DefenceTURK.com

SİLAHLI KUVVETLER VE TERÖRİZM => Türk Silahlı Kuvvetleri => Konuyu başlatan: AVCI - 22 Mart 2009, 19:06:40

Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: AVCI - 22 Mart 2009, 19:06:40
    
Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri

EKİM 2008 ITIBARIYLE TURK DENIZ KUVVETLERI VE SAHIL GUVENLIK ENVANTERI:

DENIZALTILAR

GUR Sinifi Tip 209T2/1400: 4
PREVEZE Sinifi Tip 209T1/1400: 4
ATILAY Sinifi Tip 209/1200: 6 (4 adedi modernize edilecek)

FIRKATEYNLER

Gabya (G) Sinifi (Oliver Hazard Perry): 8 (3 geminin Genesis modernizasyonu tamamlanmış ve diğerlerine devam edilmektedir)
Tepe Sinifi (Knox): 2
Barbaros Sinifi (MEKO200-IIA): 2
Salihreis Sinifi (MEKO200-IIB): 2
Yavuz Sinifi (MEKO200-I): 4

KORVETLER

Milgem: 0 (TCG Heybeliada denize indirilmiştir ancak 2011 yılında operasyonel olacaktır)
Aviso A69 (D'Estienne D'Orves) veya B Sinifi: 6

DONANMA HAVACILIGI

ATR-72-500 MPA: 0 (10 adet siparis)
CN-235-100M: 9 (6 MPA+3MSA Sahil Guvenlik)
TB-20 Trinidad: 7 (Egitim)
S-70B-28D Seahawk: 7 (17 adet daha siparis edildi)
AB-212E: 3 (HEWS)
AB-212N1: 2
AB-212N2: 2
AB-212N3: 5
AB-212A: 2 (HEWS)
AB-206B: 3
AB-412EP: 8 (Sahil Guvenlik SAR. + 5 siparis edildi)
A109K-II: 1 (Sahil Guvenlik SAR)

HUCUMBOTLAR

KILIC II Sinifi: 4 (+2 adet inşa aşamasında)
KILIC Sinifi Tip TPB57 052B: 3
YILDIZ Sinifi Tip FPB 57: 2
DOGAN Sinifi Tip FPB 57: 8 (kisitli modernizasyon)
KARTAL Sinifi Tip S141: 8

SILAHLI DEVRIYE BOTLARI

AB (Turk) Sinifi: 7
SAR33 Sinifi: 10 (Sahil Guvenlik)
SAR35 Sinifi: 4 (Sahil Guvenlik)
SG1 Sinifi: 1 (Sahil Guvenlik)
SG50 Sinifi: 12 (Sahil Guvenlik)
SG21 Sinifi: 14 (Sahil Guvenlik)
SG80 Sinifi: 14 (Sahil Guvenlik)
KW15 Sinifi: 8 (Sahil Guvenlik)
MRTP (Kaan) 15 Sinifi Hizli Mudahale/Onleme: 18 (Sahil Guvenlik)
MRTP (Kaan) 20 Sinifi Hizli Mudahale/Onleme: 1 (Sahil Guvenlik)
MRTP (Kaan) 29 Sinifi Hizli Mudahale/Onleme: 9 (Sahil Guvenlik)
MRTP (Kaan) 33 Sinifi Hizli Mudahale/Onleme: 4 (Sahil Guvenlik, +9 siparis)

BUYUK AMFIBI GEMILER

Ertugrul Sinifi (Terrebonne Parish) LST: 2
Osman Gazi Sinifi LST: 1
Sarucabey Sinifi LST: 2

CIKARMA ARACLARI

EDIC Sinifi LCT: 25
C 302 Sinifi LCM: 17

MAYIN KARSI ONLEM GEMILERI

Edincik Sinifi: 5
S Sinifi: 7
F Sinifi: 4
K Sinifi: 3
A Sinifi (MHV-45-014): 4 (+2 inşa aşamasında)

DİĞER SİLAH SİSTEMLERİ

Gemi-Gemi / Gemi-Yer

RGM-84 Harpoon Block 1C: 320 adet, Gabya, Tepe, Yavuz, Barbaros, Salihreis sınıfı fırkateynler, Kılıç, Kılıç II, Doğan, Yıldız sınıfı hücumbotlar.
UGM-84 Harpoon Block 1C/G: 48 adet, Preveze ve Gür sınıfı denizaltılar.
MM-38 Exocet: 24 adet, Aviso A69 (B) sınıfı korvetler.
Penguin Mk2 Mod1: 60 adet, Kartal sınıfı hücumbotlar.
ASROC: Tepe sınıfı fırkateynler.

Gemi-Hava

RIM-7 Sea Sparrow SAM: 40 adet, Yavuz, Barbaros, Salihreis sınıfı fırkateynler.
RIM-162B ESSM SAM: 52 adet teslim ediliyor. Tüm Barbaros, Salihreis sınıfı fırkateynler ve 4 Gabya (G) sınıfı fırkateynde kullanılacaklar.
RIM-66B SM-1MR Standard Missile SAM: 432 adet, Gabya (G) sınıfı fırkateynler.
RIM-116 RAM: 1 adet lançer TCG Heybeliada için sipariş edilmiştir.
BORA-D SAM (1X4 FIM-92B/C Stinger): 1 adet sistem demonstrasyon amaçlı hücumbot üzerinde.

