DefenceTURK.com
ULUSLARARASI SAVUNMA SANAYİ VE STRATEJİK DEĞERLENDİRMELER => Yabancı Hava Sistemleri ile İlgili Haberler => Konuyu başlatan: AVCI - 15 Temmuz 2010, 12:46:28
-
Endonezya KFX Programına Ortak Oluyor
Endonezya,Kore'nin KFX savaş uçağı programına katılarak %20 yatırım payı ile 50 uçak almayı planlıyor.Güney Kore Savunma Tedarik Programı Yönetimi dairesinde bugün yapılan toplantıda imzalanan MOU ile bu konudaki mutabakat zaptı resmiyet kazanmış oldu.
MOU İmza törenine Endonezya ve Kore'nin Dışişleri ve savunma Bakanları ile Kore Bilgi Bakanlığı Ekonomisi ,araştırma enstitüleri ve yerel İK temsilcisi ve Endonezya büyükelçisi,Savunma Bakanlığı askeri yetkililer yetkilileri de dahil olmak üzere iki ülkeden kalabalık bir grup katıldı.
(http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_53/2010/06/03/20091204112519(1).jpg)
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=56916 (http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=56916)
-
F-22 eurofighter karışımı bir alet ama güzel bir alete benziyor tasarımı sevdim şahsen.
-
nedense bu uçak er yada geç bize gelicek gibime geliyor G.Kore bizde muadili olmayan ne silah üretse bizle ortak üretiyor zaten yada bize satıyor :D
-
(http://www.gazeteci.tv/images/haber/1249039732.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/10/21/KFX%20two%20view%20crop.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/10/21/KFX%20ROKAF%20colours.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/10/21/KFX%20wind%20tunnel%20model.jpg)
dev ekonomi dev yatırıma resmen girdi
Türkiye'yi de yakından ilgilendiren uçağın görüntüleri basına sızdı
Tuncer Bahçivan
Güney Kore gelecek nesil savaş uçağı üretecek. Uçak mevcut projelerin tümünden üstün yeteneklere sahip olacak. Uçağın olası görüntüleri basına sızdı.
K-FX projesi Stealth olup tüm modern silahları kullanabilecek. Oldukça gelişmiş bir savaş sanayiine sahip Kore, geliştirmek için 5 milyar dolar ayırdığı projede kendine ortaklar arıyor.
Uçağa ilgi büyük, Endonezya resmen ortak oldu bile. Eurofighter de yakından ilgileniyor. Türkiye ise çok daha yakından ilgileniyor. Çünkü MKE, mekanize ve uzun Menzilli toplarını (Panter, Fırtına) bu ülke ile birlikte yapıyor.
Kore savaşı nedeniyle tarihi bağları da olan ülkemiz, bir bakıma projeye diğer ülkelerden daha yakın gözüküyor. Ama henüz resmen bir anlaşma yapmış değil. Çünkü Türkiye’nin istediği bazı koşullara Kore henüz evet demedi.
Uçak iki motorlu olacak 2 Mach+ hızında uçacak. Sidewinder, Amraam gibi füzeleri kullanabilecek. Ayrıca havadan yere akıllı bombalar daha da önemlisi deniz hedeflerine karşı gelişmiş uzun menzilli füzeler kullanabilecek.
Gelişmeleri yakından izleyip sizlere duyuracağım. Bakalım yeni uçağımız çekik gözlü mü olacak Avrupai mi?
kaynak www.gazeteci.tv
-
Üfürmüş amcam baya hemde.Habercilik bu olsa gerek.
Türkiye ise çok daha yakından ilgileniyor.Çünkü MKE, mekanize ve uzun Menzilli toplarını (Panter, Fırtına) bu ülke ile birlikte yapıyor.
Peh peh çünkü birlikte başka silahlarda üretmişiz,o sebepten bunu birlikte üretecekmişiz.Vay be ne mantık ama.
-
adamlar motorunuda aviyoniklerinide kendileri üretebiliyor , uçak yapmakta sıkıntı çekmezler sadece satışta sıkıntı yaşamamak için ortak arıyorlar sanırım. ??? bence bu uçak çok satacak , Kore bu işten büyük para götürür , üretime ortak arıyorlarsa sıcak bakılır ama amerika gibi 2 milyarlık üretim verip 20 milyarlık alım şart koştuktan sonra bence bize hiçbir faydası olmaz.
-
resimler acılmıyo sorun varmı yardımcı olabilirmisinz arkadaslar.)
-
bir engelleme olmazsa bu projede,g.Koreliler mutlaka yaparlar bu uçağı.adamlarda azim var,istek var,hırs var.inşAllah bu projeyi devam ettirirler.bizde ortak oluruz.
-
Kore gerçekten dost bir ülke , kodlarını hertürlü paylaşırlar ilgilenmemizde fayda var
-
Kore gerçekten dost bir ülke , kodlarını hertürlü paylaşırlar ilgilenmemizde fayda var
Pek o kadar da kolay değil. Altay konusunda epey sorun çıkardılar. Ama uçak konusunda bir avantajımız var, Kore'nin ilk defa yapacağı bir sistem, yeni nesil bir uçak ve bu konuda maddi ve teknik desteğe ihtiyacı olacağı kesin. Bunu sağlayabilirsek biz de bu işten karlı çıkarız diye düşünüyorum.
resimler acılmıyo sorun varmı yardımcı olabilirmisinz arkadaslar.)
Bir sorun yok. Resimler gayet net şekilde görünüyorlar.
-
bir engelleme olmazsa bu projede,g.Koreliler mutlaka yaparlar bu uçağı.adamlarda azim var,istek var,hırs var.inşAllah bu projeyi devam ettirirler.bizde ortak oluruz.
Engel olmak? Hayır, ziyadesi ile destek göreceklerdir. Ortadoğu için israil ne ise uzakdoğu için g. Kore odur amerika için. yani kalesidir. Kızıl Çin ve Kuzey Kore tehdidi altında yaşam mücadelesi veren Koreliler okadar kaptırdılar ki kendilerini, bu uğurda nüfuslarının 60% ı hristiyan oldu. Ne ilginçdir ki dünyada en yoğun misyonerlik faaliyetlerini Koreliler yapar. Modern zamanların manda örneğidir aslında. 48 mln luk artmayan bir nüfusu var. Altın çağlarını yaşıyorlar ve daha fazlası da olmayacak.. tabi eğer kuzeyle birleşmezler ise.
G. Kore dostumuzmudur? bize karşı minnet duyarlar evet ama dostumuz değilller maalesef.
Türkiye Kore savunma işbirlikleri mevcut platformlarda teknoloji transferi içindi buzamana kadar. Bu uçak projesi ise geliştirilecek bir platform. Türkiye eşit ağırlıkta katılım bekledi bu projeden ama Kore kabul etmedi. bu durumda öküz öldü ortaklık bozuldu yani. Kore Endonezyayı ufak ortak alarak devam edecek...
Bu nokatadan sonra Türkiyenin bu projeye dahli olmaz, olmamalı da.
Kore bu uçağı yapar yapmasına da, proje nekadar sürer ne nederece başarılı bir uçak olur görücez. lakin yüksek satış rakamlarına ulaşamaz kanaatindeyim. Kime satacak ki? Malezya ve Filipinler belki. Başka?
-
KFX / IFX
(http://img411.imageshack.us/img411/7503/miniaturkfx.jpg)
Endonezya ve Güney Kore ortak savaş uçağı yapmak için işbirliği yapıyorlar ama siyaset ilerlemeyi geciktiriyor.
KFX / IFX Projesi; Amerikan Lockheed Martin beşinci nesil stealth F-35 savaş uçağının aksine bir "4.5-nesil" muharip uçak üretecek. KFX / IFX savaşçı yetenekleri ABD yapımı Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon jet uçaklarından daha gelişmiş, F-35'in de biraz altında olacak şekilde tasarlanmıştır. ABD yapımı F-16 Fighting Falcona kıyasla , KFX / IFX %50 daha fazla savaş yarıçapına, % 34 daha uzun gövde ömrüne, daha iyi aviyonik ve daha iyi elektronik harp yeteneklerine sahip şekilde dizayn edilmiştir.
Endonezya Savunma Bakanlığı yetkilisi Pos Hutabarat, projenin çok yavaş ilerlediğini, bunun nedenin de Güney Kore'deki hükümet değişikliği olduğunu belirtti. Pos, Endonezya'nın Güney Kore'nin Korea Aerospace Industries savunma tesisinde KFX / IFX savaşçı tasarım çalışmalarına dahil olmak üzere 30 mühendis gönderdiğini de sözlerine ekledi.
Çin'in Xinhua haber ajansı Perşembe günü Endonezya'nın uçağın geliştirme maliyetlerine yüzde 20 katkısı olduğunu bildirdi.
Endonezya'nın bugün kullanmakta olduğu 10 F-16A savaş uçağı ile Güney Kore'nin 135 F-16'sı 1994-2004 yılları arasında General Dynamics'in 5.5 milyar dolar karşılığında sağladığı teknoloji transferiyle Güney Kore'de lisans altında üretilmişti.
Endonezya ve Güney Kore, ortak savaş uçağı programı ile 250 adet KFX/IFX üretecekler. Bunların 50 adedi Endonezya'nın olacak. Uçak başına maliyetin 50-60 milyon dolar olması tahmin ediliyor.
DefenceTurk.com
-
(http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/assets_c/2011/10/KFX%20cockpit-thumb-560x373-143348.jpg)
(http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/assets_c/2011/10/KFX%20cockpit%20close-up-thumb-560x341-143350.jpg)
Geçen yıl SEOUL AIR SHOW'da sergilenen KFX kokpiti
(http://4.bp.blogspot.com/-P3FtR2LrRg8/Tz4CbEyzHEI/AAAAAAAAMQY/DHgTK9QMqQc/s400/Stealth%2BRadome_Volvo%2BAero.jpg)
Radome prototipi
-
(http://img818.imageshack.us/img818/8215/20120530100001876721.jpg)
C100 ve C200 adında iki farklı modelden bahsediliyor.
-
Bu modellerin gerçeklik payı ne kadar biilemem...
(http://3.bp.blogspot.com/-NG8mNc2RyRs/T-gCcF6s-BI/AAAAAAAAJr8/VRvuX30oUbo/s1600/4.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-CxhwBLPYeuw/T-gDBmyq9kI/AAAAAAAAJsU/RohEQKYNAYc/s1600/6.jpg)
-
(http://image.xinmin.cn/2012/06/18/20120618204429775787.jpg)
(http://image.xinmin.cn/2012/06/18/20120618204430157829.jpg)
-
(http://img834.imageshack.us/img834/4275/134692020563.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/5416/134692022685.jpg)
-
Neden gövde içi silah taşıma kabiliyeti düşünmemişler acaba... O tarihlerde tüm jetler artık 5.nesil çıkmaya başlayak fabrikadan 4.5 nesilmi kalmış...
-
Şöyle bir habere denk geldim. Lakin KF-X ile ilgili başlık bulamayınca birleştireyim istedim.
KAI; Kore ve Endonezya-Indonesia için geliştirmekte olduğu KFX projesinde Küçük bir KFX konsepti görseli yayınlamış.
(http://2.bp.blogspot.com/-B6qFK5_vaSg/UfC0IJ__pQI/AAAAAAAAacY/MWB4drS1XFI/s1600/KF-X-KAI.jpg)
Üç aşağı, 3 yukarı, f-16 nın alıkları kenarda olanı. Tayvan zaten bir benzerini f2 projesinde yapmıştı.
http://defense-studies.blogspot.com/2013/07/kai-publishes-small-kf-x-concept.html (http://defense-studies.blogspot.com/2013/07/kai-publishes-small-kf-x-concept.html)
-
KF-X Programında KAI'ye Rakip Çıktı
(https://z1.enha.kr/http://rigvedawiki.net/r1/pds/KFX/C103-02.jpg)
Son zamanlarda KF-X Projesinde ilginç gelişmeler yaşanıyor. Güney Kore'de ülkenin gelmiş geçmiş en büyük projesi olan yeni orta düzey savaş uçağı programını (KF-X) kazanmak için devlet tarafından finanse edilen Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) ve ülkenin en büyük ticari havayolu şirketi Korean Air (KAL) yarışıyorlar.
İlk kez 2001 yılında duyulan KF-X projesi için Kore hükümeti yaklaşık 8 milyar dolar harcayacak. İhaleye katılacak teklifler Pazartesi günü sunulacak. Temmuz ayında uçağın çift motorlu olmasına karar verildi.
Teklifte bulunacak rakiplerden KAL, yarışa EADS'ın eski bölümleri olan Airbus Military, Astrium ve Cassidian'ın 2014 yılında birleşimiyle kurulan Airbus Grup'un bir kolu olan Airbus Defence and Space ile birlikte katılıyor. Avrupa'nın savaş uçağı Eurofighter Typhoon'u üreten firmanın KF-X programına katkısı merakla bekleniyor. Airbus şu an Kore'nin satın alacağı 4 tanker uçağı için Boeing ve IAI ile yarışıyor. Korean Air 1982-1986 yılları arasında Kore Hava Kuvvetleri için KF-5E/F uçaklarını lisans altında üretmişti.
Diğer rakip KAI ise Güney Kore'nin sipariş ettiği 40 F-35 savaş uçağı için Lockheed Martin ile ortak. Türkiye'nin de kullanmakta olduğu KT-1 temel eğitim uçağının da üreticisi olan Kore Havacılık ve Uzay Sanayi yine Lockheed Martin ile birlikte T-50/FA-50 Jet eğitim, hafif saldırı uçaklarını geliştirip üreten havacılık şirketi. Surion genel maksat helikopterini de üreten şirketin ayrıca KF-X projesinde şu an ön tasarım çalışmaları bulunuyor.
Güney Kore, yaşlanan F-4 ve F-5 uçaklarını 120 yeni savaş uçağı ile değiştirmeyi planlıyor.
DefenceTurk.com
-
Güney Kore ve Endonezya'nın KFX için bu ay anlaşma imzalaması bekleniyor.
-
Bu KFX de baya yavaş gidiyor. Daha önce öyle yada böyle ucak üretmiş ülke baya zorlanıyor.
-
(https://alfatsha.files.wordpress.com/2013/08/9.jpg)
Güney Kore 15,8 milyar dolara kendi savaş uçağını yapıyor
Güney Kore hükümeti, milli savaş uçağı için Korean Aerospace Industries (KAI) şirketi ile anlaşma imzaladı. Toplam 15,8 milyar dolarlık anlaşmada 120 savaş uçağı imal edilecek.
http://kokpit.aero/guney-Kore-milli-ucak (http://kokpit.aero/guney-Kore-milli-ucak)
Nihayet basliyorlar. Ama saka gibi ya 1990 da adamlarin muhendisleri Tai de egtim gormusler. BizTai de hala montaj dan ileri gidememisken Tai de is ogrettiklerimiz t50 golden eagleden sonra Kfx yapiyor. Ne denirki...
-
TAI sadece montaj yapmıyor. Parça üretimi de yapıyor.
Not: T-50'nin yarısı Lockheed Martin'in!
-
Bu yeni ucak tada lockheed martin yardimi alacaklar sanirim.
-
KF-X/IF-X İçin Anlaşma İmzalandı
(http://cdnph.upi.com/sv/b/i/UPI-7331452176114/2016/1/14521766357778/KAI-Indonesia-sign-deal-to-cooperate-on-KF-X-fighter-jet.jpg)
Kore Havacılık ve Uzay Sanayi ve Endonezya, yeni nesil KF-X /IF-X savaş uçağı geliştirilmesi için maliyet paylaşımı konusunda anlaşmaya vardılar. Anlaşma Güney Kore'nin tek uçak üreticisi ve Savunma Endonezya Bakanlığı tarafından imzalandı. Ayrıca Endonezyalı yüklenici PT Dirgantara Indonesia da anlaşma dahil oldu. PTDI uçağın yapısal gelişimine katılmak için Mayıs ayında Güney Kore'ye 100 mühendis gönderecek.
Yonhap Haber Ajansı'nın haberine göre; Endnezya'nın başlangıçtaki katkısı %1 civarında ve 2017 yılından sonra bu katkı %2'ye çıkacak. Antara Haber'in raporuna göre de 7,2 milyar dolarlık programın %20'sini Endonezya finanse edecek. Endonezya bu uçaklardan oluşan iki filo kuracak. Güney Kore ise kullanmakta olduğu F-4 ve F-5 uçaklarını KF-X ile değiştirecek.
KF-x ve Endonezya için üretilecek olan IF-X, çift motorlu 4.5 nesil çok maksatlı avcı olarak dizayn edilecek. ABD merkezli savunma şirketi Lockheed Martin havacılık teknolojileri ve uzmanlık desteği sağlayacak. Güney Kore'nin bu uçaktan 120, Endonezya'nın da 50 adet alması bekleniyor. Güney Kore ayrıca diğer ülkelere 600 KF-X satmayı umuyor. Uçağın 2025 yılında hazır olması planlanıyor.
DefenceTurk.com
-
%2 ile ne yapacaklar merak ediyorum. Bizim abd ile yaptigimiz kod muabbetini artik Endonezya yapar G.Kore ile...
-
LG yapmaya benzemez bu
-
KFX İçin Koreli Radar
(http://4.bp.blogspot.com/-iJowCC-0WhE/VgQrFIaoyzI/AAAAAAAAm2E/QG1LPcNHVqA/s1600/heraldcorp.jpg)
Güney Kore'nin yeni nesil savaş uçağı KFX için yeni bir radar geliştirmesi için Güney Kore'nin Hanwha Thales firması seçildi. Kore Herald gazetesinin haberine göre, ülkenin Savunma Tedarik Programı İdaresi tarafından Çarşamba günü yapılan değerlendirme sonucu görevin Hanwha Thales firmasına verilmesi uygun görüldü. Sözleşmenin; Güney Kore Ordusu ve Hanwha Thales arasındaki görüşmelerin tamamlanmasını takiben, Haziran ayında imzalanması bekleniyor.
Hanwha Thales, KFX için bir AESA radarı geliştirecek. AESA radarların radyo sinyalleri frekans bandı boyunca yayılmış olduğu için tespit edilmeleri zordur.
DefenceTurk.com
-
Bu uçağın F35 ile arasındaki 7 farkı gören varsa söylesin
-
Sayayımmı.?
-
Sayayımmı.?
Motor Haricinde sayabilirsin,
-
KFX motor seçimini GE F414-GE-400 den yana kullanmış.
GE' F414-GE-400 engine selected for South Korea KF-X fighter program
According to the Korean news agency Yonhap, the U.S. company General Electric (GE) was selected on Thursday as the preferred bidder to supply engines for South Korea's next-generation fighter jets, Seoul's state arms procurement agency said. GE has been picked as the supplier for the Korean Fighter Experimental (KF-X) program, according to the Defense Acquisition Program Administration (DAPA).
European engine maker Eurojet Turbo GmbH and GE had been vying to become the engine provider for the 18 trillion won (US$15.3 billion) project that calls for building 120 locally made twin-engine combat jets.
Seoul aims to deploy the new planes starting in the mid-2020s to replace its aging jet fleet of F-4s and F-5s.
The DAPA said that it plans to clinch a contract with GE next month after holding negotiations over the terms of the deal.
It earlier said that it will seek to finalize the basic designs for the plane by September next year and come up with a detailed design by January 2019.
As part of efforts to push for the project, the DAPA last month selected domestic defense manufacturer Hanwha Thales as a preferred bidder to produce an advanced radar system to be installed onto the fighter jets.
South Korea had initially planned to secure 25 fighter jet technologies from U.S. aerospace giant Lockheed Martin in an offset deal linked to Seoul's purchase of the company's 40 F-35 Lightning II fighters in 2014.
But the U.S. government refused last year to approve the export of four core technologies, forcing South Korea to find an alternative supplier or build them in-house.
The four technologies are those linked to an active electronically scanned radar array, infrared search and tracking system, electronics optics targeting pod and a radio frequency jammer.
South Korea has been speeding up the development of its home-grown missile defense systems set to be completed by 2023 -- Kill Chain and Korean Air and Missile Defense -- which could detect and intercept missiles coming from North Korea.
[url]http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/may/2692-ge-f414-ge-400-engine-selected-for-south-Korea-kf-x-fighter-program.html[/url] ([url]http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/may/2692-ge-f414-ge-400-engine-selected-for-south-Korea-kf-x-fighter-program.html[/url])
-
KFX rüzgar tüneli testlerini içeren 19 dakikalık bir video yayınlanmış.Uçağın geliştirme maliyetinden uçuş saati maliyetlerine birim fiyatından silah yüklerine ve aviyonik içeriğine kadar epeyce doyurucu bilgiler içeren bir video olmuş.Arada bir yerde Türkiye ile ilgili bir görselde var ancak Kore'ce olduğundan ne demek istediğini çözemedim.
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10047&num=192&TOP_IMG_01 (http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10047&num=192&TOP_IMG_01)
(http://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10047/upfile/201606/201606221820123559.jpg)
(http://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10047/upfile/201606/2016062218203733015.jpg)
-
Bu arada GE ile Kore F414-400 motorunun ortak üretimi konusunda anlaşmışlar.Motorun %50 den fazla kısmı Kore'de üretilebilecek.
General Electric prepares to launch localisation programme in South Korea
Key Points
General Electric set to expand engagement with South Korean industry
Offset attached to pending sale of KFX engines features at least 50% localisation
General Electric (GE) has outlined an expansive localisation programme to support its pending contract to supply F414 turbofan engines for the Republic of Korea Air Force's (RoKAF's) Korean Fighter Experimental (KFX) aircraft.
A GE spokesman told IHS Jane's on 21 June that although the F414 purchase contract is still being negotiated the company's initial defence offset proposal includes a plan, which is still subject to change, to build more than 50% of the powerplant's components in South Korea.
South Korea's military procurement agency, the Defense Acquisition Program Administration (DAPA), announced in late May that it had selected GE to power the twin-engine KFX with its F414-GE-400, which powers the Boeing F/A-18E/F Super Hornet. GE was selected ahead of its European rival Eurojet, which had offered the EJ200, the powerplant of the Eurofighter Typhoon. The value of the engine contract has not been disclosed.
DAPA said the decision on the KFX powerplant was taken in collaboration with the RoKAF; Korea Aerospace Industries (KAI), the prime contractor on the USD15 billion KFX development project; and Hanwha Techwin, South Korea's main aero-engine producer, which is expected to partner GE on the F414 programme. DAPA hopes to finalise negotiations with GE on the purchase of the engine as well as the defence offset package in the next few months.
The GE spokesman said this offset package would reflect the company's intention to "put the utmost effort into localisation to help the indigenous Korean industry grow". He said the proposed offset package features a plan to transfer manufacturing technology as well as maintenance, repair, and overhaul capability.
He added, "GE is committed to support Hanwha Techwin, KAI, and RoKAF by providing engine localisation options that meet or exceed the request for proposal requirements in excess of 50% for both the EMD [engineering and manufacturing development] and production phases [of the KFX programme]."
http://www.janes.com/article/61690/general-electric-prepares-to-launch-localisation-programme-in-south-Korea (http://www.janes.com/article/61690/general-electric-prepares-to-launch-localisation-programme-in-south-Korea)
-
Acaba bizim uçağında böyle rüzgar testi fotoğraflarını görebilecek miyiz?
(https://4.bp.blogspot.com/-2k45lwHvJHo/V5hiWz0w-XI/AAAAAAAALEg/MCULgdPN39AQodmIG7vHQx_PnwFfdzktQCLcB/s1600/South_Korea_and_US_to_expand_cooperation_in_aerospace_technologies_exchanges_640_001.jpg)
-
Şu darbe işleri olmasaydı geçtiğimiz hafta BAE ve RR ile anlaşmalar imzalanacakmış ama geçmişler olsun.Artık imza olur mu o bile şüpheli.
