksiniz ve onlar motoru çarçabuk tasarlayıp en azından bir kısmını bize ürettirecekler; ya da MMU'nun 10-12 prototipini üretip, siyasi şov malzemesi olarak en az 2035'e kadar kullanacaksınız.
Bu arada da yerli motorun geliştirilmesinde önemli bir sorun çıkmaması için, deve sürüsünü adak olarak kurban edeceksiniz...
-
merzifonlu,
bizim F4 filolarının durumu ne şu an?
en son ne zaman Ukrayna motorlu bir Akıncı teslimatı yapıldı?
araştırıyorum; ama internette bir cevap bulamadım ben, var mı bir bilginiz?
Rusya İran ihalarını kullanıyor şu an, ilgili başlığa bazı kaynakları koydum.
ne durumda olduklarını siz düşünün, onlara cazip gelecek başka da bir şey gelmiyor aklıma.
pazarlık masasında iki taraf ta ihtiyaç sahibi, bir orta yol bulunabilirdi; ama tabi siz sonuna kadar haklısınız.
bir tek İngiltere bize çok ters iş yapmıyor, valla onlar da bırakıp gider, göze alınacak iş değil Rus motoru filan.
-
F4'ler bildiğim kadarıyla emekli edildiler.
İki tip Akıncı var. Akıncı-A, Ukrayna motoru ile uçan ve buzlanma önleyici sistem içermeyen Kara Kuvvetleri versiyonu. Akıncı-B Kanada motoruyla uçan ve buzlanma önleyici sistem içeren Hava Kuvvetleri versiyonu. En son geçen ay Akıncı-A teslim edildi diye aklımda kalmış. Toplam 12 adet Akıncı teslim edildi diye okumuştum. Hangisinden ve kaç adet teslim edildi; onu bilmiyorum.
-
F4E 2020 ler devam ediyor. (Adet net değil) Hatta Azerbaycan da TurAz Kartalı tatbikatına da katıldılar. F35 işi olmayınca kullanmaya devam etmek durumunda kalındı. Keşif filolarındakiler emekli edildi.
-
Bir savaş uçağı yapılırken kullanacağı motorun gücü, ebatları belirlenir ve uçağın tasarımı ona göre yapılır. Örneğin bir KAI-T50 için GE-F404 motoru uygun görülmüş ve ona göre uçak bu motorun etrafında tasarlanmıştır. Aynı uçağı yakın hava ve hafif saldırı formatında kullanacakları zaman F50 adını vererek ve 11000lbf kuru itkili f404 yerine 12500lbf kuru itkili f414 motoru kullanarak çok küçük değişikliklerle üretmişlerdir. Çünkü her iki motor ebatları da aynı sayılabilir.
Biz şimdi MMU’yu F110 motoru ile uçacak ve bu motorları barındıracak şekilde tasarladık. F110 17125lbf kuru itkili bir motor. MMU’nun ise 5inci nesil uçak olarak görev yapabilmesi için en az 24-25000lbf kuru itkiye ihtiyacı var. Bu değerleri veren motor da 20kg daha ağır ve 60 cm daha uzun ve 2cm çapı daha büyük olan f119 motoru demek oluyor. Ya da boyu 90 cm daha uzun olan f135 motoru ki bu motor itki değerleri olarak 28000+lbf kuru itki ile bizim isterlerin çok ötesinde. F110 ile bu motorların arasında çok fark var. Stealth yapı için elzem hava alıkları geometrisi vb gibi.
Demekki f119 motoru uzunluğunda bir motoru barındırması gerekecek MMU’nun.
Rusların AL41 Sınıfı motoru da f110 ebatlarına yakın ve itki olarak ta biraz daha güçlü bir motor. İstenirse ve zorda kalınırsa MMU’ya F110 yerine adapte edilebilecek bir motor (tabii ciddi değişikliklerle). Ruslar, Safran ile ortak motor üretimi sırasında geri kalmış motor teknolojilerini biraz olsun ilerlettiler. Motor ömürleri uzadı. Ama hala batının çok gerisindeler. Bu motoru dışarıya satmıyorlardı. Çinliler bu motoru almak için 24 adet SU-35 satın aldılar. AL41’in en son varyantında tek kristal teknolojisi kullanmaya çalışıyorlardı. Yoksa türbin kanatçıkları için hala “directionally solidified” kanatçık teknolojisi kullanıyorlardı. Bu yöntemle üretilen “crystal-lattice” yapısındaki bıçaklar çok yüksek ısı ve stres karşısında fazla ömürlü olmuyor.
AL41 motorunun MMU’ya adapte edilmesi de kolay değil. Ama yapılırsa SU-35 gibi bir uçak olur. Tabii TVC özelliği de kullanılırsa. Ayrıca bizim Batı menşeli aviyonik ve sensör teknolojimiz bu uçağı bir kaç seviye daha yüksek hale getirir. TVC özelliksiz ise, Rus motorlarla uçan RCS değeri düşük bir F15 olur.
-
"TVC özelliği de kullanılırsa. "
nasıl yani?
araştırdığım kadarıyla motor zaten TVC özelliğine sahip.
TVC özelliğiyle üretilen bir motoru uçağa taktığımızda, uçak zaten TVC özellikli bir uçak olmuş olmuyor mu?
kullanmama gibi bir durum nasıl oluyor?
-
Bizim konuşulan yol haritasında yetkililerin dediklerine itimat etmek zorunda olduğumuza göre evet F22 gibi bir uçak var görünüyor ama ilk blokların bunla alakası olmayacağını da aynı yetkililer söylüyor. Bu iki uçak hedefi çok çok ayrı boyutlarda işler birisi supercruise bir uçak öbürü iki tane F110 motoru ile aşağı yukarı belli F15 performansında bir uçak olacak. F15 performansında dahili istasyonları olan supercruise değilse de F15 gibi ses üstü hızlara çıkabilen görünmezlik teknolojisi edinebildiğimiz kadar yüksek olan ve gittikçe de yükselecek olan bir uçak bize yeterde artar bile. F35 inde supercruise bir uçak olmadığına dikkatinizi çekerim yani bizim uçak ilk bloklarında bile vade dilen hali ile F35 üstü bir performansta olacak.
Hal bu çerçevede olunca bizim uçağa bakışımızı bir toparlamamız gerekiyor. uçak uber uçuk kaçık ne yapıyoruz biz yahu denecek bir uçak değil kesinlikle. Evet iddialı kendimizi sınadığımız zorladığımız bir uçak ama Türkler F22 filan yapmaya kalkmadılar neye kalktılar hallice bir F15 yapmaya kalktılar. Buda evet meydan okuma bir proje ama uçuk kaçık kesinlikle denemez. F22 gibi uçak projemi ise geleceğin programında olan bir iş ve bunu o zamanın kadroları tartıp biçip planlayacak büyük ihtimal ile oda o zaman yapılabilir hal almış olacak. Bugün F22 gibi bir uçak lafları ediliyor ama sonraki bloklar deniyor bu 2040 ların filan zamanı aşağı yukarı bu yüzden bizim şimdi bu ileri hedefi bu günün hedefi gibi uçuk kaçık diye yorumlamamamız lazım. Biz şu anda ABD nin 1970 de yaptığı F15 in hallicesini yapıyoruz onu da yapamayacak isek ne yapacağız zaten meydan okuma anlamında. Bizim uçak kesinlikle haddmizi bilerek başlanmış devam eden ayakları gayet yere basan ama imkanlarımızı ölçerek yinede sınırlarımızı zorlayan bir meydan okuma ile yürüyen bir proje. Kesinlikle saçmalama yok bu işte gayet ayakları yere basan tatlı bir meydan okuması olan başarılabilir bir proje TFX onu demek istedim ben
-
"TVC özelliği de kullanılırsa. "
nasıl yani?
araştırdığım kadarıyla motor zaten TVC özelliğine sahip.
TVC özelliğiyle üretilen bir motoru uçağa taktığımızda, uçak zaten TVC özellikli bir uçak olmuş olmuyor mu?
kullanmama gibi bir durum nasıl oluyor?
Motor, evet standart olarak TVC ile geliyor. Ama bu bizim uçakta extra yapısal değişiklik gerektirir. Motor bunsuz da kullanılabilir. Motorun TVC’siz imalatı daha kolay olur. TVC’siz motorlu uçaklarda çok kıvrak olabiliyor. “Airframe” tasarımı (uçak yapısal ve geometrik tasarımı) iyi yapılmış uçaklar çok dengesiz olabiliyor. Uçak ne kadar manuel olarak uçurulması zor ve dengesizse o derecede kıvrak oluyor. Tabii uçurulması bu kadar zor olan uçağı uçuracak ve sağlıklı uçuş kontrolünü sağlayacak çok iyi bir yazılımı ve uçuş kontrol bilgisayarı gerekiyor. Rus uçağı pilota çok yük veriyor ve kıvraklığı TVC ile kompanse etmeye çalışıyor.