Hava-Yer

Penguin 2 Mod 7: 16 adet, Seahawk helikopterleri (+16 tedarik edilecektir).
HellFire II-M3: 84 adet, Seahawk helikopterleri.
Sea Skua: 120 adet, AB212 helikopterleri.

Yer-Hava

ZIPKIN KMS (1X4 FIM-92 Mounted Stinger): 11 adet. Deniz üslerinin alçak irtifa kısa menzil hava savunması amaçlı (+10 teslim ediliyor).

Torpidolar

Mk37-Mod2: Atılay sınıfı denizaltılar
SST4: Atılay sınıfı denizaltılar
Mk37-Mod3: Preveze sınıfı denizaltılar
MK24-Mod2 Tigerfish: Preveze sınıfı ve Gür sınıfı denizaltılar
DM2-A4: 40 adet, Gür sınıfı denizaltılar
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: soufa - 08 Nisan 2009, 03:06:47
SG helikopterlerinin teslimatı tamamlanmak  üzere

(http://www.birliknet.net/uploads/3/tarama0016.jpg) (http://www.birliknet.net/)



Buda  yeni helikopterlerden birisi

TCSG511

(http://www.birliknet.net/uploads/1/TCSG511.jpg) (http://www.birliknet.net/)
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: sungur38 - 07 Mayıs 2010, 21:37:09
meltem projesi kapsamında üretilecek cn-235 deniz karakol ve keşif uçaklarının son durumu nedir acaba? projenin iptali söz konusu diyenler varmış. bu konu hakkında doğru dürüst bilgisi olan var mı? yoksa gerçekten o kadar emek, zaman ve para boşa mı gitti...
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: FoXhounD - 09 Mayıs 2010, 11:10:59
Meltem Projelerinin sorunlu bir şekilde ilerlediği söyleniyordu S&H 137. sayıda.
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: SKYWOLF - 26 Aralık 2011, 19:28:16
Bu Preveze

(http://www.denizaltici.com/images/PS-Preveze%20plan.JPG)

(http://img19.imageshack.us/img19/9205/prevezeclasskz5.jpg)


Bu da Ay sınıfı ve modernizasyonu...

(http://img150.imageshack.us/img150/1990/type2091400modsaneu5.jpg)

(http://img91.imageshack.us/img91/2417/type2091200tq0.jpg)