-
Şu darbe işleri olmasaydı geçtiğimiz hafta BAE ve RR ile anlaşmalar imzalanacakmış ama geçmişler olsun.Artık imza olur mu o bile şüpheli.
Ne acidan bu anlasmalar tehlikeye girdi? Ekonomi bakimindanmi yoksa amerikanarla paralel ingilizlerledemi aramiz acik?
-
Ülke darbe sürecinden geçiyor yahu,bu yetmez mi ? İmzalanacak olsa bile muhtemel bir tehir olacaktır.Hatta bahsettiğim gibi imza beklenirken şu ana kadar ortada olmaması ve konuşulmaması dahi yeterli donedir aslında.ABD ile pararlel olarak ingilizlerle bir sıkıntıdan bahsetmiyorum ama ABD kaynaklı muhtemel ürünlerde olacaktır uçak üzerinde zaten;mesele o değil.Ülkenin içinden geçtiği zaman dilimi ve yaşananlardır asıl sıkıntı.Bu tür büyük projeler bu ortamlarda hayat bulmaz,stabil ortamlar gerekir.Ekonomi etkilenir insan kaynağı etkilenir,gün olur ülkeler arası ilişkiler etkilenir.Kısacası dalagaların durulması ve denizin yatışması fırtınanın geçmesi beklenir.Doğru olan da budur...
-
Acaba bizim uçağında böyle rüzgar testi fotoğraflarını görebilecek miyiz?
(https://4.bp.blogspot.com/-2k45lwHvJHo/V5hiWz0w-XI/AAAAAAAALEg/MCULgdPN39AQodmIG7vHQx_PnwFfdzktQCLcB/s1600/South_Korea_and_US_to_expand_cooperation_in_aerospace_technologies_exchanges_640_001.jpg)
Uçabileceğinden bile emin değilim. Öyle kanatları var.
(https://ukdj.imgix.net/d69aa585ba3369441971be0bcdbcca3b_/kf-x-single-002.jpg?auto=compress%2Cformat&ixlib=php-1.1.0&q=80&s=39612be1fbd82932570e58949989f516)
Son tasarımı bu arkadaşlar. 4+ Nesil savaş jeti tasarımı böyle olur. 5. Nesilden izler yok değil.
-
Acaba bizim uçağında böyle rüzgar testi fotoğraflarını görebilecek miyiz?
(https://4.bp.blogspot.com/-2k45lwHvJHo/V5hiWz0w-XI/AAAAAAAALEg/MCULgdPN39AQodmIG7vHQx_PnwFfdzktQCLcB/s1600/South_Korea_and_US_to_expand_cooperation_in_aerospace_technologies_exchanges_640_001.jpg)
Uçabileceğinden bile emin değilim. Öyle kanatları var.
(https://ukdj.imgix.net/d69aa585ba3369441971be0bcdbcca3b_/kf-x-single-002.jpg?auto=compress%2Cformat&ixlib=php-1.1.0&q=80&s=39612be1fbd82932570e58949989f516)
Son tasarımı bu arkadaşlar. 4+ Nesil savaş jeti tasarımı böyle olur. 5. Nesilden izler yok değil.
Çift motorlu f-35 gibi acaba neden gövde içi silah istasyonu kullanmamışlar.
-
Gövde içi silah istasonnları vsr diye bilyorum
-
Var.
-
Var.
(https://defence.pk/pdf/proxy.php?image=https%3A%2F%2Fpbs.twimg.com%2Fmedia%2FDbiPemZWsAAI39q.jpg%3Alarge&hash=d5af4906f885ba48afebd8330abdf54a)
Twitter: Miguyann 2000
-
http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor (http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor)
Endonezya ile Güney Kore’nin birlikte geliştirdiği K-FX gelecek nesil savaş uçağı projesinde çatlak çıktı. Endonezya projeden ayrılmak üzere Korelilerle görüşmeler yapıyor.
Kore Havacılık Endüstrisi (KAI) liderliğinde sürdürülen projeden rahatsızlıklarını bildiren Endonezya Savunma Bakanı Ryamizard Ryacudu, projeden çıkış konusunda görüşmeler yapıldığını doğruladı.
Toplam 8,5 milyar dolara mal olması beklenen projede Endonezya tasarım ve geliştirme maliyetlerinin yüzde 20’si olan 1,6 milyar doları karşılamayı taahhüt ederek projeye imza atmıştı.
Ancak Lockheed Martin tarafından desteklenen projede ABD’nin bazı kritik teknolojiyi Endonezyalılarla paylaşmak istemesiyle başlayan sorunlar radarda kitlendi. G. Koreli Hanwha Systems şirketi tarafından tasarlanan AESA radar konusunda İsrail’den Elta Systems ile birlikte çalışmalar yapılıyor. ABD’li kaynaklar radar teknolojisinin Endonezyalılarla paylaşılmasından rahatsız.
Plana göre imal edilecek 120 uçak G. Kore Hava Kuvvetleri’nde, 80 adeti de Endonezya Hava Kuvvetleri’nde kullanılacak. Uçağın Block 1 modelinde ‘stealth’ yani radara yakalanmama özelliği olmayacak. Bu model Endonezya’ya verilecek. Stealth özelliğine sahip Block 2’ler ise G. Kore Hava Kuvvetleri’nce kullanılacak.
Plana göre uçakla ilgili detay tasarımların 2019’da tamamlanması hedefleniyor. İlk uçuş için tarih 2022.
---------
TFX'e bir alıcı veya ortak daha geliyor galiba.
-
[url]http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor[/url] ([url]http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor[/url])
Endonezya ile Güney Kore’nin birlikte geliştirdiği K-FX gelecek nesil savaş uçağı projesinde çatlak çıktı. Endonezya projeden ayrılmak üzere Korelilerle görüşmeler yapıyor.
Kore Havacılık Endüstrisi (KAI) liderliğinde sürdürülen projeden rahatsızlıklarını bildiren Endonezya Savunma Bakanı Ryamizard Ryacudu, projeden çıkış konusunda görüşmeler yapıldığını doğruladı.
Toplam 8,5 milyar dolara mal olması beklenen projede Endonezya tasarım ve geliştirme maliyetlerinin yüzde 20’si olan 1,6 milyar doları karşılamayı taahhüt ederek projeye imza atmıştı.
Ancak Lockheed Martin tarafından desteklenen projede ABD’nin bazı kritik teknolojiyi Endonezyalılarla paylaşmak istemesiyle başlayan sorunlar radarda kitlendi. G. Koreli Hanwha Systems şirketi tarafından tasarlanan AESA radar konusunda İsrail’den Elta Systems ile birlikte çalışmalar yapılıyor. ABD’li kaynaklar radar teknolojisinin Endonezyalılarla paylaşılmasından rahatsız.
Plana göre imal edilecek 120 uçak G. Kore Hava Kuvvetleri’nde, 80 adeti de Endonezya Hava Kuvvetleri’nde kullanılacak. Uçağın Block 1 modelinde ‘stealth’ yani radara yakalanmama özelliği olmayacak. Bu model Endonezya’ya verilecek. Stealth özelliğine sahip Block 2’ler ise G. Kore Hava Kuvvetleri’nce kullanılacak.
Plana göre uçakla ilgili detay tasarımların 2019’da tamamlanması hedefleniyor. İlk uçuş için tarih 2022.
---------
TFX'e bir alıcı veya ortak daha geliyor galiba.
Bu abd'nin tutucu politikalarından dolayı kaçıncı kaybedişi olacak bilemiyorum.
-
[url]http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor[/url] ([url]http://www.kokpit.aero/endonezya-kfx-projesinden-cikmak-istiyor[/url])
Endonezya ile Güney Kore’nin birlikte geliştirdiği K-FX gelecek nesil savaş uçağı projesinde çatlak çıktı. Endonezya projeden ayrılmak üzere Korelilerle görüşmeler yapıyor.
Kore Havacılık Endüstrisi (KAI) liderliğinde sürdürülen projeden rahatsızlıklarını bildiren Endonezya Savunma Bakanı Ryamizard Ryacudu, projeden çıkış konusunda görüşmeler yapıldığını doğruladı.
Toplam 8,5 milyar dolara mal olması beklenen projede Endonezya tasarım ve geliştirme maliyetlerinin yüzde 20’si olan 1,6 milyar doları karşılamayı taahhüt ederek projeye imza atmıştı.
Ancak Lockheed Martin tarafından desteklenen projede ABD’nin bazı kritik teknolojiyi Endonezyalılarla paylaşmak istemesiyle başlayan sorunlar radarda kitlendi. G. Koreli Hanwha Systems şirketi tarafından tasarlanan AESA radar konusunda İsrail’den Elta Systems ile birlikte çalışmalar yapılıyor. ABD’li kaynaklar radar teknolojisinin Endonezyalılarla paylaşılmasından rahatsız.
Plana göre imal edilecek 120 uçak G. Kore Hava Kuvvetleri’nde, 80 adeti de Endonezya Hava Kuvvetleri’nde kullanılacak. Uçağın Block 1 modelinde ‘stealth’ yani radara yakalanmama özelliği olmayacak. Bu model Endonezya’ya verilecek. Stealth özelliğine sahip Block 2’ler ise G. Kore Hava Kuvvetleri’nce kullanılacak.
Plana göre uçakla ilgili detay tasarımların 2019’da tamamlanması hedefleniyor. İlk uçuş için tarih 2022.
---------
TFX'e bir alıcı veya ortak daha geliyor galiba.
Tfx in Aesa radarı hangi aşamada ? Bir de bu Aesa radarı tam olarak ne iş yapar?
-
KF-X Konseptlerinden biri.
https://www.snafu-solomon.com/2017/01/kfx-gsc-single-engine-stealth-concept.html (https://www.snafu-solomon.com/2017/01/kfx-gsc-single-engine-stealth-concept.html)
(https://1.bp.blogspot.com/-QPjEaeK3gxs/WG2CWEiHryI/AAAAAAABWqc/o1DqWb65sOU2AnZ96h8xjJjqnAeLGo8MwCLcB/s1600/kfX_GSC_1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-xsOT28O14eg/WG2CWVSeMMI/AAAAAAABWqg/qaR8ej8Bg54ZC5y0jREqSTXVZGI-XKZKgCLcB/s1600/kfX_GSC_2.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-jMq3DY2dbPA/WG2CWWwaABI/AAAAAAABWqk/cYMxVhuuLwszCdYSJTi-eKPtfx_PtEZQQCLcB/s1600/kfX_GSC_3%2B%25281%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-DDeF4QqLJEI/WG2CYgUxhLI/AAAAAAABWqs/ue889OsWDkQIag4vKLLl0kzVv-oINgekwCLcB/s1600/kfX_GSC_4.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-dl10LUj4d3E/WG2CZ2K4hXI/AAAAAAABWq8/qJD9pTbaPnUOjdI8tZ4eeYvNLvvvB-1ggCLcB/s1600/kfX_GSC_9.jpg)
----------
Bu tasarımı satın alıp, çift motorlu hale getirip TF-X yapmak var. Ne efsane jetimiz olur varya.
KF-X'in tasarımı bu değil bu arada, üst yorumlarda paylaşılan görsellerde üretilecek model.
-
YF-23 'ün tek motor kopyası değil mi bu?
-
YF-23 'ün tek motor kopyası değil mi bu?
Pek benzemiyor. F-22 ve F-35 karışımı bir şey olmuş. Bunları çizenler amatörler değil mi?
-
Ben YF-23 görüyorum ama isteyen istediğini görebilir. Tabi bu tasarımı kopyasını yapandan satın almanın anlamını da pek anlamış değilim.
(https://i.pinimg.com/originals/a4/be/29/a4be29a563f48c1295f709f98f1d4024.jpg)
-
(http://www.jamaipanese.com/wp-content/uploads/2007/02/f-22_raptor.jpg)
Önden neredeyse bildiğin F-22
(https://1.bp.blogspot.com/-QPjEaeK3gxs/WG2CWEiHryI/AAAAAAABWqc/o1DqWb65sOU2AnZ96h8xjJjqnAeLGo8MwCLcB/s1600/kfX_GSC_1.jpg)
(http://www.hudsonairdepot.com/images/modeling/F-22_Raptor/F-22%20Profile.jpg)
Ön kısım, kokpit, motor alıkları vs neredeyse aynı F-22
(https://3.bp.blogspot.com/-xsOT28O14eg/WG2CWVSeMMI/AAAAAAABWqg/qaR8ej8Bg54ZC5y0jREqSTXVZGI-XKZKgCLcB/s1600/kfX_GSC_2.jpg)
F-35'in motorunu kullanırken , motor kısmı da haliyle F-35 gibi.
(http://www.usmilitariaforum.com/uploads//monthly_11_2014/post-1831-0-63888200-1415568999.jpg)
F-35 biraz daha geniş görünüyor sadece.
(https://newd7000user.files.wordpress.com/2015/04/f-35-rear-view-vert.jpg)
(https://frontlinevideos.com/wp-content/uploads/2018/05/yf-23-taxi.jpg)
Sadece F-23'ün yatay mı dikeymi net belli olmayan :) stabilizörleri bu uçakta...
F-23 bunun dışında bambaşka...
-
(https://pbs.twimg.com/media/DzcDMqGWkAAeN_I.jpg)
Güney Kore KF-X prototipini yapmaya başlamış.
-
Güney Kore KF-X uçağında kullanılacak yerli üretim parça, malzeme ve donanım:
[KAI]
Fuselage
Weapon Pylon
Simulator
Full Assembly
Air-to-Air Adapte
Avionics / Survival Suite Integration
[Hanwha]
Auxiliary Power Unit
Landing Gear
Canopy
(https://pbs.twimg.com/media/EAjA5lpXYAE-CJP?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EAjA4UcXYAAUGWL?format=jpg&name=900x900)
https://mobile.twitter.com/aemres78/status/1155385396920012800
-
Bu adamlar bizim gibi F16 montajı ile uçak işine adım attıklarında TAI ye gelip staj yapmışlardı bizden öğrendiler havacılık endüstrisini. Bir kaç yıl sonra aynı adamlar eğitim uçağı sattı bize şimdiki halleride bu. Eleştirmiyorum bizim halimizde gayet muhteşem biraz oyalandık ama iyi toparladık Kore imrenilesi ülke ama bizde imrenilesi durumdayız artık
-
Şu projeye neden ortak olmuyoruz anlamış değilim. F-35'e F-35'ten daha iyi bir alternatif. Hava yer ağırlıklı olacak ve çift motor. Elimizde ki F-4'lerin yerine en iyi alternatif olurdu. En azından 40-60 adet isterdim. 2022 ilk uçuş seri üretim 2025 deniyor. MMU projesinden daha erken seri üretime geçecek. Bizim 2029 idi. Ayrıca MMU için F110 motorları kulanilacak. KF-X için F-414 kullanilacak yani daha Stealht olacak. TF-X ile KF-X birbirlerini tamamlayan projeler. Biri hava hava diğeri hava yer uçaği olacak. Projeye parça üretiminde yapabiliriz.
-
kompresör girişleri aynı f35 deki bizim uçaktan daha büyük ayrıca kokpit arkaya doğru biraz daha açık gövde kısmı ise bizim uçağa göre daha tombul f35 den daha ince duruyor.
Ama sonuç olarak bu uçak bizimkinden daha yakışıklı duruyor
-
Şu projeye neden ortak olmuyoruz anlamış değilim. F-35'e F-35'ten daha iyi bir alternatif. Hava yer ağırlıklı olacak ve çift motor. Elimizde ki F-4'lerin yerine en iyi alternatif olurdu. En azından 40-60 adet isterdim. 2022 ilk uçuş seri üretim 2025 deniyor. MMU projesinden daha erken seri üretime geçecek. Bizim 2029 idi. Ayrıca MMU için F110 motorları kulanilacak. KF-X için F-414 kullanilacak yani daha Stealht olacak. TF-X ile KF-X birbirlerini tamamlayan projeler. Biri hava hava diğeri hava yer uçaği olacak. Projeye parça üretiminde yapabiliriz.
Çünkü proje göbekten Amerikaya bağlı ve mentörlügünü LM üstleniyor.
-
Şu projeye neden ortak olmuyoruz anlamış değilim. F-35'e F-35'ten daha iyi bir alternatif. Hava yer ağırlıklı olacak ve çift motor. Elimizde ki F-4'lerin yerine en iyi alternatif olurdu. En azından 40-60 adet isterdim. 2022 ilk uçuş seri üretim 2025 deniyor. MMU projesinden daha erken seri üretime geçecek. Bizim 2029 idi. Ayrıca MMU için F110 motorları kulanilacak. KF-X için F-414 kullanilacak yani daha Stealht olacak. TF-X ile KF-X birbirlerini tamamlayan projeler. Biri hava hava diğeri hava yer uçaği olacak. Projeye parça üretiminde yapabiliriz.
Çünkü proje göbekten Amerikaya bağlı ve mentörlügünü LM üstleniyor.
ABD bize şuan için F-35 konusunda yaptırım kararı aldı. Diğer konularda herhangi birşey yok. Daha yeni CH-47 teslimatları yapıldı. TF-X için motor tercihi ABD menşeili. Sürekli S400 ile F-35 konusu hariç Türkiye ile ilişkilerimiz sağlam diye açıklama yapılıyor vs. Böyle bir ortamda F-35 hariç diğer askeri sistemlerde sorun çıkmaz diye düşünüyorum. Bizimkiler bu alternatifi görmüyorlar bana kalırsa. Su-57-35 şuanda tamamen buraya odaklanılmış. Mesele gene Amerikaya mesaj vermek üzeri ne. Su-35 olacağına Asraam, Meteor'lu EF-Typhoon çok daha mantıklı ama yok mesele ABD'ye mesaj vermek olunca başka oluyor tabi.
Ama ben gene de bu F-35 konusunda halen umutluyum. CB dün açıklamasında; Trump bana Patriot alırmısınız dedi. Bende evet dedim, sonra ciddi misin diye sordu. Evet ciddiyim dedim. Amerikaya gittiğimizde bu konuyu konusacağız. Diye demeci vardı. Trump bence farklı bir çözüm arıyor. Durduk yere niye Patriot alabilirmisiniz desin. Bir planı var bence.
-
Şu projeye neden ortak olmuyoruz anlamış değilim. F-35'e F-35'ten daha iyi bir alternatif. Hava yer ağırlıklı olacak ve çift motor. Elimizde ki F-4'lerin yerine en iyi alternatif olurdu. En azından 40-60 adet isterdim. 2022 ilk uçuş seri üretim 2025 deniyor. MMU projesinden daha erken seri üretime geçecek. Bizim 2029 idi. Ayrıca MMU için F110 motorları kulanilacak. KF-X için F-414 kullanilacak yani daha Stealht olacak. TF-X ile KF-X birbirlerini tamamlayan projeler. Biri hava hava diğeri hava yer uçaği olacak. Projeye parça üretiminde yapabiliriz.
Çünkü proje göbekten Amerikaya bağlı ve mentörlügünü LM üstleniyor.
ABD bize şuan için F-35 konusunda yaptırım kararı aldı. Diğer konularda herhangi birşey yok. Daha yeni CH-47 teslimatları yapıldı. TF-X için motor tercihi ABD menşeili. Sürekli S400 ile F-35 konusu hariç Türkiye ile ilişkilerimiz sağlam diye açıklama yapılıyor vs. Böyle bir ortamda F-35 hariç diğer askeri sistemlerde sorun çıkmaz diye düşünüyorum. Bizimkiler bu alternatifi görmüyorlar bana kalırsa. Su-57-35 şuanda tamamen buraya odaklanılmış. Mesele gene Amerikaya mesaj vermek üzeri ne. Su-35 olacağına Asraam, Meteor'lu EF-Typhoon çok daha mantıklı ama yok mesele ABD'ye mesaj vermek olunca başka oluyor tabi.
Ama ben gene de bu F-35 konusunda halen umutluyum. CB dün açıklamasında; Trump bana Patriot alırmısınız dedi. Bende evet dedim, sonra ciddi misin diye sordu. Evet ciddiyim dedim. Amerikaya gittiğimizde bu konuyu konusacağız. Diye demeci vardı. Trump bence farklı bir çözüm arıyor. Durduk yere niye Patriot alabilirmisiniz desin. Bir planı var bence.
Amerika yaptırım uygulamadı , projenin güvenliği acısından projeden cıkartıldık.. F35 konusu yaptırım değildi. Henüz CAATSA yemedik o yüzden dediğin şeyler geliyor. CAATSA yaptırımı uygulandıgında bahsettiğin şeylerde gelmeyecek. Birde eğer daha fazla zıtlaşır ekonomik ambargoda yersek o zaman hmmm yaptırım demek böyleymiş dersiniz. Henüz yaptırım uygulamadı adamlar gaza gelmeyelim.
-
Kore Ulusal Savunma Bakanlığı, 19 Eylül’de yaptığı açıklamada, önümüzdeki ayın 15’inde Seul’de düzenlenecek olan "Seoul ADEX 2019" de geliştirilmekte olan Kore tarzı savaşçı "KFX" in tam ölçekli bir modelini sergileyeceğini açıkladı.
(https://pbs.twimg.com/media/EFF1rb1X4AMTW-b?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EFF1sbVX4AIL4Hq?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EAjA4UcXYAAUGWL?format=jpg&name=900x900)
-
Benim bu projede anlayamadığım bir durum var. Hadi abi motorunuz yetişmez geliştirirsiniz rusya gibi, veya radarınız yetişmez daha düşük radarla çıkartırsınız , yine silah konusunda aynı da abi stealth gövde yapıp silahı kanat altına takıp 4.5 nesil stop gap halini çıkartmak nedir ya ? Herşeyi yaptınız gövde içi silah istasyonunu mu yapamadınız ?
-
(https://pbs.twimg.com/media/EFFj7UJXsAEr0BD?format=jpg&name=small)
Kfx Projesi 5. nesil olarak başlatıldı ve öyle gidecekti. Endonezya projeye ortak olunca ABD taş koydu ve baskılarıyla ilk uçaklar 4.5 nesil olmasına karar verildi. Endonezya KF-X ortaklığında 5. nesil olana sahip olamayacak 4.5 nesil olanı alacak sonra Kore kendisi için 5. nesil üretecek. Uçağın tasarımı 5. nesile geçişi için kolaylık sağlıyacak sekilde tasarlandı. O yüzden bir miktar 4.5 nesil üretildikten sonra 5. nesil olarak proje devam edecek plan simdilik bu.
-
(https://pbs.twimg.com/media/EFFj7UJXsAEr0BD?format=jpg&name=small)
Kfx Projesi 5. nesil olarak başlatıldı ve öyle gidecekti. Endonezya projeye ortak olunca ABD taş koydu ve baskılarıyla ilk uçaklar 4.5 nesil olmasına karar verildi. Endonezya KF-X ortaklığında 5. nesil olana sahip olamayacak 4.5 nesil olanı alacak sonra Kore kendisi için 5. nesil üretecek. Uçağın tasarımı 5. nesile geçişi için kolaylık sağlıyacak sekilde tasarlandı. O yüzden bir miktar 4.5 nesil üretildikten sonra 5. nesil olarak proje devam edecek plan simdilik bu.
Sağol hocam ben bu durumdan haberdar değildim. Bir ara neden f-35 yoksa kfx'e katılmıyoruzcu arkadaşlar projenin bu kadar göbekten abd'ye bağlı olduğunu bilse aynı şeyi söylermiydi acaba.