Su35 ve Eurofighter’ı karşılaştıran ekteki yazıda TVC’nin Su35’e hiçbir avantaj getirmediği ve her türlü savaş ortamında Bilhassa Typhoon Tranche 4 uçağının çok daha rahat a2a füzelerinden kaçabileceği ve Su35’i daha önce görüp vurabileceği anlatılıyor.
https://frontierindia.com/will-stealthy-eurofighter-typhoon-trump-russian-su-35-in-a-dogfight/
-
Yasar bey,
anladım, teşekkür ederim.
peki TF6000 ile ilgili tüm tanıtımlarda art yanıcıyla birlikte 10000lb güce ulaşacağına deyiniliyor.
bu konuya özellikle vurgu yapılmasının nedeni ne olabilir?
art yanıcı tüm uçuş boyunca çalışabilen bir şey mi?
uçakta nasıl bir fark yaratıyor?
yani biz netice itibariyle 6000lb güç üretecek bir motor mu yoksa 10000lb güç üretecek bir motor mu bekliyoruz?
-
Bizim konuşulan yol haritasında yetkililerin dediklerine itimat etmek zorunda olduğumuza göre evet F22 gibi bir uçak var görünüyor ama ilk blokların bunla alakası olmayacağını da aynı yetkililer söylüyor. Bu iki uçak hedefi çok çok ayrı boyutlarda işler birisi supercruise bir uçak öbürü iki tane F110 motoru ile aşağı yukarı belli F15 performansında bir uçak olacak. F15 performansında dahili istasyonları olan supercruise değilse de F15 gibi ses üstü hızlara çıkabilen görünmezlik teknolojisi edinebildiğimiz kadar yüksek olan ve gittikçe de yükselecek olan bir uçak bize yeterde artar bile. F35 inde supercruise bir uçak olmadığına dikkatinizi çekerim yani bizim uçak ilk bloklarında bile vade dilen hali ile F35 üstü bir performansta olacak.
Hal bu çerçevede olunca bizim uçağa bakışımızı bir toparlamamız gerekiyor. uçak uber uçuk kaçık ne yapıyoruz biz yahu denecek bir uçak değil kesinlikle. Evet iddialı kendimizi sınadığımız zorladığımız bir uçak ama Türkler F22 filan yapmaya kalkmadılar neye kalktılar hallice bir F15 yapmaya kalktılar. Buda evet meydan okuma bir proje ama uçuk kaçık kesinlikle denemez. F22 gibi uçak projemi ise geleceğin programında olan bir iş ve bunu o zamanın kadroları tartıp biçip planlayacak büyük ihtimal ile oda o zaman yapılabilir hal almış olacak. Bugün F22 gibi bir uçak lafları ediliyor ama sonraki bloklar deniyor bu 2040 ların filan zamanı aşağı yukarı bu yüzden bizim şimdi bu ileri hedefi bu günün hedefi gibi uçuk kaçık diye yorumlamamamız lazım. Biz şu anda ABD nin 1970 de yaptığı F15 in hallicesini yapıyoruz onu da yapamayacak isek ne yapacağız zaten meydan okuma anlamında. Bizim uçak kesinlikle haddmizi bilerek başlanmış devam eden ayakları gayet yere basan ama imkanlarımızı ölçerek yinede sınırlarımızı zorlayan bir meydan okuma ile yürüyen bir proje. Kesinlikle saçmalama yok bu işte gayet ayakları yere basan tatlı bir meydan okuması olan başarılabilir bir proje TFX onu demek istedim ben
Doğru izlenim ve doğru yorum Sn Re. +1
TFX uçağımız tam teşekküllü stealth hale geldiğinde dahi, tüm silah yüküyle RCS değeri düşük bir F15 olarak bize en çok faydası olacak bir uçak. İçinden birkaç tanesine iç haznelerinde bomba taşıtarak derin saldırı yaptıracağız belki. Ama bu uçağı büyük oranda, bol silah yüklü olarak kullanacağız.
-
Yasar bey,
anladım, teşekkür ederim.
peki TF6000 ile ilgili tüm tanıtımlarda art yanıcıyla birlikte 10000lb güce ulaşacağına deyiniliyor.
bu konuya özellikle vurgu yapılmasının nedeni ne olabilir?
art yanıcı tüm uçuş boyunca çalışabilen bir şey mi?
uçakta nasıl bir fark yaratıyor?
yani biz netice itibariyle 6000lb güç üretecek bir motor mu yoksa 10000lb güç üretecek bir motor mu bekliyoruz?
Motorun asıl itkisi askeri itki ile belirlenen 6000lbf itkisidir. Motor normalde hep bu itki ile çalışır.
Ancak motorun arka kısmı biraz uzatılır ve buraya yakıt püskürtücüleri konur. Motorun düşük basınç türbin kanatlarından dışarı atılan yüksek ısıdaki gazlar bu yakıtı ateşler ve yakar. Bu çok yüksek bir ani itki sağlar. Buna art yakıcı denir. Normal ABD’nin kullandığı f16 uçakları dış yakıt tanklarındaki yakıt da dahil bu şekilde motoru art yakıcılı olarak kullanırsa tüm yakıtını 20 dakikada bitirir ve “emergency-reserve” moduna girer. Onun için bu art yakıcılar çok kısa süreler halinde ve hava hava füzelerinden kaçmak için ve ilk kalkışta kısa pistten ya da tam yükle kalkış için veya it dalaşında kullanılır.
TF6000’de askeri itkisi(kuru itkisi) 6000lbf olacak bir motor. Uçağı bu itki uçuracak. Sıkıştığı yerde art yakıcıları ateşleyip 10000lbf itkiye çıkaracak. (Burada terminolojiye de dikkat etmek gerekir. Jet motorunda güç değil itki vardır. Bunun değeri de lbf ya da KgF dir. Aynı motor pervane çeviriyorsa bir güç üretiyordur. Değeri de HP dir. TS1400 motorunun 1500HP güç üretmesi gibi)
-
TF6000 Aksit söyledi bu isim ustasi 15-16 uzadiginda 35000 ibf güce cikacagini
söyledi belkide uzadinma olmus olabilir
kardas Aliyev 50 tane Su 35 alsin Azerbeycanda dursun abd ab yanvarmaya mecburmuyuz
kibrisa gelebilir Su 35
-
Hocam taktın SU-35'e... Yukarıda Merzifonlu hocam yazmış SU-35 alanı oyarlar diye... Unutun artık SU-35'i...Ukrayna da rezil oldu Rus sistemleri...KA-52 içindeki elektrik panosunu gördüğüm an midem bulandı...
Rus sistemleri hariç bir çözüm üretin lütfen...
-
Motor konularında teknik olarak yorun yapabilecek konumda değilim onun için başka açıdan bakacağım..
Bütün bu motor hikayelerine söyle tepeden bakınca ve eldeki bilgilere bakıp degelendirince ( gizli saklı şeyleri, hikayenin aslını bilecemeyecegimize göre) benim sinirli zekamla varabilecegim tek bir sonuç var..
Planlama,öngörme ve risk yönetimimiz ve/ veya bunları uygulamamiz en diplomatik ifadeyle yetersiz...