Bu konuda yeterli bilgiye sahip olan arkadaşlar, acaba bu iki model hakkında internet ortamında bulduğum bu resimler doğru mu? Her iki denizaltı arasındaki farkları resimler üzerinde bize gösterebilir misiniz?
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: assslan - 18 Haziran 2012, 16:05:29
Arkadaşlar 2-3 hafta önce Aden denizinde görevini tamamlayıp Türkiye' ye dönmekte olan Perry model Giresun Fırkateyni'ni Suudi Arabistan' ın Cidde limanında ziyaret etme şansını buldum. Ziyarete çok büyük bir hevesle gittim ama gemiyi görünce hevesim kursağımda kaldı. Arkadaşlar gemi adeta dökülüyor. Çok eski bir gemi. İşin daha kötü yanı ise aynı limanda Hollanda' ya ait olan Türkiyeden NATO görevini teslim alacak  bir fırkateyn duruyordu. Fırkateyn belli ki yeni yapılmış. Görüntüsüne bakılınca Stealth olduğu anlaşılıyordu. Geminin sadece radarı bizim Giresun Fırkateyni'nden daha değerliymiş gibi duruyordu. Vatandaşlarımızın  o gemiyi gördükten sonra bizim gemimizin çok eski ve yetersiz olduğunu düşünmeleri ve bunu aralarında konuşurken benim duymam çok moralimi bozdu. Adeta suçlu benmişim gibi utandım...  İnşallah en kısa sürede yeni fırkateyn projelerimiz gerçekleşir de bu perrylerden kurtuluruz. Bu gemileri de özel sektöre satsınlar. lokanta olarak kullanılabilir  ;D
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: enes38 - 18 Haziran 2012, 16:43:51
Arkadaşlar 2-3 hafta önce Aden denizinde görevini tamamlayıp Türkiye' ye dönmekte olan Perry model Giresun Fırkateyni'ni Suudi Arabistan' ın Cidde limanında ziyaret etme şansını buldum. Ziyarete çok büyük bir hevesle gittim ama gemiyi görünce hevesim kursağımda kaldı. Arkadaşlar gemi adeta dökülüyor. Çok eski bir gemi. İşin daha kötü yanı ise aynı limanda Hollanda' ya ait olan Türkiyeden NATO görevini teslim alacak  bir fırkateyn duruyordu. Fırkateyn belli ki yeni yapılmış. Görüntüsüne bakılınca Stealth olduğu anlaşılıyordu. Geminin sadece radarı bizim Giresun Fırkateyni'nden daha değerliymiş gibi duruyordu. Vatandaşlarımızın  o gemiyi gördükten sonra bizim gemimizin çok eski ve yetersiz olduğunu düşünmeleri ve bunu aralarında konuşurken benim duymam çok moralimi bozdu. Adeta suçlu benmişim gibi utandım...  İnşallah en kısa sürede yeni fırkateyn projelerimiz gerçekleşir de bu perrylerden kurtuluruz. Bu gemileri de özel sektöre satsınlar. lokanta olarak kullanılabilir  ;D
??? O gemi daha yarı ömrünü doldurmadı  ,  görünümüne bakmayın  o gemi akdenizin kıralı , kardeşi salih reisle birlikte  yunanistanın korkulu rüyasıdır bu gemiler.
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: assslan - 18 Haziran 2012, 18:39:45
Arkadaşlar 2-3 hafta önce Aden denizinde görevini tamamlayıp Türkiye' ye dönmekte olan Perry model Giresun Fırkateyni'ni Suudi Arabistan' ın Cidde limanında ziyaret etme şansını buldum. Ziyarete çok büyük bir hevesle gittim ama gemiyi görünce hevesim kursağımda kaldı. Arkadaşlar gemi adeta dökülüyor. Çok eski bir gemi. İşin daha kötü yanı ise aynı limanda Hollanda' ya ait olan Türkiyeden NATO görevini teslim alacak  bir fırkateyn duruyordu. Fırkateyn belli ki yeni yapılmış. Görüntüsüne bakılınca Stealth olduğu anlaşılıyordu. Geminin sadece radarı bizim Giresun Fırkateyni'nden daha değerliymiş gibi duruyordu. Vatandaşlarımızın  o gemiyi gördükten sonra bizim gemimizin çok eski ve yetersiz olduğunu düşünmeleri ve bunu aralarında konuşurken benim duymam çok moralimi bozdu. Adeta suçlu benmişim gibi utandım...  İnşallah en kısa sürede yeni fırkateyn projelerimiz gerçekleşir de bu perrylerden kurtuluruz. Bu gemileri de özel sektöre satsınlar. lokanta olarak kullanılabilir  ;D
??? O gemi daha yarı ömrünü doldurmadı  ,  görünümüne bakmayın  o gemi akdenizin kıralı , kardeşi salih reisle birlikte  yunanistanın korkulu rüyasıdır bu gemiler.
Eğer o gemi Yunanistan' ın korkulu rüyasıysa vay yunanın haline  :D :D :D keyfim yerine geldi ya hu ;D o zaman   bizim Mekolar yunan donanmasına bedeldir  8)
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: SKYWOLF - 18 Haziran 2012, 22:24:17
Yunanistan donanmasında da var MEKO tipi gemiler. Hollandanın gemisi  muhtemelen  De Zeven Provincen sınıfı bir gemidir. Gayet de güzel bir araç.  Bakınız >> http://www.defenceturk.com/index.php?topic=4485.0

G sınıfı gemiler oldukça eskiler doğrudur. Ama halen iş görebiliyorlar. Bizim GENESİS projemiz için oldukça iyi bir alt yapı oldular. Donanmamızdaki önemli bir boşluğu doldurdular. Türk Fırkateynleri gelene kadar da dolduracaklar gibi...

http://www.defenceturk.com/index.php?topic=4452.0
Başlık: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: assslan - 18 Haziran 2012, 23:01:08
Yunanistan donanmasında da var MEKO tipi gemiler. Hollandanın gemisi  muhtemelen  De Zeven Provincen sınıfı bir gemidir. Gayet de güzel bir araç.  Bakınız >> [url]http://www.defenceturk.com/index.php?topic=4485.0[/url]

G sınıfı gemiler oldukça eskiler doğrudur. Ama halen iş görebiliyorlar. Bizim GENESİS projemiz için oldukça iyi bir alt yapı oldular. Donanmamızdaki önemli bir boşluğu doldurdular. Türk Fırkateynleri gelene kadar da dolduracaklar gibi...

[url]http://www.defenceturk.com/index.php?topic=4452.0[/url]


Evet SKYWOLF aynen o gemi. O geminin yanında bizimki çok komik duruyordu maalesef. İnşallah en kısa zamanda TF-2000 ve TF-100 projeleri tamamlanır. Enes 38 o gemiler için yarı ömrünü doldurmadı diyor ama içini gezdiğimde pek öyle gözükmüyordu. Neresine dokunsak elimizde kaldı. Bir de merak ettiğim bir konu var. Yerli sanayinin üretmiş olduğu uzaktan kumandalı silah sistemleri varken ( Stamp, stop) neden geminin dört bir yanı mg-3 benzeri bir makineli tüfekle donatılmış anlam veremedim.
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: Afşar1 - 12 Kasım 2018, 17:24:13
TCG Doğan tipi hucum bot ile ilgili bilinmesi gereken acı gerçek :(
İdda sahibi Erbil Hayri Serter ile ilgili de pek bilgi bulamadım, kitabını alıp okuyacağım.
çok üzücü.