-
(https://pbs.twimg.com/media/EFFj7UJXsAEr0BD?format=jpg&name=small)
Kfx Projesi 5. nesil olarak başlatıldı ve öyle gidecekti. Endonezya projeye ortak olunca ABD taş koydu ve baskılarıyla ilk uçaklar 4.5 nesil olmasına karar verildi. Endonezya KF-X ortaklığında 5. nesil olana sahip olamayacak 4.5 nesil olanı alacak sonra Kore kendisi için 5. nesil üretecek. Uçağın tasarımı 5. nesile geçişi için kolaylık sağlıyacak sekilde tasarlandı. O yüzden bir miktar 4.5 nesil üretildikten sonra 5. nesil olarak proje devam edecek plan simdilik bu.
Sağol hocam ben bu durumdan haberdar değildim. Bir ara neden f-35 yoksa kfx'e katılmıyoruzcu arkadaşlar projenin bu kadar göbekten abd'ye bağlı olduğunu bilse aynı şeyi söylermiydi acaba.
4.5 nesil verilecekse tabiki de projede yer alınmaz. Amerikanın durumu farklı. Türkiye ile Endonezya farklı vs vs. Içinde bir yığın parametre var. ABD Türkiye'ye F-35 verirken Körfeze neden vermedi. Amerikanın derdi Türkiye'ye 5. Nesil vermemek değil. F-35 ile S-400'leri bir arada kullanılmasını istemiyor. KF-X Kore'nin sorunu. Orada ben Endonezya benzeri sorun çıkaracağını sanmıyorum. Baksana Rus uçaklarıyla ilgilendiğimizden beri biz size uçak verelim diyorlar. Bunlar değilmiydi CH-47, S-70, F-16 için tehdit ediyorlardı. Şimdi biz uçak verelime geldiler. Türkiyenin Jeopalitik ağirliğı çok fazla. Birde Nato üyesi. Endonezya gibi bir ülke hiç değil. Hem biz Güney Kore ile görüştukte problem mi çıktı. Endonezya örneği doğmamış çocuğa don biçmek olur.
Benim bu projede yer almak istemem. Korelilerin Amerikalılar ile birlikte hızlı ve emin adımlarla ilerlemesi. Bizim bütün projelerde olduğu gibi geçilme vs çok sayıda problem yaşıyoruz. TF-X ile KF-X birbirini tamamlaan projeler. Eskişehir ve Malatya ana jet üstlerimize çok ciddi yatırımlar yaptık. TF-X ile bu üslerini dolduracağız, F-16'larımı değiştireceğiz. Üstelik yıllın 10 adet üretim hattı ile bütün bunları nasıl yapacaksın. Aynı süre içinde 2 uçağın envantere girme hızıyla 1 uçağın aynı mı olur. Bütün projelerde olduğu gibi sürelerinde sürekli uzadığını varsayar isek. Sadece MMU projesine yüklenmek riskli bence. Bizim muvakkat 2. Tip bir uçağa ihtiyacımız var. Ben 5. Nesil olmasını istediğim için KF-X demiştim.
-
Kore Cumhuriyeti ve Endonezya’nın ortak iştirakiyle geliştirilen KF-X Frozen muharebe uçağının tasarım süreci tamamlandı. 2016 yılının Ocak ayında 7,3 milyar ABD Doları değerinde bir bütçeyle başlatılan programın ilk prototipinin 2021’de inşa edilmesi hedefleniyor. 4.5’inci nesil, radarda görünürlüğü zorlaştırılmış uçaktan toplam 168 adet üretilecek. Kore Cumhuriyeti Savunma Tedarik Programı İdaresi’ne (Defence Acquisition Program Administration/ DAPA) göre, proje tasarım gerekliliklerini tamamladı. 2026 yılında KF-X Frozen’ın geliştirilme sürecinin bitirilmesi ön görülürken; platformda gelişmiş aviyonik ve havadan yakıt ikmal yeteneği kazandırılacak.
(http://c4defence.com/ImageM/91549265-8e75-4423-aac8-cb8e933ac970.jpg)
http://www.c4defence.com/Gundem/tasarim-sureci-bitti/8715/1 (http://www.c4defence.com/Gundem/tasarim-sureci-bitti/8715/1)
-
(https://pbs.twimg.com/media/EGBzKrqUwAEXoIN?format=jpg&name=900x900)
-
KF=X Mock Up.
(https://pbs.twimg.com/media/EG0eHCQU0Ag2cLw?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EGzV5k8W4AAYH75?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EG0bTKbXkAEnf6i?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EG0BEG1XUAYzeHC?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EG0eHCQUwAE606V?format=jpg&name=small)
-
Yakışıklı duruyor. Bizim mockuptan daha fazla beğendim.
-
Bizim ki daha güzel daha fütüristik... Bu daha piyasa ürünü gibi... Kokpit'ini de beğenmedim...
(https://resmim.net/f/Ayx2Mk.jpg)
Aşağıdaki Hürkuş'un kokpit'i bile daha güzel... TFX'in çok daha gelişmiş olacağı kesin bana göre
(https://resmim.net/f/uQs6CC.jpg)
-
Korelilerin uçağı 4.5++ nesil olacak diye duymuştum.
-
(https://pbs.twimg.com/media/EG0eHCQUwAE606V?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EG3NKJUX0AAvVGE?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EG2E53aWwAMggiO?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EG2E5XGW4AY9ABD?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EHFJ53wWoAEO9yH?format=jpg&name=900x900)
-
(https://pbs.twimg.com/media/EJ-rpKyWkAE6Ur5?format=png&name=small)
Güney Kore, MBDA'nın Meteor füzesini KF-X avcı uçağıyla bütünleştirecek.
MBDA, Kore Havacılık ve Uzay Endüstrilerinden (KAI) Meteor havadan havaya füzesini KF-X'in gelecekteki Koreli avcı uçağına entegrasyonu için bir sözleşme imzaladı.
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1197898808207794178
-
Korea Aerospace Industries (KAI), 5’inci nesil savaş uçağı KF-X’te kullanacak olduğu ilk F414-GE-400K Turbofan Motoru’nu teslim aldı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/06/KF-X-696x339.jpg)
Edinilen bilgiye göre General Electric (GE) Aviation, Mayıs ayı içerisinde Korea Aerospace Industries (KAI)’ye ilk F414-GE-400K Turbofan Motoru’nu teslim etti. Teslim edilen motor, Güney Kore Hava Kuvvetleri (ROKAF) için geliştirilen 5’inci nesil savaş uçağı KF-X’te kullanılacak.
GE’nin Orta Sınıf Muharebe ve Eğitim Uçağı Motorları Departmanı Genel Müdürü Al DiLibero, “GE, KF-X programında bu önemli dönüm noktasına ulaşmaktan heyecan duyuyor. Bu programdaki başarımız; ROKAF, Güney Koreli endüstri ortaklarımız ile GE Aviation arasındaki güçlü ilişkiyi ve ROKAF uçaklarına güç veren motorlarımızın uzun ve başarılı geçmişini yansıtıyor.” açıklamalarında bulundu.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/05/KAI-KF-X.jpg)
Güney Kore merkezli Korea Aerospace Industries (KAI), Mayıs 2016’da KF-X avcı uçağı için F414-GE-400K motorlarını tedarik etmek üzere GE Aviation’ı seçti. 7.4 milyar dolarlık bir proje olan çok rollü KF-X uçağı, KAI tarafından tasarlanıyor ve inşa ediliyor. KF-X uçağı, Kore’nin F-4D/E Phantom II ve F-5E/F Tiger II filosunun yerini alacak. Geliştirme programı kapsamında; 15 adet F414 uçuş test motoru ve 6 prototip avcı uçağı üretiminin 2021 yılına kadar tamamlanması ve 2023 yılında ilk uçuş testinin yapılması planlanıyor. Program doğrultusunda ROKAF için 120 adet KF-X üretilecek ve GE Aviation, bu uçaklara güç verecek 240 adet F414 motoru ile ilgili yedek parçaları sağlayacak.
https://www.savunmasanayist.com/kai-kf-xe-guc-verecek-ilk-f414-motorunu-teslim-aldi/ (https://www.savunmasanayist.com/kai-kf-xe-guc-verecek-ilk-f414-motorunu-teslim-aldi/)
-
Gücü ; Afterburner ile 22.000 lbf (97.9 kN)
Bizim MMU , motoru F-110'un gücü 29000 ibf...
-
Gücü ; Afterburner ile 22.000 lbf (97.9 kN)
Bizim MMU , motoru F-110'un gücü 29000 ibf...
Kfx MMU'ya göre daha küçük daha hafif siklet bir uçak, itki güç oranları ve performansları benzer olur. Açıkcası ben MMU projesinde bu segmente oynanmasını daha mantıklı bulurdum. Keza 300 shp'lik tei motoru çekirdeğinden yola çıkılarak motor yapılması daha kolay olurdu. Keza tvc'li bir ej-2000'de milli motora kadar ikame ettirilirdi. Tek motorlu hali'de muhtemel bir tai tisu ve hürjette kullanılma ihtimali bakımından mantıklı idi.
Ama şu anki motor seçimi'de yanlış değil tabi.
-
(https://pbs.twimg.com/media/Eb6Lwl-WoAAhxGZ?format=jpg&name=large)
A_Emre_S
@aemres78
Geçtiğimiz Eylül ayında Kritik Tasarım İncelemesi aşamasını geçen ve testleri devam eden Güney Kore'nin KF-X uçağında kullanılacak AESA radarının geliştirme süreci tamamlanmış. Radarın 12 Ağustosta resmi tanıtımı yapılacakmış.
Radarın 1000+ hedefi takip edebildiği belirtiliyor. Yerli olarak gelistirilen radar için İsrail'in ELTA şirketi test aşamalarına destek olmuş ve ELTA personeli radar için olumlu görüş vermiş.
F-35A alımı karşılığında LM tarafından paylaşılacak AESA Radar, IRST, EO TGP ve RF Jammer teknolojilerine ABD Kongresi onay vermedi. Radar gelecek yıl KF-X prototipi üzerinde test edilmeye başlanacak.
https://twitter.com/aemres78/status/1278613004372848640
(https://pbs.twimg.com/media/Eb6LyDTXkAEEfAR?format=jpg&name=900x900)
(https://pbs.twimg.com/media/Eb6LyZbWsAARbAa?format=jpg&name=900x900)
-
Önemli olan gaas mı gan tabanlı mı olduğu ve modül sayısı o zaman bir şeyler söyleyebiliriz.
-
Bizim uçak ile Korelilerin uçağı kağıt üzerinde kim önde acaba analiz var mı ?
-
Bizim uçak henüz hazır değil ki sadace mock up ve kavramsal tasarım var..
Adamların aesa'sı (yani radarı)bile hazır üstelik israil ile birlikte geliştirmiş..
Adamlar uçaklarında general motor f414 ge 400 motoru yani f/A18 superhournettaki motouru kullanıyorlar 97.5 kn itki gücü 9.750 kg itiş
Biz ise general ge 129 f16 ve f15 motoru olmak129 kn itiş gücü 13 ton itiş gücü.
Bizim uçak (tf-x) daha ağır tonajlı olacak
Bu uçak 4.5 ++ jenerasyon yani kuşağa sahip olacak
Bizim uçak (tf-x)ise 5. Jenerasyon yani kuşağa sahip
Bu uçak harici mühimmat ile görev yapacak
Bizim uçak (tf-x) ise dahili silah istasyonu ile stealth yani görünmez özellikte olacak.
Korelilerin ise böyle bir derti yok.
Bana kalsa f16 ların ve f4 lerin yerini alması için g.Korelilere 100-120 adet kf-x siparişi yapılsa güzel olur.
Bir ara birim maliyeti 50 milyon dolar olacak diyorlardı fakat proje ne aşamada bilmiyoruz.
Ticarı partneri de hazır endonezya onların bir siparişi yada siparişleri söz konusu.
Bizim aksimize motor vesair herhangi bir ambargo yada kısıtlamaya tabi değiller .
Eldeki f16 f4 ve f5 gibi platformları değiştirmek için bu programı yaptılar.
Bizim tf-x için birçok yapıtasını atlamamız halletmemiz gerekir.
Koreliler daha önde
-
Bizim uçak henüz hazır değil ki sadace mock up ve kavramsal tasarım var..
Adamların aesa'sı (yani radarı)bile hazır üstelik israil ile birlikte geliştirmiş..
Adamlar uçaklarında general motor f414 ge 400 motoru yani f/A18 superhournettaki motouru kullanıyorlar 97.5 kn itki gücü 9.750 kg itiş
Biz ise general ge 129 f16 ve f15 motoru olmak129 kn itiş gücü 13 ton itiş gücü.
Bizim uçak (tf-x) daha ağır tonajlı olacak
Bu uçak 4.5 ++ jenerasyon yani kuşağa sahip olacak
Bizim uçak (tf-x)ise 5. Jenerasyon yani kuşağa sahip
Bu uçak harici mühimmat ile görev yapacak
Bizim uçak (tf-x) ise dahili silah istasyonu ile stealth yani görünmez özellikte olacak.
Korelilerin ise böyle bir derti yok.
Bana kalsa f16 ların ve f4 lerin yerini alması için g.Korelilere 100-120 adet kf-x siparişi yapılsa güzel olur.
Bir ara birim maliyeti 50 milyon dolar olacak diyorlardı fakat proje ne aşamada bilmiyoruz.
Ticarı partneri de hazır endonezya onların bir siparişi yada siparişleri söz konusu.
Bizim aksimize motor vesair herhangi bir ambargo yada kısıtlamaya tabi değiller .
Eldeki f16 f4 ve f5 gibi platformları değiştirmek için bu programı yaptılar.
Bizim tf-x için birçok yapıtasını atlamamız halletmemiz gerekir.
Koreliler daha önde
Yanlız Koreliler uçağın stealth versiyonunu kendileri kullanacakken, ABD'nin baskısıyla Endonezya'ya stealth olmayan versiyonunu vereceklerdi bir ara böyle haberler çıkmıştı. Yani bu projede de ABD etkisi söz konusu.
-
Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından geliştirme çalışmaları devam eden 5’inci nesil savaş uçağı KF-X’in, prototip üretim faaliyetlerine başlanıldı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/07/KF-X-696x399.jpg)
Güney Kore merkezli Korea Aerospace Industries (KAI) şirketi, Güney Kore’nin 5’inci nesil savaş uçağı olan KF-X’in ön, orta ve arka gövde üretimine başladı. 23 Nisan tarihinde üretim hattına alınan ilk KF-X prototipinin ana silüeti, daha önce paylaşılan KF-X tasarımına benzer şekilde ortaya çıktı. İlk prototip uçağın üretim faaliyetlerinin Nisan 2021’de tamamlanması ve hangardan çıkış (Roll-Out) törenin gerçekleştirilmesi planlanıyor.
https://www.savunmasanayist.com/kf-xin-prototip-uretimi-basladi/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-xin-prototip-uretimi-basladi/)
-
Allahım bizim MMU'nın da prototip üretimine başladığı günleri görmeyi nasip et inşallah...
Sahi MMU ne aşamada?
Ön tasarım,kritik tasarım gına geldi vallahi.Çizimler bitmedi mi daha... Parça kesimi görelim artık... 8)
-
Hocam buda Altay gibi olacak diye bir his var içimde bakalım hayırlısı.
-
Hocam bu iş TAİ'de... Arap sevicilerde değil...
Ben en çok prototipler için motor seçim ve temininden korkuyordum , çok şükür o aşama inanılmaz bir hızla halloldu.
Tusaş ve BAE mühendisleri bu işi becerecek , bundan eminim. Yeter ki işi Tusaş'a bıraksınlar...
Neyse şimdi azar işiteceğiz, konumuz kfx
-
Acaba bunlardan destek alabilir miyiz alsak çok iyi olurdu.
-
Acaba bunlardan destek alabilir miyiz alsak çok iyi olurdu.
Onlar da ABD'den destek alıyor tabi Abd'nin izin verdiği kadar...😎😎😎
Bae var , onların deneyimi bize yeter...
-
KF-X Projesi kapsamında Korea Aerospace Industry (KAI) tarafından geliştirilen 5’inci nesil savaş uçağının prototip üretimi devam ediyor. Üretimi devam eden prototip, geçtiğimiz saatlerde Kore basını tarafından görüntülendi.
Yaklaşık 7.3 milyar ABD Doları değerindeki KF-X Projesi kapsamında Korea Aerospace Industries Co. (KAI), Güney Kore Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan ve yaşlanan F-4 ile F-5 savaş uçaklarının yerini alacak savaş uçağını geliştirmek için 2015 yılından beri çalışmalarını devam ettiriyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/09/KAI-KF-X-696x464.jpg)
Geçen yılki tasarım onayının ardından KAI, Savunma Edinme Programı İdaresi’ne (DAPA) göre Seul’ün 440 kilometre güneyindeki Sacheon’daki montaj hattında bir prototip jetin son montajına geçti.
DAPA’ya göre prototipin 2021’in ilk yarısında hazır olması bekleniyor ve ajans, yer ve uçuş testlerinden sonra geliştirmenin tamamlanması için 2026 yılını işaret ediyor.
Geçen ay, devlet tarafından yönetilen Savunma Geliştirme Dairesi (ADD), KF-X savaş uçağının önemli bir parçası olarak gelişmiş bir aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radar sisteminin bir prototipini üretmişti.
DAPA yetkilisi Jung Kwang-sun, “Küresel COVID-19 salgınına rağmen, KF-X projesi planlandığı gibi devam ediyor ve prototipin önümüzdeki yıl sunulması bekleniyor” dedi.
Uçak, 2.900 kilometreye ulaşan uçuş menzili ile maksimum Mach 1.81 hızında uçabilecek şekilde tasarlandı. KAI’ye göre, beşinci nesil F-35A ile dışa benzerlikler taşıyor.
KF-X, maksimum 7.700 kilogram yük ile füzeler ve yakıt tanklar için 10 istasyona sahiptir. Almanya’nın IRIS-T ve Avrupalı geliştirici MBDA’nın aktif radar güdümlü Meteor füzeleri gibi çeşitli havadan havaya füzeleri taşıyabilecek.
https://www.savunmasanayist.com/kf-x-prototipi-gorucuye-cikti/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-x-prototipi-gorucuye-cikti/)
-
(https://c4defence.com/ImageM/e38bdfc3-b818-4be2-bc9a-a1c3517b01b8.jpg)
-
(https://pbs.twimg.com/media/Eg_DZ_cXgAE2UoK?format=jpg&name=large)
(https://pbs.twimg.com/media/Eg_DaeYWoAADoUP?format=jpg&name=large)
-
Aslında abd altyapısı ve motoru kullanmasa daha doğrusu abd satışında pürüz çıkarmıcak olsa bizim tfx hazır olana kadarki boşluğu doldurur mu bilmem ama sonuçta kağıt üzerinde üretim tarihleri birbirine yakın gözüküyor ama abd seri üretim zamanı gereken motorları vermeyeceği için bizim uçakların üretim süresi uzayacaktır.
Bizim için tfx ler ile hareket edebilecek 4,5-5.nesil bir uçak olarak kendisine yer elde edebilir.
-
KF-X savaş uçağının prototipi görücüye çıktı.(https://pbs.twimg.com/media/EhEZ2Y0XkAItZJ_?format=jpg&name=medium)
https://bit.ly/3jMdMDL
https://mobile.twitter.com/SavunmaSanayiST
-
Adamlar mis gibi uçağı bitirmiş vallahi...
Lockheed martin desteğiyle hızla ilerlediler ama aesa radara izin çıkmadı, kendileri geliştirdiler.
Darısı bizim MMU başına... Şu resimdeki gibi gövde , burun tezgaha konduğu anda baklava ısmarlayacağım millete...
-
KF-X'in ilk prototipinin son hali.
(https://pbs.twimg.com/media/El_uI66WkAEMVVg?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1324038655271424001
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
+1
Katiliyorum.
Fiyati ne bilmiyorum ama ucuz bir F-35 ya da F-22 gibi duruyor..
Japonya ve Kore'de bu tip isleri becerecek insan ve bilimsel altyapi mevcut zaten..
Bir de belki daha da onemlisi, bolgede Cin'e karsi cevreleme harekatinin bas oyunculari oldugu icin Bati dunyasi herseyi ile arkalarinda..Ekonomik, siyasi ve askeri olarak..Bize karsi oldugu gibi "onu vermem, bunu vermem, bunu alamazsin" muhabbeti yok..belki 1-2 cok kritik parcada olabilir, onu da kendileri oturup bir yolunu buluyorlar..
Rusya ve Cin biraz kendi baslarina yapiyorlar, Cin'inkiler zaten cogunlukta baslangic noktasi itibari ile Rus kopyasi..
-
Ruslar evet ama Çinliler gayet iyi uçak yapıyorlar doğu bloğunu gömme şeyi forumda çok var. Ruslar konusunda haklısınız ama Çinliler ayrı. J-10 C modeli F-16 blok 70 ayarında bir uçak. J-20'de motor sorunu çözüldüğü anda diğer 5. Nesil uçaklar ile kafa tutacaktır.
-
Çinliler çok iyi uçak ve uçak motoru yapsaylardı, Rusya'dan ilave Su-35 istemezlerdi. Hala radar ve motor konusunda sıkıntı çektiklerini batı kaynakları belirtiyorlar.
-
Hocam zaten belirttim motor konusunu ama şuan motoru çözdüler WS-10 motoru ile uçuyor J-20'ler ilerleyen dönemde WS-15 gelecek.
-
10 seneye kadar zannetmiyorum çinin amerikayı yakalamasını
-
Yerli ve milli F-110 motorumuz ne zaman hazır olur?
-
İyi ihtimal ile 10 sene
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
Gövde içi silah istasyonu olmadan Rusya ve Çini nasıl geçiyor? Özellikle J-20 ve yeni motorları ile uçmaya başlayacak SU-57 leri?
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
Gövde içi silah istasyonu olmadan Rusya ve Çini nasıl geçiyor? Özellikle J-20 ve yeni motorları ile uçmaya başlayacak SU-57 leri?
Haklısınız hocam hadi Ruslar neyse de Çinliler çok gelişti Amerika J-20'yi 5. Nesil kategorisine koydular bile.
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
Gövde içi silah istasyonu olmadan Rusya ve Çini nasıl geçiyor? Özellikle J-20 ve yeni motorları ile uçmaya başlayacak SU-57 leri?
Gövde içi silah istasyonu var...
Endonezya için yapılacaklarda veya ön prototiplerde gövde içi silah istasyonu yok...
@orko_8 ;
Orta karar bir "stealth" savaş uçağı olarak KFX'in en azından ilk modellerinde dahili silah bölmesi bulunmuyor. "Block 2" olarak adlandırılan müteakip modellerinde olacağı bilgisi var.
-
Gövde içi silah istasyonu yapmasalar neden sealth özellikte olsun
-
Bence bu hali ile Rusya ve çini geçtiler
Gövde içi silah istasyonu olmadan Rusya ve Çini nasıl geçiyor? Özellikle J-20 ve yeni motorları ile uçmaya başlayacak SU-57 leri?
Gövde içi silah istasyonu var...
Endonezya için yapılacaklarda veya ön prototiplerde gövde içi silah istasyonu yok...
@orko_8 ;
Orta karar bir "stealth" savaş uçağı olarak KFX'in en azından ilk modellerinde dahili silah bölmesi bulunmuyor. "Block 2" olarak adlandırılan müteakip modellerinde olacağı bilgisi var.
Ohooo daha Block2 yapılacak da yeni bir tasarım yapmaları gerekecek daha çok zaman alır.Şimdiki prototip SU-57 ve J-20 ile yarışamaz
-
Gövde içi silah istasyonu yapmasalar neden sealth özellikte olsun
İlerisi için düşünüyorlar şimdilik yok gövde içi silah istasyonu
-
Kfx başlangıç stehalt savaş uçağı sonrası gelecek
Gövde içi silah istasyonları daha gelişmiş sensörler radarlar vs.
Aslında Güney Kore'nin böyle bir uçak yapmasına gerek yok.