-
2. dünya harbinden beri bir Alman tankıdır gidiyor Alman tankı da Alman tankı. Ne var bu Alman tankında zırh filan olmalı yada namlu olmalı tankta başka ne olacak yetişilemez bir şeyler olmalı. Meğerse hiç ummadık bir yerden adamlar öndeymiş hep oda motormuş. Doğruya motorun en şahaneyse zırhında hızında silahında en şahane olabiliyor yoksa iş zırha namluya kalsa onu yapardı bir çok ülkede. Almanlar bu motor işini hiç kimseye kaptırmadan bu güne kadar getirdiler. ABD mesela benzer ağırlıkta M1 tankını yapınca yakıtı içen jet motor kullandı o bile beceremedi demek ki. Şimdi diyoruzki bizde motor yapacağız çok kızdık. Yapamayacağız arkadaşlar bu sandığımız gibi uğraşınca yapılabilecek bir şey değil kimse yapamıyor çünkü. 100 metre koşu rekoru 9,58 hadi çok çalışıp geçelim bakalım çalışmak yetiyor mu. Biz daha bu motorun ne şahane olduğunu anlayamadık amatörler olarak
-
2. dünya harbinden beri bir Alman tankıdır gidiyor Alman tankı da Alman tankı. Ne var bu Alman tankında zırh filan olmalı yada namlu olmalı tankta başka ne olacak yetişilemez bir şeyler olmalı. Meğerse hiç ummadık bir yerden adamlar öndeymiş hep oda motormuş. Doğruya motorun en şahaneyse zırhında hızında silahında en şahane olabiliyor yoksa iş zırha namluya kalsa onu yapardı bir çok ülkede. Almanlar bu motor işini hiç kimseye kaptırmadan bu güne kadar getirdiler. ABD mesela benzer ağırlıkta M1 tankını yapınca yakıtı içen jet motor kullandı o bile beceremedi demek ki. Şimdi diyoruzki bizde motor yapacağız çok kızdık. Yapamayacağız arkadaşlar bu sandığımız gibi uğraşınca yapılabilecek bir şey değil kimse yapamıyor çünkü. 100 metre koşu rekoru 9,58 hadi çok çalışıp geçelim bakalım çalışmak yetiyor mu. Biz daha bu motorun ne şahane olduğunu anlayamadık amatörler olarak
Yok bir tankçı olarak başından beri böyle düşünüldüğünü söyleyebilirim. M-48/60 motor ve yürüyen aksama bak, Leo-1'e bak. Başından beri motor ve yürüyen aksam fark atıyordu. 2000lerin başında tank ihalesinde de M-1, Leclerc ve T-84'e karşı motor ve yürüyen aksam ile Leo-2 fark attı, saha testlerinde. Zırhlı birlikler okulunda Matrix diye bir program vardı, çeşitli değişkenler girilerek tanklar arasında sayısal çarpıştırma yapılıyordu, gariptir bunda ise bildiğim kadarıyla T-84 galip geldi. Zannedersem küçük siluetten kazandı. Zırh koruma değerlerinin girildiğini zannetmiyorum, ki zaten muhtemelen bizimkilere de vermemişlerdir o bilgileri. O dönem tank ihalesinde en doğrusunu Yunan yaptı, salladı tanksavarları gerçek Leo-2'ye delinen, zayıf yerlerde güçlendirme isteyip yeniden test etti.
Alman bu motoru, transmisyonu 1970lerde yaptı. O dönemden bu zamana metalürji, malzeme işleme, teknoloji de çok gelişti. Ama açıkçası Kore'nin bile halen transmisyonu yapamaması gözümü korkuttu.
-
2inci dünya harbinde en iyi tankları ve zırhlı muharebe araçlarını Almanlar ürettiler. Ama savaşı kaybettiler. Çok iyi tank yapmakla bitmiyor bu iş. Tankı kullananından tutun, tankın lojistik olarak yakıtını ve mühimmatını zamanında yetiştirebilmeye varıncaya kadar tüm sistemin tıkır tıkır işlemesi gerekiyor.
Bugün kim üst sınıf iyi tank yapıyor? Rusya-Armata, İngiltere-Challenger, ABD-AbramsM1, İsrail-Sabra, Fransa-Leclerc, G.Kore-K2, Almanya-Leo2A7, Türkiye-Altay
Bunların hepsinin savaş doktrinleri ayrı. Bir kısmı ova savaşında iyi, bir kısmı dağlık savaşa göre tasarlanmış, bazısı çöl savaşına uygun.
Alman tank yapıyor. Aklında hep Rusların düz ovadan gelecek saldırılarına karşı koyabilecek ve Orta Avrupa’nın soğuk kışında savaşabilecek tank tasarımı var.
İsrail hem asimetrik savaşa uygun hemde çölde Rus tanklarıyla mücehhez ordularla savaşacak tank yapımına yönelmiş.
İngiliz tankında hızdan önce korumaya ve ateş gücüne öncelik vermiş.
ABD, İngiliz’in zırh teknolojisini kullanarak hem çölde hem ovada hızlı hareket edebilecek hemde koruması güçlü tank tasarımına yönelmiş.
Bizde Altay’ı kendi isterlerimiz doğrultusunda evirerek bir hale getirmiştik. Ama motor yokluğu ki bu bizim tüm savunma sanayimizin yumuşak karnıdır, yürüyen sisteme takoz koydu. Suriye’de o çok beğenilen Alman tanklarının nasıl madara olduğunu gördük. Bu bize çok şey öğretti. Motor işi bir şekilde çözülecek. Alman’ın motoru kadar ömürlü ve hızlı olmasa da çözülecek. Tankı tank yapan sadece motoru değildir. Harp deneyimi geçirmiş tank birliklerinden gelen bilgilerle Altay dünyanın en iyi tanklarından birisi olacaktır. Yeterki bir an önce imalatına başlayabilelim. Drone ve atgm lere dayalı yeni tank harbi doktrini kapsamında üretilecek sayılı tankla kara kuvvetlerimiz sonunda donanacaktır.
-
Bugün kim üst sınıf iyi tank yapıyor? Rusya-Armata, İngiltere-Challenger, ABD-AbramsM1, İsrail-Sabra, Fransa-Leclerc, G.Kore-K2, Almanya-Leo2A7, Türkiye-Altay
Armata liste dışı. Armata'nın optiklerini Thales'ten, güç paketini ise Alamanya'dan alacaklardı. :o Kırım'ın ilhakından önceki planlamaları buydu. Bu ambargolardan sonra hiçbir zaman seri olarak üretemezler. En son Toyota Rusyadaki fabrikasını kapattı, "Rusya'da umut yok" diyerekten!
-
Ukraynalıların T-84 tankında kullandığı 1200 hp'lik motorun güçlendirilmiş versiyonu 6TD-4 (1500 HP) motorunu bir ara İDEF'e felan gelmişti...Bu motordan da bir numara çıkmadı değil mi?
-
Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir; 30MM Elektrik Tahrikli Otomatik Top sistemini tanıttı.
♦️İki farklı tipte mühimmat
♦️Kompak ve hafif tasarım
♦️Kara, deniz ve hava platformalarına uygun
(https://pbs.twimg.com/media/Ff65fyKX0AE4yDj?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Ff65ftVXkAABpLO?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Ff65ftUXkAEJZga?format=jpg&name=medium)
@aselsan
@aselsan_konya
#SAHAEXPO2022
https://mobile.twitter.com/SavunmaTR/status/1584876615384805377
-
Demir: Bu alanda çok fazla açıklama yapmadan ilerlemek daha emniyetli.
Bu bir yolculuk ve devamı da olacak. Devam etmesi de gerekiyor.
Resmi bir açıklama yapmaktan imtina edeceğiz. Bu mahrem bir alan.
Ihracatta 2022 için istediğimizin de üzerinde olacak gibi.
Bu yıl 4 milyar doları aşacağız ama 2023’te gönül, 6 milyar doları geçsin istiyor.
Demir: (KIZILELMA)
KIZILELMA’dan 1-2 adım ötesi de planlanıyor.
Hem BAYKAR hem de başka şirketler tarafından.
KIZILELMA ve benzer sistemler için özel mühimmatlar da üretilebilir.
(https://pbs.twimg.com/media/Ff6W6oEacAA4P93?format=jpg&name=medium)
-
SSB Başkanı Demir: “Endonezya’da Yeni Anlaşmalarımız Oldu”
(https://pbs.twimg.com/media/Fgj2rsqWYAAJ0Gk?format=jpg&name=small)
- "Tabii Çin, Kore ve Japonya baskısı ile önceliği vardı. Onları kırarak buraya girmek de önemli."
Endonezya Donanması'na ait savaş gemileri ADVENT ile donatılacak.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1587875360498130946/r8VaO4Dq?format=jpg&name=small)
İLTER Anti Drone Sistemleri
TAİS tarafından üretilecek 2 adet 65 metrelik hücumbot
Karadan karaya füze sistemleri
(https://pbs.twimg.com/media/FgjeVlpXkAMKNzi?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/card_img/1587791888479830016/CGiTqQCD?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/FglKkbNWQAE1Y_I?format=jpg&name=small)
https://m5dergi.com/savunma-haberl
Nurol Makina tarafından üretilen zırhlı araç Yörük 4x4'ün Endonezya'da ortak üretimine yönelik mutabakat metni imzalandı.