Tek Kürek Yalova
 
Perşembe, 08 Kasım 2018

TCG Doğan / P 340Sitenin yayına başladığı 1997'den bu yana geçen uzun yıllar boyunca bahsedip etmemek konusunda ikilimde kaldığım bazı asap bozucu mevzular vardı ki ancak 15 Temmuz hâdisesinden sonra kesin olarak ele almaya karar vermiştim. Zaten yakın dönemde yayınlanan birtakım içeriklerin de tam bu sınıftan olduğunun farkındasınızdır.

Temel olarak şimdiki mevzu Türk Deniz Kuvvetleri tarafından Doğan Sınıfı olarak tanımlanan hücumbotların [Resim.1] gerçek hikâyesidir. Ama tabii kökünde gâyet karanlık, ancak az sayıda kişi tarafından bilinen ve bilenler tarafından da umursanmayan bu konunun ayrıntılarıyla doğrudan ilgili hem tarihi hem de güncel çapraz bağlantılar da ister istemez içeriğe dâhil olabilir.

Almanlar tarafından FPB57 olarak tanımlanan ve Türkiye'ye yapılanlar dâhil dünya çapında gerçekleşen büyük satışlarla onlara milyarlar kazandıran ve hâlen kazandırmaya da devam eden bu güdümlü mermili hücumbotlar hakkında ele alınabilecek çok ilgi çekici ayrıntılar mevcuttur ki burada hepsinden bahsedilmesi düşünülmüyor aksi taktirde içerik fazlasıyla uzayabilirdi.

Yine de 1970'lerdeki başlangıç noktasına ait birtakım önemli hususlar ele alınmalıydı ki bugün hâlâ işleyen düzenin gerçek yapısının insanlar tarafından anlaşılabilmesine yardımcı olunabilsin ama tabii kimin ne anlayacağı davul, zurna, saz ve sivrisinek kapsamında olacaktır...

Kılavuzu mikipedya olanın hâli, karga olandan beter sayılabileceğinden ve insanoğlu artık neredeyse tamamen sosyal(!) medya vasıtasıyla sevk ve idare edilir hâle geldiğinden, vaziyet hiç iç açıcı görünmese de yarının ne getireceğini bilemeyeceğimize ve ümitsizlik yasak edildiğine göre, hiç olmazsa elden geleni yapmaya çalışmak mecbûrî istikâmet gibidir ve sadece bir tek kişi bile bunu okuyup anlarsa yazmaya değdi demektir.



İlk FPB75 olan TCG Doğan (P340)

Resim.1) FPB57-001: TCG Doğan (P340) ve hemen sancağında ikincisi: TCG Martı (P341)



Velhasıl FPB57 gemilerinin tarihini araştırdığınızda bütün kaynaklarda aslında bir nevi kopyala ve yapıştır şeklinde yayılarak kendini tekrar eden, dikkâtlice eksik bırakılmış ve saptırılmış verilere ulaşırsınız.

Zamanla buradaki gibi sıradan(!) numune de dâhil bütün bu sayısız küçük ve çarptırılmış ayrıntıların mutlak gerçeklik olarak çok geniş kitleler tarafından kayıtsız-şartsız doğru kabul edilir hâle gelmesiyle de toplum mühendisliği açısından önemli bir hedefe ulaşılmış olur ki çok geniş ölçekte düşünüldüğünde mikipedya, feysbok vs. gibi yapıların topyekûn insanlığı hedef aldığı ve bu doğrultuda çok istikrarlı(!) ve şeytanî bir bilinç ile ilerlendiği ifâde edilebilir.

Daha fazla dağıtmadan, FPB57'nin elinizin altındaki herhangi bir kaynakta pek rastlayamayacağınız gerçek hikâyesine dönelim. Bu noktadan sonra kendi cümlelerim yerine sözü Erbil Hayri Serter'e bırakıp, doğrudan [1] üzerinden gerçekleştirilecek alıntılarla1 devam edilmesi daha uygun olacaktı ki alıntılar kırmızı ile yazılacaktır, başlayalım:

...
1968'de SACM2 beni Le Bourget havaalanında açılan Fransız Deniz Kuvvetleri'nin organize ettiği ilk Expo Naval adlı sergiye davet etti. Bu sergide teşhir edilen ve satıhtan satıha atılan ve satte 1.000km giden Exocet adlı bir füze, ufak 300-400 tonluk hücumbotlara dahi monte edilebiliyordu...

Aklıma bir Exocet füze sistemiyle donatılmış 300-400ton deplasman ağırlığında bir hücumbotu dizayn etme fikri geldi... Fransız motor firmasına bu sahada büyük bir pazar bulunduğunu ve ilk prototip botu yapabilirsek çok daha fazla bot, dolayısıyla motor satılacağını izah ettim. Bu yüzden ilk bot için motor sistemini bila bedel vermelerini önerdim...