Rusya ve Cin destekli Kuzeyde oturan kardeşlerini kullanarak alamadıkları silah yok. Ülkesinde Kuzey Koreden nefret eden Amerikanın üsleri ve desteği var.
Güney Kore'nin bu proje ile amacı yeni teknoloji kazanımları ve buna paralel bu teknojieri pazarlamaları.
Güney Korelilerden şahsen minnetten vizesiz seyahatten başka bizim tfx programına destek çıkmalarını beklerdim.
Hiç değilse aesa radara stehalt malzeme teknolojisinde bize ücreti karşılığında yardımlarını beklerdim ama sadece vizesiz seyahat ve minnet var bu çekik dostlarimizda.
-
KF-X'in ilk prototipinin son hali.
(https://pbs.twimg.com/media/El_uI66WkAEMVVg?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1324038655271424001
rusya cinin ucagindan iyi ama destek veren Lockheed Martine dua edsin Kore
-
(https://pbs.twimg.com/media/EZwlCYnXkAAkg2v?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EZwlCYuWsAMInQf?format=jpg&name=medium)
KF-X’e güç verecek F414-GE-400K motorunun ilki GE tarafından teslim edildi.
2026’da tamamlanacak geliştirme programı kapsamında:
☆15 adet uçuş test motoru
☆6 adet prototip uçak (2021’e kadar)
☆Uçuş testleri 2023’te
☆Toplamda 120 uçak için 240 motor + yedek motorlar.
https://mobile.twitter.com/sinan1sal/status/1268929933482565636
-
(https://pbs.twimg.com/media/EqZl7OtW4AQP6BT?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EqZl7OyWMAIpkB8?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EqZl7OtXYAAmEzF?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EqZQ8jkWMAAaYdg?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EqZl7OsXUAE2Rl9?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/miguyan2000/status/1343874140630089729
(https://pbs.twimg.com/card_img/1343869163178233863/tsI4Yif_?format=jpg&name=medium)
Endonezya'nın beşinci nesil savaş uçağı Flagge von SüdKoreaKF-X Projesi'nde borcu birikiyor.
Endonezya, 2016-2020 sadece 245 milyon dolar ödedi.
Fransa, Endonezya ile Rafale savaş uçaklarını içeren büyük ölçekli bir paket üzerinde anlaşmak istiyor".
https://mobile.twitter.com/Defence_Turk/status/1343869297303687169
-
https://youtu.be/cA8gh7vUW_s (http://youtu.be/cA8gh7vUW_s)
Darısı önce Hürjet sonra da MMU'nun başına...
-
KFX uçağını şu anki 4.5 nesil özellikleriyle değerlendirecek olursak kağıt üzerinde hangi sıralamada olur?
F-16V , Gripen ,F-15 ,EF , RAFALE ,SU-35 ,F-18 vb gibi 4.5 nesil uçaklar arasında hangi sıraya yerleşir....?
-
KFX uçağını şu anki 4.5 nesil özellikleriyle değerlendirecek olursak kağıt üzerinde hangi sıralamada olur?
F-16V , Gripen ,F-15 ,EF , RAFALE ,SU-35 ,F-18 vb gibi 4.5 nesil uçaklar arasında hangi sıraya yerleşir....?
İlk sıraya girer. Muhtemelen 4.5'lar arasında en Stealth olanı bu olurki Güney Kore 5. Nesil yapacak bu uçağı zaten. Endonezya için olan 4.5 olacak.
-
(https://pbs.twimg.com/media/EsbIFjtXIAAMYYn?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EsbIFvlXYAIkyN-?format=jpg&name=900x900)
KFX prototipi iyice şekil almaya başlamış darısı bizim TFX'in başına...
-
(https://pbs.twimg.com/media/EtE4A3wWMAk4u85?format=jpg&name=medium)
Savunma Edinme Programı İdaresi (DAPA), Kore medyasında yer alan yorumlarda, Güney Kore'nin KF-X savaş uçağı prototipini Nisan ayı sonunda, planlanandan haftalar önce piyasaya süreceğini söyledi.
İlk prototip şu anda montajın son aşamasında. Güney Kore, 2015'ten beri Hava Kuvvetlerinin F-4 ve F-5 jet filosunun yerini alacak 4.5/5 nesil bir savaş uçağı geliştirmek için KF-X projesi üzerinde çalışıyor.
İlk prototipin montajı, DAPA'nın rehberliğinde proje lideri olan Korea Aerospace Industries Co. (KAI) tarafından Eylül 2020'de başladı.
Raporda, yer ve uçuş testlerinin 2026 civarında tamamlanması bekleniyor. 40 kadar uçağın 2028 yılına kadar Hava Kuvvetlerine ve 2032 yılına kadar 80 uçağın daha teslim edilmesi planlanıyor.
Beşinci nesil F-22 ile dış benzerlikler taşırken, uçak, performans ve özellikler açısından F-16 ile birbirine daha yakın.
Bununla birlikte, gelecekteki yinelemeler ile, Amerikan hayalet savaşçısının özelliklerine sahip olacak.
Uçağın maksimum Mach 1.81 hızında, 2.900 kilometre menzilinde ve maksimum 7.700 kilogram taşıma kapasitesinde uçması bekleniyor.
Savaşçı, füzeler ve yakıt tankları için 10 istasyon içerecek. Almanya'nın IRIS-T ve MBDA'nın aktif radar güdümlü Meteor füzeleri gibi çeşitli havadan havaya füzeleri taşıyabilecek
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1355926552891031558
-
Motor seçimleri çok yanlış... Daha güçlü bir motoru kotarabilmeleri lazımdı...
-
Uçak çift motorlu F-35 gibi görünüyor. Amerikalılar sayesinde adamlar rahat rahat yapıyor uçaklarını.
-
Motor seçimleri çok yanlış... Daha güçlü bir motoru kotarabilmeleri lazımdı...
Uçak ta küçük ama. Neredeyse bizimkinin yarısı! O motorlar yeter. F414 kuvvetli motor. F18’lerde de kullanılıyor. İş görür. Bu zaten 4++ uçak. Yarın Stealth hale çevirince motorda da bir iyileştirme olacaktır. Bizim f110ge129 kullanmamız gibi.
-
22000ibf'lik bildiğimiz F-18'lerde kullanılan F-414 değilmiş bu motor 26500 ibf güç üretiyormuş...F414-GE-400K
-
Endonezya'nın IF-X/KF-X savaş uçağı anlaşmasından çekildiğine dair haberler dolaşırken, Güney Koreli bir yetkili, iki taraf arasındaki görüşmelerin "hala" devam ettiğini söyledi.
(https://pbs.twimg.com/media/EtzMLYNXcAcmeCX?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1359185692132323328
-
Middle East News
(https://pbs.twimg.com/media/EuXeUkcXUAIbYWA?format=jpg&name=medium)
Güney Kore 2026 ya kadar testleri yapılacak olan bir Gemisavar Füzesi animasyonu yayınladı. Füze KFX 'te kullanılıp 500 km menzil ve Ramjet motora sahip olacak.
-
KAI KF-X savaş uçağı prototipine, turbojet motorlarının entegrasyonu gerçekleştirildi. KAI tarafından geliştirilen uçağın, yakın gelecekte yer testlerine başlayacağı tahmin ediliyor.
Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından geliştirilen ve Güney Kore tarafından Nisan ayında tanıtılması beklenilen ülkenin ilk yerli savaş uçağı KF-X ‘in prototipine, Sacheon’daki KAI tesislerinde motor entegrasyonu gerçekleştirildi. Uçağın yakın zamanda yer testlerine başlaması bekleniyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2021/03/KF-X-e1614585825103.jpg)
Geçtiğimiz ay Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından yapılan açıklamada; Güney Kore’nin ilk yerli savaş uçağı KF-X ‘in prototipinin, Sacheon’daki KAI tesisinde gerçekleşen montaj çalışmalarının son aşamada olduğu belirtilmişti.
Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA), yer ve uçuş testlerinden sonra geliştirmenin tamamlanması için 2026’yı işaret etti. Yetkililer, 40 adet savaş uçağının 2028 yılına kadar Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmesinin hedeflendiği açıkladı. Edinilen bilgiye göre; 2032 yılına kadar, toplam 120 adet uçağın teslim edilmesi planlanıyor.
KF-X, 4.5 nesil savaş uçağı olarak sınıflandırılmaktadır. Ancak yetkililerin ifadelerine göre platform, ilerleyen etapta gelişmiş beşinci nesil bir uçağa dönüştürülecek şekilde tasarlanmıştır. Savaş uçağı, maksimum 7700 kilogram yük kapasitesine ve mühimmatlar, yakıt podları ile sensörler için 10 istasyona sahiptir.
Yaklaşık değeri 8,8 trilyon won (7,3 milyar $) olan KF-X projesi kapsamında geliştirilecek uçak, Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF)’nin eskiyen F-4 ve F-5 jet filosunun yerini alacak.
https://www.savunmasanayist.com/kf-x-prototipinin-motorlari-takildi/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-x-prototipinin-motorlari-takildi/)
-
KF-X'e F414-400K motorları.
(https://pbs.twimg.com/media/EvYXaNWXMAAUYMZ?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EvYX8VnXMAAFJ8A?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EvZ8pP_XMAM1iYt?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/EvZ9dOmXYAI8i7h?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1366417485080260614
-
Güzel uçak oluyor doğrusu ama neticede 4,5 nesil bir uçak olacak gövde içi silah istasyonu yok radarda görünür olacak.Bunun dışında tüm modern gereksinimleri karşılayacaktır.Bizim MMU dan beklentimiz daha büyük.Bugün twitterda Sinan Şal üstada yerli MMU motorunun nasıl birşey olacağını düşünüyorsunuz diye sorduğumda F119 muadili bir motor beklediğini söyledi.İtki gücünün yanısıra termal gizlilik,itki/ağırlık oranının,supercruise özelliğinin olmasının da oldukça önemli olduğunu belirtti.Yani bizim MMU KFX'den daha büyük daha kabiliyetli daha güçlü motorlara sahip ağır sınıf bir hava üstünlüğü uçağı olacağını söyleyebiliriz.Belki daha geç bitecek ama 5.nesile evrildiğinde daha üst düzey bir uçak olacak.
-
Kfx şeklen sanki, f15 ile f22 nin ortası gibi bir uçak olmuş.
Gövde f22 gibi çift motor düşüş rcs izli. Ama diğer yandan motor nozulları, dikmeler, kanat şekli f15 gibi.
-
Dikmeleri F-22....
Bu uçak block-1
Block-2'de silahlar gövde içinde olacak.
-
Amerika kendi egosuna esas OK verirmi bilemem ama, F-16 ların yerine yeni bir 4.5 nesil uçak planlıyorlarmışya ... Kore'ninin projesine ortak ol bitti... Belkide Endonezya nın bu programda gövde içine silah istasyonu konusuna ulaşmamasını istemesindeki temel nedenlerden biride bu olabilir diye düşünüyorum...
-
ABD çok gerekli olmadıkça çift motorlu uçak yapmıyor. Kore uçağına ortak olacaklarını sanmıyorum.
-
Amerika kendi egosuna esas OK verirmi bilemem ama, F-16 ların yerine yeni bir 4.5 nesil uçak planlıyorlarmışya ... Kore'ninin projesine ortak ol bitti... Belkide Endonezya nın bu programda gövde içine silah istasyonu konusuna ulaşmamasını istemesindeki temel nedenlerden biride bu olabilir diye düşünüyorum...
Hocam hiçbirşey anlamadım yorumunuzdan , biraz daha açıklar mısınız ne demek istediğinizi?
-
Kore KFX programına başladığında masrafları paylaşabilmek için projeye ortak arıyordu Türkiye ye dahi geldiler teklif yüzde 20 ortaklıktı hatırladığım kadarıyla, fakat Türkiye ye Kore projeye kendi isterlerini ekleme veya projeyi isterlerine göre revize etme hakkı vermemişti... Bu nedenle Türkiye ortaklığa yanaşmadı fakat bu koşullara Endonezya evet dedi ve %20 proje ortağı oldu... Şu an yapılmakta olan Block 1 KFX başlangıçta yoktu... gövde içi silah istasyonu olan versiyonu vardı... Direkt Block 2’ydi belkide... Ama Endonezyanın Su-35 teklife çağrısı ve benzeri hareketleri nedeniyle ve o dönem Çin ve Rusya gövde içi silah istasyonu teknolojisini çalışıyorken... Amerika Bu teknolojinin kullanıldığı versiyonun Endonezya’ya verilmesini yasakladı/engelledi... Ortaklık ve benzeri nedenler nedeniyle Block 1 ortaya çıktı böylece; şu an montaj aşamasında olan bu...
Bir diğer taraftan sosyal medyada dönüp duruyor amerika F-35 in işletme maliyeti ve menzil sıkıntısı nedeniyle F-35 in yetekneklerine ihtiyaç duyulmayan operasyonlarda F-16 nın yerine ve zamanla değiştirilmek üzere (sanırım büyük faktör teknolojik eksiklikler ve menzil) 4.5’uncu nesil işletme maliyeti düşük ve menzili yüksek (kaynak sosyal medya; menzil faktörünün aranma nedeni hipersonik silahlardan uzak mesafe de korunabilmek veya önleyici müdahalelerde bulunabilmek..silahlar çok hızlı ve çok kısa sürede çok mezafe kat edebildikleri için özellikle pasifik filosunu uzaktan koruyabilmek istiyorlarmış mış...) F-16 v70 ve F-18 E’in mezilleri yeterli değilmiş güya... Bu nedenle işletme maliyeti düşük yeni 4.5’uncu nesil uçak programı başlatmış diyor sosyal medyada...
Bende bu nedenle, geliştirme maliyetine ve süresine girmeden Amerika ortak olsun geçsin gitsin dedim KFX için... Sonuçta F-18 ile aynı motorları kullanıyor...
-
Kore KFX bu ucak Kore'nin degil lockheed martin ucagi Kore ne anlar bu islerden
-
Bir motoru 5.nesil motor yapan özellikler nedir?
Şimdi bu KFX , gövde içi silah istasyonu olsa ya da kanatlarında hiç silah-ekipman taşımayınca bu F-414 motoruyla 5.nesil stealth olabilir mi?
Olabiliyorsa ki Koreliler bunu iddia ediyor o halde bizim MMU da tasarım ve malzeme özellikleriyle F-110 motoruyla da 5.nesil , stealth bir uçak olabilir...
-
Bir motoru 5.nesil motor yapan özellikler nedir?
Şimdi bu KFX , gövde içi silah istasyonu olsa ya da kanatlarında hiç silah-ekipman taşımayınca bu F-414 motoruyla 5.nesil stealth olabilir mi?
Olabiliyorsa ki Koreliler bunu iddia ediyor o halde bizim MMU da tasarım ve malzeme özellikleriyle F-110 motoruyla da 5.nesil , stealth bir uçak olabilir...
Her motor doğru bir geometri ve yapısal geliştirme ile “stealth” olabilir. 5inci nesil olabilmesi için Aesa radar gibi bir çok yüksek enerji harcayan sistemi besleyebilecek güçte olması ve en az 1.5 mach üzeri super-cruise yeteneği olması lazım. KFX deki F414 motorlar 22000lbf güç üretiyorlar. Bu 44000lbf yapar. F35’in f135 motorunun gücünden fazla bir güç bu. F35 ten hem daha küçük hem de çok daha hafif bir uçak. Teorik olarak “stealth” ve 5inci nesil olmasını engelleyebilecek tek şey tasarım eksikliği olur. Bunu da herhalde halletmişlerdir.
Bizim uçak çok büyük ve ağır bir uçak. Neredeyse f22’ye yakın ebatlarda. F22’ de kullanılan P&W motorlar 35000lbf lik motorlar. Tfx’de de istenilen parametrelere ulaşmak için en az 32000+ lbf lik motor kullanılması gerekir.
-
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2021/03/Ilk-Prototip-KF-X-Uretildi-min-780x470.jpeg)
İlk KF-X prototipinin montajı tamamlanmış. Darısı bizim TF-X'in başına inşallah..
-
Bir motoru 5.nesil motor yapan özellikler nedir?
Şimdi bu KFX , gövde içi silah istasyonu olsa ya da kanatlarında hiç silah-ekipman taşımayınca bu F-414 motoruyla 5.nesil stealth olabilir mi?
Olabiliyorsa ki Koreliler bunu iddia ediyor o halde bizim MMU da tasarım ve malzeme özellikleriyle F-110 motoruyla da 5.nesil , stealth bir uçak olabilir...
Her motor doğru bir geometri ve yapısal geliştirme ile “stealth” olabilir. 5inci nesil olabilmesi için Aesa radar gibi bir çok yüksek enerji harcayan sistemi besleyebilecek güçte olması ve en az 1.5 mach üzeri super-cruise yeteneği olması lazım. KFX deki F414 motorlar 22000lbf güç üretiyorlar. Bu 44000lbf yapar. F35’in f135 motorunun gücünden fazla bir güç bu. F35 ten hem daha küçük hem de çok daha hafif bir uçak. Teorik olarak “stealth” ve 5inci nesil olmasını engelleyebilecek tek şey tasarım eksikliği olur. Bunu da herhalde halletmişlerdir.
Bizim uçak çok büyük ve ağır bir uçak. Neredeyse f22’ye yakın ebatlarda. F22’ de kullanılan P&W motorlar 35000lbf lik motorlar. Tfx’de de istenilen parametrelere ulaşmak için en az 32000+ lbf lik motor kullanılması gerekir.
Ben sadece tasarımla bu stealth özelliklere ulaşılabileceğini düşünmüyorum .
Mutlaka kullanılan dış materyalin radar izini emecek veya dağıtacak özellikte olması gerekir.
F-22 ve F-35'in dış materyali ile F-15 veya F-16'nın dış materyal kaplaması aynı mı?
-
Kore’nin merakla beklenen muharebe uçağı KF-X’in (Korean Fighter-eXperimental) satış fiyatı duyuruldu.
Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (Korea Aerospace Industries /KAI) ana yükleniciliğinde geliştirilen platformla ilgili firmanın Uçak Programı Bölüm Başkanı Ryu Kwang-su, 2028’den itibaren KF-X’in rekabet gücüne göre ihracata başlamayı planladıklarını söyledi.
(https://www.c4defence.com/wp-content/uploads/2021/04/New-Project-2-1200x480.jpg)
KAI, minimum bakım maliyetleri ile KF-X uçağının fiyatını 65 milyon dolar civarında olacağını açıkladı. Firma, açıklanan fiyat aralığının KF-X’e küresel ihracat pazarında rekabet avantajı sağlayacağını belirtiyor.
https://www.c4defence.com/kf-xin-satis-fiyati-belli-oldu/ (https://www.c4defence.com/kf-xin-satis-fiyati-belli-oldu/)
-
ef 2000 ve F 15 X 'den daha ucuz gene aklıma olmayacak şeyler geldi ???
-
ef 2000 ve F 15 X rekabet edemez bu ucak
ucagimizi 2023 ne kaldi görecegiz
-
KF/X , 5.nesil stealth bir uçak... Tıpkı F-22 , F-35 gibi...
EF veya F-15X'lerle karıştırmayın...
Bu blok 1 versiyonu ; yapıyorlar,uçuracaklar,test edecekler o kadar...
Asıl KF/X silahları gövde içinde olacak versiyonu olan Block-2 versiyonu...
Adam zaten FA-50 yapıyor... Parmağını şıklatsa ABD istediği uçağı da satıyor...
Niye 4.5 nesil bir uçakla uğraşsınlar ki milyarlarca dolar yatırım yapıp...
Asıl Kf/x , 5.nesil stealth olacak....
-
Güney Kore abd nin uzak doğuda ki israili.
Abd bu güne kadar israil e uçak üretimi konusunda yetki vermedi. Hatta bi zamanlar kfir ile başlayan serüvenide ilerletmemiş.
Hal böyle iken, doğrusal düşününce, abd Kore ye ne kadar uçak üretim müsadesi verir. Yani, kendi pazarı daralmışken, eli sıkışmışken, Kore'ye pazar bulacak bir ürün yaptırır mı?
Yada israil e yaptığı gibi, hadi bi kere yapın sonra başka yapamazsınız mı der?
Şimdi ingiltere kendi 6. Nesil uçağını yapacak. Böyle olunca da, abd nin 6. Nesil projesine girmez. Dolayısı ile, belki de Koreyi yetiştiriyorlar, ingilterenin yerini belki de Kore alır.
-
youtu.be/UcJ51Iyd_Ro (http://youtu.be/UcJ51Iyd_Ro)
-
Bravo Kore... Bizim MMU'nun da hangardan çıkış törenini izlemek nasip olur inşallah...
-
Bravo Kore... Bizim MMU'nun da hangardan çıkış törenini izlemek nasip olur inşallah...
Bravo Güney Kore, bravo Lockheed Martin! ;) Adamların (LM) hakkını niye yiyorsunuz Sayın Serkan? :)
Bu arada Kore değil, Güney Kore. Kore yarımadası henüz birleşmedi. Güney Kore yerine sadece Kore demek anglosaxon algı oyunudur. Bu tuzağa düşmeyelim.
-
Türk firması SDT'nin ürünü, Güney Kore'nin 5. nesil savaş uçağında kullanılıyor.
(https://pbs.twimg.com/media/EyivRJ3XEAII8Dy?format=jpg&name=medium)
Kore Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen Güney Kore'nin 5. nesil yerli savaş uçağı KF-X'te, Ankara'da faaliyet yürüten SDT Uzay ve Savunma Teknolojileri firması tarafından üretilen KFX Gömülü Eğitim Sistemi Data Link kullanılıyor.youtu.be/gKkODGg_0pE (http://youtu.be/gKkODGg_0pE)https://mobile.twitter.com/defensehere_tr/status/1380526998250995717
-
Mısır Silahlı Kuvvetlerinden yapılan açıklamaya göre, ülkenin Savunma Bakanı Mohamed Ahmed Zaki, Kore Cumhuriyeti’nden gelen meslektaşı Kang Un-ho ile Kahire’de askeri iş birliklerine yönelik görüştü.
Aktarılanlara göre bakanlar, iki ülke arasındaki stratejik ortaklığı çeşitli düzeylerde genişletmeyi; özellikle Kore savunma firmalarının dahil olacağı bir çalışmanın yürütülmesine yönelik kararlar aldı.
(https://www.c4defence.com/wp-content/uploads/2021/05/New-Project-31-1-1200x480.jpg)
Arap medyasında bu görüşme Mısır’ın, Kore Havacılık ve Uzay Sanayiinin (Korea Aerospace Industries /KAI) ana yüklenici olduğu KF-X (Korean Fighter-eXperimental) muharebe uçağını satın alabileceğini gündeme getirdi.
Kore, yakın zamanda KF-X projesinde prototip aşamasını tamamladı. Montajı bittiği duyurulan ve halka tanıtılan prototip savaş uçağı KF-21 “Boramae” olarak adlandırıldı. Kore Başbakanı Moon Jae-in, seri üretimin son testlerden sonra başlayacağını ve Kore’nin 2028’e kadar 40 adet ve 2032’ye kadar 120 adet KF-21’i üretmeyi planladığını söyledi.
https://www.c4defence.com/kf-xin-yeni-musterisi-misir-olabilir/ (https://www.c4defence.com/kf-xin-yeni-musterisi-misir-olabilir/)
-
Bu ucak 5 nesil degil ikincisi cok satilacagini sanmiyorum reklam misir olayi
-
Güney Kore'nin KF-21 'Boramae' savaş uçağı 9 Nisan'daki tanıtım törenine yetişmek için aceleyle monte edilmiş olabileceğine dair iddialar mevcut, (prototip 1) şuan sökülmüş vaziyette.