(https://pbs.twimg.com/media/Fgi6OI7WAAAHKZv?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fgi6NCyWAAAiG5h?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/Keremhok
-
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir: "Milli AESA Radarı konusunda, önümüzdeki günlerde önemli gelişmeler yaşanacak."youtu.be/YavSGbmdGFk (http://youtu.be/YavSGbmdGFk)https://mobile.twitter.com/tolgaozbek_com/status/1588116671260237826?cxt=HHwWhIC9xdjsj4osAAAA
-
youtu.be/EZEGBVGVI3o (http://youtu.be/EZEGBVGVI3o)
-
merak ettim, forum üyeleri, kokpitin tamamen dijitalleşmesi konusunda ne düşünüyor?
-
merak ettim, forum üyeleri, kokpitin tamamen dijitalleşmesi konusunda ne düşünüyor?
Bir hava muharebesi dakikalar içinde başlar ve biter. Dolayısıyla bir pilota bilgi akışı ne kadar hızlı ve okuması / görülmesi kolay hale getirilmişse, bu durum o pilot için avantajdır.
Hatta pilotların kullanacağı çoğu fonksiyon için (kilit, hedef takip, hedef seçim, silah seçim vb.) gaz kolu ve stick üzerine atanmış kısa yol tuşları vardır ve pilotların ekranlara dokunmadan ellerinin hemen altındaki bu tuşları parmakları ile kullanmaları sağlanarak yükleri hafifletilmeye çalışılır.
Bu nedenle dijitalleşme avantajdır. Ayrıca bu ekranlar yedeklidir. Herhangi bir görüntüyü tüm ekranlardan alabilirsiniz.
Hatta bugün modern yolcu uçakları bile artık glass kokpite geçmektedir.
-
Tek bir mfd bırakalım. İhtiyaca göre düzenleriz. (Dron kontrol vb neyse artık) Kaskı daha da geliştirelim--minimum ekran gereksinimi---bazı unsurları da yapay zeka ile destekleyelim. Daha iyi olur gibi.
-
Rafale'de ortada 1 tane zaten ekran...
-
Hiç düğmesiz bir kokpit tasarlamayacaktır merak etmeyin. Tekeri ekrana tıklayarak açmazlar bazı şeyler sağda solda eski usul kalacaktır.
Bakın F35 de hiç düğme yokmu sağı solu düğme dolu
(https://pbs.twimg.com/media/D-n4B4SXYAA1dav.jpg)
-
Düğmeleri bile güzel iki gözümün çiçeğinin...
MMU'nun kokpiti bundan güzel olacaktır inşallah...
-
(https://pbs.twimg.com/media/Fhh44haXoAUwjFT?format=jpg&name=medium)
Başkan Demir: "Dün MMU'yu son montaj hattına taşıdık, bunun törenini yaptık. Uçağımız epey bir ete kemiğe büründü. İnşallah yarın da görüntülerini yayınlayacağız."
Denizaltınızda pilinizin olması gerekiyor, lityum iyon pil. Biz de ASPİLSAN'ı kurduk ve onu geliştireceğiz, ilerleteceğiz.
SİPER Hava Savunma Füzesi'nin son atışlı testi esnasında 100 kilometre menzili geçti.
TCG Trakya'nın henüz siparişi verilmedi, kavram olarak duruyor. Ama sipariş verilirse belki Anadolu'nun aynısı değil daha iyisini yapabileceğimizi söyleyebiliriz.
SavunmaSanayiST.com @SavunmaSanayiST
-
Allahım bu gece uyunmaz heyecandan ...
-
youtu.be/J40j0LAmOIk (http://youtu.be/J40j0LAmOIk)
-
MMU üretim hattı görüntüleri düşmedi mi daha İnternete?
-
BU YOLCULUK DEVAM EDECEK'
(https://pbs.twimg.com/media/Fj1SishXwAEkjZh?format=jpg&name=medium)
SSB İsmail DEMİR: "SİHA gemisi kavramı hiçbir yerde konuşulmuş, gündeme gelmiş bir mesele değildi. Bugün bir SİHA gemisinden konuşuyoruz ve belki daha ilerisinden konuşacağız. Bu yolculuk devam edecek."
#ssb
(https://pbs.twimg.com/media/Fjdje4rXEAAVI5e?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Türk savunma ve havacılık sanayii ihracatının 4 milyar doları aşarak tarihi rekoruna ulaştığını açıkladı.
(https://pbs.twimg.com/media/FkpfS-rXwAEMmA0?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FkpfS-qXEAEhwsK?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FkpfS-rWQAInrUU?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FkpfS-qWQAE5Isn?format=jpg&name=medium)youtu.be/EBRlvwkJuNo (http://youtu.be/EBRlvwkJuNo)https://mobile.twitter.com/aniIsahin
-
SSB İsmail DEMİR/2023:
(https://pbs.twimg.com/media/Fl7zxrDWQAEbRz1?format=jpg&name=medium)
Bu yıl Milli Muharip Uçağımızı hangardan çıkarıp dünyaya göstereceğiz.
Uçağın desteklerden bağımsız kendi başına iniş takımları üzerinde duruyor.
Aynı şekilde motorları da entegre edildi.
Füze sistemlerimizde Siper, Bozdoğan, Gökdoğan, Gökdeniz, Karaok, Şimşek ve Akya’da ilk teslimatlar ve seri üretim başlayacak.
İlk ALTAY tankının üretimini tamamlayacağız.
F-16'larımız yerli-milli Elektronik Harp Podu ve Elektronik Destek Podu entegre edilerek görevlerini icra edecek.
ŞİMŞEK Hedef Uçağı seyir füzesi konfigürasyonuyla ilk kez teslim edilecek.
Yeni tip denizaltılarımızın ilki olan PİRİ REİS hizmete alınacak.
Kızılötesi/Görünür Dalgaboyunda Algılama Teknolojileri'ne yönelik OTAĞ faaliyetleri başlatılacak.
Milimetre dalga/Terahertz Bandında Haberleşme AR-GE Projesi başlatılacak.
ÖZGÜR Projesi kapsamında milli aviyoniklerle modernize edilen ilk F-16 Blok 30 savaş uçağı, bu yıl envantere girecek.
İ Sınfı fırkateynlerimizin ilki İSTANBUL'u hizmete alacağız.
Denizde İkmal Muharebe Destek Gemisi (DİMDEG) DERYA'yı teslim edeceğiz.
İMECE Yer Gözlem Uydusu uzaya fırlatılacak.
Bayraktar TB3 SİHA ilk uçuşunu yapacak.
6'ncı ve son P-72 Deniz Karakol Uçağı teslimatıyla Meltem-3 projesi tamamlanacak.
Milli ve yerli üretim LNA modülüne uzayda tarihçe kazandırılıp gemilerin konum ve rota bilgilerinin elde edilmesini sağlayacak.
ihracat hedefimiz 6 milyar dolar.
KIZILELMA muhtelif manevra testleri, muhtelif silah, füze ve sistemlerin uçağa entegrasyonu, atış testlerinin yapılması gibi bir dizi faaliyetle yoluna devam edecek.
İHA teknolojisinde eriştiğimiz kabiliyetler, başka hiçbir ülkeyle kıyaslanamayacak derecede ileri seviyede.
Dış alımlar bitecek, mümkün olan her şey Türkiye'de yapılacak.
Yürütülen 750'yi aşkın projemiz var. Bu faaliyetlerin sonucunda 10 milyar doların çok üstünde bir ciroya erişmiş durumdayız.
2022'de her alanda hiçbir boşluk bırakmadan çalıştık.
(https://pbs.twimg.com/media/Fl70-4vaMAQwUhk?format=jpg&name=900x900)
#ssb
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
SSB İsmail DEMİR:
(https://pbs.twimg.com/media/FlNrLbkWYAAg74s?format=jpg&name=medium)
Bu yıl havacılık tarihimiz açısından bir milat olacak. Ülkemizin hayalini gerçekleştireceğiz.
Edindiğimiz kabiliyetler bizi çok daha büyük hedeflere götürecek.
Kendimize ait olan teknolojiler, Türkiye’nin uzay yolculuğunun da önünü açacak.
'TEST ALANINDA BOŞ GÜNÜMÜZ YOK'
DEMİR:"Ürün çeşitliliğimiz çok fazla. Bu sebeple Sinop’ta kurulu olan füze test ve atış alanında 2022 yılı içinde testi yapılamayan sistemler oldu. Şimdi yeni test alanları kurmak için çalışıyoruz."
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayi Başkanı İsmail Demir, 4. Askeri Radar ve Sınır Güvenliği Zirvesi'nde konuştu.
İsmail Demir burada heyecanlandıran açıklamalara imza attı.
Demir'in açıklamalarından satır başları şöyle:
* Alçak irtifa radar projesinin ilk ürününü yakın zamanda envantere vereceğiz.