Düşüncem ... eski tersanem Taşkızak'ta böyle bir hücumbotun prototipini inşa etmekti. Dizaynını yapmayı düşündüğüm bu teknenin plan, proje ve tahrik sistemini Deniz Kuvvetleri'ne bila bedel vereceğimize dair bir mektup yazarak Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Celal Eyiceoğlu'na postaladım.

Deniz Kuvvetlerinde de klasik hücumbotlar üzerinde bazı çalışmalar olduğundan, Oramiral Celal Eyiceoğlu'ndan çok müspet bir cevap aldım ve Ankara'ya davet edildim...

Yalnız ortada çok önemli bir sorun vardı. Deniz Kuvvetleri ... bir hücumbotun prototip olarak Türkiye'de inşasına karşı çıkıyor, benden tüm silah sistemleri ve güdümlü mermileri monte edilmiş bir hücumbotun önce Fransa'da bir tersanede, Fransız Deniz Kuvvetleri kontrolünde inşa edilerek rüştünü ispat etmesi isteniyordu...

Bunu teyit eden resmi bir mektup, Kurmay Başkanı Koramiral Hilmi Fırat imzasıyla bana yollandı... Bu arada bu hücumbot projesi ile başka deniz kuvvetleri de ilgilenmeye başlayınca, İstanbul'a veda edip bu işleri yürütmek üzere Fransa'ya taşındım.

SACM'de çalışan Fransız Deniz Kuvvetleri'nden ayrılmış bir dostumun yardımıyla SFCN3 adlı bir tersane ve Fransa'nın tanınmış uçak yapımcılarından Marcel Dasssult'un oğlu Serge Dassasult'un sahibi olduğu EMD4 isminde (aynı zamanda Exocet'in arama radarının yapımcısı) elektronik ve atış kontrol sistemleriyle ilgili tüm meseleleri yürütecek ve koordine edecek bir firma buldum.

Bu şekilde hücumbot projesi için gerekli tersane, motor yapımcısı, elektronik sistem imalatçısı ve bunların koordinasyonlarını yapacak kişileri biraraya getirmiştim. Bu proje için Fransa'da da gerekli destekleri oluşturmuştum... Sonuçta 400 tonluk PR72 adlı hücumbot projesi tamamlanarak, Türk Deniz Kuvvetleri'nin istediği tarzda ve istediği garantilerle hazır oldu.

Bu projenin Türk Deniz Kuvvetleri'ne takdimi için Serge Dassasult ile birçok toplantı yaptım ve birlikte Ankara'yı da ziyaret ettik. Bu arada Deniz Kuvvetleri de kontrat müzakereleri için Koramiral Hilmi Fırat başkanlığında bir heyeti de Fransa'ya yolladı.

Tüm bu ziyaretlerin başarılı geçmesine rağmen, gerek Ankara'da gerekse Paris'te yapılan görüşmeler basit sebeplerle uzuyordu. O sırada Türk Deniz kuvvetleri Komutanı değişmiş, Oramiral Eyiceoğlunun yerine Oramiral Kemal Kayacan tayin olmuştu...

1973 yılı başlarında Kayacan Amiral beni tekrar Ankara'ya çağırdı... Kendisine göre Exocet yerine ABD Deniz Kuvvetlerince geliştirilmekte olan Harpoon sisteminin daha uygun olacağını, projeyi muhtemelen Almanya'da realize etmek istediğini... söyledi.

1973'te Türk Deniz Kuvvetleri, Alman Lürssen tersanesiyle anlaşarak, benim projeme oldukça benzeyen, FPB57 botlarını Almanya'ya sipariş etti.

Bu arada PR72 projesi ilk siparişini Fas Deniz Kuvvetlerinden ve sonra da başta Peru olmak üzere, muhtelif deniz kuvvetlerinden aldı. Fransızlar bana türlü güçlükler çıkartarak bu botlardan olan haklarımı değişik şekillerde sonradan ödemek durumunda kaldılar.

...Ama sonradan olan bazı gelişmeler beni yine hayli şaşırttı. O tarihlerde Gemi İnşa Daire Başkanı olan Albay Orhan Gürel'le 1980'li yıllarda Taşkızak'ta bir törende tesadüfen görüştüğümüzde, denize indirilmekte olan FPB57 hücumbotunu göstererek, boyunun 58m 10cm olduğunu gülerek tekrarlıyordu. Benim PR72 projem ise tam 58m boyunda bir dizaynı kapsıyordu. Albay Gürel'in şaka niyetiyle söylediği bu lafları, ben de o zaman hafife aldım.

1985 yılında Taşkızağı tekrar ziyaret ettiğimde, yine tesadüfen o zaman emekli olmuş eski Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Hilmi Fırat'la karşılaştım...