(https://pbs.twimg.com/media/E3cEWutXMAA36KE?format=jpg&name=medium)
Koreajoongangdaily'nin 1 Haziran'da verdiği bilgiye göre ,
" Prototip motorundan ve çeşitli bileşenlerinden arındırılmış ve destek kirişleri ile desteklenmiş durumda" dedi.
Prototipin, Başkan Moon Jae-in ve Endonezya Savunma Bakanı Prabowo Subianto'nun katıldığı törenden önce hazır görünmesi için bir araya getirildiği yönünde bazı spekülasyonlar yapıldı.
Projeye şüpheyle bakan Endonezya'nın, Moon ve Subianto arasındaki görüşmelerden sonra katılımını sürdürmeyi ve mali katkısını karşılamayı kabul ettiği bildirildi.
Anonim emekli bir Hava Kuvvetleri generalinden alıntı yaparak
"[Demontaj] bir yer testi için hazırlanıyor olsa bile, toptan bir demontajın anlaşılması zor" dedi.
"Normalde, bir prototipin açılışı, son yer testi ve test uçuşundan önce gerçekleşir," dedi ve prototipin ortaya çıkmadan önce uçuşa uygun olmadığını öne sürdü.
Anca, KF-21 projesine liderlik eden Savunma Tedarik Programı İdaresi'nden (DAPA) isimsiz bir yetkiliden alıntı yaparak, sökümün "yer testi sürecinde planlı bir aşamanın" parçası olduğunu belirtti.
“Çeşitli uzmanların görüşü, uçağın iniş takımları, yakıt ikmali ve kilit pilot sistemleri gibi önemli bileşenlerinin çıkarılmasının, jet üzerinde testler yapılmadan önce gerekli olanın ötesine geçtiğidir" dedi
https://mobile.twitter.com/KRCBEY28/status/1402594600024485888
-
KAI-KF-21 Bramae uçağının 6 adet prototipi üretilmiş.
Bunlar yer testleri ve uçuş testleriyle seri üretime hazırlık için KAI’ye bilgi hazinesi hazırlayacak.
Darısı bizim başımıza. Bu sene içerisinde ilk uçuş bekleniyor.
https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-yerli-savas-ucagi-hizla-ilk-ucusuna-hazirlaniyor/ (https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-yerli-savas-ucagi-hizla-ilk-ucusuna-hazirlaniyor/)
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/01/FIN4a1iXwAMumvw.jpg)
-
G.Korelileri severim...Ama ilk prototipler genelde düşer... Umarım can kaybı olmaz...
Ama o ilk uçuşu yapacak kadar cesur bir pilot o lövye'yi geriye çekip kahraman olmalı...Adını tarihe yazdırmalı...
Bakalım MMU'nun lövye'sini ilk kim geri çekip adını tarihe yazdıracak....
-
KAI tarafından geliştirilen ve Güney Kore’nin yeni nesil savaş uçağı olan KF-21 Boramae uçağı ilk kez yer testinde motorunu çalıştırdı.
Güney Kore’nin yeni nesil savaş uçağı KF-21 Boramae, artık kalkışa hazır. Güney Kore Savunma Bakanlığı’nın resmî gazetesi Asia Military Review’e göre; KF-21 savaş uçağı, Temmuz ayının son haftalarında ilk uçuşunu yapacak. Savaş uçağının ilk uçuşundan önce yer testlerinin neredeyse %90’ı tamamlanmış durumda.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21-1.jpg)
Bugün yapılan ilk motor ateşleme testi de KF-21 için bir dönüm noktası oldu. 2 adet General Electric üretimi F414 motoruna sahip KF-21 için yer testlerinin önemli bir kısmını, F414 motorunun entegrasyon faaliyetleri oluşturuyordu. Motor testi, itkinin doğru şekilde üretilip üretilmediğini ve motorun kendi gücünü kullanarak çalışıp çalışmayacağı bir dizi testten oluşuyor. KF-21’in motorları, yangına karşı olarak ek özel güvenlik cihazları ile de donatıldı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21_prototype-1.jpg)
KF-21 uçağının geliştirilmesi toplamda 11 yıl sürdü. Motor testinin tamamlanmasıyla birlikte en önemli eşiklerden biri daha aşılmış oldu. KF-21 uçağının ilk uçuşu için ise Güney Kore Hava Kuvvetleri’nde görevli bir pilot binbaşı görevlendirildi. Uçağın bu ay ilk uçuşunu yapmasının ardından 2026’ya kadar uçuş testlerinin prototiplerle sürmesi bekleniyor. KF-21 uçağının şu an için Boramae adında tek kişilik ve Hawk adında iki kişilik bir versiyonu bulunuyor.
Bu versiyonların ardından FAZ-2 çalışması kapsamında daha modern bir KF-21’in de üretilmesi planlanıyor. KF-21 uçağından 2028 yılına kadar toplam 40 adet, 2032 yılına kadar ise toplam 120 adet üretilmesi hedefleniyor. KF-21 uçakları Kore Hava Kuvvetlerinin elinde bulunan F-5E/F Tiger ve KF-16 uçaklarının yerini alması planlanıyor.
Koreli yetkililer uçağın %65’inin Güney Kore menşeili ürünlerle üretildiğini ve geri kalan donanımların farklı ülkelerden ithal edildiğini belirtiyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/01/FIL5BIIUcAwtA5T.jpg)
KF-21 Boramae
4.5 nesil avcı uçağı olan KF-21’in maksimum Mach 1.81 hızında, 2.900 km menzilde ve 7.700 kg ağırlıkta uçması bekleniyor. Avcı uçağı, füzeler ve yakıt tankları için 10 istasyon içerecek. Ayrıca KF-21, IRIS-T ve Meteor gibi çeşitli havadan havaya füzeleri taşıyabilecek.
Projenin toplam maliyet ise 5,9 trilyon won (5,2 milyar dolar). Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in, Güney Gyeongsang eyaletinin Sacheon kentindeki Korea Aerospce Industry tesislerinde düzenlenen KF-21 Lansman Töreni’nde yaptığı konuşmada, “Bağımsız savunmamızda artık yeni bir dönem başlıyor ve bu durum Güney Kore havacılık endüstrisinin gelişiminde tarihi bir kilometre taşıdır.” ifadelerinde bulunmuştu.
https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21i-ilk-kez-motor-calistirdi/ (https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21i-ilk-kez-motor-calistirdi/)
-
Lockheed Martine tesekür etsinler abd olmaza bir sey yapamazlardi
-
Bugün TRT’de bir haber vardı. Kara para aklayan örgütlere operasyon düzenlenmiş. 105 milyarlık sahte satışı Naylon fatura ile göstererek devleti 25 milyar TL zarara uğrattıklarını belirtiyordu.
Kaba bir hesapla Kore'nin projesinin üçte biri ediyor. Sadece şu organize suç şebeklerini çökertsen ele geçenlerle proje beleşe gelmiş gibi olurdu. Yazık...
-
KAI tarafından geliştirilen ve Güney Kore’nin yeni nesil savaş uçağı olan KF-21 Boramae uçağı ilk kez yer testinde motorunu çalıştırdı.
Güney Kore’nin yeni nesil savaş uçağı KF-21 Boramae, artık kalkışa hazır. Güney Kore Savunma Bakanlığı’nın resmî gazetesi Asia Military Review’e göre; KF-21 savaş uçağı, Temmuz ayının son haftalarında ilk uçuşunu yapacak. Savaş uçağının ilk uçuşundan önce yer testlerinin neredeyse %90’ı tamamlanmış durumda.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21-1.jpg)
Bugün yapılan ilk motor ateşleme testi de KF-21 için bir dönüm noktası oldu. 2 adet General Electric üretimi F414 motoruna sahip KF-21 için yer testlerinin önemli bir kısmını, F414 motorunun entegrasyon faaliyetleri oluşturuyordu. Motor testi, itkinin doğru şekilde üretilip üretilmediğini ve motorun kendi gücünü kullanarak çalışıp çalışmayacağı bir dizi testten oluşuyor. KF-21’in motorları, yangına karşı olarak ek özel güvenlik cihazları ile de donatıldı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21_prototype-1.jpg)
KF-21 uçağının geliştirilmesi toplamda 11 yıl sürdü. Motor testinin tamamlanmasıyla birlikte en önemli eşiklerden biri daha aşılmış oldu. KF-21 uçağının ilk uçuşu için ise Güney Kore Hava Kuvvetleri’nde görevli bir pilot binbaşı görevlendirildi. Uçağın bu ay ilk uçuşunu yapmasının ardından 2026’ya kadar uçuş testlerinin prototiplerle sürmesi bekleniyor. KF-21 uçağının şu an için Boramae adında tek kişilik ve Hawk adında iki kişilik bir versiyonu bulunuyor.
Bu versiyonların ardından FAZ-2 çalışması kapsamında daha modern bir KF-21’in de üretilmesi planlanıyor. KF-21 uçağından 2028 yılına kadar toplam 40 adet, 2032 yılına kadar ise toplam 120 adet üretilmesi hedefleniyor. KF-21 uçakları Kore Hava Kuvvetlerinin elinde bulunan F-5E/F Tiger ve KF-16 uçaklarının yerini alması planlanıyor.
Koreli yetkililer uçağın %65’inin Güney Kore menşeili ürünlerle üretildiğini ve geri kalan donanımların farklı ülkelerden ithal edildiğini belirtiyor.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/01/FIL5BIIUcAwtA5T.jpg)
KF-21 Boramae
4.5 nesil avcı uçağı olan KF-21’in maksimum Mach 1.81 hızında, 2.900 km menzilde ve 7.700 kg ağırlıkta uçması bekleniyor. Avcı uçağı, füzeler ve yakıt tankları için 10 istasyon içerecek. Ayrıca KF-21, IRIS-T ve Meteor gibi çeşitli havadan havaya füzeleri taşıyabilecek.
Projenin toplam maliyet ise 5,9 trilyon won (5,2 milyar dolar). Güney Kore Devlet Başkanı Moon Jae-in, Güney Gyeongsang eyaletinin Sacheon kentindeki Korea Aerospce Industry tesislerinde düzenlenen KF-21 Lansman Töreni’nde yaptığı konuşmada, “Bağımsız savunmamızda artık yeni bir dönem başlıyor ve bu durum Güney Kore havacılık endüstrisinin gelişiminde tarihi bir kilometre taşıdır.” ifadelerinde bulunmuştu.
https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21i-ilk-kez-motor-calistirdi/ (https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21i-ilk-kez-motor-calistirdi/)
Mini F-22, downgraded.
-
Belki işletme maliyetleri daha düşük olur misal F18 gibi :=)
-
F-22 Light olmuş bu. :)
İnşallah MMU'nun da bu şekilde hangardan çıkışını göreceğiz 18 Mart 2023'te.
-
(https://pbs.twimg.com/media/FXH8YtpWAAEqOvX?format=jpg&name=medium)youtu.be/44Eb1jR4wSs (http://youtu.be/44Eb1jR4wSs)https://mobile.twitter.com/Fighterman_FFRC/status/1545289073803161600
-
Ne kadar zamanda yapmayi basardilar bilen var mi?
-
https://twitter.com/TRex_SSS/status/1549304908494561280?s=20&t=wsg23koXY6kmbKzGyPnPxA
"Güney Kore’nin 5. nesil savaş uçağı KF-21 ilk uçuşunu bugün yaptı.
Böylece proje MMU’nun en az 3 yıl önünde konumlanmış oldu.
Bu hızlı ilerlemenin arkasında çok yoğun ABD, İsrail ve Batı alt sistemleri kullanımı yatıyor."
-
Büyük bir gurur... Alt sistemlerin çoğu yabancı menşeli olsa da büyük başarı...
Dahili silah yuvalı modeliyle 5.nesile daha çok yaklaşacaktır ...
-
https://twitter.com/TRex_SSS/status/1549304908494561280?s=20&t=wsg23koXY6kmbKzGyPnPxAyoutu.be/Nne1Xk0e4I8 (http://youtu.be/Nne1Xk0e4I8)
"Güney Kore’nin 5. nesil savaş uçağı KF-21 ilk uçuşunu bugün yaptı.
Böylece proje MMU’nun en az 3 yıl önünde konumlanmış oldu.
Bu hızlı ilerlemenin arkasında çok yoğun ABD, İsrail ve Batı alt sistemleri kullanımı yatıyor."
-
Ne kadar zamanda yapmayi basardilar bilen var mi?
Aslına bakarsak proje 20 yıl önce başladı. Yani çok kısa sürede yapılmış gibi bir durum yok. Batıdan tam destek alsalar da uçak projenin başladığı yılı baz alırsak 20 yılda ilk uçuşunu yapabildi. Bizim MMU 2010'da başladı ve 2025'te yapacağı ilk uçuşu baz alırsak biz ilk uçuşu 15 yıl sonra, Koreliler ise 20 yıl sonra uçuş yaptı.
-
Ne kadar zamanda yapmayi basardilar bilen var mi?
Aslına bakarsak proje 20 yıl önce başladı. Yani çok kısa sürede yapılmış gibi bir durum yok. Batıdan tam destek alsalar da uçak projenin başladığı yılı baz alırsak 20 yılda ilk uçuşunu yapabildi. Bizim MMU 2010'da başladı ve 2025'te yapacağı ilk uçuşu baz alırsak biz ilk uçuşu 15 yıl sonra, Koreliler ise 20 yıl sonra uçuş yaptı.
Bizim sektörün avantajı uzun senelerin tecrübesine dayanıyor ve F 35 uçağın parça üretiminde ve tasarımda konsorsiyum üyesi olarak biz de dahildik seneler boyunca.
-
Ne kadar zamanda yapmayi basardilar bilen var mi?
Aslına bakarsak proje 20 yıl önce başladı. Yani çok kısa sürede yapılmış gibi bir durum yok. Batıdan tam destek alsalar da uçak projenin başladığı yılı baz alırsak 20 yılda ilk uçuşunu yapabildi. Bizim MMU 2010'da başladı ve 2025'te yapacağı ilk uçuşu baz alırsak biz ilk uçuşu 15 yıl sonra, Koreliler ise 20 yıl sonra uçuş yaptı.
Bizim sektörün avantajı uzun senelerin tecrübesine dayanıyor ve F 35 uçağın parça üretiminde ve tasarımda konsorsiyum üyesi olarak biz de dahildik seneler boyunca.
Elbette. F-35'ten önce F-16 üretimini de buna dahil edebiliriz. Bu açıdan Korelilerden daha fazla tecrübemiz vardı. F-16 üretimi, F-35 parça üretimi vs. çok sayıda tecrübe edindik.
Burada kastettiğim aslında biraz farklı. Projenin en büyük destekçilerinden birisi de Lockheed Martin'di. Hiç bir yaptırım, engelleme olmadı Korelilere aksine çok ciddi destek gördüler. Bize ise son 10 yılda yapılmadık engelleme, ambargo kalmadı. NATO üyesi olup silah üreten neredeyse tüm ülkeler son yıllarda bize hep ambargo uyguladı. Ama çok şükür bazı projelerde gecikmeler olsa da yolumuzdan sapmadık ve çoğu proje hayata geçti, yine bir çoğu ete kemiğe büründü.
O açından Kore o kadar çok desteğe ve hiç bir engellemeye maruz kalmadan 20 yılda uçurdu savaş uçağını. Biz ise o kadar yaptırım ve engellemeye rağmen 15. yılda uçurmuş olacağız. Kastım buydu. Bu da elbette ifade ettiğiniz üzere daha önceki F-16 ve F-35 tecrübesinin sayesindedir.
Koreliler otomobil ve elektronikte bizden önde olsa da; biz de havacılık teknolojisinde Korelilerin önündeyiz.
-
Proje sürelerini kıyaslarken dikkat edilmesi gereken en önemli husus yerine geçeceği sistemi planlanan zamanda gap-filler'a gerek duymadan degistirebilmektir.
Örneğin; ilk f-35'lerin gelişi f-4leri, devamında da f-16 blok-30'lari degistirecekti. F-35'lerin geliş tarihi belli olunca öncebazi f-4'ler o tarihe kadar güncel olsun diye terminator olarak yenilendi , f-35'ler iptal olunca da ömrü biten terminator f-4'lerin de bir kısmı envanterden çıkarıldı ama zaafiyet daha da artmasin diye hala bir miktar elde kalmak durumunda olanlar var , bu durumda blok-30 f-16'lar da elden cikartilamayacagindan çok kapsamlı yapısal ve donanım modernizasyonuna gerek oldu.
Bu beklenmeyen(!) iptal sonucu normalde daha sonrasına planlı olan MMU bu zamanlamaya uyamadigi için zamanından erken gelmek durumunda. Çünkü esasında daha sonrasına planlanmisti. Blok-40 ve blok-50'leri degistirecekti. Bu da 2040 ve sonrası demektir. Oysa şimdi 2030'un hemen sonrasina yetiştirmeye çalışıyoruz. Yetisememe ihtimaline karşı ve f-4'ler de bu arada envanterden çıkacağından gap-filler'a ihtiyacımız var. Ya 40 f-16 ya da İngiliz 2.el tayfunlari ile f-4'lere bye bye diyeceğiz.
Örneğin; f-5 ve t-38'lerin planlanan ömrü biterken yerlerine hürjet planlandı ve muhtemelen yetişecek. Böylece GAP fillera veya ek modernizasyona gerek duymadan eğitim jeti ihtiyacı görülmüş olacak.
-
DÜNYADA 3 ÜLKE YAPABİLİYOR
(https://pbs.twimg.com/media/FiJZ4p0XEAAIHKR?format=jpg&name=medium)
#SDT Uzay ve Savunma Gm Ömer KORKUT:"Güney Kore’nin, milli muharip uçak benzeri 5'nci nesil savaş uçağı programı var. Orada gömülü kol içi data linki, SDT tarafından geliştirildi ve 2 yer istasyonu, 19 adet de hava birimini bu projeye teslim ettik"
"Bu podu, bu yeteneklerle yapabilen sadece 3 ülke var. Birisi Amerika Birleşik Devletleri, diğeri İsrail ve üçüncüsü de biz olduk. Bu 120 adet seri üretimde de bizim data linkimiz inşallah KF-21’de uçacak
Bu pod aynı anda 200 uçağın data link vasıtasıyla haberleşmesini sağlıyor"
(https://pbs.twimg.com/media/FiJZ5S6WYAAmaNg?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FiJZ5D-XgAAO9hE?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/ogzhn_uyg
-
KF-21’den Endonezya Bayrağı Silindi.
(https://pbs.twimg.com/card_img/1596837796282617859/66CJM0B2?format=jpg&name=900x900)
KAI tesislerinde törenle banttan indirilen KF-21’in 5. Prototipi, projeye gerekli miktarda ödenek ayırmadığı için proje ortağı Endonezya’ya teslim edilmeyecek.
24 Kasım 2022 tarihinde Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Suk-yeol’un Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI) tesislerini ziyareti esnasında KF-21’in 5. Prototipi de gösterildi. Daha önceden 5. Prototipin proje ortağı olan Endonezya’ya teslim edileceği açıklanmıştı. Lakin Endonezya’nın üzerine düşen miktarı yıllardır ödemediği için uçağın Endonezya’ya teslim edilmeyeceği belirtildi.
https://www.savunmasanayist.com/kf-21den-endonezya-bayragi-silindi/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-21den-endonezya-bayragi-silindi/)
-
Endonezya uğraşmasın, ileride bizden alsın hazır olarak ;D :P
-
Kafaya takma Endonezya; ödeyince de alamıyorsun. :) Biz parayı verdiğimizle kaldık parayı bile geri vermiyorlar.
-
Polonya’nın devlete ait en büyük savunma sanayii kuruluşu olan PGZ’nin başkanı Sebastian Hwaweck, “(Kore savaş uçağı) KF-21 projesinde yer alabilirsem mutlu olurum” dedi.
Hwaweck, 29 Mart’ta Polonya’da bir dergiye verdiği özel röportajda, “Polonya’da (KF-21) bileşenleri için bir üretim hattı kurarsak, Avrupa Birliği’nin bir parçası olarak komşularımıza güçlü bir şekilde (satış) sunabileceğiz” dedi. Böylelikle ilk kez üst düzey bir Polonyalı yetkili, Güney Kore’nin KF-21 projesine katılma niyetini resmen açıkladı.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/07/KF-21-780x470.jpg)
Polonya’nın, Güney Kore üretimi; K2 tankı, K9 kundağı motorlu obüsü, K239 çok namlulu roketatar sistemi ve FA-50 hafif saldırı uçağını satın alma kararının ardından, KF-21’in Avrupa pazarına girişinde önemli bir ortak olma ihtimali var.
Temmuz ayında ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştiren KF-21, Endonezya ile ortaklaşa geliştiriliyor ancak Endonezya, vaat ettiği geliştirme katkılarının yalnızca bir kısmını ödemesi nedeniyle Güney Kore ile tartışma içerisinde bulunuyor. Bünyesinde 31 savunma şirketi bulunan PGZ, Polonya’ya ihraç edilmesine karar verilen silahların yerli üretimi konusunda yerli şirketlerle görüşmeler yapıyor.
Polonya ordusu için silah alımından sorumlu olan Savunma Bakanlığı Silah Politikası Direktörü Tziocki, 28 Mart’ta Polonya Savunma Bakanlığı’nda verdiği röportajda, “Polonya’da Kore silahları için bir konsorsiyum veya ortak girişim oluşturmak, Polonya bölgesel ekonomisini canlandırmaya ve uzun mesafeli ulaşım maliyetini azaltmaya yardımcı olacaktır” dedi.
“Güçlü endüstriyel ortaklıklar ve işbirliği sayesinde Polonya, Kore silahlarının üretimi ve bakımı için bir merkez (merkez) haline gelebilir” diyen Direktör, “Polonya ordusunun Avrupa ve NATO’daki en büyük Kore silahı tüketicisi haline geleceğini” vurgulamıştı.
https://www.savunmasanayist.com/polonya-kf-21-projesine-katilmak-bir-onurdur/ (https://www.savunmasanayist.com/polonya-kf-21-projesine-katilmak-bir-onurdur/)
-
Kore, Polonya sayesinde ihya oldu resmen. Adamlardan almadık sistem bırakmadılar. Şimdi de KF-21'e göz diktiler.
-
Polonya, Avrupa ve ABD ile mesafe koymak istiyor gibin, bu yüzden doğuya döndü gibime geliyor. Abd ve Avrupa namussuzluklarından bıkmışlardır
-
Polonya, Avrupa ve ABD ile mesafe koymak istiyor gibin, bu yüzden doğuya döndü gibime geliyor. Abd ve Avrupa namussuzluklarından bıkmışlardır
Olabilir. Almanya, ABD silahları yerine son dönemde Kore ile işbirliğini giderek arttırdılar. Bizimle de ilişkileri iyi. Batının ağız kokusunu çekmek istemiyor olabilirler. Şu anda savunma sanayileri biz ve Kore kadar gelişmiş olmadığı için de ihtiyaçlarını batı dünyası yerine doğu dünyasından tedarik ediyorlar. Bunu yakında Macaristan, Bulgaristan, Romanya ve Baltık ülkelerinde de görürsek şaşırmam. Tek bir kaynağa bağlı kalmak istemiyor artık ülkeler.
-
Kore doğu dünyası değil batı dünyasına ait bir ülke. Doğu batı bir blok ifadesidir Macarlar Doğu iken Japonlar Batı bloğu idi. Türkiye Batı iken Romanya Doğu idi. Kore de bu anlamda doğu değil batı dır. Polonya neden Kore den silah alıyor. İşte alıyor kimi ilgilendirir ha Alman ha Kore siyasi bir fark yok ikisi de Batı bloğu ülkesi parası teknolojisi paylaşımcılığı işine gelmiş almış kimse şaşmaz bu duruma
-
Tabi Amerika-Rusya merkezli olunca öyle oluyor olmalı.