* Yeni bir gelişme olarak erken ihbar radarları için yeni radar sistemleri için sözleşme imzaladık.
* Bilinmeyen ve yeni sürprizlerimiz olacak. Önümüzdeki günlerde bizi takibe devam edin.
* Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 ve AKINCI İHA sisteminin AESA burun radarlarının milli olarak geliştirilmesinde son aşamaya geldik.
* Roket ve havan mühimmatlarının erken tespiti için gerekli olan radar sistemi projelerinin başlatılmasına yönelik adımları atıyoruz.
* Bayraktar TB3 SİHA'nın ANADOLU gemisi için operasyonel hale getirilmesi adına hazırlıklarımız sürüyor.
* Her biri gündeme geldiğinde bir ülkede bir yıl konuşulabilecek ürünlerin dördünü birden sahaya sunmanın gururunu taşıyoruz.
* Bu ürünlerin daha olgun seviyelerde gündeme geldiğini ve uçuşlarını da çok yakında göreceğiz.
* Önemli ve tarihi günlerden geçiyoruz. 18 Mart bizim için bir milat tarihti. MMU, hangardan çıktı ve pist başına gitti. HÜRJET, ATAK-2 ve ANKA-3 de görücüye çıktılar.
https://www.star.com.tr/savunma/ssb-baskani-ismail-demir-bilinmeyen-yeni-surprizlerimiz-olacak-haber-1774437/ (https://www.star.com.tr/savunma/ssb-baskani-ismail-demir-bilinmeyen-yeni-surprizlerimiz-olacak-haber-1774437/)
-
Bilinmeyen yeni sürprizlerimiz olacak
Aesa radari -rajetli hava hava füzesi-Gezgin füzesi-Tb3 tamam
Tayfun balistik füzesi ola bilir´
-
Ben kısa menzilli ihalardan kullanılan Hava Hava füzesinin de olabileceğini düşünüyorum.TÜBİTAK Sage müdürü bir konuşmasında çok kısa söyleyip geçmişti.Hatta Akdoğan isimleri felan geçmişti.Heee hayalindeki proje ne derseniz hazır İTÜ kavitasyon tüneli de açıldığına göre Milden Projesi’de ete kemiğe büründüğüne göre süper kavitasyon torpidosu derdim.Hayali bile güzel.
-
Sayın Kaptan-ı Derya bizler için çok süpriz olmadı sizin deniz torpidosu hayali :)
-
SH adımdan fotoğraflardan çok belli olsa gerek.Denizciliğe ve deniz sistemlerine ayrı bir merakım söz konusu.Maalesef Türk milleti ve halkı olarak denizciliğin değerini ve potansiyel gücünü anlayamadık.
-
Milden Projesi’de ete kemiğe büründüğüne göre süper kavitasyon torpidosu derdim.Hayali bile güzel.
Fikir güzel ama süperkavitasyon torpidosunun günümüz savaşlarında yeri yok. Fazla gürültülü ve menzili kısa. Bence MILDEN'e VLS koyup içinden fırlatmak için SLBM yaptılar.
Yunan için dehşet verici bir gelişme olurdu.
-
Fazla gürültülü ama çok caydırıcı sistem ama menzili kısa lafına katılmıyorum.Bugünkü harp ortamında kısa gözüküyor ama gelecek nesil akü ve batarya ve enerji depolama sistemleri geliştikçe güç sistemlerinin verimi artıkça menzilleri kat ve kat artacağını düşünüyorum.Denizaltı gibi her türlü gemi tarafından çok zor tespit edilen bir sistemde nispeten yavaş reaksiyon veren torpido aldatma sistemleri için şimdilik ölümcül bir silah.Hele ki Türkiye gibi 3 tarafı denizlerle çevirili ve olası bir savaşta asıl tehdit denizden geleceği için Mavi vatan ve karalarımızı korumak için çok değerli ve önemli bir sistem olarak görüyorum ben.Denizaltından atılan balistik füzelerde çok çok kritik.Özellikle nükleer güç iseniz düşman ordusunun bir numaralı korkusu ve hedefi olacaktır bu sistemler.Ben Milden de olacağını düşünüyorum.Zaten gezgin olacak balistik füze de atmak için çalışıyorlardır.Roketsan uzaya çıkacak roketleri , Cenk füzesini yapsın rahatlıkla yapar.
-
Fazla gürültülü ama çok caydırıcı sistem ama menzili kısa lafına katılmıyorum.Bugünkü harp ortamında kısa gözüküyor ama gelecek nesil akü ve batarya ve enerji depolama sistemleri geliştikçe güç sistemlerinin verimi artıkça menzilleri kat ve kat artacağını düşünüyorum.Denizaltı gibi her türlü gemi tarafından çok zor tespit edilen bir sistemde nispeten yavaş reaksiyon veren torpido aldatma sistemleri için şimdilik ölümcül bir silah.Hele ki Türkiye gibi 3 tarafı denizlerle çevirili ve olası bir savaşta asıl tehdit denizden geleceği için Mavi vatan ve karalarımızı korumak için çok değerli ve önemli bir sistem olarak görüyorum ben.Denizaltından atılan balistik füzelerde çok çok kritik.Özellikle nükleer güç iseniz düşman ordusunun bir numaralı korkusu ve hedefi olacaktır bu sistemler.Ben Milden de olacağını düşünüyorum.Zaten gezgin olacak balistik füze de atmak için çalışıyorlardır.Roketsan uzaya çıkacak roketleri , Cenk füzesini yapsın rahatlıkla yapar.
Menzili kısa tabi. Rusların elindeki VA-111 Shkval torpidoları için max 11-15 km menzil değeri veriliyor. Anka bunu 5'e katlamakta. Yapmayalım demiyorum ama bu torpidoyu atacağımız denizaltının dünyadaki denizaltılar arasında en sessizi olması gerekecek ki sonuç alabilelim.
-
Bu cümleyi ben öncesi savunma sanayi müsteşarının ağzından duymuştum. "Amerika'da ne varsa bizde de olacak". Yani bu bizim savunma sanayi üst mottomuzdur. Biz bunu dünyada ne varsa bizde de olacak diye anlayabiliriz aslında.
-
cumartesi video cika bilir bu bence ramjetli hava hava füzesi yada
Gezgin hükümet bütün kartlari sürecek sahaya secim icin
-
youtu.be/a_Ai0qt3NTs (http://youtu.be/a_Ai0qt3NTs)youtu.be/J8kr9ojPkCw (http://youtu.be/J8kr9ojPkCw)youtu.be/64er1gtYT8k (http://youtu.be/64er1gtYT8k)
-
Sayın Hakan Çelik bizim gibi bir adam bu işlere çok meraklı çaktırmadan gündemi aramızda sessizce takip bile ediyordur başka nerden bilgisini taze tutacak. Ama Sayın İsmail Demir böyle sazı eline alan adamlardan hoşlanmıyor basit soru sor cevabı vereyim istiyor haklı olarak. Video ya bakın bazen iç çekiyor çatlayacak gibi oluyor Hakan Çelik lafı uzattığı anlarda. İyi bir şey tabi güzel sorular sorar olaya hakim olduğu için ama ben ne çok şey biliyorum dedirtmeye çalışması bayıyor insanı
-
Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, NTV canlı yayınında savunma sanayii projelerindeki son durumu anlattı.
Demir'in konuşmasından satır başları şöyle:
Hürjet ilk testi tamamladı. Türkiye'nin ilk jet insanlı uçağı olacak. Üzerini silahlandırabileceğiz ve ileri safhalarda eğitim uçağının ötesine geçebilecek. Türkiye'de ilk insanlı jet uçağı tecrübemiz Hürjet ile oldu. Gökyüzü için gün sayıyoruz, önümüzdeki ayı bekleyelim.
İlk etapta 40 adet HÜRJET üretmeyi planlıyoruz. Ayrıca, çok sayıda sipariş bekliyoruz
AFETLERDE SAVUNMA SANAYİİ DESTEĞİ
İHA'larımız havadaydı, havadan baz istasyonu devreye girdi.
YERLİ SAVAŞ UÇAĞINDA SON DURUM
Tünelin ucundaki ışığı görünce daha fazla gaza basıyoruz."
"KIZILELMA" PROJESİ NE AŞAMADA?
Kızılelma ilk jet motorlu İHA'mız. Orada da iyi bir gidişimiz var. Tatlı bir sürpriz yaptı. 2022 sonunda uçuşu görebildik. Test uçuşları yapmaya devam edecek.
YERLİ TANK PROJESİ "ALTAY"
Süreç içinde Altay'a yeni kabiliyetler eklendi.