O gün Tersane Komutanı Tuğamiral Naci Gözübüyüğü ziyarete gelmiş olan Oramiral Fırat, duvarda resmi asılı FPB57 hücumbotunu göstererek bana "Bak, bu senin eserin" dedi. Benim bu sözü pek anlayamadığımı ve FPB57 projesiyle hiçbir ilgim olmadığını söylemem üzerine, bana Lürssen tersanesinin böyle çelik gövdeli, 400 tonluk, Türk Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçlarına göre dizayn edilmiş tam bir proje ve hücumbot hakkında bilgileri olmadığını ve bu dizaynı o şartlarda hazırlamalarının çok vakit alacağını bildirmesi üzerine, (PR72 projesinin hazırlanması bir buçuk yılımı almıştı) benim Ankara'ya verdiğim PR72 projemle ilgili bütün resim, plan ve teknik dokümanları büyük bir koliyle Almanya'ya yolladığını anlattı. Amiral Fırat, Lürssen firmasının benim projemi kullanıp FPB-57'yi ortaya çıkardığını bana açıkça söylüyordu...

1980'li yılların sonunda Lürssen firmasının sahipleriyle, başka bir konuyla ilgili olarak Almanya'da Vegensack'ta bir toplantı yaptım. Toplantı esnasında bu konudan bahsettiğimde, başta Frederich Lürssen olmak üzere herkesin yüzü ekşidi ve Lürssen yöneticileri bir daha benimle temas kurmadılar.

Türkiye'nin satın aldığı FPB57, sınıfının ilk botu olarak 001 rumuzunu taşıyordu. Lürssen bu botlardan Türkiye'de toplam 10 adet, dünyada diğer deniz kuvvetlerine de 40 adet civarında sattı5.

Türkiye ve Türk Deniz Kuvvetleri projenin hakiki sahibi olduğunu bugün bile tam anlamış değildir. Bu proje 1968 yılında tarafımdan tasarlanmış olmasına rağmen FPB57 projesinde adım geçmez...

Alman devletinin içinde yaşadığımız bu ülke/devlet üzerindeki hâkimiyetinin dehşet verici seviyesi hakkında fikir sahibi olabilmek için sadece bu kısa içerik bile tek başına fazlasıyla yeterli değil midir? Ve bugün durumun gerçekten de farklı olduğunu mu düşünüyorsunuz? Belki de daha dikkâtli düşünmek gerekli...

Kısa bir süre önce kıyakçılığın sonundan bahsedilmişti ama gerçek hayattaki numunelere bakıldığında ayakçılığın en kötü akıbet olmadığı da anlaşılabiliyor. İşte hemen yukarıda bahsi geçen hücumbot projesinin, tasarımı gerçekleştiren Türk'ten gasp edilerek almanlara verilmesi ve üstelik onların da Türkiye'ye ait bir projeyi Türkiye'ye satması(!) şeklinde özetlenebilecek döngünün (durum itibârı ile ister istemez) sorumlusu olarak görülen kişinin eninde sonunda yine Almanya tarafından ortadan kaldırılması son derece dikkât çekici ve ibretlik bir ayrıntı değil de nedir?

Ama geçmiş geleceğin aynasıdır demezler miydi? İttihat ve Terakkinin baş aktörlerinden Talat Paşanın devlet battıktan sonra tası tarağı toplayıp beklendiği üzere, kendini en güvende(!) hissedeceği yer olarak gördüğü Almanya'ya kaçmasından kısa süre sonra başına gelenleri ve akabinde gerçekleşen alman hukuk tiyatrosunu da hatırlamamak elde değildi.

Maalesef bu gibi konularda malzeme sıkıntımız yok, bir kere daha [1]'de dönüp ikinci bir benzer olaydan daha bahsetmek, konuyu pekiştirmek açsından faydalı olabilir:

... bunun üzerine derin-V prensiplerine dayanan bir hücumbot dizaynı yapabilir miyim diye düşünmeye başladım. Bunun için İngiltere'de ... yaptığım araştırmalar ve havuz tecrübeleri iyi sonuçlar vermişti. Bu konuyla ilgili olarak ... alman Abeking-Rasmussen tersanesiyle temasa geçtim. Tersanenin sahibi Hermann Schaedla ile yaptığımız bazı görüşmelerden sonra, Abeking'den bir heyet İngiltere'ye geldi... Gerek denizde, gerekse havuzda yaptığımız tecrübeler, bu tekne formunun, bilinen formlara göre bariz bir denizcilik üstünlüğü olduğunu gösteriyordu.

Araştırma şirketim Hydro Engineering Systems ile Abeking-Rasmussen tersanesi arasında bir lisans ve royalty anlaşması yapılarak 33m'lik bu dizayn çalışmamın tüm haklarını Abeking'e sattım. 165 ton maksimum deplasman ağırlığındaki bu dizayn zamanın en büyük derin-V formlu tekne özelliklerini taşıyordu. SAR33 rumuzlu bu projeyi (Serter Abeking Rasmussen) Türkiye ve diğer bazı ülkelere almanlar, yani Abeking firması takdim etti.

Benim yapacağım bir dizaynın Türkiye'de Deniz Kuvvetlerince kabul edilmesi hemen hemen imkânsızdı. Bir alman proje ve dizaynı olarak takdim edilen SAR33 botları ... Sahil Güvenlik Teşkilatı için uygun görülerek kabul edildi ve Abeking'le bir kontrat yapıldı.