-
Tabi Amerika-Rusya merkezli olunca öyle oluyor olmalı.
Polonya Türkiye merkezli düşünecek değil her halde
-
Güney Kore tarafından yerli olarak geliştirilen savaş uçağı KF-21 Boramae 3. prototipi, 5 Ocak 2023 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
KF-21’in 3. prototipi 37 dakika süren uçuşunu, yeni kamuflaj tasarımıyla gerçekleştirdi. Ayrıca uçakta, finansal sebeplerden ötürü Güney Kore ile gerilim yaşayan Endonezya’nın bayrağının da bulunduğu görüldü.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2023/01/KF-21-Savas-Ucagi-780x470.jpg)
Bugün saat 13.01’de havalanan uçağın diğer prototiplerden bir diğer farkı da seri üretime geçecek olan versiyona yakın olması. Bu prototipte; menzil, hız ve faydalı yük kabiliyetinin test edilerek ölçülmesi planlanıyor.
4, 5 ve 6’ncı KF-21 prototiplerini de bu yıl uçurmayı hedefleyen Güney Kore, projeyi 2026 yılında tamamlamayı ve seri üretime geçmeyi planlıyor. Buna karşılık projenin ortağı Endonezya ise ödemelerini halen tamamlamamış vaziyette.
KF-21 Boramae, tıpkı Milli Muharip Uçak gibi ilk etapta 4.5 nesil özellik gösterecek. Uçağın nihai aşamada ise 5. nesil özellikleri kazanması hedefleniyor.
Milli Muharip Uçak ve KF-21 Boramae
Geçtiğimiz günlerde iniş takımları üzerinde görülen Milli Muharip Uçak (MMU), tüm sistemleri monte edilmiş halde Roll-Out (Uçağın motor çalıştırarak hangarı kendi gücüyle terk etmesi) için hazırlanmaya devam ediyor. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil tarafından yapılan açıklamaya göre; MMU, 18 Mart 2023 hedefinden daha önce Roll-Out gerçekleştirebilir.
Güney Kore tarafından geliştirilen KF-21 Boramae, Roll-Out yaptıktan yaklaşık 16 ay sonra ilk uçuşunu gerçekleştirmişti. Yakın zamanda ilk uçuş tarihi 29 Ekim 2024 olarak belirlenen Milli Muharip Uçak’ın Roll-Out töreninden sonra teker kesmesi için 20 ay süresi bulunuyor. Ancak verilen tarih, testlerin gidişatına göre ertelenebilir ya da öne çekilebilir. Çünkü MMU’nun kritik tasarım faaliyetleri, henüz tamamlanmamış durumda.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/07/KF-21.jpg)
KF-21 Boramae projesi günümüzde geliştirilen en modern uçaklardan biri olmasına rağmen Supercriuse (artyakıcısız süpersonik hızlara çıkarak düşük ısı izi bırakan motora sahip olmak), gövde içinde mühimmat taşıma gibi özelliklere sahip değil. Güney Kore, bu yeteneklerin kazanılması için ilerleyen seri üretim versiyonlarında radar izini düşürecek teknolojileri uçağa entegre etmeyi planlıyor.
https://www.savunmasanayist.com/3uncu-kf-21-boramae-prototipi-havalandi/ (https://www.savunmasanayist.com/3uncu-kf-21-boramae-prototipi-havalandi/)
-
Güney Kore’nin milli savaş uçağı KF-21 Boramae, ilk süpersonik uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Süpersonik uçuş, ilk uçuştan yaklaşık 6 ay sonra gerçekleştirildi.
Güney Kore tarafından geliştirilen KF-21 savaş uçağı, ilk kez süpersonik hızlarda uçuş gerçekleştirdi. Bu durum, Güney Kore’yi milli imkanlarla süpersonik savaş uçağı geliştiren ve uçuran birkaç ülkeden biri konumuna yükseltti.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2023/01/KF-21-Supersonik-Ucus-780x470.jpg)
Süpersonik hız denemesi yapan KF-21, süpersonik hızlara supercruise özelliği sayesinde artyakıcısız ulaşmayı başardı. Supercruise özelliği sayesinde savaş uçakları, düşük yakıt sarfiyatı ile sesüstü yani süpersonik hızlara ulaşabiliyor.
Savunma Edinim Programı İdaresi (DAPA)’nin yaptığı açıklamaya göre; KF-21 Boramae savaş uçağının ilk prototipi, Salı günü Güney Kore’nin Gyeongsang Eyaletinin Sacheon kentindeki Hava Kuvvetleri Üssü’nden ilk süpersonik test uçuşu için havalandı. Yaklaşık 1 saat süren uçuş esnasında KF-21, 40.000 feet irtifada Mach 1 hızını geride bırakarak süpersonik yani sesüstü hıza ulaştı.
DAPA, KF-21’in geliştirilmesinde süpersonik yeteneklere ulaşmanın öneminin altını çizerek, ”Bir uçak ses hızını aştığında, hava sürtünmesi ve buna eşlik eden diğer olaylar nedeniyle uçaklarda şok dalgaları meydana gelir. Uçağı çevreleyen dengesiz hava akışının, uçağın yapısal sağlamlığı üzerinde önemli olumsuz etkileri olur. Ama KF-21 ses üstünde kalmayı başarıyla gerçekleştirdi. Bu Güney Kore’nin kendi imkanlarıyla ürettiği uçaklarda bir ilk.” açıklamasında bulundu
KF-21 Boramae Test Süreci
Güney Kore, 2026 yılına kadar altı adet KF-21 savaş uçağı prototipi ile yaklaşık 2.200 test uçuşu gerçekleştirecek. Güney Kore şimdiye kadar 1, 2 ve 3 numaralı KF-21 prototipinin test uçuşlarını başarıyla gerçekleştirdi. KF-21 Boramae ilk uçuşunu Temmuz 2022’de gerçekleştirmişti.
Güney Kore Savunma Bakanı Lee Jong-sup, ”Süpersonik uçuşun başarısı, ordumuzun ileri bilim ve teknolojiye dayalı güçlü bir ordu kurmanın temelini daha da sağlamlaştırmasını sağladı.” ifadelerini kullandı.
Ülke, süpersonik hızlarda uçuş stabilitesini iyice incelemek ve doğrulamak için KF-21’i daha yüksek irtifada ve daha yüksek hızlarda uçurarak daha yoğun süpersonik test uçuşları yapmayı planlıyor. Test uçuşlarının sonuçlarının KF-21 savaş uçağının araştırma ve geliştirilmesine yansıtılması hedefleniyor.
KF-21 Boramae Savaş Uçağı Programı
KF-X olarak adlandırılan KF-21 programı, Güney Kore hükümeti tarafından yürütülen şimdiye kadarki en büyük savunma projesi olarak biliniyor. Dördüncü nesil bir avcı uçağına kıyasla görünürlüğü çok düşük olan 4,5 nesil KF-21 Boramae uçağının geliştirilme bedeli için, Endonezya’nın da yüzde 20 katkıda bulunmayı taahhüt ettiği 8,8 trilyon won (7,1 milyar $) bütçe ayrılmış durumda.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21-1.jpg)
Proje, 2015’ten 2028’e kadar 13 yıl boyunca iki aşamadan oluşmaktadır. İlk aşama, uçağın geliştirilmesine ve 2015 ile 2026 yılları arasında havadan havaya muharebe için kabiliyetlerin geliştirilmesine odaklanıyor. Havadan karaya operasyonları yürütmek için havadan karaya atış kabiliyetleri 2026 ile 2028 yılları arasında yapılacak olan ikinci aşamada geliştirilecek.
Korea Aerospace Industries (KAI), 2032 yılına kadar Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne 120 adet KF-21 Boramae savaş uçağı teslim etmeyi hedefliyor.
https://www.savunmasanayist.com/kf-21-ilk-supersonik-ucusunu-gerceklestirdi/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-21-ilk-supersonik-ucusunu-gerceklestirdi/)
-
F-414 motorlarıyla süpercruise yapabilmiş...Muhtemelen geçen forumda tartışmıştık , 1.1 - 1.2 mach'a kadar bir süratte gerçekleşmiştir süpercruise... Ayrıntı göremedim...
-
Fotoğraf, KF-21 Boramae ile ortak muharebe operasyonları yürütmek üzere tasarlanan deneysel gizli İHA'nın montajı.
(https://pbs.twimg.com/media/Fn_Ms0TXgAA7Jhc?format=jpg&name=medium)
https://mobile.twitter.com/RyszardJonski/status/1621239727968878597?cxt=HHwWioCwlay85v8sAAAA
-
Suratının ortasına tavanın tersini vurasım geliyor bu Kore nin
-
Anka 3 de buna benzer hatta neredeyse aynı tasarım olacağını düşünüyorum.Gerçekten yaptığımız ürünler Koreliler’e çok benziyor.Tank,Fırtına Obüsü Hürjet Hürkuş helikopter projelerinin bazıları.Koreliler hakikaten gelecekte bize ciddi rakip hatta şimdiden bazı konularda silip süpürdüler.Polonya gibi.Gelecekte bizden çok daha iyi olacaklar gibi geliyor bana.Hem Amerikan sanayisinin desteği ve gücü hem Kore yarı iletken ve elektronik sanayisi hem Koreliler’in üretim gücü ve Koreliler’in pazarlama ve sempatik ülke oluşu gerçekten bir dev doğuyor gibi ama şunu bilmeliler bu güç Pasifik’in diğer tarafındakinin izin vereceği kadar..Tıpkı Nükleer enerji ve nükleer sistemlerde gerçekten iyi olmasına rağmen Japonların nükleer silaha sahip olamaması ve bu kadar güçlü donanmasında nükleer tahrikli deniz araçlarının olmaması gibi.Uydu olmak bunu gerektirir.
-
Korelilerden farkımız onlar tank için MTU’dan, uçak için GE’den motor alabiliyor. Diğer komponentlerde de sorun yaşamıyor. Bu da bizden 2-3 adım ileride olmalarını sağladı. Tabi sadece bu mazeret değil; yıllardır biz inşaata yatırım yaparken onlar teknolojisi yüksek endüstriye yatırım yaptı. Ekonomik tedbirlerimiz yüksek teknoloji üreten ve ihracat yapan firmaları sübvanse etmek olmalıydı. Halbuki biz elimizdeki gücü konut satışı için kredilerine destek ve KOBİ adı altındaki esnafa kredi vererek harcıyoruz. Bunlar çok kazansa etse bize ne getirisi var? Ülkeye para girdisi sağlamıyor.
Görüyor musun yine işin ucu ekonomiye gitti. :/
-
Yerli ve milli tankımız, Obüsümüz, Hürkuş umuz Kore kökenli. Başımız sıkıştımı motor isteriz yağ peynir ne varsa satarlar. Suriye harekatlarında 120 mm tank mühimmatlarımızın çoğu Kore den geldi. Tamam istedikleri desteği alabiliyorlar doğrudur. Ama rakip lafını kullanabilmek için beşyüz fırın ekmek yememiz gerek.
Yurtdışı piyasalarda bu tarz ürün satmanın ilk kuralı siyasi güçtür. Siyasi gücü de büyük oranda ekonomi belirler. Samsung-Lg bile tek başlarına senin piyasanın tamamı kadar mal satıp para kazanırken, aynı ipe çıkıp sallayamazsın.
-
Hürkuş nasıl Kore kökenli? İlk defa duydum. Bana şekli, tipi benziyor gibi bir şey yazmayın.
-
Her arabada 4 teker var. Tabi ki benzeyecekler. Benzedikleri için köken yazmak cehaletin değişik bir boyutu olur:) KT-1 anlaşmasıyla birlikte Hürkuş için de destek alınmadı mı?
-
Ben size soruyorum siz de bana mı soruyorsunuz ;D Ben bildiğimi yazayım: Hürkuş aynı zamanda bir mühendis yetiştirme projesyidi, destek falan alınmadı. Ancak KT-1'leri Tusaş tesislerinde ürettik, elbette bir şeyler öğrenmişlerdir o uçaktan.
-
;D ;D ;D
-
Projeler aynı ürünler farklı kendimize haksızlık etmeyelim.
Bütün obus tank ucavlar 5. nesil uçakların hepsi birbirinin isterler ve teknik alt yapıya göre tasarlanmış hali.
Karnimizin agrisi Altay tankı asli leo2a4, teknolojisini aldığımız Koreli K1 tareti küçük leo, ha keza Leclerc challangerlar da öyle M1 tankları zaten aynı ana babadan olma ikiz kardeş.
-
Bana göre neyi nasıl kopyaladığımız-geliştirdiğimiz önemli değil. Kuzey Kore dünyanın en iyi tankını yapsa kim satın alır, neden satın alır? Bunun içinde siyasi karardan tutun, ülkelere bakışa, aradaki ilişkilere vb birçok konu var.
Kore nin doğal düşmanı kardeşi. Bu aynı zamanda Kore için avantaj (ABD-ÇİN vb....) Dolayısıyla hem sempatik kalıyorlar hem de kabaca bize göre çalışkanlar. Sadece bunu ifade etmek istedim. Rekabet edeceğim denilerek rekabet edilmez---Kaç fen lisen var? Kaçında yabancı dil eğitimi var? Sayısal üniversite bölümlerin sadece kağıt üzerinde değil-gerçekten araştırma yapan yerler mi? (En son Boğaziçi nin içine et...k.) Dünyada kaç makalen yayınlanıyor. Kısaca cürümün ne?
-
(https://pbs.twimg.com/media/FpYrV5OWAAAd42o?format=jpg&name=900x900)
Arda Mevlutoglu
@orko_8
4 numaralı, çift koltuklu model prototipi ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
https://twitter.com/orko_8/status/1627591587269079043
-
Güney Kore milli savaş uçağı KF-21, AESA Radarı’na kavuştu. Güney Koreli Hanwha tarafından geliştirilen AESA Radar, KF-21’e entegre edildi.
KF-21’in AESA Radar Sistemi, KF-21 Boramae savaş uçağına entegre edildi ve bugün itibariyle uçuş testlerine başladı. Güney Kore saatiyle sabah saat 10’da havalanan uçak, yaklaşık 1.5 saatlik uçuş testinin ardından saat 11.24’te iniş gerçekleştirdi.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2023/03/KF-21-AESA-Radar-2.jpg)
AESA Radar Testleri için KF-21 ile 2026 yılına kadar 90 civarı uçuş testi gerçekleştirilmesi bekleniyor. Radarın bugüne kadarki testleri, ‘Testbed’ olarak nitelendirilen bir geliştirme uçağında icra ediyordu.
Tespit menzili, takip ve teşhis gibi yaklaşık 34 parametrenin performans testlerinin gerçekleştirileceği uçuşların ardından gerekli düzenlemeler yapılarak, AESA Radar’ın seri üretimine geçilecek. AESA Radarı’ın, KF-21 savaş uçağının seri üretimin dönemine yetiştirilmesi hedefleniyor.
Güney Kore’li teknoloji üreticisi Hanwha Systems tarafından geliştirilen AESA Radar, KF-21 savaş uçağının gözleri niteliğinde. Endonezya ve Güney Kore hava gücünde yer alacak KF-21 uçaklarının AESA radar sistemi olarak seçilen bu radar, Koreli yetkililer tarafından yapılan açıklamaya göre binlerce modülden oluşuyor.
2021 yılında ‘Testbed’ olarak nitelendirilen bir test uçağı ile uçuş testlerine başlanan radar, 2026 yılına kadar KF-21 savaş uçağı ile testlerini gerçekleştirmeye devam edecek.
https://www.savunmasanayist.com/kf-21-boramae-aesa-radarina-kavustu/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-21-boramae-aesa-radarina-kavustu/)
-
Binlerce modül mü, biraz abartmamışlar mı ?
Endonezya'yı projeden çıkarmamışlar mıydı ?
-
Bu Korelilerin her ihracatı sanki bizim pastamızdan tırtıklanmış gibi geliyor bana.
-
İsrail ve ABD , bu uçak için AESA vermemişlerdi hatırladığım kadarıyla...
"KF-21 için AESA radarı, DAPA ve Hanwha Systems liderliğindeki bir grup Güney Koreli şirket tarafından geliştirilmiştir.
AESA radarı, antene yaklaşık 1.000 küçük verici/alıcı modülü monte ederek ve radyo dalgasının fazını ayarlayarak radar ışınını elektronik olarak yönlendirir. Bu, savaş uçakları için şimdiye kadar geliştirilen en gelişmiş radar biçimidir.
AESA radarı daha önce Kasım 2022'den Şubat 2023'e kadar bir test uçağına (remodeled B-737 uçağı) monte edilmiş ve gerekli performans için geliştirme testi değerlendirmesi yapılmış ve 25 test öğesi için toplam 18 test gerçekleştirilmiştir. Havadan havaya modu, DAPA bugün yaptığı açıklamada."
-
Vay havada test işini 3-4 ayda tamamlamışlar, tabi bu KF üzerinde iken de yazılım güncellenmeyecek anlamına gelmiyor.
-
Bu Korelilerin her ihracatı sanki bizim pastamızdan tırtıklanmış gibi geliyor bana.
Her ne kadar Didim'e gidememiş isem de bu paylaşım beğenisiz olmaz.
-
Bu Korelilerin her ihracatı sanki bizim pastamızdan tırtıklanmış gibi geliyor bana.
Her ne kadar Didim'e gidememiş isem de bu paylaşım beğenisiz olmaz.
Benim de aklıma tavanın tersi esprisi geldi :)
-
Bu Korelilerin her ihracatı sanki bizim pastamızdan tırtıklanmış gibi geliyor bana.
Her ne kadar Didim'e gidememiş isem de bu paylaşım beğenisiz olmaz.
Benim de aklıma tavanın tersi esprisi geldi :)
O da ballandıra ballandıra ozendirmeseymiş yazlığına, olan var olmayan var, giden var gidemeyen var, davet edilen var mı, davet edilmeyen var.
-
havuzda var
-
havuzda var
Bu ne zalımlık :( (Bu arada da ayrı olmalı)
-
Güney Kore tarafından yerli imkanlarla geliştirilen KF-21 savaş uçağı; silah sistemlerinin test edilmesi için gerçekleştirdiği uçuşta, ilk kez bir hava hava füzesi ve dahili silah sistemini kullandı.
Güney Kore tarafından geliştirilen KF-21 Boramae Savaş Uçağı’nın testleri devam ediyor. Seri üretim öncesi gerçekleştirilen testlerin önemli bir parçası olan silah sistemleri testi, 28 Mart’ta gerçekleştirildi. KF-21 Boramae; silah sistemlerinin testlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla, Hava Kuvvetleri’nin test alanından havalanarak Güney Denizi üzerinde uçtu.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2023/03/KF-21.jpg)
KF-21’in gövde altındaki silah istasyonlarından bulunan Meteor hava-hava füzelerinin, güvenli şekilde istasyondan ayrılabildiği görüldü. Aynı şekilde uçağın kanadında bulunan silah istasyonlarının testleri devam ediyor.
Bir diğer test edilen sistem ise, uçağın 20mm Gatling Topu oldu. Uçuş sırasında makineli silah sisteminin sürekli şekilde atış hali test edildi. Güney Koreli DAPA birimi tarafından yapılan açıklamaya göre; uçağın füze ve gatling top sistemi, sorunsuz şekilde çalıştı ve uçağa hiç bir zarar vermedi.
4.5 nesil olarak Güney Kore Hava Kuvvetleri’nde hizmete girmesi planlanan KF-21 Boramae Savaş Uçağı’nın testleri devam edecek. Uçağın şuana kadar 4 adet prototiği üretildi. Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA), bu yılın ortalarına doğru 5. ve 6. prototipleri de uçurmayı planlıyor.
https://www.savunmasanayist.com/kf-21-savas-ucagi-ilk-fuze-testini-gerceklestirdi/ (https://www.savunmasanayist.com/kf-21-savas-ucagi-ilk-fuze-testini-gerceklestirdi/)
-
Aslında biz bu projeye 3. Ortak olrak katılmalıyız..
Biz bu uçaktan kendimize navalize bir uçak çıkarabiliriz..
F414 ge400 k motoru ki bu motor 62.5 kn kuru itki 97.8 kn yaş itki üretiyor ....
Bu uçağın;
boş ağırlığı:11800 kg
Kanat açıklığı:11.2 metre
Boyu:16.9 metre
Kanat alanı:46.3 metre
Dahili yakıt kapasitesi:5400 veya6 ton
Menzil:(beklenti)
Muharebe yarıçapı:1000 km
Maksimum menzil:2900 km
Hız:1.83 mach
Arkadaşlar f35 a 13100 kg ve F18 13,500 ton
F18 in 197kn yada 44000 lb itiş gücü var
F35 in 196.6 kn yada 44000 lb itiş gücü var
F21 boramei 197 kn yada 44000 lb itiş gücü var
Fakat;
Bu uçak ikisinden de hafif buda daha çevik olduğu anlamına gelir Aynı şekil daha fazla g kuvveti çekebilceğini ve daha iyi tırmanma oranına sahip olduğunu söyleyebiliriz...
Kinamatik değerler olarak iki uçaktanda iyi olcağı kesin..
Bu üç uçakta aesa radar kullanıyor...kim daha avantajlı (radar broşür verilerine ihtiyaç var)
F18 göre daha stealth f35 e ise dâhili silah istasyonu olmadığı için kaybeden uçak...
Şimdi böyle bir uçağa ihtiyacımız olduğunu söylüyorum....
Neye istinaden
-Her mühimmatı dahili istasyonlara sığdıramıyacağımız için.
-Her göreve Kaan gönderemeyiz çünkü işletimi pahalı olacağı için
-Aynı şekil kaanın gizliliği yada görünmezliği konusunda özellikle komşu ülkelere fikir vermemek için...
Bizim 4.5 nesil bir avcıya ihtiyacımız var
Takdir edersiniz hizmete girdiğinde en iyi 4.5 nesil uçak typhoon rafale ile birlikte kf21 olacak.. stealth gövde dizaynı ile typhoon ve rafale'nin önüne geçicek kısaca en iyi 4.5 nesil savaş uçağı kf21 boramei olacak dersek yanlış konuşmamış oluruz...
Biz yeni bir tek motorlu uçak gibi bir işe girişmek yerine...
Böyle bir şey için para zaman ve emek kaybı yapmak yerine ...
Kf21'e ortak olup
-Gövdesini burda üretmeliyiz a'dan z'ye..
-Aviyonik olarak (radar,rwr,mwr,ırst vb.) a'dan z'ye ASELSAN ve yerli firma ürünleri ile donatılan bir boramei uçağı....
Bizim yapmamız gereken uçağın planları ve parçalar için gereken ölçü ve işlemleri bilmek kalanı tusaş ve alt yükleniciler halleder..
Yapılacak yol belli thunder obüsleri bizdeki adı fırtına veya K2 den devşirme olan Altay tankı benzeri bir işbirliği gibi üretim modelleri...
Yapalabilcek işbirliği ile zaman ve paradan tasarruf ederiz.
Abd motor vermez demeyin Kaan için veriyor...
Aynı şekil Kaan daha güçlü f110 ge 129 verirken niye kf21 için olan daha zayıf f414 ge 400 k verir..
Diyelim vermedi...
Koreliler bu uçağı ej200 ve türevleri ile uretebilcegini söylüyorlar yada bu yönde bilgiler mevcut...
Bunun için daha kısa boyda daha az dahili yakıt kapasitesi olan daha düşük kanat alanına sahip bir prototip ile ilgili dataları var..
Uçağı küçültmek istemezsek aynı şekil ej200 üzerinde ej2x0 diye 72 kn kuru 103 kn yaş itki üreten motoru üretebilceğini ve bunu prototip şeklinde test eden yada modelliyen İngilizler var..
Kısaca bu uçağı seçersek yolumuz açık..