SİLAHLI İNSANSIZ DENİZ ARACI MARLİN
Kuzgun mühimmatını attı. Başarılı bir atış oldu. Çok sayıda insansız deniz aracımız var. NATO tatbikatına da katıldı."
-
CNN deki programda sayın müsteşar Hürjet i anlatırken Anadolu'ya benzer bir uçak gemisine inecek şekilde de çalışıldığı açıklamasını yaptı. Yani biz artık yolumuzu uçak gemisi ve klasik uçak havalandırma üzerine kurduk. Anadolu gemisi gibi bir gemiye inip kalkması üzerine çalışıyoruz dedi buradan kesinlikle Anadolu ya inecek hatta ona çok benzeyen bir gemiye inecek anlamı çıkmamalı bu Anadolu ya gönderme yaparak konuşma müsteşarın açıklanmamış bir projeyi anlatmada yaşadığı sıkıntıdır kafalardaki şey boyutu şekli tartışılır ama bildiğin uçak gemisidir.
İlgili kısma bu şekilde ulaşabilirsiniz. 1:00:005 de https://youtu.be/a_Ai0qt3NTs?t=3608 (https://youtu.be/a_Ai0qt3NTs?t=3608)
http://youtu.be/a_Ai0qt3NTs?t=3608 (http://youtu.be/a_Ai0qt3NTs?t=3608)
-
SSB İsmail DEMİR:
(https://pbs.twimg.com/media/Fss0tfrWAAAXsVY?format=jpg&name=medium)
▫️Herkes AKINCI'yı konuşurken KIZILELMA'yı kim biliyordu? Bohçamızda her zaman bir şeyler var
▫️ANKA-3'te radar görünmezlik önemli bir parametre. Ses hızına yakın uçacak ve ses hızını da geçecek.
"TF-2000 hava savunma fırkateyninin başlangıç kararını aldık. Onunla ilgili tasarım çalışmaları başladı."
TF-2000 bünyesinde aynı anda binlerce hedefi takip ederek üç boyutlu haritalandırma yapabilen faz dizinli radar teknolojisi #Aselsan ÇAFRAD ve milli ve yerli olarak geliştirilmiş GENESİS ADVENT Savaş Yönetim Sistemi bulunacak .
(https://pbs.twimg.com/media/Fss4LywXwAMB-Z7?format=jpg&name=medium)
▫️İ sınıfı fırkateynlere hava savunma sistemini kuruyoruz. İstanbul bu yıl hizmete girecek
▫️KIZILELMA safha safha ilerliyor. Ses hızına yakın hızda uçacak. 5. Nesil uçakların özelliklerini taşıyacak.
(https://pbs.twimg.com/media/FsiTBR1WwAA_PuM?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FrlFBONWcAAVXkR?format=jpg&name=medium)
#SSB
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
İzledim programı ... Yeni bir bilgi yok...
"Hürjet'i TCG Anadolu tipi gemiden kaldırma planımız var" dedi...
""Hürjet'i silahlı muharip yapma niyetimiz var" dedi...
Motor konusunda konuşulmadı ya da ben o kısımları izleyemedim...
-
İzledim programı ... Yeni bir bilgi yok...
"Hürjet'i TCG Anadolu tipi gemiden kaldırma planımız var" dedi...
""Hürjet'i silahlı muharip yapma niyetimiz var" dedi...
Motor konusunda konuşulmadı ya da ben o kısımları izleyemedim...
Bazı iddialarda bulunmuş Sn Demir.
Birtanesi sizin yazdığınız. Hürjeti TCG Anadolu’dan kaldırma. Zekice söylenmiş. Doğru motorla Hürjet bir şekilde o gemiden kalkar. Ama inmesi ayrı bir hesap işi. O arkadaki asansöre çarpmadan 150 metrelik bir piste inecek. Bunun için de yepyeni geminin arka yüzeyini delip halat sistemi yerleştirecekler.
Zaten Sn Re yazısında Anadolu’ya “benzer” bir gemiden bahsetti Sn Demir demiş ki bu olayı değiştirir.
Hürjet’i silahlı yapacağım dediğinizde de ABD size motor verecek mi?
Anka-3 Uçan Kanat İha’sına artyakıcı takıp süpersonik yapacağız demiş. Dünyada uçan kanat olup süpersonik hızda olan “uçan kanat” yok. Olmazmı? Olur ama kanatlarının çok ince olması gerekir. Hani, kanat yapısını deltaya yaklaştırırsınız o zaman olur. Ama o zaman da Anka-3 olmaz. Uçan Kanat uçak için ideal olanı subsonik olmasıdır. Anka-3, B2’nin ufağı ve derin saldırı içinse ve de stealth özelliği ön plandaysa, bunu bozmadan subsonik bırakmak en doğrusudur.
-
Bence şöyle bir olay olabilir. Bizimkiler Anadolu’da bu sistemleri deneyip tecrübe ve olursa diye bir beyin fırtınası ve mühendislik yapıyor.Asıl amaç yeni yapılacak savaş gemisine bir ön hazırlık ve ona göre yapılacak geminin isterilerinin belirlenmesi ve nasıl bir şey yapılacak fikir sahibi olmak olabilir.Ki eğer yeni gemi yapacaklarsa çok çok mantıklı olur ve Anadolu’da da helikopter ve çıkarma gemisi olarak kalır ki bu gemi Anti denizaltı görevlerini yapması filo için daha sağlıklı.TB3 uçar helikopterlerin yanında ben TB3 te sorun olmaz diye düşünüyorum.Baykar yapay zeka ve yazılım ile inme olayını becerir.
Yeri gelmişken çok beğendiğim bir sitenin çok çok beğendiğim bir konsept çalışmasını atayım.
https://alarga.uskudar.biz/kemere/baybars-2.html
-
TB3 haricindeki Anadolu ile anılan tüm uçaklar aslında henüz adı konmamış olan uçak gemisi projesi için düşünülüyor ama bürokratlar ilan edilmemiş bir projeyi dillendiremedikleri için bu gelecekte gemiden kullanma niyetlerinin Anadolu ile anılmasına sessiz kalıyorlar. Bizimde haliyle kafamız pazıl oluyor o gemiye Kızıl Elma Hürjet inemez diyoruz. Tabi ki inemez ama adam ne desin biz uçak gemisi yapacağız ona inecek diyemiyor ki. Kişisel görüşüm TB3 için Anadolu'ya inerse kalkarsa şaşırmam ama ben doğrusu TB3 ü de Anadolu da düşünemiyorum
-
Kişisel görüşüm TB3 için Anadolu'ya inerse kalkarsa şaşırmam ama ben doğrusu TB3 ü de Anadolu da düşünemiyorum
Diğer fikirlerinize tamamen katılıyorum ama; TCG Anadolu için, TB3 mecburen olacak, olmak zorunda. Çünkü, o gemiye ve ona eşlik edecek filoya, çok ciddi bir ISR desteği vermemiz şart.
Bu nedenle TB3, tıpkı Polonya'nın TB2'leri gibi, FLIR hariç, çok yüksek ihtimalle mini AESA radar yüküne de sahip olacaktır.
-
Kişisel görüşüm TB3 için Anadolu'ya inerse kalkarsa şaşırmam ama ben doğrusu TB3 ü de Anadolu da düşünemiyorum
Diğer fikirlerinize tamamen katılıyorum ama; TCG Anadolu için, TB3 mecburen olacak, olmak zorunda. Çünkü, o gemiye ve ona eşlik edecek filoya, çok ciddi bir ISR desteği vermemiz şart.
Bu nedenle TB3, tıpkı Polonya'nın TB2'leri gibi, FLIR hariç, çok yüksek ihtimalle mini AESA radar yüküne de sahip olacaktır.
Söyledim zaten bende onu. Öbürleri kesinlikle ihtimal dahilinde bile değil ama TB3 denenmek istiyor olabilir ve başarılabilirde. Ben hissiyat olarak TB3 ü Anadolu da çok pratik olacağı kanısında değilim. Ama ısrar edip deneyebilirler ve aşırı zorlamayla başarılabilirde. Olmaz demiyorum olabilir ama ben normal bulmuyorum. Doğrusu düşüncem birazda Baykar ın hatırı ile olursa olur şartlar aşırı zorlanır belki. Aşırı zorlama nedir mesela? Geminin üstünde hiç helikopter bulundurmazlar hepsini asansörle aşağı indirirler TB3 inecek diye
Geminin kardeşi bu . Buna TB3 indirin hadi hayalinizde. Bütün helikopterleri aşağı indirin pisti boşaltın TB3 geliyor
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2018/07/maxresdefault-2-e1675770668330.jpg)
(https://i.pinimg.com/originals/fc/ed/f4/fcedf4a1f498a749152db1d18c8c0496.jpg)
-
Aşırı zorlama nedir mesela? Geminin üstünde hiç helikopter bulundurmazlar hepsini asansörle aşağı indirirler TB3 inecek diye
Dron öncesi çağda, bu geminin pistinde helikopter taşımak çok normaldi. Çünkü adı üstünde, havuzlu çıkartma gemisi. Ancak artık bu gemi aynı zamanda bir dron gemisidir. Bu çağda eskisi gibi işleyemez.