Yeteri kadar içiniz sıkıldı mı? Artık diğer benzer mevzuları bir tarafa sallayıp doğrudan 2018'e gelelim de bu yazı bir son bulsun.

Mesela bugün için Türk Deniz Kuvvetlerini, gerek suüstü ve gerekse sualtı tahrik sistemleri açısından, üstelik kısa denilebilecek bir zaman dilimi içinde neredeyse tamamen (Almanya'dan) bağımsız hâle getirebilme potansiyeline sahip en az dört farklı girişim mevcut ama hiçbiri ilerleyemiyor ve görünen o ki ilerleyemeyecek. Neden ilerleyemediği sorusunun cevabı da aslında yukarıda kendini belli etmiş oldu.

Bu sahalarda birşeyler yapmaya çalışan arkadaşlar da oynanan oyunun gerçek kurallarını göz ardı ettiklerinden olsa gerek, başlarına ne geldiğini tam olarak anlayamıyorlar gibi görünüyor. Ve biz ise zaten sadece kürekle ilgilenip, eşi görülmemiş bir toplumsal uzlaşmayla bütün bu işleyişin mükemmel(!) olduğunu düşündüğümüz müddetçe ne değişebilir ki?


http://uskudar.biz/savunma-sanayii/tek-k%C3%BCrek-yalova (http://uskudar.biz/savunma-sanayii/tek-k%C3%BCrek-yalova)
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: fatihvskamil - 13 Kasım 2018, 01:21:24
okudukça içim acıdı gece gece sigara yaktım  >:(
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: Afşar1 - 17 Aralık 2018, 16:17:07
TCG Doğan ile ilgili güzel bir haber mevcut; Defence türk twitter kullanıcısı yazmış fakat haber linki mevcut değil.

habere göre Doğan sınıfının şanzımanı burada onarılması mümkün değilmiş, Almanya ya gitmesi gerekiyormuş.
Bundan dolayı bir şanzımanı iş makinesi yapan bir firmaya vermişler(ne zaman verildiği belli değil)
Bu hafta yerli şanzıman deneniyor olumlu olursa dışa bağımlılıktan kurtulacağız demiş.
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: SKYWOLF - 23 Ocak 2019, 11:10:04
http://www.milliyet.com.tr/turk-donanmasi-nin-gururu-tcg-gundem-galeri-2815998/ (http://www.milliyet.com.tr/turk-donanmasi-nin-gururu-tcg-gundem-galeri-2815998/)
Başlık: Sahil Güvenlik Komutanlığı personel alacak
Gönderen: SKYWOLF - 01 Nisan 2019, 10:14:24
Sahil Güvenlik Komutanlığı personel alacak

(http://i.hurimg.com/i/hurriyet/75/750x422/5ca18a5f67b0a94b18911c06.jpg)

Sahil Güvenlik Komutanlığı mülakat sınavıyla 38 sözleşmeli personel alımı gerçekleştirecek.

Resmi Gazete'de yayımlanan ilan ve Sahil Güvenlik Komutanlığının internet sitesinde yayımlanan bilgiye göre başvurular, 2-12 Nisan tarihleri arasında "https://www.turkiye.gov.tr/sahilguvenlik-komutanligi-is-basvurusu" internet adresi üzerinden e-Devlet kapısı vasıtasıyla yapılacak.
Adayların Başvuru Kılavuzu'nda ilan edilen unvanlar için öğrenim şartını taşımaları ve eğitim gördükleri bölümlerle ilgili 2018 yılı Kamu Personel Seçme Sınavı'nın (KPSS) KPSSP93 ve KPSSP94 puan türlerinden en az 60 almaları gerekiyor.

Ayrıca adayların başvuru bitiş tarihi itibarıyla düzeltilmemiş nüfus kaydına göre 18 yaşını tamamlamış ve 1 Ocak 2019 tarihi itibarıyla 36 yaşından gün almamış olmaları şartı aranıyor.

Daha önceden sözleşmeli personel statüsünde çalışanların başvuru tarihi itibarıyla sözleşme fesih tarihi üzerinden en az bir yıl geçmiş olması, sınavlarda başarılı olan adaylar için sevk edilecekleri ilgili hastaneden Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı Sağlık Yeteneği Yönetmeliği'ne göre "Sahil Güvenlik Komutanlığında Sözleşmeli Personel Olur" kararlı sağlık raporu almaları ve haklarında yaptırılacak güvenlik tahkikatı sonucunun olumlu olması gerekiyor.

Şehit malul ve muharip gazi eş ve çocuklarının anne, baba veya eşinin şehit veya gazi olduğunu gösterir belgeyle başvurmaları durumunda KPSS puanlarına belirlenen taban puanı almış olmak şartıyla yüzde 10 fazlası eklenerek hesaplanmış puanları dikkate alınacak.