-
KF21'de yabancı bileşen çok. Abd, İsrail, AB izin verecek mi bakalım Türkiye'ye satışına?
Hem G.Kore kendi uçağında böyle büyük değişikliklere niye izin versin? Sen olsan verir misin?
-
KF21 işi olmaz. Uçakta çok fazla yabancı bileşen var. TF35000 motoru gelirse, onu ve Hürjet'in bileşenlerini kullanan, radar-silik gövdeli ve tek motorlu bir uçak yapılır. Eğer böyle bir uçak lazımsa elbette.
Onun dışında bir yol göremiyorum.
-
Sn Merzifonlu’ya katılıyorum. KF21 uçağı bize uymaz.
Doğrudan satın alacak bile olsak, adamlar önce kendilerine ve ortakları Endonezya’ya üretecekler. Üretim + eğitim + operasyonel hale geliş derken 2028’leri geçer bu uçağın bizim envantere girişi. Sonra uçağın içinde ne gibi “bug” lar var bilmiyoruz. Daha kendilerine bile seri üretime başlamadılar. Elin problemi ile uğraşmaktansa…..
4.5 nesil ek uçak için bize uyan sırasıyla en iyi 3 seçenek var:
1. F16V70 40 adet
2. İngilizlerin elindeki Typhoon’lar (sadece zaman açısından 2nci sıraya koydum) Tranche 3’e modernize edilip kullanılabilir.
3. KAAN 4.5 nesil f110 motorlu olarak 2-3 filo üretilir. Proje hızlandırılır ve 2028-29’a kadar f15’den daha iyi, çok etkin 40-60 kadar uçağımız olur.
-
Sadece gövde ve motoru alcaz sn .yaşar Merzifonlu ve baryshx birde görece önemsiz joystick fırlatma koltuğu gibi şeyleri... Fiber optik kablolardan tutun tüm aviyonikleri kendimizin olacak
Mwr
Rwr
Irst
Radar
Vesaire vesaire hep bizim
Dedikleriniz de haklısınız çok yabancı bileşen var...
Siz bana bakmayın sayın baryshx bana kalsa kaan'ı bile İsrail'e satarım iznim dahilinde kendi aviyoniklerini kullanmasına izin veririm
Her Askeri ürün aynı zamanda ticari üründür...
-
Sn Merzifonlu’ya katılıyorum. KF21 uçağı bize uymaz.
Doğrudan satın alacak bile olsak, adamlar önce kendilerine ve ortakları Endonezya’ya üretecekler. Üretim + eğitim + operasyonel hale geliş derken 2028’leri geçer bu uçağın bizim envantere girişi. Sonra uçağın içinde ne gibi “bug” lar var bilmiyoruz. Daha kendilerine bile seri üretime başlamadılar. Elin problemi ile uğraşmaktansa…..
4.5 nesil ek uçak için bize uyan sırasıyla en iyi 3 seçenek var:
1. F16V70 40 adet
2. İngilizlerin elindeki Typhoon’lar (sadece zaman açısından 2nci sıraya koydum) Tranche 3’e modernize edilip kullanılabilir.
3. KAAN 4.5 nesil f110 motorlu olarak 2-3 filo üretilir. Proje hızlandırılır ve 2028-29’a kadar f15’den daha iyi, çok etkin 40-60 kadar uçağımız olur.
+ 1
KF-21 işi olsaydı zaten yıllar önce olurdu. Proje başlarken Güney Kore ile başlangıçta anlaşamadık.
Eğer 4.5 nesil bir uçak alacaksak, zaten hemen kullanım için alacağız, geçiş dönemindeki acil ihtiyacımıza binaen. Bu nedenle alacağımız uçak kendini ispatlamış güvenilir bir platform olmalı. KF-21'in olgunlaşması zaten yıllar alır. Zar atmaya gerek yok.
Kaldı ki Kaan bu kadar ete kemiğe büründükten sonra 2020'li yıllar bitmeden envantere girecek F-15 ayarında bir uçağımız varken, 4.5 nesil bir uçak almaya gerçekten ihtiyaç var mı biraz tartışılır.
Belki de aesa radarlı Kızılelma, Hürjet vb. platformlar ara ihtiyacı karşılayabilir. Henüz yeteneklerini bilmiyoruz.
-
BAE (Birleşik Arap Emirlikleri) KF-21'e katılımını Güney Kore hükümetine resmen açıkladı. Özellikle, BAE Endonezya'nın payını ödeyecek. KFX aşamasının sonu olarak, KF-21 şimdi başarıyla test edildi ve tam üretim 2024'te başlayacak. ★ BAE zaten M-SAM Block-II önleme ve Chunmoo vb. gibi Kore gelişmiş silahlarını satın aldı. Polonya da KF-21 ile yakından ilgileniyor. 2023 zirvesinde, iki ülke mevcut "özel stratejik ortaklığı" en üst seviyeye çıkarmayı, 40MOU imzalamayı, Nükleer enerji, Enerji, Hidrojen ve Savunma gibi Kore şirketlerine 30 milyar dolar yatırım yapmayı kabul etti.
Kaynak:https://twitter.com/mason_8718/status/1702616256753607081
-
Tavanın tersiyle suratının ortasına vurasım geliyor Kore'nin
-
Endonezya neden ödemeyi yapmamış acaba? Parası yok demeyin, var.
-
Koreyi cok büyütmeyin KFX 4,5 nesil ucak Lockheed Martin ucagi sayilir
bizdende tb2 almak istiyorlar
-
Arkadaşlar affınıza sığınarak bir düzeltme yapayım: BAE tarafı Endonezya'nın borcunu ödeyerek projeye girme teklifi sunmuş, ama bu teklif daha gerçeğe dönmedi.
-
Endonezya neden ödemeyi yapmamış acaba? Parası yok demeyin, var.
Kore paylaşımcı davranmıyordur.
-
Endonezya neden ödemeyi yapmamış acaba? Parası yok demeyin, var.
Projeye imza atan hükûmet ile şimdiki hükûmet farklı. Ha diyeceksin ki öyle şey mi olur, oluyormuş...
-
Endonezya neden ödemeyi yapmamış acaba? Parası yok demeyin, var.
Projeye imza atan hükûmet ile şimdiki hükûmet farklı. Ha diyeceksin ki öyle şey mi olur, oluyormuş...
Çok ilginç. Birilerinin mevcut Endonezya Hükumetine "Devlet ciddiyeti ne demektir?" dersi vermesi lazım...
-
Koreyi cok büyütmeyin KFX 4,5 nesil ucak Lockheed Martin ucagi sayilir
bizdende tb2 almak istiyorlar
Valla su lafa nasil gulsem bilemedim. Otomotiv, nukleer enerji, elektronik daha ne saysam bilemedim hepsinde sana tokat atan bir ulkeyi gozumuzde buyutmeyiz olur. Baktiniz mi kisi basi milli gelir ne kadar? Ihracat ne kadar?
-
Endonezya neden ödemeyi yapmamış acaba? Parası yok demeyin, var.
Endonezya üretim ve teknoloji tranaferi konusunda Kore'nin istediklerini vermediğini söyleyerek bilerek ödeme yapması ve çekildi.
-
Uçağın yapı kalitesi ahım şahım değil gibi. Burun tarafındaki parça birleşimlerine bakarsanız üretim kalitesinin kötü olduğunu görebilirsiniz.
Lockheed Martin gibi sektörün 1 numarasından ciddi destek alıp yapı kalitesinde zayıf kalmaları şaşırtıcı. Belki de seri üretimde sorunlar çözülecektir ama bizim KAAN prototipte bile yapı kalitesi olarak çok iyiydi.
(https://i.hizliresim.com/ts8jbd9.jpg)
-
Uçağın yapı kalitesi ahım şahım değil gibi. Burun tarafındaki parça birleşimlerine bakarsanız üretim kalitesinin kötü olduğunu görebilirsiniz.
Lockheed Martin gibi sektörün 1 numarasından ciddi destek alıp yapı kalitesinde zayıf kalmaları şaşırtıcı. Belki de seri üretimde sorunlar çözülecektir ama bizim KAAN prototipte bile yapı kalitesi olarak çok iyiydi.
(https://i.hizliresim.com/ts8jbd9.jpg)
Hiç şaşırmadım desem. Amerika bizi F35 projesinden çıkarmasından beri 5 yılı geçti hala düzenli ve planlı şekilde bizim üreteceğimiz parçaları üretecek yapı kuramadı. Almanya’da tesis kurulması planlanıyor mesela , 3 yıl sonra anca üretime başlanacağını o da yılda 50 adet ile sınırlı üretim olacağı söyleniyor. Bizim sayemizde F35’in maliyetleri fırlamış durumda. Bizim ürettiğimiz kalitede ürünü Amerika hala bir türlü diğer ülkelerde tutturamadı , tutturduğu ürünlerde de oluşan maliyet üretim hızı veya yatırım maliyeti gibi problemler ile uğraşıyor. Türk sanayisinin enteresan özelliklerinden biride bu bazı üretimlerde Türk işçisi gerçekten işçiliği çok iyi olan ürünler çıkartıyor. Kısacası Kore’nin üretimi kötü değil bu noktada biz çok iyiyiz. Ben TUSAŞ’ın ASELSAN’ın veya TEİ’nin veya Roketsan’ın üreteceği ürünlere bir dandiklik, bir işçilik olarak kötülük vs çıkacağını hiç zannetmiyorum. Burda Türk sanayisi olarak kalitesizlik ve işçilik olarak güven vermeyen devlet kuruluşu olarak bir MKE sayılabilir.
-
Uçağın yapı kalitesi ahım şahım değil gibi. Burun tarafındaki parça birleşimlerine bakarsanız üretim kalitesinin kötü olduğunu görebilirsiniz.
Lockheed Martin gibi sektörün 1 numarasından ciddi destek alıp yapı kalitesinde zayıf kalmaları şaşırtıcı. Belki de seri üretimde sorunlar çözülecektir ama bizim KAAN prototipte bile yapı kalitesi olarak çok iyiydi.
(https://i.hizliresim.com/ts8jbd9.jpg)
Hiç şaşırmadım desem. Amerika bizi F35 projesinden çıkarmasından beri 5 yılı geçti hala düzenli ve planlı şekilde bizim üreteceğimiz parçaları üretecek yapı kuramadı. Almanya’da tesis kurulması planlanıyor mesela , 3 yıl sonra anca üretime başlanacağını o da yılda 50 adet ile sınırlı üretim olacağı söyleniyor. Bizim sayemizde F35’in maliyetleri fırlamış durumda. Bizim ürettiğimiz kalitede ürünü Amerika hala bir türlü diğer ülkelerde tutturamadı , tutturduğu ürünlerde de oluşan maliyet üretim hızı veya yatırım maliyeti gibi problemler ile uğraşıyor. Türk sanayisinin enteresan özelliklerinden biride bu bazı üretimlerde Türk işçisi gerçekten işçiliği çok iyi olan ürünler çıkartıyor. Kısacası Kore’nin üretimi kötü değil bu noktada biz çok iyiyiz. Ben TUSAŞ’ın ASELSAN’ın veya TEİ’nin veya Roketsan’ın üreteceği ürünlere bir dandiklik, bir işçilik olarak kötülük vs çıkacağını hiç zannetmiyorum. Burda Türk sanayisi olarak kalitesizlik ve işçilik olarak güven vermeyen devlet kuruluşu olarak bir MKE sayılabilir.
Ben bu üretim aksamalarına karşı şükür şükür göbek atar ve bir yandan çiftetelli oynuyorum sevincimden. Daha beter olsunlar ve o tayyareler kafalarında paralansınlar.
1999 senesinde olan ilgi 2003 senesinde ortaklığı resmen hem tasarıma hem de üretime havacılık Sanayi kuruluşlarımız girmişti. Parça prototipler beğeni kazandıktan sonra Türkiye hemen resmen ortaklık konsorsiyumuna dahil oldu. Üretimin hazırlığı için altyapı ve Hazırlık için milyarlarca dolar harcandı. Malatya AJÜ yapılan masraf ne kadar olduğunu söylesen kahrolursun söylemeyim daha iyi.
Parasını ödediğimiz jetleri teslim etme, her çivisine kadar bize ambargo koy ve onun dışında her haydutluğuna göz yumacağım öyle mi?
Her kaza ve kırma uğrayan F 35 jeti için bana artık lokma dökme düşer.
-
Perçin kalitesi düşük gibi bizim kaan'ın çıplak birleşimli gövde resimleri su57 bile beş basıyordu belkide f35 kalitesinde idi.
Ama şu kfx'in ej2x00 yani daha güçlü ej motoru veriyonu ile hava kuvvetlerinde görmek isterdim.
-
Hangi bi tarafını değiştireceksin ki radarı , tüm sistemleri vs. herşeyin yarısı ABD yarısı İsrail malı...
-
Bu uçağı alamayız. Ciddi bir ABD üretimi parça var. Bize vermezler.
Öte yandan isterlerimizi karşılayacak bir uçak olduğunu düşünmüyorum. Bu devirde hala sıfırdan uçak yapıp gövde içi silah istasyonu koymamak akıl tutulması.
Biz KAAN'a odaklanalım yeter. Sonrasında KAAN üzerinden geliştirilen tek motorlu bir F-35 tarzı uçak yaparız.
-
Güney Kore'nin KAI KF-21 Boromae gizli avcı uçağı 2024 yılında seri üretime girecek
Newsis'in 21 Aralık 2023 tarihli haberine göre, Güney Kore Milli Savunma Bakanlığı geçtiğimiz günlerde 2024 yılı savunma bütçesinde bir önceki yıla göre %4,2'lik bir artışla toplam 59,42 trilyon won (yaklaşık 50,2 milyar $) tutarında bir artış yapıldığını açıkladı. Bu bütçe, Güney Kore'nin savunma stratejisinin önemli bir bileşeni olan KF-21 Boramae savaş uçağının seri üretimine yönelik finansmanı da içeriyor.
Yerli olarak geliştirilen süpersonik bir savaş uçağı olan KF-21'in 2024 yılında seri üretime girmesi planlanıyor. Kore Savunma Analizleri Enstitüsü'nün (KIDA) teknik kaygılar nedeniyle ilk üretim miktarının 40 birimden 20 birime düşürülmesini tavsiye ettiğini belirtmek gerekir. Bu endişeleri gidermek ve KF-21 projesinin devamlılığını sağlamak için bütçede seri üretim için 238,7 milyar won (yaklaşık 201,6 milyon dolar) ayrıldı. Milli Savunma Bakanlığı, eski Hava Kuvvetleri savaş uçaklarının eskimesinden kaynaklanan herhangi bir askeri yetenek boşluğunu önlemek için önümüzdeki yıl seri üretime başlamayı hedefliyor.
Ayrıca, yüksek irtifa önleme füzesi (L-SAM-Ⅱ) araştırma ve geliştirme çalışmaları için 300 milyon won (253.000 $), orta menzilli karadan havaya füze (M-SAM) Block-Ⅲ araştırma ve geliştirme çalışmaları için 300 milyon won (253.000 $), yakın menzilli alana entegre drone sistemi için 1 milyar won (846.000 $) ve 1. 5 milyar won (1.27 milyon $) tahsis edilmiştir. Lazer hava savunma silahı Block-Ⅰ için 5 milyar won (1.27 milyon dolar).
Bu tahsisatlar, bu projelerin zamanında başlatılması ve istikrarlı bir şekilde yürütülmesi için gerekli koşulları yaratmayı ve Güney Kore'nin güvenlik tehditlerine yanıt verme kapasitesini arttırmayı amaçlamaktadır. Entegre insansız hava aracı sistemi ve lazer hava savunma silahı projeleri özellikle Kuzey Kore insansız hava araçlarının sızmasını önlemeyi hedeflemektedir.
KF-21'in geliştirilmesi Güney Kore için bir odak noktası olmuş ve bugüne kadar 140'tan fazla test uçuşu tamamlanarak jetin temel operasyonel kararlılığı ve ana aviyonik sistemlerin düzgün çalıştığı teyit edilmiştir. Güney Kore Savunma Edinim Programı İdaresi (DAPA), geçici muharebe uygunluğu değerlendirmeleri ve fizibilite çalışmaları da dahil olmak üzere seri üretime hazırlanmaktadır.
Ayrıca, KF-21'in Meteor görüş ötesi menzilli havadan havaya füze (BVRAAM) gibi gelişmiş silahlarla entegre edilmesi bu projede önemli bir noktadır. Örneğin, Kore Havacılık ve Uzay Sanayii (KAI), Meteor füzesinin 2024 yılı başlarında yapılması planlanan ilk canlı atış testine hazırlık amacıyla şimdiden denemeler gerçekleştirmiştir.
Meteor BVRAAM'ın KF-21'e entegrasyonu, KF-21'in bu gelişmiş Avrupa havadan havaya silahını içeren ilk Batılı olmayan platform olması nedeniyle önemli bir kilometre taşını temsil etmektedir. Meteor BVRAAM'ın bir KF-21'den canlı atış testinin 2024 yılı başlarında yapılması planlanmaktadır; bu da KF-21 projesinin geliştirilmesinde ve bu stratejik silahın entegrasyonunda çok önemli bir adımı işaret etmektedir. Meteor füzesinin arkasındaki şirket olan MBDA, olgunlaşan KF-21 programının büyüme beklentilerine olan güvenini ifade etmiştir.
Korea Aerospace Industries (KAI) tarafından üretilen KF-21 Boramae, Güney Kore ve Endonezya arasında ortak bir çaba olarak geliştirilen gelişmiş bir savaş uçağıdır. Hem bir hava üstünlüğü avcı uçağı hem de çok amaçlı bir savaş uçağı olarak hizmet vermek üzere tasarlanmıştır. KF-21 programı, Güney Kore'nin eskiyen F-4D/E Phantom II ve F-5E/F Tiger II uçaklarını modern ve yetenekli bir avcı uçağı ile değiştirmeyi amaçlamaktadır.
KF-21'in dikkat çeken özelliklerinden biri, dördüncü nesil avcı uçaklarının gizlilik yeteneklerini aşan gizli gövdesidir. Başlangıçta beşinci nesil avcı uçakları gibi dahili silah bölmelerine sahip olmasa da, daha sonraki geliştirme aşamalarında dahili bölmelerin tanıtılması planlanmaktadır. Uçak, Aktif Elektronik Taramalı Dizi (AESA) radarı, Elektro-Optik Hedefleme Podu (EO TGP), Kızılötesi Arama ve Takip (IRST) sistemi ve Elektronik Harp paketi (EH paketi) dahil olmak üzere gelişmiş aviyoniklerle donatılmıştır.
KF-21 iki adet General Electric F414-GE-400K turbofan motorundan güç alır ve hem kuru hem de art yakıcı modlarında etkileyici itki seviyeleri sunar. Maksimum 2,200 km/saat (1,400 mph) hıza ulaşabilir ve 1,000 km (620 mil) savaş menziline sahiptir. Uçak, 20 mm M61A2 Vulcan döner otomatik top ve havadan havaya ve havadan karaya füzeler, hassas güdümlü bombalar ve gemi savar füzeleri taşımak için çeşitli sabit noktalar içeren geniş bir silah yelpazesi ile silahlandırılabilir.
https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2024-defense-news-aviation/january/9482-south-Korea-s-kai-kf-21-boromae-stealth-fighter-to-enter-mass-production-in-2024.html (https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2024-defense-news-aviation/january/9482-south-Korea-s-kai-kf-21-boromae-stealth-fighter-to-enter-mass-production-in-2024.html)
-
KF-21'in HÜRJET karşısında KAAN savaş uçağı sebebi ile bizim etki alanımızdaki devletlerde talep edilme şansı bana göre çok düşüktür zira KAAN savaş uçağını almayı düşünen uçaklar mecburen HÜRJETİ almak zorunda olacaklardır...
-
ABD, KF-21 uçak projesinde AESA radar üretim teknolojisini Güney Kore ile paylaşmayı reddetti.
Yerel Hanwha Systems, 4.5 nesil uçak için AESA radar üretecek.
Kaynak: https://twitter.com/ogzhn_uyg/status/1750555723027689893
-
Bildiğimiz Amerika’nın dış Siyaseti. Tasmanın ipini daima kısa tutar bizde senelerce tuttukları gibi
-
Gelsinler tank motorunda işbirliği yapığımız gibi AESA radarında da işbirliği yapalım. Nasıl olsa elimizde neredeyse olgunlaşmış olan bir AESA radarı var. Ama pardon İsrail ile ortak radar projesi vardı Kore'nin.
-
Gelsinler tank motorunda işbirliği yapığımız gibi AESA radarında da işbirliği yapalım. Nasıl olsa elimizde neredeyse olgunlaşmış olan bir AESA radarı var. Ama pardon İsrail ile ortak radar projesi vardı Kore'nin.
Ya bir dakika, ben o radarın geliştirilmesi çoktaaaan bitti ve radar şu anda seri üretimde sanıyordum. Haberde bir hata olmasın? Tank motorunda işbirliği de yok bu arada. Onların güç paketini satın alacağız, eğer testleri geçerse.
-
Gelsinler tank motorunda işbirliği yapığımız gibi AESA radarında da işbirliği yapalım. Nasıl olsa elimizde neredeyse olgunlaşmış olan bir AESA radarı var. Ama pardon İsrail ile ortak radar projesi vardı Kore'nin.
Ya bir dakika, ben o radarın geliştirilmesi çoktaaaan bitti ve radar şu anda seri üretimde sanıyordum. Haberde bir hata olmasın? Tank motorunda işbirliği de yok bu arada. Onların güç paketini satın alacağız, eğer testleri geçerse.
Hocam ben motor üzerindeki eksikleri bizimkiler giderecek, Korelilerde bundan yararlanacak diye biliyorum demekki yanlış biliyormuşum. Aslında bize güç paketini satmaları bile bir işbirliğini gösterir bence.
Bu arada KF-21 için israil ile birlikte geliştirdikleri AESA radarının prototipini 2020'de tanıtmıştı Kore yazdığınız gibi seri üretime geçmiş olabilir. Haberde yanlışlık ta olabilir. Zaten geliştirdikleri bir radar varken niye gitsin de ABD'den teknolojisini istesin Koreliler?
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2020/08/KF-X-AESA-Radar-e1596824097412.jpg)
-
Zaten geliştirdikleri bir radar varken niye gitsin de ABD'den teknolojisini istesin Koreliler?
Hayır, G. Koreliler istediydiler ama ABD vermediydi. Oraya kadar hata yok. Ama o konu bildiğim kadarıyla geçmişte kaldı. Yaygın yarı iletken alt yapıları ve o konudaki derin imalat tecrübeleri nedeniyle, radarda çok hızlı ilerlediler. Zaten alt komponent dertleri de, bizim aksimize, hiç olmadı. Boramae'nin radarı hazır. Hazır olmasa, uçak 2024 yılında seri üretime girecek olmazdı.
Tank güç paketine gelirsek, Altay gibi ağır bir tankta yapılacak kapsamlı testlerin sonuçlarını G. Kore ile paylaşmak, zaten başlı başına eksiklik gidermek demek. Aslında sırf bu testler için bile bize o motorları maliyetine satmalılar!
-
Geliştirdikleri radar Viper block 70 radarından hallice. Üstelik EH kabiliyeti de yok. ABD'den teknoloji istemelerinin nedeni bu olabilir. Burada etkili menzili (R90) 120 km olan bir radardan söz etmekteyiz.(https://pbs.twimg.com/media/GAkriF0bIAADBsv?format=png&name=4096x4096)
-
radarı yapmak için israil ile anlaşmaları zaten bu alanda ne kadar deneyimsiz olduklarını kanıtlıyor. abd elbette ki reddedecek bu teknolojiyi vermeyi. bu alanda geliştirip satacakları teknoloji demek abd nin istemediği ülkelere de satışların yapılabilmesi anlamına gelebilir demektir. niye bu riske girsinler ki. açıkça oturun çalışın kendiniz yapın demişler işte. Koreliler de 1 tl lik ürünü 10 tl ye mal ederek zaten piyasada acayip pahalı bir imaj çiziyorlar. üstelik kendilerine bile satsalar acayip pahalı satıyor Kore firmaları. rüşvet yolsuzluk diz boyu. özellikle askeri ihalelerde veya arge projelerinde devleti kazıklamak adına yemedikleri bok kalmamış adamların.