Olacak olan bence şu: Bir şekilde asansör sistemini otomatize edecekler ve hızlandıracaklar. Operasyonlarda, önce dronlar havalanacak ve tepede devriye atmaya başlayacaklar. Ardından da uçması gereken helikopterler varsa, onlar seri şekilde piste alınacak.
Her an uçabilecek şekilde bekletilmesi gereken 1-2 tanesi hariç, üst güvertede ne TB3 ne de helikopter bulunmayacak. Geminin pisti her türlü acil iniş-kalkışa karşı her daim boş tutulacak. TCG Anadolu tıpkı standart uçak gemileri gibi işletilecek.
-
İşe yarar tabi ki ama attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez. Bu güverteye dikine inen kalkan araçlar düşünmek lazım buna iha siha da dahil. Bence olur ama iyi olmaz
-
https://fastestlaps.com/lists/top-quickest-stoppers-60mph (https://fastestlaps.com/lists/top-quickest-stoppers-60mph)
Bakın bu adreste saatte 100 km hızla giden araçların fren test verileri var örneğin 1800 kg ağırlığına yakın Nissan GTR R35 28metre de 0 km/h’a inmeyi başarmış.Ya da çok daha ağır araçların 33-35 m aralığında inme verileri var. Bu inme konusunda birçok etken var platformun rüzgar direnci ,ağırlığı ,kaliperlerin(fren sistemi) boyutu ,kullandığı malzeme vs.TB 3’ün 3 tekerleği var ve kaç inch büyüklüğünde bilmiyorum küçük ama. 360 380 mm büyüklüğünde 6 piston Carbonseramik frenler 1500 kg bir aracı 4 tanesi rahatlıkla 30 metre civarında durdurabilir.Havacılıkta daha pahalı daha kaliteli malzemeler ile bu iş daha az a düşürülebilir. Ben inanıyorum ki bu ağırlıkta İHA yı tekerlerin çapları biraz büyütülürse çok rahat 60 65 metrede durdurulabilir. TB3 tahmini gemiye inerken 120 110 km/h hızda inmeye çalışacak geminin de kendi hızı var elbet vs bence fren konusunda çok ciddi ilerleme oldu.Formula 1 ,le mans gibi araçların fren sistemlerine girmiyorum düz 100k$ a satılan araçlar bunlar.O araçlarda çok çok daha kaliteli frenler var.
Ben geriye kalan rüzgar vs gibi durumlara Baykar’ın otonomi ve yazılımına güveniyorum. Asıl problem Kızılelma ki ben onun gemiye ek sistemler olmadan ineceğini düşünmüyorum zaten.
-
aslında olması gereken, ille de bu gemiden insansız uçak kaldıracaksan, dikey iniş kalkış yapacak bir uçak yapılmalı idi.
Dursun bir gün Amerika'ya gitmiş, gitmişken de bir piyano konserine gitmiş.
konser sonrasında piyanistin yanına gidip bizden olup olmadığını sormuş.
piyanist çok şaşırmış ve nereden anladığını sormuş.
temel demiş ki "herkes sandalyeyi masaya doğru çeker, sen masayı sandalyeye doğru çektin" oradan anladım.
-
aslında olması gereken, ille de bu gemiden insansız uçak kaldıracaksan, dikey iniş kalkış yapacak bir uçak yapılmalı idi.
Yapılmışı var zaten, Baykar DİHA. Mesele, görev yükünün az olması ve yüksek irtifalara tırmanamıyor olmasında. ISR için de yüksek irtifa önemlidir.
-
"Yapılmışı var zaten, Baykar DİHA. Mesele, görev yükünün az olması ve yüksek irtifalara tırmanamıyor olmasında. ISR için de yüksek irtifa önemlidir."
DİHA 'yı biliyorum da konu o değil.
TB3'ün veya jet uçaklardan birinin sadece dikey iniş kalkışa odaklanması gerekiyordu.
bu formatta nasıl yaparsan yap gemiden bir şeyleri çıkartman gerekiyor, gemiyi özel yapan da aslında o feragat ettiğin şeyler zaten.
helikopterlerden vaz geçelim de, helikopteri çıkartıp yerine koyacağın şey belki iki, bilemedin dört adet minik bomba taşıyor yahu.
üstelik adanmış bir çözüm bu, yani bu haliyle gemiye ineceği söylenen uçakların hiçbiri diğer gemilere inemeyecek.
halbuki TB3 veya diğer uçaklardan birisinde dikey iniş kalkış yapsan hem helikopter pisti olan tüm gemilere, hem de karada kullanıma pratik bir çözüm olurdu.
aşırı zorlama görünüyor bana, ilk düğmeyi yanlış iliklersen geriye kalan düğmeler de yanlış gider sözünün canlı hali gibi.
elindeki gemi baştan belli, ille gemiden uçak kaldıracaksan gemiye uygun uçak yap.
biraz uçağı gemiye uydurup biraz da koca gemiyi uçağa uydurmaya çalışmak, ne bileyim.
bu gemiye uygun uçak ta dikey iniş kalkış yapan uçaktır yani, boşuna mı F35 B istiyoruz biz?
helikopterleri azaltıp en çok dört minik bomba taşıyan iha koymak mı?
bu nasıl terazi? pek anlayamadım ben.
-
Yanlış anlaşılmasın cahilliğimden soruyorum. Böylesi bir gemi için helikopter ne kadar gerekli. Stratejik olarak helikopter mi yoksa inebilecekse eğer mius mu daha önemli. Bana helikopter gereksiz gibi geliyor. Savaş anında helikopter ne işe yarayacak , mius ne işe yarayacak. İhanın yaptıkları ortada iken helikopter hiç olmasa ne olur acaba.
-
Uçak gemisi , amfibi hücum gemisi , LHD , LPD , LSD ,LST ; kuvvet aktarımı yapan platformlardır...İstenilen yere ne ihtiyaç duyuluyorsa "uçak olur, helikopter olur ,tank olur , çıkarma gemisi olur ".... İhtiyaca göre onu aktarır ana kara veya üslerden gerekli noktalara...
Ben SSB Başkanı'nın ve savunma çevrelerinin açıklamalarına dayanarak bu işe mutlaka HÜRJET dahil olacaktır görüşündeyim...Hatta bu yönde Hürjet üzerinde tasarım değişikliklerini çalıştıklarını belirtmişti İsmail Demir...
-
Burada mevzu olan TCG Anadolu. Bu gemi bir LHD. Yani “Landing Helicopter Dock”. Yani helikopter inen rıhtım/platform.
İspanyol gemiyi tasarlarken Harrier uçaklarını da kaldırabilelim demiş ve ski-lift eklemiş. Biz alırken de bu ski-lift bize lazım değil çıkar demişiz. Adamlar çıkarırsak daha pahalı olur deyince vazgeçilmiş ve kalmış.
Japon’lar bu tip helikopter kullanan LHD tipi gemilerini “Muhrip” sınıfı savaşçı gemi olarak kabul ediyorlar. Neden? Çünkü helikopter taşıyor. Geminin saldırı potansiyeline güç çarpanı etkisi yapıyor helikopterler. Hem ASW hem de ASUW operasyonlarında, helikopterler sayesinde oyun değiştirici özellikler kazanıyor bu gemiler.
TB3’üde kaldırıp indirebilirsek bu gemiden, hem geminin öz korumasına hem de saldırı potansiyeline çok büyük ekleme yapmış oluruz. Havada 24+ saat kalabilen, saldırı ve istihbarat yapabilen bir TB3, böyle bir gemi için mükemmel bir kabiliyet demektir.
Hürjet’in Uçak Gemisinden kalkıp inen versiyonu bir ihtimal yapılacaktır. Ama TCG Anadolu için değil.
Aynı konu, KE için de geçerli derim.
-
Burada mevzu olan TCG Anadolu. Bu gemi bir LHD. Yani “Landing Helicopter Dock”. Yani helikopter inen rıhtım/platform.