Alım yapılacak iller ve unvanlar

Sahil Güvenlik Komutanlığının merkez ve taşra teşkilatında istihdam edilmek tam zamanlı sözleşmeli personel pozisyonlarına alım yapılacak iller ve unvanlar şöyle:
Ankara-Dava Takip Büro Personeli (1), İstanbul - Mali İşler Büro Personeli (1), İzmir - Elektrik Teknikeri (2), İstanbul - İzmir - Bilgisayar Teknikeri (3), Trabzon - İstanbul - Harita Kadastro Teknikeri (2), İstanbul - İzmir - İnşaat Teknikeri (2), Ankara - Video Montaj Teknikeri (1), Antalya - Ambar Büro Personeli (1), İstanbul - Samsun - Büro Personeli (2), Ankara - Bilgisayar Teknisyeni (1), Antalya - İstanbul - Elektrik Teknisyeni (2), İzmir - Mersin - Motor Teknisyeni (2), İzmir - Antalya - Elektronik Teknisyeni (2), Antalya - Sıhhi Tesisat Teknisyeni (1), Antalya - (Boyacı/Badanacı) Destek Personeli (1), İzmir - Marmaris - Ankara - Antalya - Samsun - (Hizmetli) Destek Personeli (13), İstanbul - (Garson) Destek Personeli (1).
Mülakat sınavı tarihleri, sınav yeri ve zamanı ile mülakat sınavı sonuçları adaylara "www.sg.gov.tr" internet adresinden ilan edilecek.

http://www.hurriyet.com.tr/gundem/sahil-guvenlik-komutanligi-personel-alacak-41168563 (http://www.hurriyet.com.tr/gundem/sahil-guvenlik-komutanligi-personel-alacak-41168563)
Başlık: FATİH ve YAVUZ ile diğer gemilere eğitim gemisi statüsü
Gönderen: fırtına06 - 25 Mart 2024, 20:48:21
Türk Deniz Kuvvetleri, YAVUZ Sınıfı Firkateynlerden TCG FATİH ve TCG YAVUZ’u ‘Test ve Eğitim Gemisi’ olarak sınıflandırmaya başladı.

Edinilen bilgiye göre; Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, muharip deniz platformlarının sınıflandırmasıyla ilgili bir dizi değişilik kararı aldı. Bu kapsamda YAVUZ Sınıfı TCG FATİH ve TCG YAVUZ firkateynleri, DOĞAN Sınıfı TCG VOLKAN ve TCG TAYFUN hücumbotları, AY Sınıfı TCG BATIRAY ve TCG YILDIRAY denizaltıları, artık ‘Test ve Eğitim Gemisi’ olarak anılacaklar.

(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2024/03/TCG-YAVUZ.jpg)

Bu değişiklikle birlikte Türk Deniz Kuvvetleri envanterindeki muharip görevdeki firkateyn sayısı, 14’e düştü. TCG İSTANBUL‘un kabul faaliyetlerinin tamamlanmasıyla birlikte sayı 15’e yükselecek. Hücumbot sayısı 16’ya düşerken, TÜRK TİPİ HÜCUMBOT Projesi ile yakın gelecekte bu sayının arttırılması hedefleniyor. Öte yandan denizaltı sayısı ise 10’a düşerken, TCG PİRİREİS’in kabul faaliyetlerinin tamamlanmasıyla birlikte sayı 11’e yükselecek. Akabinde ise diğer 5 adet REİS Sınıfı Denizaltı için kabul faaliyetleri icra edilecek.

(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/04/1595925472_ay-sinifi-da-gallery-1.jpg)

YAVUZ Sınıfı Firkateynler ortalama 36 yaşındayken, AY Sınıfı Denizaltılar 50 ve DOĞAN Sınıfı Hücumbotlar ise 46 yaşında.

Bu değişilik ile birlikte Türk Deniz Kuvvetleri personelinin eğitim ve Türk savunma sanayii ürünlerinin test faaliyetlerinde hızlanma bekleniyor.

https://www.savunmasanayist.com/fatih-ve-yavuz-ile-diger-gemilere-egitim-gemisi-statusu/ (https://www.savunmasanayist.com/fatih-ve-yavuz-ile-diger-gemilere-egitim-gemisi-statusu/)
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: Mehmet75 - 25 Mart 2024, 21:22:36
Yaşlanmışım yav.. bu platformların gıcır gıcır hallerini biliyorum. Boğazdan aheste aheste geçerlerken izlerdim pencereden.... :'(

Test gemisi olmalarını anladım, belki mke 76 ve 127 mm top, sapan, levend gibi silahlar ve radar , çekili sonar , optikler takılıp genesisle uyumları, atışları falan denenir..  ama nasıl eğitim gemisi olacaklar onu anlamadım. Her şeyden evvel yatak kapasiteleri mürettebatları kadar.. içlerinde nazari eğitim için hangardan ve yemekhaneden başka sınıf benzeri bir yer yok.. bakalım..
Başlık: Ynt: Türk Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik Envanteri
Gönderen: sahin1 - 25 Mart 2024, 21:48:33
Bence öyle eğitim gemisi değil. Asıl eğitim çalışmalarını tamamlamış personel atamalarından önce bu platformlarda muharip eğitim alırlar. Şimdi Perry fırkateynlere de bu sistem uygulanacak mı acaba?