-
Güney Kore, yeni nesil savaş uçağı projesi KF-21 Boramae için test aşamalarını iki yıllık sürede başarıyla tamamladı. Tasarım ve üretimi gerçekleştiren Korea Aerospace Industries (KAI) ile önümüzdeki günlerde imzalanacak anlaşma sonrasında seri imalat başlayacak.
Hedef, üretimin bu yılın ilk yarısında başlaması. Ardından uçaklar Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlanacak.
(https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2023/03/KF-21.jpg)
Tolga Özbek’in haberine göre; ilk uçuşunu gerçekleştirdiği 19 Temmuz 2022’den bu yana Koreliler test programı için kısa sürede bazıları çift kişilik toplam 6 adet KF-21’i üretti. Yaklaşık bir buçuk yılda, silah atışları dahil bir çok test tamamlandı.
Kalan tek test olan soğuk hav testlerinde özel iklimlendirilmiş hangarda KF-21 adeta ‘dondurulacak’. Bu testin de şubat ayı sonuna kadar bitirilmesi öngörülüyor.
Hızlı süreç
Güney Kore Hava Kuvvetleri ve KAI ortaklığında yapılan testlerin çok hızlı bir süreçte devam etmesi dikkat çekti. Hava Kuvvetleri’nin de onayının ardından uçağın seri imalat için hazır olduğu kararı alındı.
Güney Kore Hava Kuvvetleri, F-4 ve F-5 uçaklarının yerini almak üzere FA-50 jet motorlu eğitim-taarruz uçağı konseptinden sonra KF-21’e 2001 yılında başlamıştı. Uçağın ilk etapta 4,5’uncu nesil olarak yeni sistemlere sahip olması, ardından da motor teknolojisi ile 5’inci nesil tasarım haline getirilmesi planlanıyordu.
Endonezya ortaklığında mali sorunlar çözülüyor
Uçağın yüde 20’lik ortağı ise Endonezya, KF-21’in 4,5’uncu nesil modelinden alacak olan Endonezya, uzun bir süredir Güney Kore’ye borçlarını ödeyememesi sonrasında ortaklık hakkında soru işaretleri oluşmuştu.
Geçtiğimiz günlerde Endonezya, Güney Kore ile işbirliği içinde geliştirilmekte olan KF-21 Boramae savaş uçağı projesinin ortak geliştirilmesiyle ilgili ödenmemiş borcu ele alma taahhüdünü yineledi.
Güney Kore ve Endonezya arasındaki işbirliğinde projenin toplam değeri 6,5 milyar dolar.
Anlaşmaya göre, ödemelerin yüzde 20’sinden Endonezya sorumlu. Ancak, finansal kısıtlamalar nedeniyle Endonezya taahhütlerini yerine getiremedi. Ancak Endonezya, Rafale savaş uçaklarını almasına rağmen projede yer almaya devam etme kararlılığını bir kez daha yineledi.
Endonezya bu yıl içinde ilk taksit olan 80 milyon doları ödecek. Arkasından yeni bir ödeme planlaması yapılacak.
Plana göre Endonezya 2026’ya kadar 48 ila 50 adetlik uçak alımını planlıyor.
Polonya ilgisi
FA-50 hafif avcı uçağını satın almak da dahil olmak üzere Güney Kore ile önemli savunma anlaşmalarına sahip olan Polonya, KF-21 Boramae programına katılım için gerçekçi bir olasılık olarak da görülüyor.
https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21-savas-ucagi-seri-uretimde/ (https://www.savunmasanayist.com/guney-Kore'nin-kf-21-savas-ucagi-seri-uretimde/)
-
bu sene 200 tane yurt dışına satarlar buraya yazıyorum
-
bu sene 200 tane yurt dışına satarlar buraya yazıyorum
200 mü? Yapma Allah aşkına F-35 bile yıllık 150 adet üretiliyor bu uçaktan bu sene 20 adet üretsinler öpüp başına koysunlar ki çok zor. Kaldı ki bana göre bir esprisi yok bu uçağın. 5. Nesile evrilmeden çok büyük bir satış başarısı beklemeyin. Kimse gövde içi silah istasyonunu olmayan bir uçağa bu kadar para dökmez. Radarda kabak gibi belli olacak silahları. Ne anlamı kaldı bu uçağı almanın? Eurofighter veya F-16 Block 70 daha mantıklı.
-
İhracat anlaşması yaparlar diyorum bizde 20 milyar dolarlık silah alıcaz 15 gün sonra ama teslimi yıllar sürecek
-
İhracat anlaşması yaparlar diyorum bizde 20 milyar dolarlık silah alıcaz 15 gün sonra ama teslimi yıllar sürecek
Uçak almak başka bir şeye benzemez. Bu uçağı en fazla 3-4 ülke ister. Kalanı Amerikan uçakları varken yüzüne bakmaz. Yarısı zaten Amerikan malı uçağın.
-
Güney Kore, Endonezya'nın da destek verdiği KF-21 savaş uçağının üretimine bu yıl başlamayı planlarken, projede "hırsızlık" krizi yaşanıyor
Güney Kore Savunma Tedarik Programı Ajansı, geliştirilmekte olan KF-21 savaş uçağıyla ilgili teknik bilgileri çaldıklarından şüphelenilen Endonezyalı mühendisler hakkında soruşturma başlatıldığını açıkladı. Mühendislere yurt dışına çıkış yasağı kondu.
Güney Kore Savunma Tedarik Programı Ajansı'ndan (DAPA) yapılan açıklamada, KF-21 savaş uçağıyla ilgili teknik bilgileri çaldıklarından şüphelenilen Endonezyalı mühendisler hakkında soruşturma başlatıldığı bildirildi. Proje ortaklarından olan Korea Aerospace Industries (KAI) şirketinde görevli mühendislerin uçakla ilgili teknik bilgileri bir usb belleğe sakladığından şüphelenildiği, isimleri açıklanmayan mühendislere yurt dışına çıkış yasağı konduğu öğrenildi. Güney Kore istihbarat teşkilatının da destek verdiği soruşturmada, depolanan verilerin stratejik bilgileri içerip içermediğine odaklanılacağı ifade edildi.
KF-21 programının küçük ortağı olan Endonezya, 8.8 trilyon Won (6,6 milyar dolar) geliştirme maliyetinin yalnızca yüzde 20'sinden sorumlu.
ÜRETİMİNE BU YIL BAŞLANMASI BEKLENİYOR
Güney Kore ve Endonezya ortaklığında Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri (ROKAF) ve Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI) için geliştirilen çok amaçlı savaş uçağı KF-21'in üretimine bu yıl başlanması bekleniyor. Güney Kore, 2032'ye kadar 120 adet KF-21'i kendi hava kuvvetlerinde kullanıma sokmayı hedefliyo
https://www.aksam.com.tr/dunya/sorusturma-baslatildi-savas-ucagi-gelistirme-programinda-hirsizlik-suphesi/haber-1444853 (https://www.aksam.com.tr/dunya/sorusturma-baslatildi-savas-ucagi-gelistirme-programinda-hirsizlik-suphesi/haber-1444853)
-
Zaten Endonezya projeye mali destek konusunda da işi savsaklıyor. İçimden bir ses Endonezya tanesi 60-70 milyon $'a 4,5 nesil bu uçakları almayacak ve 5. nesil Kaan'a yönelecek diyor.
-
Her önüne geleni projeye dahil etmemenin kanıtı. Adamlar bilgileri çalmaya kalkmış. Bizde de aynısı olabilir. Pakistan'ı alsak Çin Pakistan eliyle bilgileri çalabilir.
Ortaksız üretim en mantıklısı. Maliyeti yüksek olsa da bilgi hırsızlığı riski düşük.
-
Ben size katılmıyorum sn Archangel
Kendi başımıza geliştirsek bile o bilgiler çalınabilir yada satılabilir.
Bkz.Bülent TanrıVerdi olayı MKE müdürünün mpt76 nın bilgilerini satması olayı..olay dünyada zaten ar serisi yada bu tüfek mekanizmasına sahip başka tüfeklerlede bu iş yapılabilirdi meselesi değil
Yada
F35 projesi ABD bunu müttefikleri ile yaptı fakat F35 lere ait veriler proje ortakları değil Çin tarafından yapıldı ve aynı ABD Çinlilerin enstitülerde çalışmasına ve üniversitelerinde eğitim almasına olanak sağlıyor..
-
Ben size katılmıyorum sn Archangel
Kendi başımıza geliştirsek bile o bilgiler çalınabilir yada satılabilir.
Bkz.Bülent TanrıVerdi olayı MKE müdürünün mpt76 nın bilgilerini satması olayı..olay dünyada zaten ar serisi yada bu tüfek mekanizmasına sahip başka tüfeklerlede bu iş yapılabilirdi meselesi değil
Yada
F35 projesi ABD bunu müttefikleri ile yaptı fakat F25 lere ait veriler proje ortakları değil Çin tarafından yapıldı ve aynı ABD Çinlilerin enstitülerde çalışmasına ve üniversitelerinde eğitim almasına olanak sağlıyor..
Aynı şey değil yalnız. Birisinde para için projeyi satmak isteyen bir hain var, diğeri proje ortağından tarafından casusluğa uğramak. Her işte risk vardır, BAYKAR'da da bir stajyer 4-5 ay önce bilgileri çalmaya çalıştı mesela. Ama senin projedeki ortağın geliyor bilgilerini çalmaya çalışıyor. Sen şimdi Kore olsan Endonezya'ya güvenir misin? Projeden bile şutlanabilirler.
-
Her önüne geleni projeye dahil etmemenin kanıtı. Adamlar bilgileri çalmaya kalkmış. Bizde de aynısı olabilir. Pakistan'ı alsak Çin Pakistan eliyle bilgileri çalabilir.
Ortaksız üretim en mantıklısı. Maliyeti yüksek olsa da bilgi hırsızlığı riski düşük.
Ortada daha kesinleşmiş bir şey yok ki. Endonezya'ya birçok enstrümanla baskı yapıyorlardı zaten, kanaatimce bu soruşturmanın amacı da aynı. Hatta Endonezya'yı projeden çıkarmayı bile amaçlıyor olabilirler. Yav Allah aşkına bu uçağın herhangi bir bölümüne ait teknolojiyi çalarak Endonezya ne yapabilir, ertesi gün kendi uçağını mı uçuracak adamlar? Böylesi bir hırsızlığı değerlendirecek ve işe yarar hale getirecek altyapısı olmayan bir ülke. Uçakta da çalma riskine değer bir teknoloji olsaydı en azından.
-
Belki de mühendisler Çin/K. Kore casusudur. Eğer ortada gerçekten bir casusluk eylemi varsa, bu eylemin illa teknoloji çalmak amacıyla icra edilmiş olmasına gerek yok, Uçağın kapasitesini detaylı olarak öğrenmek de önemli.
Ama yok, bu soruşturma Endonezya'yı projeden atmayı amaçlıyorsa, o zaman "G. Kore uçurumdan atladı" derim. Endonezya, orta-uzun vadede, ekonomik olarak G. Kore'ye nal toplatacak kapasitede bir ülke. Onları sinirlendirmek kötü bir fikir bence.
-
Belki de mühendisler Çin/K. Kore casusudur. Eğer ortada gerçekten bir casusluk eylemi varsa, bu eylemin illa teknoloji çalmak amacıyla icra edilmiş olmasına gerek yok, Uçağın kapasitesini detaylı olarak öğrenmek de önemli.
Öyle olsaydı "Çin'e bilgi aktarma" denirdi diye düşünüyorum. Ayrıca uçağın burun radarına dair veriler bile az çok belli.
Ama yok, bu soruşturma Endonezya'yı projeden atmayı amaçlıyorsa, o zaman "G. Kore uçurumdan atladı" derim. Endonezya, orta-uzun vadede, ekonomik olarak G. Kore'ye nal toplatacak kapasitede bir ülke. Onları sinirlendirmek kötü bir fikir bence.
O vakte kadar unutulur gider bu olaylar. Hem bölgedeki Çin de geliştiği için Endonezya Kore ile iş birliğine devam edecektir. Üstelik, bu projede ciddiyet göstermeyen taraf Endonezya'ydı. Mevcut siyasi irade ile projeye katılım yapan irade farklı, mevcut irade ise devlet ciddiyetinden uzak bir şekilde sorumluluğunu yerine getirmiyor.
-
Üstelik, bu projede ciddiyet göstermeyen taraf Endonezya'ydı. Mevcut siyasi irade ile projeye katılım yapan irade farklı, mevcut irade ise devlet ciddiyetinden uzak bir şekilde sorumluluğunu yerine getirmiyor.
Hımmm, ilginç. Teşekkür ediyorum bu bilgi için.
Durum buysa Endonezya devletinde, bu adamlar nasıl modern bir uçak sahibi olacaklar ki? Yarın bir gün, enayilik ederek Kaan'ı bu devlete satsak bile, başka bir hükumet, "anlaşmayı ben yapmadım'" deyip, parayı ödemeyebilir. Mahkemeyle falan tahsil etsek bile büyük sıkıntı olur yani. "Devlet adâbı" başka bir şey!
-
Endonezya Savunma Bakanlığı, ABD ile F-15EX savaş uçaklarının tedariki için başka bir Mutabakat Zaptı imzaladıklarını duyurdu.
F-15ID kodlu ve DSCA’nın internet sitesinde açıklanan F-15EX’in avantajları arasında dijital uçuş kontrolleri ve yeni elektronik harp sistemi ile donatılmış olması yer alıyor.” ifadesi yer aldı.
Endonezya, yaşlanan hava kuvvetlerini modernize etmek amacıyla amacıyla yeni uçak tedariki anlaşmasına Ağustos 2023’de imza atmıştı. Bu bağlamda Endonezya, Boeing’den 24 adet F-15EX savaş uçağı tedarik edeceğini duyurmuştu. Konuyla ilgili olarak Endonezya Savunma Bakanlığı Savunma Tesisleri Dairesi Başkanı Hava Yardımcısı Yusuf Jauhari ve Boeing Program Yöneticisi Mark Sears arasında Boein’in St. Louis tesisinde bir Mutabakat Zaptı imzalanmıştı.
Adamların KF-21'den vazgeçtiği anlamına mı geliyor bu?
-
Vay be adamlar f15 EX alıyor biz ise F16 yı ite kaka alıyoruz bu dünyada gerçekten adalet yok...
Kf21 için arka planda ne döndüğünü bilmiyoruz Endonezya ilgileniyoruz borçlarımızı kapatırız gibi konuşmuştu burda da dillendirildi ama
Güney Kore lilerde casus vesaire suçlayıp Endonezya'yı oyun dışı bırakmak istiyor gibi belki arka planda ABD verilmesini istemiyor olabilir.
-
Vay be adamlar f15 EX alıyor biz ise F16 yı ite kaka alıyoruz bu dünyada gerçekten adalet yok...
;D Endonezya, -motoru ve radarı dahil- Kaan yapabilseydi, onlara da satmazlardı. Kaldı ki Endonezya ile Çin komşu sayılır.
-
Çine karşı NATO benzeri bir altyapı kurma fikri var gibi onun için Malezya, Endonezya, Filipinler vs bunlara herseyi verirler...
Endonezya neredeyse 300 milyon nüfus, Filipinler de 100 milyondan fazla Çin'in karşı adam lazim...
ABD Vietnamla bile stratejik ortaklık anlaşması yapmış...
-
Geliştirdikleri radar Viper block 70 radarından hallice. Üstelik EH kabiliyeti de yok. ABD'den teknoloji istemelerinin nedeni bu olabilir. Burada etkili menzili (R90) 120 km olan bir radardan söz etmekteyiz.(https://pbs.twimg.com/media/GAkriF0bIAADBsv?format=png&name=4096x4096)
Bu radar apg-83 den bile zayıf o zaman bu uçağın fazla şansı yok
123 km de 3metre2 lik hedefi yakalayabiliyor
70-85 km de 1 metre2 lik hedefi yakalayabiliyor.
Yalnız bu 90-120°lik geniş açılı taramadaki rakam galiba
Bizim murad radarı daha iyi olacak
-
endonezya ile abd çıkarları şimdilik çatışmadığı için alıyor çatışsın bak o zaman veriyormu vermiyormu.Bu coğrafyada ise abd ile sürekli çatışmakta nato bizi rusyadan değil nato üyesi ülkelerin bize saldırmasından koruyor yoksa biz çoktan natodan çıkmıştık....
-
endonezya ile abd çıkarları şimdilik çatışmadığı için alıyor çatışsın bak o zaman veriyormu vermiyormu.Bu coğrafyada ise abd ile sürekli çatışmakta nato bizi rusyadan değil nato üyesi ülkelerin bize saldırmasından koruyor yoksa biz çoktan natodan çıkmıştık....
Bundan doğal ne var anlamadım...
Çıkarlarının catistigi ülkeye niye yardım edesin ki?
Çin oradaki devletler ile çatışmaya devam ettigi sürece (deniz / karasal sınırlar ya da ekonomik-siyasi alanlarda) - ki edecektir, bu devletlerin ABDye ihtiyacı olacaktır, ABD ile de cikarlari büyük oranda uyacaktir...
2×2=4 tartisilacak bir yani yok...
-
endonezya ile abd çıkarları şimdilik çatışmadığı için alıyor çatışsın bak o zaman veriyormu vermiyormu.Bu coğrafyada ise abd ile sürekli çatışmakta nato bizi rusyadan değil nato üyesi ülkelerin bize saldırmasından koruyor yoksa biz çoktan natodan çıkmıştık....
Bundan doğal ne var anlamadım...
Çıkarlarının catistigi ülkeye niye yardım edesin ki?
Çin oradaki devletler ile çatışmaya devam ettigi sürece (deniz / karasal sınırlar ya da ekonomik-siyasi alanlarda) - ki edecektir, bu devletlerin ABDye ihtiyacı olacaktır, ABD ile de cikarlari büyük oranda uyacaktir...
2×2=4 tartisilacak bir yani yok...
Şunu unutmayalım ki endonezya yı Kore ile girdiği kf-21 savaş uçağı projesi ile ilgili ortaklıktan amerika teknolojinin endonezyaya geçmemesi için projeden çıkarttırdı...
-
Güneydoğu Asya Pasifik ülkelerinin %10'luk elit zenginlerinin çoğunun Çin asıllı vatandaşlar olduğunu unutmayalım. Bu elit zengin ve okumuş sınıfın Çin ile ilişkileri konusunda ise çok bilgi sahibi değilim.
-
endonezya ile abd çıkarları şimdilik çatışmadığı için alıyor çatışsın bak o zaman veriyormu vermiyormu.Bu coğrafyada ise abd ile sürekli çatışmakta nato bizi rusyadan değil nato üyesi ülkelerin bize saldırmasından koruyor yoksa biz çoktan natodan çıkmıştık....
Bundan doğal ne var anlamadım...
Çıkarlarının catistigi ülkeye niye yardım edesin ki?
Çin oradaki devletler ile çatışmaya devam ettigi sürece (deniz / karasal sınırlar ya da ekonomik-siyasi alanlarda) - ki edecektir, bu devletlerin ABDye ihtiyacı olacaktır, ABD ile de cikarlari büyük oranda uyacaktir...
2×2=4 tartisilacak bir yani yok...
Şunu unutmayalım ki endonezya yı Kore ile girdiği kf-21 savaş uçağı projesi ile ilgili ortaklıktan amerika teknolojinin endonezyaya geçmemesi için projeden çıkarttırdı...
Resmi kaynak nerede, Endonezya'nın çıkarıldığını dair?
-
Endonezya borçlarını ödemek şartıyla programa geri dönüyormuş.
Kaynak:https://turdef.com/article/indonesia-conditionally-returns-kf-21-boramae-programme (https://turdef.com/article/indonesia-conditionally-returns-kf-21-boramae-programme)
"Endonezya, 48 adetlik üretimin PTDI'de gerçekleştirilmesi koşuluyla jetin geliştirilmesi için borç ödemeyi kabul ederek KF-21 Boramae programına geri dönüyor. Devam eden müzakerelerde Cakarta'nın Boramae geliştirme borcunu 2034 yılına kadar ya da sekiz yıl sonra ödemeyi önerdiği bildiriliyor. ROK Savunma Edinim Programı İdaresi'nden (DAPA) bir yetkili, Endonezya'nın üzerinde mutabık kalınan son tarih olan 2026'ya kadar ödeme yapmasını şart koşan ROK hükümetinden herhangi bir değişiklik gelmediğini söyledi. Yetkili bu açıklamayı Yonhap News'in Endonezya'nın Seul'den süreyi uzatmasını istediğine dair yerel söylentileri araştırması üzerine yaptı"
-
Daha önce "bilgi sızdırma haberleri ile ilgili Endonezya'ya birçok enstrümanla baskı yapıyorlardı zaten, kanaatimce bu soruşturmanın amacı da aynı" demiştim. Bu konudaki kanaatim artık daha da kesinleşti. En son Endonezyalı mühendislere polis baskını falan da olmuştu.
-
endonezya ile abd çıkarları şimdilik çatışmadığı için alıyor çatışsın bak o zaman veriyormu vermiyormu.Bu coğrafyada ise abd ile sürekli çatışmakta nato bizi rusyadan değil nato üyesi ülkelerin bize saldırmasından koruyor yoksa biz çoktan natodan çıkmıştık....
Bundan doğal ne var anlamadım...
Çıkarlarının catistigi ülkeye niye yardım edesin ki?
Çin oradaki devletler ile çatışmaya devam ettigi sürece (deniz / karasal sınırlar ya da ekonomik-siyasi alanlarda) - ki edecektir, bu devletlerin ABDye ihtiyacı olacaktır, ABD ile de cikarlari büyük oranda uyacaktir...
2×2=4 tartisilacak bir yani yok...
Şunu unutmayalım ki endonezya yı Kore ile girdiği kf-21 savaş uçağı projesi ile ilgili ortaklıktan amerika teknolojinin endonezyaya geçmemesi için projeden çıkarttırdı...
Resmi kaynak nerede, Endonezya'nın çıkarıldığını dair?
https://www.savunmasanayist.com/endonezya-ve-guney-Kore-kf-21-krizi-icin-masada/ (https://www.savunmasanayist.com/endonezya-ve-guney-Kore-kf-21-krizi-icin-masada/)
https://www.csavunma.com/endonezya-guney-Kore-nin-kf-21-projesinde-kalma-taahhudunu-yeniledi/.html (https://www.csavunma.com/endonezya-guney-Kore-nin-kf-21-projesinde-kalma-taahhudunu-yeniledi/.html)
burada borcu ödeme den bahsediyor fakat daha önceden bu teknolojinin endonezya ya geçmemesi için abd Kore'ye baskı yapıp çıkartmaya çıkarttırmaya çalışmışlardır eğer resmi belge istiyorsanız bi zahmet endonezya başkonsolosluğuna gidip belge talep edebilirsiniz.
-
Ülkeler Doğu bloğunun parçalanması gibi devran dönmesi derecesinde değişimler yaşamadıkça kolay kolay başka ülkenin sistemini başka ülkeye paylaşmazlar. Bugün Azerbaycan da Barak füze sistemi var Azerbaycan'a kardeş şuna bir bakayım müsaade et kardeşiz biz diyelim olmaz kusura bakma der.