İspanyol gemiyi tasarlarken Harrier uçaklarını da kaldırabilelim demiş ve ski-lift eklemiş. Biz alırken de bu ski-lift bize lazım değil çıkar demişiz. Adamlar çıkarırsak daha pahalı olur deyince vazgeçilmiş ve kalmış.
Japon’lar bu tip helikopter kullanan LHD tipi gemilerini “Muhrip” sınıfı savaşçı gemi olarak kabul ediyorlar. Neden? Çünkü helikopter taşıyor. Geminin saldırı potansiyeline güç çarpanı etkisi yapıyor helikopterler. Hem ASW hem de ASUW operasyonlarında, helikopterler sayesinde oyun değiştirici özellikler kazanıyor bu gemiler.
TB3’üde kaldırıp indirebilirsek bu gemiden, hem geminin öz korumasına hem de saldırı potansiyeline çok büyük ekleme yapmış oluruz. Havada 24+ saat kalabilen, saldırı ve istihbarat yapabilen bir TB3, böyle bir gemi için mükemmel bir kabiliyet demektir.
Hürjet’in Uçak Gemisinden kalkıp inen versiyonu bir ihtimal yapılacaktır. Ama TCG Anadolu için değil.
Aynı konu, KE için de geçerli derim.
Şirket, ANADOLU LHD’de kullanılabilecek bir HÜRJET geliştirmeyi hedefliyor. Bu hedefe de değinen Prof. Dr. Temel KOTİL, sözlerini şöyle sürdürdü: “TCG Anadolu gemisinde yer alması için bir kanca sistemi üzerine çalışmalar gerçekleştiriyoruz.
HÜRJET ile ilgili konuşan Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, “TCG Anadolu Gemisi bu sene içerisinde devreye alınacak. HÜRJET tasarımcısı arkadaşlarımız onun gemiye iniş kalkışıyla ilgili çalışmaları yapıyorlar.
-
(https://pbs.twimg.com/media/Ft_LL8lWwAIl0j4?format=jpg&name=medium)
-
İnşallah Kübra PAR , geçen hafta konuk ettikleri Temel KOTİL'e sorduğu sorulardan daha kaliteli sorular sormayı becerir bu sefer...
İki de bir "Bu %kaç yerli , bundan kaç tane sattık " sorularıyla yormaz inşallah İsmail DEMİR'i
-
Bu işi iyi yapabilmek için konu hakkinda derinlemesine arastirma yapmak ve sorulari ondan sonra hazirlamak ya da bilenleri getirip soruları onlara sordurtmak lazim ama 5dk konusmasa bunalima giren sunucularla işler zor :)
Sunucu yerine "moderator" lafını almışlar basrol oyuncusu olma baskısı hissediyorlar..yabanci kelimenin anlamınin da yaptiklariyla bir alakası yok ayri konu
-
İnşallah Kübra PAR , geçen hafta konuk ettikleri Temel KOTİL'e sorduğu sorulardan daha kaliteli sorular sormayı becerir bu sefer...
İki de bir "Bu %kaç yerli , bundan kaç tane sattık " sorularıyla yormaz inşallah İsmail DEMİR'i
Haberabd kanalına dayanamadım kapattım. O kadın sunucu ilkokul terk soruları ile gına getirdi. Gerçi hitap ettikleri kesim onlar
-
Defence Turk @Defence_Turk
🇹🇷Savunma Sanayiinden gençlere 19 Mayıs hediyesi.
🔸Savunma Sanayii Akademi’nin gençlere yönelik başlattığı programı “KALFA” ile mezun olmuş gençlerin, 16 haftalık yoğun bir eğitim programı akabinde istihdam edilmesi hedefleniyor.
SavunmaSanayiST.com @SavunmaSanayiST
"SUNGUR Füzesi, muadillerine göre daha uzun menzili ve düşman unsurlara gözün görme mesafesinden daha uzak mesafeden kilitlenme imkanı sunan arayıcı başlığı ile öne çıkıyor."
— Prof. Dr. İsmail Demir
Defence Turk @Defence_Turk
(https://pbs.twimg.com/media/FwB11miWAAAgia0?format=jpg&name=medium)
🇹🇷HÜRJET ve KIZILELMA'nın donanma versiyonları için çalışmalar 2024'te başlayacak
@IsmailDemirSSB : "Söz konusu KIZILELMA ve HÜRJET olduğunda uçaklarda da gemide de bazı değişikliklerin yapılması gerekiyor"
-
(https://pbs.twimg.com/media/FxHzeZBWYAAsscN?format=jpg&name=medium)
-
Eskiden seçim öncesi siyasi liderler televizyonda son konuşmalarını , son vaatlerini açıklarlardı...Artık durum değişmiş...
Ekonomi berbat enflasyon %100'ü geçmiş , Adalet bitmiş adam vuran akşama tutuksuz yargılanmak üzere salıveriliyor ,hapise atılanlar da Covid salgını diye dışarıda , kendilerinden olmayana ihale yok , sosyal yardımlarla (engelli-yaşlı-işsiz ) 10 milyon insanın oyuna ambargo konmuş , 5 milyon mülteci Avrupa'ya ulaşmasın diye Avrupa'nın verdiği sıcak para ile ekonomi dönsün diye yurt içinde nerede oldukları belli olmadan yayılmış vs....vs...
Reis en mantıklı hareketi yapmış bu iktidarının tek elle tutulur icraatı olan milli savunma sanayi kozunu yine sahaya sürmüş...
Zaten bu iktidarın en büyük 2 şansı var ;
1-Milli savunma sanayi yatırımları ile %10'luk milliyetçi oylarını garantilemesi
2-Bunca yaşanılan sefalet ve rezalete rağmen kafası çalışmayan muhalefet
Neyse bu durumdan en çok bizim gibi savunma sanayi meraklıları memnun galiba...
-
Lütfen Arkadaşlar savunma sanayi ürünlerinin argesinde ve fonlanması konusunda 10 milyon Suriyeli ,afgan göçmen çalışıyor..
Pardon bakmak zorunda kalıyoruz diyecektim dilim sürçtü
-
Lütfen Arkadaşlar savunma sanayi ürünlerinin argesinde ve fonlanması konusunda 10 milyon Suriyeli ,afgan göçmen çalışıyor..
Pardon bakmak zorunda kalıyoruz diyecektim dilim sürçtü
128 milyar $ nerede?
-
Benim cebime girmediğini söyleyebilirim daha fazla detay paylaşamıcağım... Olsa tosun'u aratmıyacak şekilde yurtdışına kaçardım.
Şaka şaka
Tersane kurar
Zırhlı araç fabrikası kurar
Füze fabrikası kurar
Radar fabrikası kurar
Bazı ürünleri Tsk'ya hibe olarak verirdim
128 milyar dolar sonuçta..
-
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKgaCWIAA9nsC?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKgv-WYAIh0-r?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKg9nWYAEYySC?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKhM_XoAYMRzH?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fxxk0llXoAAnvoS?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fxxk0wPXwAM-HAv?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fxxk07WXgAYNevU?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fxxk1KiXwAAcy8X?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKhkHXgAQShnk?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKh0PWcAAJrAA?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FxxKiEMWIAM7Ipd?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Fxxk1nqWcAId-S5?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FwZ96_xWIAUvuuW?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/Keremhok/status/1665287898495696897?cxt=HHwWgoC-6aihpZwuAAAA
-
İlerleyen dönemde hava-kara-deniz-denizaltı insansız ordu komutanlığı kurulacak.
İsmail Demir | Savunma Sanayii Başkanı
(https://pbs.twimg.com/media/Fx1-LS1XwAIMt8a?format=jpg&name=medium)
https://twitter.com/SanayiSavunmaTR/status/1665626172544151552
https://pbs.twimg.com/media/Fx1-LS1XwAIMt8a?format=jpg&name=900x900
-
Cyborg'lar bizi işgal edicek demedi demeyin 😁
-
Ayrı bir komutanlık yerine her komutanlık içerisinde ayrı bir bölüm şeklinde teşkilatlansa daha iyi olmaz mı? (İnsanlı-insansız müşterek hareket vb)
-
Ayrı bir komutanlık yerine her komutanlık içerisinde ayrı bir bölüm şeklinde teşkilatlansa daha iyi olmaz mı? (İnsanlı-insansız müşterek hareket vb)
Bence de. Her birlikte insansız sistemler kullanılabilir. Onları ayrı bir komutanlığa bağlamak pek mantıklı değil!
-
(https://pbs.twimg.com/media/Fx841E5WcAAGTbn?format=jpg&name=medium)
-
Bahsi geçen şirket Kardemir A.Ş. bu arada. Belirtilse eyce olacağıdı.